捷达VS7加长冷气助力下地多少
- 五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵 查看详情>>
- 更加时尚一点从外观上来看,捷达VS7的设计与VS5相似,但是相对于捷达VS5来说捷达VS7更显时尚一些。 捷达VS7除了外观变得时尚之外,它的车身长度也更大了。最明显的变化是C柱往后十分舒展,与捷达VS5相比是有明显的加长。所以捷达VS7很可能定位中型SUV领域,也可能是大紧凑型SUV领域。有消息称,捷达VS7的长宽高为:4624*1841*1644mm,轴距为:2730mm 。轮胎尺寸有两种17/18寸两种。在其它配置方面,像前/后视摄像头、无钥匙进入系统,全景天窗等配置也是都有的。 目前,捷达VS7在设计风格上越来越接近于大众的设计风格,而在灯带的造型方面有点倾向于兰博基尼的感觉。捷达VS7估计用不了多久就可以上市,对于这款升级版的捷达VS5,许多车迷多少还是有些期待的 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#我是20年买的捷达vs7自动进取版,目前行驶#分享爱车,最高可得3700车币# 我是20年买的捷达vs7自动进取版,目前行驶已经3万公里了,无论是驾驶感和舒适性来说都很舒服,特别是电子助力方向盘真的很灵活,三大件和前后轮都是独立悬架的真的很不错,我当时买的时候价格优惠很少,毕竟刚上市嘛裸车11.88万优惠2000也没多少,我是贷款买的,算下来13.5w多点,总体来说吧捷达虽然没有国产车内饰那么豪华但是比国产车省油和耐干,捷达vs7是一汽大众旗下第十三个子品牌指的信赖。 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 捷达VS7这款车的前脸看起来更有自信和飞扬早就想要一款属于自己的车子了,今年终于有机会了,老爸前几年的股票卖了,小赚一笔,这笔钱就成了我的买车资金,经过市场的一段勘察工作,最终我入手了大众捷达VS7这个车子,因为我觉得捷达VS7的性价比很高,捷达VS7的颜值还可以,比较讨喜,内饰升级后也有些高端档次,家用比较巴适,车子开起来平稳,坐着舒服,还有就是大众保值率比较高,所以车子的性价比也就还不错。大众的外观设计其实都差不多,这辆捷达VS7的设计依旧很完美,大气上档次,又给人一种稳重的感觉,很适合我平常上下班开。外观设计中规中矩的,虽然不是很丑,但胜在耐看,看看了不会腻,侧面线条也比较流畅,尾部也比较圆润,整体也比较稳重。 觉得这样一个紧凑型SUV能有这些实用的配置,还是挺不错了。我们买车之后,基本上都是在市区行驶,期间有三次回老家是在高速上行驶过,除此之外都是在上下班的时候使用,目前油耗是7.6,对我来说这个油耗还是非常省油的,可以毫不夸张的说比同级别轿车的油耗还要低了。 对于车子的空间大小我是很满足的,平时也就是我一个人代步使用,上班通勤没有多少机会满载,一家人出门也还能富裕一个位置呢,车子里面本身也有设计很多储物暗格和手扶箱,在收纳方面也不差。内饰基本上都是软包的材质填充,真的很不错,手感很好,我妈在车上刷剧真的很过瘾,有很强的科技感,整体的风格也是我比较喜欢的那种。多功能方向盘转向清晰,还有语音互动,就是中控屏小了点,但是不会卡,流畅度可以,让我惊喜的是安全辅助,不仅开车安全了,也简单了 , 操控就是这么六。 有一说一作为老牌车企,大众的底盘调教还是相当不错的,开起来很舒服,方向盘电子助力开起来也很轻松,底盘给的路感很清晰,液晶仪表看起来很不错,想看什么内容可以通过多功能方向盘直接调,用起来很方便,。还有后备箱的容积挺给力的,我放一些大件行李不耽误事,开合够大 ,取放都超随意,总之,捷达VS7还是很适合家用的。 查看详情>>
