捷达VS73保变身
- 疫情无情,捷达有情,捷达VS73月20日正式上市!疫情期间,捷达与一汽-大众、奥迪,累计向疫情地区捐赠1.2亿助力抗击疫情,落地践行企业社会责任。 查看详情>>
- 非大众但叫捷达,变身SUV坐享捷达成果,它还是那个国民神车吗?不是大众但是叫捷达,变身SUV坐享捷达成果,它还是那个国民神车吗?接下来我们一起看看到底怎么回事。 查看详情>>
- 被针对性拒保、涨价 尊贵的新能源车主变身“苦主”作者:孙志富 查看详情>>
- 大众捷达变身之捷达VA3听说大众捷达变身了,不来扒一扒不是我的风格,楼下的花朵开的交相争艳,正如这车市的百花齐放,当然好坏仅仅代表个人观点,不喜勿喷。 整体来说,虽说捷达品牌独立了,但作为一汽大众的第三方品牌,车尾仍然标注一汽-大众字符。 捷达VA3从尺寸上来说真的是和老款捷达没有什么大区别,前脸上大胆的运用了铠甲式格栅和X设计元素,车头造型立体,比起之前的老款捷达,时尚感倍增。 变速箱用的是爱信5MT+6AT组合,没有采用大众的双离合变速箱,打消了消费者对双离合变速箱稳定性的顾虑,售价比之前老款捷达偏低,提升了性价比。 全系标配LED日间行车灯,外后视镜电动加热,上坡辅助,倒车雷达,从次低配开始,标配6个安全气囊,定速巡航,电动天窗、8英寸液晶触控屏以及智能互联系统,支持Carplay和Carlife,提升了科技感和便捷性。 从侧面看,标准的三厢轿车,比例协调,符合国人的审美,配上多边形尾灯边框,也为其增添了野性。同时拥有高强度车身结构,延续了老款捷达一贯的“皮实耐用”。 后备箱的话,空间确实算不上很大,但普通的家用足够了,后排是不能放倒的,这个要划一下重点。不过后排座椅包裹性还是不错的,很舒适。 接下来到了吐槽时间了: 1、 内饰的设计上,偏向于陈旧简陋,硬塑料感满满,看上去不高级,空调出风口依然还是圆形设计,太LOU,仪表盘感觉像是贴上去或者画上去的,没有立体感。 2、 高速状态下和过减速带、路况不好等时,胎噪大,隔音差。 3、 后备箱开启方式只支持前排驾驶门位置开启和钥匙长按开启,便捷性差,不应该省这个成本,后排座椅不能放到,空间灵活性差。 4、 前机盖打开还是手抬式,对女士来说有些吃力。 5、 全系1.5L发动机,动力不敢恭维,只限于家用,不要奢求驾驶乐趣。 查看详情>>
- 捷达VS5首保请问捷达VS5的首保时间是什么时候? 查看详情>>
- 捷达 vs5首保捷达vs5首保手册,谁有?保养周期是多久,3个月或者5000公里?还是别的,买车后4儿子就不管不问了,是用什么润滑油?有具体型号吗? 查看详情>>
- 捷达多长时间首保免费捷达多长时间首保免费 查看详情>>
- 保养老车,变身新车!谁说老车不好保养?学一招简单保养,即可让你的车瞬间变身为全新车!先从外观做起,风口外侧的橡胶件旧了可以换新的,柔韧舒服了很多。再看看空滤和空调滤,满布东方树叶和植物碎片,清理一下,它们也会变得更干净更好用。接下来就是关键了,打上机油,不仅能润滑发动机,延长使用寿命,还可以让车突然润了起来!这几个小技巧,只需要一个小时,就能让你的老车变为新车,赶快试试吧! 查看详情>>
- 捷达VS5首保心得今天给大家分享一下首保,据捷达VS5保养手册介绍,一年内,5000-7500公里进行首保,我的捷达VS5 6000公里了,必须首保了,给大家分享下: 保养手册说的缸内直喷机器(我1.4T的肯定是缸内直喷)首保需要加一种添加剂,以后每一万公里都得添加一次,但修理师傅说这个添加剂是需要付费的,收费就算求,不加了。 所以捷达VS5首保就变成简单的换机油和机滤了,当然了,首保的各种检查项目还是不能少的,例如检查各种水液、轮胎气压和底盘等。还得说说,这1.4T机器的放油螺丝和垫片,不能将就,每次保养都是必须换的,这个特别,请大家注意下,保养说明书也是这样说的。 本次首保还有个不惑的地方就是,用的机油是汽、柴油机通用的5-40W机油,总觉得汽、柴油机通用的不好,还是专一的好。 4s店出来,真的是非常的开心,作为新手司机的第一辆车来说,爱车捷达VS5能有这样的保养体验真的会让人心情愉悦,对于我提出的白痴问题,工作人员可以做到耐心细致的讲解,也能使我在保养过程中学到很多关于汽车方面的小知识。 查看详情>>
