捷达VS7小保养美容
- 捷达vS7保养小知识1.捷达VS7空调滤芯的更换周期一般为一年左右。夏天更换衣服应该更合适。 2.空气滤清器滤芯通常每行驶15000公里更换一次。如果你经常在恶劣的环境中跑步,那就要视情况而定。 3.变速箱油通常每5w-6w公里更换一次,刹车油大约每两年更换一次,方向油第一次每2W公里更换一次,不需要经常更换。 4.捷达VS7 的维修在4S店的售后服务中是一项相对简单的工作,日常保养通常是更换机油和滤清器,开车进去,几分钟内完成。如果你开长途车,你需要更换更多的东西,比如火花塞、空气滤清器滤芯和空调滤芯。 查看详情>>
- 捷达VS7保养小技巧1、机油,汽车应该每5000到7000公里换一次机油,用久了之后的发动机,润滑程度和齿轮转动都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油,对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。 2、刹车片,它会随着汽车公里数增多而不断磨损,汽车行驶两万里以后,要适当检查一下,如果经常对汽车强暴起步的话,也会有所影响,如果发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。 3、轮胎,轮胎也是有使用年限的,大概四至五年,每月应该检查一次轮胎压力,检查是否有异物和鼓泡,如果轮胎出现一些裂线,或者磨损严重,应该立即更换轮胎。 查看详情>>
- 捷达VS7小保养价格多少,来看看今天给我的座驾安排了一个小保养,想要马儿跑,还得给马儿喂点草,我的捷达VS7小心脏用的 是大众标准配备的1.4T涡轮增压发动机,这个发动机动力强,高速路上加速超车动力还是比较足,油耗表现还不错,中型SUV我的小7油耗只要7.8个,这个表现还是相当可以,好心脏保养就要用好点的全合成油,以前在4S店,用的大众专用的VW-30或40.我也不知道啥区别,网上看了下说只要全合成都行,我也分不出来, 这次保养我上外面的某某虎平台保养的,网上下单,提前预约下时间就可以上门店去,时间基本也不用等,距离我这周边也就一两公里,还算方便,第一次上这种店保养,感觉师傅还是相当专业,一个师傅操作完了,最后另一个师傅还得核对检查一遍。交叉检查流程还是不错,体验还不错。 兄弟们,看下我的这个机油价格怎么样,这个机油好用不? 查看详情>>
- 捷达VS7节后保养小技巧1、机油,汽车应该每5000到7000公里换一次机油,用久了之后的发动机,润滑程度和齿轮转动都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油,对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。 2、刹车片,它会随着汽车公里数增多而不断磨损,汽车行驶两万里以后,要适当检查一下,如果经常对汽车强暴起步的话,也会有所影响,如果发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。 3、轮胎,轮胎也是有使用年限的,大概四至五年,每月应该检查一次轮胎压力,检查是否有异物和鼓泡,如果轮胎出现一些裂线,或者磨损严重,应该立即更换轮胎。 查看详情>>
- 捷达vs7保养小知识课堂开课了捷达VS7保养小知识 大众新捷达根据官方保养手册所示,1.4t与1.6L车型保养周期都一致,整车质保周期同为两年或6万公里(以先到者为准)。新车可享受1次免费保养,首次保养在5000公里,最超过7500公里。保养价格表如; 官方手册中提到易损件及特殊件质量担保期,如灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、前/后制动摩擦衬片质量担保期为6个月或5000公里;前减振器隔震块为12个月或3万公里;离合器摩擦片为12个月或5万公里;防尘套、喇叭、控制臂球头销及前后减振器为12个月或6万公里。 空调滤芯建议每2万公里换1次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换1次;火花塞为每3万公里换1次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行1换;而汽油滤芯则建议6万公里换1次; 正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查1次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换1次。 查看详情>>