- 捷达VS7的内饰看着还是不错今年开始,有买车的想法了,几个月之前去看捷达VS7 SUV,总体感觉还行,但上次看车之后一直比较忙,工作也抽不开身,买车计划就搁置下来了。不过这段时间忙完了,又有了一些空余时间可以研究新车,这不抽空就立马去试驾体验了一下。到店也没有多废话,就直接说想试驾,店里正好也有试驾车,办完手续就开出去溜达了。 说说一下我的体验吧,这车正常开的感觉和油车真的是很接近,就不会让你感觉他是个电车,不管是油门、啥车还是方向助力,可以说是无缝适应,而且内饰一如既往的豪华属实,体验可以说是很不错的。不过他好歹也是电车,动力我也试过,动力响应真的是吊打油车了,一脚下去,动力迸发的非常快,推背感十足,最关键是很安静啊,这个体验可以说是太棒了, 不过这个感觉说实话还挺吓人的,毕竟油车多少都会有个反应时间,毕竟内燃机产生动力和机械传动结构不一样,这个是电动车的先天优势。再加上奔驰在造车领域的经验,两相结合一下之后的体验确实没话说。而且配置和内饰方面是传统品牌的优势,不会瞎搞活,但也让人感觉足够豪华,掉电感觉不明显,可能是试驾的距离不远吧,后续我会持续关注这方面的问题,今天就先聊到这里吧。 查看详情>>
- 这周开这台价值100w+的老马👏十一这周开着这台宝马5系GT,并且是535i顶配,当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观:经典永不过时,即使是将近十年老车依旧不觉得土,线条没有丝毫的拖泥带水,停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力:中后段是真足,超车信心十足,应该是3.0 t吧,没查参数,总之马力大,扭矩也大,毕竟是台GT车型,并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰:真是classic,绝对的old school,方向盘助力贼沉,在地库打轮手臂没点劲头是真费力,妹子估计都胳膊疼,但是上路后高速驾驶安全性很好,方向盘沉显得就会有安全感,但是转向不是很精准了,匡量也有些大,这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级,其他鸡腿档把,宝马的idrive系统还是很经典的,唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢,试了不带试还是不行,这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅:舒服😪!支撑性包裹性都不错,并且前排还有腿部电动加长,真高级,还值得一提的是,这车居然有电吸门,太尼玛豪了😒!这可是十年的车了💟! 你觉得这车现在值多少✍!☝?有人收吗哈哈哈👽!#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 五菱宏光s3也快成为一代经典了电子助力方向盘、自动离合,不熄火、不溜车,主、副驾驶均有安全气囊,车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑,加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能,没有一键升玻璃车窗的功能,应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能,这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬,行驶在路况不好的路面,颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计,有一种像跑车的感觉特别霸气,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的,造型也特别出众,前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感,很有冲击力,特别吸引人,做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧,做工倒是很不错挺细致的,双色搭配贯穿整个车厢,从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配,用的比较舒服,也显得有档次感。