捷达VS7时速真实照片多了
- 2年多了,初次见面的照片#雅阁#2年多了,初次见面的照片[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 捷达VS7真实用车感受捷达VS7作为一款中型SUV,自上市以来就备受关注。对于这款车的真实用车感受,本人于2022年7月购买捷达VS7,到现在也有一年半的时间了,今天我就来浅谈一下吧。😄 首先,捷达VS7的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种稳重的感觉。车头的进气格栅与大灯组相连,增强了视觉宽度,使得整个车头看起来更加宽大。车身侧面和尾部线条同样简洁明了,符合大众审美。而且尾灯真的很有辨识度。😀 内饰方面,捷达VS7的设计简洁而精致。就是中控出风口设计的有点差强人意了,中控台布局合理,易于操作。如果档把那块区域整成跟国产车一样就好了,放东西能多一些还能方便点。座椅舒适,特别是后排座椅有足够的空间,不过要是座椅能在宽点就更好了,可以满足家庭出行的需求。前后门板彩色氛围灯全安排上才好,内饰材质虽然不是豪华材料,但整体质感令人满意。😁 在驾驶感受方面,搭载的是1.4T发动机加爱信6AT变速箱,捷达VS7的动力表现稳定,加速平顺,没有明显的顿挫感。不过猛地踩油门踩到底会有一两秒左右的迟滞感,悬挂系统调校得当,可以过滤掉大部分的路面震动。方向盘手感舒适,指向准确,驾驶起来很有信心。而且在高速上不发飘,有大风跟从大车旁边过也很稳。😀 捷达VS7的油耗表现也相当出色。根据我的实际使用情况,综合油耗在7-8升/百公里左右,不过市区通勤就比较费油了,在十一二个油,快速路5点多的油耗,高速6点多,对于一款中型SUV来说,除了通勤差点意思,这样的油耗表现让人满意。😃 然而,捷达VS7也存在一些不足之处。首先是车漆较薄,轻微的刮擦就会留下痕迹。猫跳到车上也会留下比较明显的印子。其次是内饰材质相对简单,能省就省啊,后门板扶手没有包上皮子,前门板就有,缺乏豪华感。再有就是隔音比较差了,胎噪跟风噪还是比较明显的。此外,虽然配置了较多的安全功能,但主动安全系统仍有待加强,而且老款车机系统几乎不给推送升级包了,比较烦人。😔 总的来说,捷达VS7是一款性价比较高的中型SUV。其外观设计时尚大气,内饰简洁精致,动力表现稳定,油耗表现良好。虽然存在一些不足之处,但总体来说,这款车的真实用车感受还是比较令人满意的。😁 查看详情>>
- 捷达VS7真实油耗捷达VS7的油耗都是五花八门,夸好的有的4点几,有的5点几一大堆!说不好的就是10点几,十几等等!你说别人乱说,但是各个都有图有真相!所以到底真实平均油耗到底是多少?估计没开过的人都比较迷糊吧! 捷达VS7的常见平均油耗有两种统计,一种是统计总里程下的平均油耗,也就是大多数人谈的,想要知道的那个平均油耗! 😃 一个是阶段里程统计,好比我这段时间跑了10公里,这段路程的平均油耗! 好了,知道这点你们就懂那些差异很大的油耗来源了!比如说我今儿全是堵车,红灯龟速行驶,或者一路走走停停,长期靠半联动行驶!这种工况天王老子来了油耗也是很高的!油耗轻松过10个没问题! 然后另外一种情况,今儿走的路程全程畅通,有的是高速,有的是快速路,平均车速都很快,有的时候甚至下坡路段居多,这种工况油耗跑了4点几,5点几我觉得也不奇怪!🙃 以上两种情况是说的同样驾驶习惯的人为参考举的例子!我也遇到过好些个真实车主,还有的车友也经常发自己的油耗!通过我的观察捷达VS7平均油耗普遍在6-9之间的居多,当然个别有些晒油耗在4点几,5点几或者平均油耗在十几往上的我也并不是说别人绝对就是假的! ☺️ 这个影响油耗的因素也是非常多的!