- 汽车美容院美容保养[_LinkTopic:冬日初雪,星越随行,86016,37] 不知不觉已经到了二保了,距离提车已经有一万多km了,到4s售后进行了二保,换了机油机滤,空调滤空气滤,放出来的机油颜色还是很深的,刚开始看着有点泛黑,放了一会儿后,颜色稍微淡了一点。 售后老板说的“你这个还算可以的,有些车黑的发亮,通黑”本次保养,前后共计加了6升机油,都是壳牌的(型号:0W-20),分别是一瓶4升(480元),两瓶1升(120元/瓶)。机滤80元/个(领克),空调滤、空气滤都是淘宝买的,一共72块钱,让师傅更换,工时费80元。共计费用952元。这就是二保的所有费用。但厂家承诺的前五年免费基础保养,本次保养只花了72元空滤费用和80元工时费。想想一次保养八九百,五年还是要节约大几千呐,还是多划算。 幸运的是,去保养的时候碰到老同学在里面上班,就让他帮我做的保养,操作很细致。刚开始车停好后,售后将主驾座椅、档把、方向盘,使用透明的保护膜套好,驾驶位地垫使用印有logo的牛皮纸垫好,以免给我弄脏,不得不给老同学和整个售后点赞。中途又给我把轮胎加了气,给我吹发动机舱的灰尘,用水冲洗,完了还给我吹干,不愧是老同学 ,车友群的兄弟们都羡慕死了,也想有这样的同学,哈哈哈。 最后保养完,顺便免费洗了个车(想了想以后要洗车就开去趁趁免费的算了),本来有个大爷专门洗车的,但自己喜欢动手,就给大爷说的我自己来,洗完后和大爷共同擦干车身水渍。将车辆开出洗车位没有停车(因为找车位停放),售后客服小姐姐以为我要开走了,一路小跑上前将保养手册和保养发票使用信封包装好递给我,临走时叮嘱我1年或1万公里后来三保。 不得不说本次保养体验感很nice!再次给我的老同学和整个售后服务团队点赞!谢谢你们的热情服务。 查看详情>>
- 小雷双的的简单“美容”~我的雷凌双擎用车三个多月了,前两天到4S店首保,顺便对车子进行了简单的美容。由于自己拍照技术不太好,为此专门请了4S店的小姐姐帮忙拍的照片(没有对比就没有伤害😝,发现自己应该报一个摄影培训班)。 查看详情>>
- 关于汽车保养的知识详解,让我们一起了解你知道应该怎样理解汽车美容吗?所谓汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。 查看详情>>
- 上汽大众保养小科普:小保养和大保养的区别作为大众汽车车主,很多同学知道汽车应该定期做保养,但是有多少同学知道,汽车保养分为小保养和大保养呢?是否了解小保养和大保养的区别有哪些呢?今天就让上汽大众售后来解答一下。 查看详情>>
- 该保养就保养,该美容就美容接着就是环车检查,不得不说,接待人员还是很奈斯的,从车身上的划痕开始,每处都是详细的登记,但是让我觉得啰嗦的是,五页以上的东西需要签字,这让我想起来,去移动办理业务的时候,也是一堆一堆的单字签,流程化可谓是做到了极致,其实,这世上,还是好人多。将车辆开到了车间,维修人员按照要求去领料,趁着这个功夫,环视了下车间内部,车辆不是太多,地砖干净,地面整洁,各个工位名称的悬挂都很好,一目了然,员工的工作服也很干净,虽然车里套上了四件套,但还是在人员的工服上保证了客户车辆的安全,从这一点可以看出,这家店的整体素质很高,管理很完善。升起的车辆,进行了机滤的更换,随着油底螺丝扒拉落到机油桶的同时,黝黑黝黑的旧机油哗哗的流出来,机油螺栓磁吸着铁削,车辆一定要勤于保养,才能很好的润滑。丰田一向是标号标准的机油,其实如果要求,也是可以更换级别更高的,因为是市区用车,开的并不多,只是更换了厂家规定的全合成的机油,全合成的机油更能有效的保护及润滑机器里的零部件,大大的延缓使用寿命。这是这次更换的机油机滤,上一次已忘记了是什么牌子的了,也不知道换没换,但是店里的机油品质还是有保障的,机滤拿着也是很沉的,透过小孔能看到过滤纸,看着挺厚实的。拧上机油螺栓,还给检查了气压,虽然气压没有进行过报警,但已习惯了每年来两次服务站,主要是进行了其他的油液的检查,有备无患,勤于检查能减少车辆问题的发生。 查看详情>>
- 【车叔课堂】小保养、大保养傻傻分不清?其实对于小保养和大保养顾名思义,就是大保养做的项目会比小保养更多,当然大保养的间隔周期也更长,那么小保养做哪些项目?大保养做哪些项目?下面车叔就来详细说说。 查看详情>>
- 汽车首保、小保养、大保养,究竟有什么区别无论我们的汽车平常保养得有多好,开的时间久了难免会出现各种各样的故障,所以我们平时在用车的时候一定要注意保养。如果学点保养知识在爱车出现一些小毛病的时候,自己也能轻松搞定。一般新车刚刚买的时候都会进行首保,除了首保,在行驶一定里程后,我们还会给汽车进行小保养。小保养过后我们还会给汽车来个大保养,那么汽车首保、小保养、大保养究竟有什么区别呢?今天小编就来给大家讲解一下。 查看详情>>
- 汽车保养有哪些项目?大保养和小保养怎么区分?车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养,这其中有什么区别呢?车辆保养的具体内容有哪些?我们又该注意些什么呢? 查看详情>>
- 分清“小保养”和“大保养”,少花冤枉钱!基础保养常识是每一位车主必备的技能,多了解一些保养常识,汽车出了小毛病,自己也能搞定。许多小伙伴说“首保养”、“小保养”、“大保养”看得一脸懵逼,他们的区别到底在哪呢? 查看详情>>
- 分清汽车首保、小保养、大保养,记得珍藏!我们经常听到汽车保养的“首保”,“小保养大,保养”,各种名词层出不穷,这些词都是什么意思?都有哪些内容要做? 查看详情>>
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