空间绝对够用,秒杀所有同级别车,前排座椅可以加长,很人性化的设计,坐进去一点不拘束,后排多高个子坐进去也不会局促,而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时,电子油门加速还是稍微滞后了一点,没有拉线油门反应的更快些,市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候,爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好,轻便灵活指向性很不错,要多少就多少,而且很精准,指哪打哪,操控绝对五星好评,很容易上手,超级超级精准哦!!刚提新车没几天,还需磨合,我准备弄个小本本,手工记录每次加油信息,以此精确分析出车辆平均油耗,友友们,具体油耗磨合后追加,望见谅!座椅包裹性很好,皮质柔软面料经过打孔处理,通风透气,这样就不会坐久感到闷热,车内噪音比较小,车辆后排还设置有空调出风口,照顾的相当周到。无论是外观还是内饰,操作还是性能,都给我全新的体验,超舒适的驾乘感,性价比方面总体还是比较满意的,这个价位买五菱品牌的7座SUV,个人感觉比较不错,特别划算,毕竟是工薪阶级,有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下,或许是个不错的选择!! 查看详情>>
- 福田奥铃捷运,蓝牌4米2冷藏车,国六排放来了!🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃,国六排放标准,大家应该都知道为了满足国家环保要求,最近出了国六排放的车型,北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运,还是先说底盘配置:🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室,全柴国六130马力柴油发动机,5档变速箱,断气刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,ABS,中控锁,电动门窗,可调节大灯,刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸:5995X2160X3065mm,厢体尺寸:4085X2000X1900mm,总质量:4495kg,额定质量1100kg,整备质量:3200kg。有很多网友说,你这额定质量才1.1吨,拉不了多少货,这样说吧,已经都国六,汽车公告就这样,没办法政策不允许,蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨,只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说,那你们怎么不把车做轻点!我就说不管是把底盘或者车厢做轻,额定质量是有了,可以车辆安全和车厢赖用度怎么办?我们还是为了安全和箱体质量,满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧,冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封,厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计,大大厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机,国产制冷机有凯利,华泰,襄阳汉雪、上海松寒、冰森等;进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等;最低温度有-5度到-20度可选!