随便举几个例子,第一个:每个人驾驶习惯不同,有的喜欢暴力驾驶,喜欢油门深踩的那种加速咆哮感!急踩刹车那种刺激感!有的就喜欢慢悠悠,点刹车也是轻轻点一点,能滑动就多滑动!油耗肯定不一样! 第二个,驾驶路况也不同,有的人天天在堵车路中上下班!有的就是郊区快速路,或者高速跑!这个油耗也会有很大差异! 第三个,负载重量和油品也会有影响,有的平时载一大堆人,喜欢加满油箱跑,还加的92汽油,或者水油!有的平时一个开,正规店95汽油,还每次加一半!这个也会有影响!😂 当所有好的情况都聚到一起,和所有坏的情况聚到一起比较,那么这个油耗的差异就非常的大了! 当然这并不是说油耗高低完全是人的原因或者环境的原因,像那些大排量3.0或者4.0想把油耗开到5点几那也太假了!然后对于小排量来说部分人说油耗高,部分说油耗低还可以说是人的原因,如果有人说油耗高就可能是发动机原因了!像之前有个品牌号就被说油耗高给干没了!一群人给它取外号中国石化加油合作伙伴,太过分!具体高不高还是得看开过的人! [_LinkTopic:晒油耗,28606,37] 查看详情>>
- 比照片好看多了外观:ID.4 CROZZ的外观真的好看 比照片好看多了,晚上灯光特别美 内饰:ID.4 CROZZ的氛围灯非常有科技感,车联网功能很实用,carplay用起来非常方便 空间:空间很大,后排坐三个人不拥挤,腿部距离够得很 配置:买车送了6次保养,前两年应该不用保养费了,我的行驶里程感觉还是性价比挺高的,一年能省个两万块钱的车辆使用费,如果能开8,9年就回本了,就是不知道能开多少年,对4s店现在的售后还是比较满意的,希望以后还可以这么好。 动力:ID.4 CROZZ的0-100加速并不是那么理想,但是我个人驾驶习惯就是偏平稳的,所以也还可以,再者电动车的响应输出比较快,在市区驾驶来说起步以及超车都是够用的! 越野:ID.4 CROZZ的转向精准,稍微打方向就能准确识别你的意图,而且这款车的转弯半径小,高速转弯又轻松又稳当,就是方向盘有点重,不知道这算优点还是缺点?方向盘重了给人一种转向精准,稳重踏实的感觉,但是还是有点不太适应的感觉。 舒适:底盘调教整体偏向于舒适,隔音安静,宝贝长途睡觉安逸,家人一致好评! 查看详情>>
- 市场真实景象:新能源汽车号牌容易多了,市场需求火了随着我国汽车保有量的节节攀升,北上广深等多座城市为缓解交通压力,纷纷出台限购政策。然而,生活水平的提高,有购车需求和意愿的消费者越来越多,这使得“摇号难”问题愈发凸显。今年初,北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》显示,2020年北京将发放5.42万个新能源小客车个人指标。然而,这一指标依然无法满足消费者的购车需求。相关数据显示,截至6月底,北京新能源小客车指标仍有45万余人申请。为缓解购车压力,7月31日,北京市交通委宣布,将向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标。9月底,新能源汽车新增指标开始陆续发放。新增指标发放后,北京新能源汽车市场反响如何,消费者对新能源汽车又有何看法?记者带着诸多疑问走访了北京多家新能源汽车4S店。 查看详情>>
- 时速120,转速到了3000多了咋回事,时速120,转速到了3000多了咋回事,是哪的问题,求大神解释一下😊 查看详情>>