- 捷达VS5首保小记~决定买捷达VS5其实不是一个偶然,去年年初网上相传捷达要独立出去成立新品牌时我就蠢蠢欲动了,只是当时没见过实车,不知道到底会是神马样的一款汽车,如今瓜熟落地,年轻时尚的造型一下子吸引了我,再加上它本就是一汽-大众旗下车型捷达演变而来,冲着捷达60万公里无大修的口碑,买它就不会错!至少质量是过关的!而且捷达还是纯正的大众品牌旗下的子品牌,直接从德国狼堡参加的路试,从德国大众对捷达的重视程度来看,这款车的发展前景也是值得期待的!如今我的捷达VS5已经提车大半年,迎来了它的第一次保养,必须记录一哈!捷达VS5首保小记分享给大家! 查看详情>>
- 19款捷达VS51.5自动梦想版二保要怎么保???19款捷达VS51.5自动梦想版二保要怎么保??? 查看详情>>
- 顶配不到10万,还有8寸大屏和座椅加热从1991年国产到2019年停产,捷达在中国经历了28个春秋,也见证了中国汽车发展历程。如今的捷达也已经不再是人们口中的“老三样”,而是由一款车变身为了一个独立品牌,同时也把国人VA3对于“捷达”二字的情怀和记忆继续传承。捷达品牌旗下的首款轿车VA3作为一汽大众捷达的继承者,虽然车头少了大众车标的加持,但也多了全新的造车理念,6.58-9.28万元的售价也变得更为亲民,那么这个“捷达”还是那个招人喜爱的精神小伙吗? 查看详情>>
- 捷达VA3首保分享要说开车最重要的是什么?我觉得任何事情都比不上行车安全所占的权重!作为一个驾驶员,为了避免交通事故的发生,不仅要做到心理素质好、行车过程中精神高度集中、不易怒,爱车的定期检查也是非常重要的,车辆有问题可以及时发现,及时解决。 查看详情>>
- 捷达VS5首保纪念跟捷达vs5相伴已经半年时间,在这半年时间里,它让我时刻感受爱与陪伴,让我在寒冷的冬天再也不用在萧瑟的寒风中瑟瑟发抖。不知不觉已经跑了5000公里,跟4s店约的首保如约而至。因为第一台车,第一次保养,内心还有些紧张和兴奋的。 保养手册说的缸内直喷机器(我的车1.4T的肯定四缸内直喷的),首保需要加种添加剂,以后每一万公里都得添加,但修理师傅说这个添加剂需要付费的 所以首保就变成简单的换机油和机滤,当然,首保的各种检查项目还是不能少的,例如检查各种水液、轮胎气压和底盘等。 哦哦,还得说说,这1.4T机器的放油螺丝和垫片,不能将就,每次保养都必须得换,这个特别,请大家注意,保养说明书也是这样说的 查看详情>>
- 改装我是认真的、捷达VS5变身~我是在今年三月买的这辆捷达VS5,之前也考虑过CRV、哈弗H6这些,说巧不巧,当时捷达的人正在搞试驾,我这上手一试,就直接买了,没别的,主要是这车方向盘指向干劲利落,动力还不错,不像有的车,开起来很肉。 这次基本是在尊重原车形态的基础上,进行中级加工,其实我玩改装有些时间了,从进口到合资到自主,至于改得怎么样,仁者见仁,智者见智,我喜欢就ok,看官们随意评判。 给车做一个全身体检,过程中,改装师会根据车辆情况,再结合我的想法,给出一份合理的改装建议,说白了就是啥能装啥不能装。到这环节,一定要听话,人家是专业的,要不咱自己瞎胡改最后肯定出事。 查看详情>>
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