👍👍 ✨✨选装配置:1、可选装厢体右侧门,2、可选装铝合金通风槽(有助于冷气循环,提升50%制冷效果),3、可选装厢体加固安装肉钩导轨(用于鲜肉运输),4、可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插市电冷机继续工作),5、可选装3G移动温湿度记录仪(带无线即时打印机)。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>
- 捷达VS5车主报告:感谢有你,捷伴同行![_LinkTopic:捷达VS5 德系好车真实力,70944,37] 从20年4月提车到现在已经900多天,在这两年多的时间里跑了1.8万公里。今天我不想写捷达VS5车性能的分享,说实话也没有值得分享的。捷达SUV的德系品质加上深耕中国市场的老捷达已经验证了捷达的品质。除了提车一个多月的时候过道路限宽,车叶子板蹭了一点漆之外,剩下的就是开车——保养——开车——保养的循环,没有遇到车的问题也没有发生过用车事故。 虽然里程没有多少但是在这段时间里结识了好多好兄弟姐妹..... 帅、远方、阿月、没时间玩、小碳、济州小哥哥、重庆老男孩、宁总、是佛是魔、坤哥等,还有侯帅哥、高老师、美人鱼、东东等,还有车友会社群未曾谋面的两千多车友。 感谢捷达,让我的生活更加的精彩。 👬结识帅哥,捷伴有囍!👫 20年9月的一天,高老师给我联系,说有一名捷达的车主10月结婚,想要用捷达SUV组建迎亲车队,问我愿不愿意一起去迎亲。 然后就认识了帅弟(名字真的叫“帅”,但没我年龄大),然后就有了频繁的互动,捷伴旅游、家庭聚会、K歌、健身...就在前天他在隔离点十分的无聊,我还给他送去了笔记本。 😄品牌一周年,车友会授牌😄 通过迎亲认识了好多捷达小伙伴,想着如果有一个组织的话会不会认识更多的朋友呢?随后,凭着自身工作的经验创办了车友会,结识了更多的车友。在捷达品牌一周年的时候有幸作为车友会代表参加授牌。 💓“易”起烧烤,捷伴同行💓 有了组织,也有更多的车友在社群里面交流。突然有一天,有位家在东北人在许昌的捷达VS7车友建议:要不挨着近的车友线下碰一碰?Good idea!然后就有了头图合影。 🙋千里江山可捷达🙋 这两年多参加了捷达品牌发起的好多线下、线上活动,“捷”油大赛、新年上上签、助力大运会、世乒赛等活动。身边其他品牌车型的朋友经常开玩笑说,买车这么多年没见过这么多车主福利,下辆车我也选捷达。此时作为一名捷达车主,我想大声说:我骄傲! 很感谢捷达给我那么多美好的记忆,我也相信不久的将来会更多的美好等待我去遇见。听闻G318建有捷达驿站,正直云开疫散,千里江山可捷达,G318等我! 查看详情>>
- 【原创】2022款捷达VS7自动荣耀感受★★★★买车的需求★★★★ 时光总是过得那么的快,一转眼,孩子马上要上小学了。这也就意味着,家里应该买辆车了。虽说买辆车的钱暂时还是有的,但考虑到孩子一但上学后,要用到钱的地方有很多。所以,我只能选择一些高性价比的车型。动力方面要求其实不算高,因为车大多都是孩子妈在用,当然了,如果能动力强一点,也不是不可以。但动力过高,那排量一定不小,与之而来的,就是高油耗。空间!这个是重点!没孩子,没家庭的朋友可能不会考虑这些问题,但这些问题又都是实实在在的。先不说节假日出门,你光是带着孩子去亲戚家串个门。你都得带很多东西,主要是宝宝的。再也回不到年轻时候那种“说走就走”的潇洒时光了。哎~ ★★★★选车的过程★★★★ 先去看日系车吧,都说日系车能省油。于是,整个市的所有4S店都去了。一圈转下来之后发现一个问题:内饰不理想,我的预算在15万左右这个价位。