捷达VS7变速器油底壳垫调校
- 原厂油底壳垫,安排只要还在我手上一天,都要给你吃好的用好的 查看详情>>
- 捷达VS7脚垫改装我的捷达VS7买回来不久,日常出行的概率高了许多,购买捷达VS7是我觉得这个品牌一直以来就是比较耐造的,而且个人觉得买车子性价比比较重要,不需要买很贵的,够用就好,捷达就是这么一个空间,材质,动力,实用性都还不错的,而且价格比较亲民,性价比很不错的。 这车子看着比较时尚大气,造型辨识度很高的,侧面看运动感十足的,再就是空间宽敞,后排空间很适合家庭出游,这空间对于即使二胎家庭也毫无压力的。家人也很满意的。 前段时间去了车友会,跟车友们交流了一下,觉得好像挺多人有在改装捷达,有老款改造,复古又优雅的,也有新款改装,车灯,座椅,后备箱,甚至车机都有在改装,感觉捷达改装还是很流行的。 我也有想法打算改装一下,就是全车加上脚垫。这个想法是因为我的老婆有点小洁癖,每次出行一次就觉得脚下踩的车子里面觉得不干净,多沙子,也不好打理,她建议就是整车加脚垫会更加舒服,好看,而且好打理,最重要她喜欢的,而且车内加点不一样的色彩我也喜欢,于是我们就开始去定制自己喜欢的颜色和材质啦! 材质选择颜色是橘色的,360航空软包脚垫,360 度无死角全方位覆盖绒布面,镶嵌式设计,开始还担心弄了以后,会有沙子之类全部去到边边去,我们装上以后感觉很不错啊,不会出现这个情况,纳帕皮比较耐磨耐用点,倒水去试一下,干得还挺快的。 采用的棉芯是高密度重体棉,装上去后感觉没啥异味的。整个内饰,脚踩的地方最脏,360航空软包解決了车内70%的清洁问题,就是平时踏进去鞋底下的泥沙,还有一些零食或者什么杂七杂八的碎料,就基本很容易看到而且都在表面,用手载吸尘器一吸,干净好打理,真的省心不少呢。家人非常满意,一点小想法,感觉有大作用的时候,很有满足感! 查看详情>>
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- 捷达VS7副座脚垫下有好多水,什么问题?捷达VS7副座脚垫下有好多水,什么问题? 查看详情>>
- 爱信第三代AQ250变速器在捷达VS7上的表现。经典的EA211 1.4T涡轮爱信第三代AQ250变速器在捷达VS7上的表现。 经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,体积小、集成度高,且经过市场多年的检验,这款发动机的故障率还是非常低的。 与爱信第三代6AT变速器搭配,给我最大的感受就是爆发不错但后劲不足。日常城市使用,捷达VS7的动力表现不错,变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,但在急加速想要超车时,变速器比较迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。不过好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升。 查看详情>>
- 国产之光"盛瑞变速器"不行了,满满的遗憾我国汽车工业发展由于起步较晚,前阶段生产基本所有的核心技术如发动机、变速器、底盘调校等方面都是依靠国外。 查看详情>>
- 大众捷达VS7捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 捷达VS7帅爆了动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 捷达VS7妥妥的中级SUV水平动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 宝马3系更换变速箱油 刹车片BMW F35 320li 采埃孚变速箱滤网/油底壳 查看详情>>
- 如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器?作为一款高端SUV,斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护,其中自动变速器就是重点之一。然而,很多车主只知道换油这一项,却忽略了其它重要的维护工作。那么,如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢? 首先,替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网,那么被堵塞的滤网会阻塞油路,从而无法保证油液的正常循环和过滤,最终导致自动变速器的故障。因此,建议每2-3万公里就将滤网替换一次,这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次,清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物,因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时,都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁,这样才能确保磁石的吸附效果,并适当延长自动变速器的使用寿命。此外,还应当定期查看油底壳内的油液,确保其清洁度和充足度。 总的来说,正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要,因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液,还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石,这样才能保证自动变速器的长期健康运行,并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>
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- 思皓QX:在乎颜值更精钻内在 德系SUV新选择不难发现,在我们的生活里身边好多朋友都是德系车的粉丝,经常会听他们说德系车的各种优势,总结下来就是其一底盘做工扎实,从而使得德系车操控性绝佳,其二是,德系车机械水准高,因此发动机和变速器衔接配合流畅,调校偏激进,正是因为这两大优势德系车得以畅销多年。 查看详情>>
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