- 真实的车展照片与虚假的美图最近车展期间,你是否也被车模或车展摊位展示出来的照片所吸引?美得让你心动的车模和亮丽的展台随处可见,但是你是否发现这些照片看起来美好,却不那么真实? 在车展现场,其实有很多车展摄影师为我们拍摄真实的照片,但是这些照片却不像那些虚假的美图一样得到广泛的传播和赞叹。相比之下,我们更喜欢看那些被编辑过的、经过滤镜处理的“美图”们。 而实际上,这些看起来美好的照片很可能是经过了滤镜、后期处理,甚至有些是用美图软件制作出来的。 因此,我们应该警惕这些“美图”带给我们的虚假感受。作为消费者,我们更应该去了解车展上的实际情况,而不是只被那些经过处理的美图所迷惑。我们应该珍惜那些摄影师拍摄的真实照片,这些照片虽然不如虚假的美图被传播得广泛,但却更为真实,让我们更能从中了解车展的真实情况。 总的来说,车展的美图虽然看起来“有点美”但却不那么真实,我们更应该关注那些真实的车展照片,去了解车展中的真实情况。 查看详情>>
- 捷达VS7真实油耗分享🚘爱车车型:捷达VS7 21款自动荣耀版 🚙爱车排量:1.4T自动挡 ⏳购买时间:2021年9月: 🏁坐标城市:天津 🚦 行驶里程:表显3236公里,记录2156公里 🏅车手简介:三十而立,工作稳定,性格稳重,驾龄5年,佛系开车 🚄用车场景:三口之家,日常通勤,城市道路为主,单程距离不足20公里,周末偶尔外出城市周边旅,小长假自驾回老家,全程高速,大约300公里 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油耗6.2,最高油耗14.2,最低油耗5个最低油耗是在国道上匀速驾驶&最高油耗是一次行驶200m最高油耗14.3) 2、城市道路油耗9个,高速油耗7个左右 3、油箱最大容积50l,目前一箱油基本跑600-750公里,平均一公里6毛; 💝个人总结:总体比较满意,毕竟是一台中型SUV,城市油耗10个左右可以接受 [_LinkTopic:捷达VS7,15740,23][_LinkTopic:捷达,2270,23][_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 查看详情>>
- 浅谈捷达VS7真实油耗[_LinkTopic:爱车油耗,28571,37]今天只说捷达VS7油耗问题😄 🕙用车时长:我的是2022款自动悦享版pro,到现在用车也有一年了,开了一万多公里,今天浅谈一下这一年的用车感受跟油耗😁 📒优缺点感受:优点就是这车对于家用来说绝对够用,空间很大,完全能满足家庭的各种需求,油耗相对来说也挺省的,操控感也不错😆 缺点嘛就是刹车蹦蹦响,雨刷臂有点紧,下雨刮水的时候有点异响,再有就是车机有点智障,别的还可以😂 ✏️能耗记录:我的用车场景以市区为主,快速路跟高速为辅。 在市区不堵车的情况下,这辆车的油耗在8个左右浮动,如果堵车严重差不多就到10到12个之间徘徊,快速路上基本都在5个6个这样,高速到6个多7个这样。😂 总体来说这车的油耗很不错了,我的累计油耗之前是8个左右,最近体验了几次暴力驾驶,油耗就上去了,不过也还可以😌 对于一款中型SUV来说这种油耗在平级里应该属于很省油的了,期待捷达越做越好☺️ 查看详情>>
- 捷达VS7真实用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🕙用车时长 我的捷达VS7是2022款自动悦享版pro,22年7月中旬提的车,到现在整好一年了,说一下用车感受吧。