而这个价位的内饰,基本都是硬塑料的,做工也很一般。特别是有些专门以发动机为主要卖点的,除了一个发动机外,其它是真的很一般。心里想着,算了吧,毕竟预算也就这样了。后来,我排开销售,独自一个人到车间里看看。这一去不要紧,拆下保险杠,中网之后,整辆车暴露在我震惊的视野当中。那所谓的“防撞梁”薄到让人发指。。。。。。(这里为了不得罪车商就不住下展开说了)。后来,又去看了国产车,在各大媒体经常可以听到这样一句话:我们不能再用以前的眼光来看待现在的国产车了。确实,从外观和内饰上看,国产车是真不差。于是在销售的热情招待下,跟他去试了车。试了之后,新的问题又来了。这动力,不是说多少多少马力的么?怎么跟我开过的合资车走差这么大呢?还是哪里没有操作好?带着疑问,我到各大媒体论坛去找找答案。原来,不止我一个人有这种感觉,好多小伙伴都提出,存在虚标的问题。我在心里默默的念了一句国粹!!!离孩子上学还有一段时间,先放一下吧。通常大家在买车的时候,都喜欢去逛论坛,刷***,而我也是这么干的。有一天晚上,夜黑风高。。。。。。扯远了。看到了一个关于“德系品质”SUV的广告,报着“试试看”的态度,在网上查阅了一些配置参数后,我就跑4S店去看车了。刚到展厅,我就看到一辆墨绿色(苍柏青)的车放在展厅中央,非常的抢眼球。问了之后才知道,是一辆捷达VS7千里江山版(自动高光荣耀版),落下地来,符合我15万左右的价位。以我多天来对4S店的了解,这辆车多半都是他们主打车型了。当然了,是不是主打车型这个跟我没关系,我只要按着我的需求来就行了。发动机排量不大的同时,能保证一定的动力。空间大,车身结实,故障率不能高。油耗和后期的维修保养费用占养车成本的比重很大。销售很热情,服务很周到,我还没开口,他就先跟我说,如果喜欢的话,可以试驾一下的。嘿嘿~既然你都开口了,那我就勉为其难的试驾一下吧。试完之后,可以用一个字来总结:顺!一切都很顺。加油很顺,刹车很顺,操控很顺。在销售的“鼓动下”我有点心动了,但是我得冷静,因为这是我第一次接触这车,于是回到家第一件事,我就打开了电脑。默默的在各大论坛里流连忘返起来。 ★★★★优缺与总结★★★★★ 优点: ★1.发动机:大众EA211--1.4T 150匹马力 110千瓦 250牛米 最重要的一点是数据很真实。实际使用过程中,来油非常的顺畅。深入了解了一下,这款发动机被大众公司给予了厚望,被搭载在很多的车型上。比如高尔夫,奥迪Q3,大众探岳等等车型都是用的这款发动机。 ★2.变速器:日本爱信第三代6AT变速箱。这里要注意,是第三代!第一代第二代,和第三代之间,在驾驶感受上面,会有很大的驱别。第三代变速器,在省油的同时,向上换档没冲击,向下降档也来得更平顺。有兴趣的小伙伴可以到4S店里试驾一下,就能感受到了。而且相比双离合,还有CVT的变速方式来讲,AT变速器的故障率是最低的。 ★3.车身结构:大众MQB平台打造!与它的二哥奥迪同平台生产的。如果你专门研究大众车身,你应该会经常听到一句专业名词:空腔灌蜡!讲人话就是,在钣金件表面形成一层腊膜,使水气不容易凝聚,从而保护了我们的车身钣金油漆无法喷涂的地方。车顶部分肉眼可见,在拼接处是采用激光焊接的,光滑,平整,结实。难怪德系车能在老百姓的认知里留下这么牢固的映像了。细节处理得很到位。#捷达VS7 德系好车真实力# ★4.三大件说完,再说一些其它细节:前后都是独立悬挂,全系标配全景天窗,而且天窗玻璃还是茶色的,全系LED光源,全系18寸铝合金轮毂,全系4门一键玻璃升降,全系可以选装皮质包裹仪表台加液晶仪表。有朋友要问,这也算优点吗?算!当然算!多花两千块钱,你的仪表台就不再是硬塑料的,我个人认为很值。因为这辆车,我得开个10年以上。其它优点,还在发现中。 查看详情>>
- 【原创】2022款捷达VS7自动荣耀感受★★★★买车的需求★★★★ 时光总是过得那么的快,一转眼,孩子马上要上小学了。这也就意味着,家里应该买辆车了。虽说买辆车的钱暂时还是有的,但考虑到孩子一但上学后,要用到钱的地方有很多。所以,我只能选择一些高性价比的车型。动力方面要求其实不算高,因为车大多都是孩子妈在用,当然了,如果能动力强一点,也不是不可以。但动力过高,那排量一定不小,与之而来的,就是高油耗。空间!这个是重点!没孩子,没家庭的朋友可能不会考虑这些问题,但这些问题又都是实实在在的。先不说节假日出门,你光是带着孩子去亲戚家串个门。你都得带很多东西,主要是宝宝的。再也回不到年轻时候那种“说走就走”的潇洒时光了。哎~ ★★★★选车的过程★★★★ 先去看日系车吧,都说日系车能省油。于是,整个市的所有4S店都去了。一圈转下来之后发现一个问题:内饰不理想,我的预算在15万左右这个价位。而这个价位的内饰,基本都是硬塑料的,做工也很一般。特别是有些专门以发动机为主要卖点的,除了一个发动机外,其它是真的很一般。心里想着,算了吧,毕竟预算也就这样了。后来,我排开销售,独自一个人到车间里看看。这一去不要紧,拆下保险杠,中网之后,整辆车暴露在我震惊的视野当中。那所谓的“防撞梁”薄到让人发指。。。。。。(这里为了不得罪车商就不住下展开说了)。后来,又去看了国产车,在各大媒体经常可以听到这样一句话:我们不能再用以前的眼光来看待现在的国产车了。确实,从外观和内饰上看,国产车是真不差。于是在销售的热情招待下,跟他去试了车。试了之后,新的问题又来了。这动力,不是说多少多少马力的么?怎么跟我开过的合资车走差这么大呢?还是哪里没有操作好?带着疑问,我到各大媒体论坛去找找答案。原来,不止我一个人有这种感觉,好多小伙伴都提出,存在虚标的问题。我在心里默默的念了一句国粹!!!离孩子上学还有一段时间,先放一下吧。通常大家在买车的时候,都喜欢去逛论坛,刷***,而我也是这么干的。有一天晚上,夜黑风高。。。。。。扯远了。看到了一个关于“德系品质”SUV的广告,报着“试试看”的态度,在网上查阅了一些配置参数后,我就跑4S店去看车了。刚到展厅,我就看到一辆墨绿色(苍柏青)的车放在展厅中央,非常的抢眼球。问了之后才知道,是一辆捷达VS7千里江山版(自动高光荣耀版),落下地来,符合我15万左右的价位。以我多天来对4S店的了解,这辆车多半都是他们主打车型了。当然了,是不是主打车型这个跟我没关系,我只要按着我的需求来就行了。发动机排量不大的同时,能保证一定的动力。空间大,车身结实,故障率不能高。油耗和后期的维修保养费用占养车成本的比重很大。销售很热情,服务很周到,我还没开口,他就先跟我说,如果喜欢的话,可以试驾一下的。嘿嘿~既然你都开口了,那我就勉为其难的试驾一下吧。试完之后,可以用一个字来总结:顺!一切都很顺。加油很顺,刹车很顺,操控很顺。在销售的“鼓动下”我有点心动了,但是我得冷静,因为这是我第一次接触这车,于是回到家第一件事,我就打开了电脑。默默的在各大论坛里流连忘返起来。 ★★★★优缺与总结★★★★★优点: ★1.发动机:大众EA211--1.4T 150匹马力 110千瓦 250牛米 最重要的一点是数据很真实。实际使用过程中,来油非常的顺畅。深入了解了一下,这款发动机被大众公司给予了厚望,被搭载在很多的车型上。比如高尔夫,奥迪Q3,大众探岳等等车型都是用的这款发动机。 ★2.变速器:日本爱信第三代6AT变速箱。这里要注意,是第三代!第一代第二代,和第三代之间,在驾驶感受上面,会有很大的驱别。第三代变速器,在省油的同时,向上换档没冲击,向下降档也来得更平顺。有兴趣的小伙伴可以到4S店里试驾一下,就能感受到了。而且相比双离合,还有CVT的变速方式来讲,AT变速器的故障率是最低的。 ★3.车身结构:大众MQB平台打造!与它的二哥奥迪同平台生产的。如果你专门研究大众车身,你应该会经常听到一句专业名词:空腔灌蜡!讲人话就是,在钣金件表面形成一层腊膜,使水气不容易凝聚,从而保护了我们的车身钣金油漆无法喷涂的地方。车顶部分肉眼可见,在拼接处是采用激光焊接的,光滑,平整,结实。难怪德系车能在老百姓的认知里留下这么牢固的映像了。细节处理得很到位。#捷达VS7 德系好车真实力# ★4.三大件说完,再说一些其它细节:前后都是独立悬挂,全系标配全景天窗,而且天窗玻璃还是茶色的,全系LED光源,全系18寸铝合金轮毂,全系4门一键玻璃升降,全系可以选装皮质包裹仪表台加液晶仪表。有朋友要问,这也算优点吗?算!当然算!多花两千块钱,你的仪表台就不再是硬塑料的,我个人认为很值。因为这辆车,我得开个10年以上。其它优点,还在发现中。 查看详情>>