😁 📒优缺点感受 这车的优点在于是大众的三大件,很稳定的技术了,基于大众MQB平台EA211加6AT的变速箱,底盘很稳,空间够大,一家人出游轻轻松松,操控也比较好,在M档位有推背感,缺点就是在D档情况下提速不太快,2档升3档有较为明显的顿挫感,隔音做的不好,高速上风噪胎噪比较大,还有就是车内的配置不是太高,不过买这款车的人都是奔着大众的三大件来的,所以配置高低也就那么回事了😂 ✏️能耗记录 先说说油耗表现,这款车在市区大堵车红绿灯多的情况下在10到12个油左右😂,不堵车的情况下基本在8个多点,在国道或者快速路跑的话最低能达到5个多点油,平均速度50到80之间,高速的话在6个到7个油之间,总体油耗表现还可以,在大家能接受的范围内😁 📢选购建议 总的来说这款车适合有家庭的人购买,因为空间够大,油耗也还可以,三大件成熟稳定,不太在乎配置的人买比较香,小年轻追求配置的就算了,配置真心不算高,不过23款的车配置更新了一点,不过还是追不上国产车,所以小年轻买的话适当考虑一下自己能不能接受配置不高的这个缺点😆 查看详情>>
- 捷达VS7真实耗油量我是2020年底买的,中配的捷达vs7,但是买车也是选了很久,最后选了这个空间大加上德系配置的它 现在车子已经开了12307公里了,平时就只是上下班,偶尔回回老家,所以里程也不会很多 现在显示的油耗8.6L/100km是900多公里的油耗,可能你会觉得油耗挺高的,实际是我这里是成都郊区,上下班也是非常堵车的,这一堵车就是15分钟左右的样子,而且上下班也就10公里不到,说实话有这个油耗我觉得已经很好了,而且我不会去刻意为了油耗去开车,毕竟车子嘛,是代步工具,太在乎油耗开车就会很累了。 我还发现这车在高速以90码左右的速度定速巡航的话,我看到过油耗到5.9的,所以这车跑高速就非常省油了,郊区的话就差不多就是我图片上的了。 查看详情>>
- 实车要比照片好看太多了我中意赤兔很久了,也在网上关注很久了,就想等年终奖发了以后再去看车,但是今天下班的时候楼下就停着一辆赤兔,实车看上去比照片要大不少,而且实车比照片也要好看太多了。 查看详情>>
- #引爆中国时速#真实的影豹,比照片可要炫酷多了小时候不懂车,但经常听长辈科普德系车的优点,尤其是大众这个品牌是非常出名的。长大之后我才发现,其实还有很多品牌也做得不错。尤其是现在国产品牌也进步了非常多,他们造出来的车子也是非常有吸引力的。前不久无意间看到了刚上市的影豹,仅是看图片我已经觉得非常看了,这促使我想要去店里亲自看一下这款车。有些人可能会觉得影豹这款车太过于霸气了,很适合男生,不适合我这种小女生。但我性格向来如此,很大大咧咧,从小就喜欢跟男孩子一起玩,性格是很霸气的。而且我一直是一个很独立的人,不喜欢随波逐流,也不会听取他人的意见。我喜欢的东西就是最的,我始终坚信这一点。在我见到实车的那一刻,我感觉影豹比实车要看多了,毕竟照片看起来有一种不真实的感觉,而这款车就却是能够触摸到的。自动感应前大灯以及全LED锋芒大灯,都是当下很流行的。听说它的尾灯叫做魅影尾灯,点亮之后也是非常炫酷的。坐进车内,也是让我很满意的,方向盘的灵活性可以调整,对于我这种小女生来说非常友。每次出门我都要带上我的皮卡丘,这次也派上用场了,放在这挺应景,在我心里,影豹的形象跟皮卡丘有点像,大气又不失可爱。在驾校学车的时候就非常头疼,不希望以后开一个很笨重的车子,但在坐进这款车,操控方向盘那一刻,我就知道是很灵活的。中控屏的尺寸也算很可观,而且显示信息很清晰,很符合我的心意。后备箱够大,后排还有出风口以及USB接口,影豹确实很贴心。最主要的是,这款车的价格也在我能接触的范围之内。不过这次底盘动力方面的动态感受还没来得及体验,下次叫上几个朋友来一块试一下,合适就直接定下来了。 查看详情>>
- 讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完全没有照片里的臃肿感,反而是满满的“跑车感”,可惜的是照片完全看不出来(包括我这几张) 补了第四张图,参照下远处左方的领克01 查看详情>>
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