- 迟来的邂逅,A6L用车及10000公里分享 🤛似乎是时间快到了(12年瑞虎3、17年传奇GS8、22年⛄。。。。),5月份以来换车的念头总是挥之不去 喜欢SUV的我分别看了红旗HS7、别克昂克旗、凯迪拉克xt6、奥迪Q5;浴场专用差点交了定金后来和好友一通聊下来(如若改善型用车可随意,业务需求就BBA;6座7座整体算下来也用不了几次满员🚒。。。)综合考虑确定A6L(换车之初没考虑过轿车,这特么大反转啊)不考虑BB源于工作性质,低调为主 既然确定了那就开始询价吧,巧了好兄弟同学5月徐州刚提了45致雅(其单位是奥迪集团大客户);接着去***聊价格(此处省略特么8000字🤩。。。) 6月9号交定金(42落地,12+1次基础保养,价格下不去又不想其他渠道拿车只能这样了),过了一个多礼拜没头绪;打电话告知过了合约时间双倍退哈第二天打电话说车到了,内心万马奔腾都是套路😇!!! 6.22选车,一波三折🐹。。。下面再和大家说,截止目前1.2万多公里,简单和大家分享交流下(文笔不行,勿喷) 好长时间了没熬夜到这么晚了,就这吧伙伴们💛! 由于本人月均3000公里左右,所以当时价格下不来就要了12次基础保养;其他保养可以外面做💝!特么从来没想过换轿车,既来之则爱之吧🥰! 旨在和各位小伙伴交流分享🤑。。。算是“迟来的邂逅”吧 二楼办手续,美女远远指着那就是他了 我特么都怀疑是不是被小妹吸引了(认真铺脚垫中😻。。),就看着侧脸笑眯眯咋样 陪伴我4年半的大8就要拜拜啦,轮胎、变速箱油、刹车片、助力液等等找新主人给你换吧 直接开去加油,特么居然有点跑方向🚌。。。直接杀回去,没办法车子6.5生产日期,没其他毛病四轮定位来一波吧🧡!折腾半天🍃。。。内心又特么万马奔腾🏎! 后屁股看着假排气多少有点🐨。。。 烈日炎炎,眼镜没地方放还好提前某宝发来没有眼镜盒的情况下这样凑合着还行吧🐰。。。 四个圈这设计师咋想的,居然没地方放手机🌺。。。没法和眼镜一样提前找宝吧 期限已到老老实实上牌,拍于车管所后院🎉。。。天太热上个拍照一身汗,动手能力较强的我加之些许强迫症总认为自己活好 上牌之前贴了车衣BOP(全国电子质保),安全起见全车玻璃膜上完牌照回去再干🦁!(怕验车让撕拐角💙。。) 地库静躺,才发现上面车号还没换全车玻璃膜、天窗冰甲防护已贴(含金属丝那种🤪。。) 氛围灯就这样,感觉还行吧💗!看心情随意调、🤔。。。。 300大洋某宝买来自刷隐藏功能,陡坡缓降(下地库真的方便)、车道偏离(高速很实用,其他道路尤其市区不建议使用🏎。。)还有好多小功能萝卜青菜个人喜好吧😽! 所谓的虚拟座舱,也就那样😿!最特么坑爹的是华为手机不可直连✨。。。。需要加个盒子,苹果手机可以😾!! 绿色的小脚丫时不时出现,应该是提示你脚控很牛掰吧,节能 喝完酒朋友开,快速过了个小沟就这样了😼。。。之前大8(SUV)啥事没有,慢慢适应吧关键我高速干了100多公里到家才发现,咨询了下1000多崭新的想想办法吧😍。。。。 轮毂做了拉丝,喷个卡钳 巧了这不是,修复轮胎居然碰到外地来的车友了😚!!千载难逢,难兄难弟啊✨。。。 右边俺滴🦁! 四驱特么要等半年,搞来小字母唬唬人吧大嘴巴看着还行🐹。。。。。 咱也不是专业摄影滴,不分角度来吧 1万公里了,留个纪念🤓!前段时间忙了点,没来及发今天熬夜干吧🐸!! 目前长期油耗8.3,高速、国省道多半🐼! 小伙伴们瞅瞅这界面啥时间出来🚒。。。。。啊🌵。。只比五环少一环#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
- 上班族的第一台车,岚图FREE续航给力,由于刚毕业上班没两年,之前一直没有车, 要么是挤地铁要么是搭公交车上下班,确实有很多不便,而现如今我拥有这台岚图有一段时间了,能够感觉到有了车之后不仅是工作上,连生活上都有了不小的改变。并不是说有车之后能够为生活品质带来多少的提升,而是有车以后确实在生活中多了很多的便利。在此之前,我经常想着周末闲暇时间能去拜访拜访老朋友老同学,但总是因为没有合适的交通工具,每次都得等其他人开车或者自己搭车,久而久之反而与老友见面的次数少之又少,提车之后的第一个周末我就驱车前往几个大学同学家中,与之叙旧。这台岚图的出现不仅给我的工作上带来了便利,在生活中也成为了我的一大助力。可谓是受益匪浅,今天就来跟大家简单的聊一聊我对这台岚图FREE的感受。 这款车的造型外观十分独特,整体大气,前方是大面积的进气格栅,非常大气。岚图FREE整体是非常亮眼的,把它停在小区里谁路过都要多看两眼。 最近基本每天都开着岚图出行,感觉它续航能力强,纯电续航也能开到一百多,纯粹上下班开的话基本上五天到六天充一次电,充电时间也并不是很长,因为我住的是家里的自建房,所以充满电还不到4个小时,相对是比较快的。快充我也试过几次,基本上40分钟能充70%左右的电,还算是比较便捷,我还计划着五一假期想带家人出去哪里走走。 在后方可以看到将后车灯做成整体条状,更具时尚感,后挡风玻璃面积大,平常开的时候想观察后方车辆感觉视野更加开阔。 动力非常强劲,平常在等红绿灯时起速很快,提车到现在我上过两次高速,在高速行驶上完全无压力。但是岚图FREE的油门调校是很线性的那种,加速的时候不会很突兀。 岚图FREE的驾驶感受也不错。底盘很细腻,处理振动做得不错,过减速带或者颠簸路段的时候,没有振动传入车内。路面的反馈很清晰,变道的感觉很好,车尾部的随动性不错,开起来有宝马、奔驰那种高级感了。 在内饰上我还是很满意的,车门侧面也采用皮质包裹,更突出高级感,灰色系更耐脏,不会难清理,平常看脏了的话顺手就可以清理干净。 在内饰上这款岚图做到了中等偏上,后视镜的视野范围很大,大大降低了安全隐患,也是我最满意的地方。可升降的中控板加上圆形仪表盘也是体现了满满的科技感。中控屏幕的设置功能有很多,可以满足我的基本需求。在行驶路上总喜欢听音乐,音量音质方面我很满意,心情一下子就放松了。同时配有夜视系统,开门预警,前后碰撞预警和自动泊车功能,科技感在这台车上体现的淋漓尽致。前车雷达可以灵敏感受到前方障碍物的存在。有时候加班以后天黑也不用担心前方路况。前几天晚上回家,路上有只小猫,还好碰撞系统和夜视系统及时发现了它,否则后果不堪设想。 然而我最在意的还是方向盘的舒适程度,这款岚图的方向盘舒适程度很高。在想转弯时个人觉得很丝滑轻松,对我这种新手司机来说很友好。不用担心握久了会手疼。在上下班时开着它觉得舒适性很高。刹车性能也很好,最主要的是它提速快,仅四秒。虽然车大,但是在车流中很灵活。 这款车还有令我满意的一点在于它的空间。不管是从前排还是后排看,空间都是足够宽敞,不拥挤,可以满足我想带全家人出行的的需求。后来父母想回老家住,两个老人和那么多行李对岚图来说毫无压力,一点儿都不拥挤。 副驾驶的位置空间也很大,皮质座椅柔软度适中蓝灰色的配色更显大气奢华,无需担心长途副驾驶位乘客会累。 最令我满意的就是它后排的空间,座椅采用加长的设计,极大考虑了后排乘客腿部舒适度的问题,后排的设施也并不单一,杯托等基础设施完善,出风口大可以满足后排乘客对温度的基本需求。后排座椅在高度上也有很大的改观,头距离天窗大概两拳左右,无需担心会碰到头,但后排座椅不能调节,在一定程度上降低了乘客的些许体验感。 现在国产车做的越来越科技化了,这款岚图为我的生活提供了不少便利,每天上班轻松多了。 查看详情>>
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