捷达VS7进气单向阀问题
- 这个问题怎么解决呢?🙏换了进气压力传感器这个问题怎么解决呢?🙏换了进气压力传感器也没用, 查看详情>>
- 烧机油的发动机这个配件万万不可大意大家好,关于烧机油的发动机除了活塞环以外的问题,还有废气阀、涡轮增压器、气门油封、油底壳的渗漏等情况。比如说油气分离器就是容易造成提前老化和损坏的配件,油气分离器也叫废气阀、单向阀。再比如说集成在气门室盖内的油气分离器,也可以成为单向阀的一种,这些配件由于是橡胶材质的,在高温的作用下会提前出现老化,这是属于正常现象。 查看详情>>
- 制动助力减弱存隐患 部分铃木3款1.4T车型将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分铃木维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T由于制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题,长期使用后单向阀可能发生膨胀,造成真空泵效率下降制动助力减弱。重庆铃耀汽车有限公司决定自2023年4月15日起,召回2015年8月22日至2019年12月25日期间生产的铃木维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T汽车,共计78,111辆。 查看详情>>
- 雨刷器先刷后出水加装单向阀问题第一次刷都是干刷再出水,想增装止回阀,有无车友装的,应该买几毫米口径的止回阀,装在甚么位置,装几个? 查看详情>>
- 老科1.8SX更换进气歧管单向阀问题据说这个容易被马达烤坏了,早就买了铝合金阀,一直没替换,昨天看了科友替换分享,本身动手替换了。汽车节温器背面靠下一点,有管子挡着,仔细看可以看见,是在不行拿手电照下。处所狭窄,手不太好伸进,左手方才摸到,手无法张开比较大。晃动半天弄下来了,橡衬套没下来,阀拿下来了,不过好像断了一点在里面,后来拿下橡衬套检查,也没有发现啥东西,估摸是掉进去了,插上新的铝合金阀,点火试了试没问题。下午跑了几趟,很新发现,好像表盘现实瞬间耗油量有些低落了,松开提速踏板滑行,喷油量也容易现实零了。不晓得断的部分掉进去有啥影响,哪位大侠晓得? 查看详情>>
- 涡轮增压器,进气口渗油。求解是单向阀还是其他问题?很久没上论坛冒泡了,14年12款1.5四驱目前车已经快八万公里。涌现的问题重要是安全气囊警示灯,还有就是Turbo增压止回阀问题,经常烧润滑油,进风口接Turbo进风增压器位置渗油严重,止回阀替换了好几回,sensor也替换过(替换之后好几个月都没事)。今天又出问题了,又开始渗油了。让师傅弄了一下。觉得他装的止回阀有问题,上图求大神指正。另寻求解决渗油问题,到底是止回阀仍是别的缘故??这个是今天师傅装的,如今怠速比较抖。这个是从前拍的,过久了也记不得。到底哪一个是正确的安装呢? 查看详情>>
- 雨刷器先刷后出水加装单向阀问题第一次刷都是干刷再出水,想增装止回阀,有无车友装的,应该买几毫米口径的止回阀,装在甚么位置,装几个? 查看详情>>
- 小嘉止回阀在哪儿?近段时间小嘉的刹车偶尔有点硬,踩不下去,怀疑是真空泵的单向阀出了问题。哪位大佬知道单向阀的位置?想看看是啥型号的,以便在网上买一个。 查看详情>>
- 侠肃车市|问题频出的捷达VS7,真不怕坏了德系口碑?众所周知,每个行业或者是每个企业都有自己的旗舰级产品,比如华为就是手机行业中站在金字塔顶端的旗舰品牌,而在华为手机的众多产品序列中,Mate系列和P系列就是其中的旗舰产品,它们所代表的就是中国本土手机品牌的旗舰标杆,因此我们可以看到这两大系列在巅峰期,甚至能把苹果iPhone系列压得抬不起头。 查看详情>>
- 三年的捷达vs7,轮胎开裂问题没有喷子出来说话! 到底是运气很好,还是捷达vs7这个轮胎其实本身就是小概率事件,任何车那么多在外面跑的哪有没问题的,只是被一些自媒体大节奏夸大了,被自媒体带了节奏? 朋友这个捷达VS7这车子三年多了,轮胎没出现你们说的裂痕啊什么的问题,还被钉子扎过,补了两次胎,现在补过 的都被换到了后轮,打算再开开,真到哪一天轮胎出现裂痕了,他说也就立马给他换了,基本也算是把这个轮胎榨干掉了。轮胎出厂日期20年第五周的,3万九千公里,到现在也4年多了吧。 按正常使用,基本都是每一万公里里程的话有最多2000公里左右是农村路吧,汽车轮胎一般四到六年,估计我这个里程应该随便五六年问题不大,难道是跟她平时的路况有关系? 查看详情>>
- 冬季行车的安全要点:不要频繁变换车道随着冷空气的南下,冬天的气息已经渐渐弥漫在我们的周围。对于许多驾驶者来说,冬季的行车安全成为了他们最为关注的问题。特别是对于那些驾驶捷达VS7(询价|图片|参数)的朋友们,掌握冬季行车的安全要点尤为重要。今天,我们就来深入探讨一下捷达VS7冬季行车的安全要点,不要频繁变换车道这一关键的驾驶技巧。 查看详情>>
- 捷达VS7机油消耗问题分析捷达VS7车主朋友们,今天我们来分析一下发动机机油消耗量过大是什么原因。 原因分析:细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 10万级增程式SUV性价比之王,斯威大虎EDi拉满期待值10万预算买什么中型SUV?这个问题放到之前,喜欢合资的朋友可能会选择一个合资品牌的丐版车型,比如捷达VS7;追求性价比的可能会选择自主品牌的中配车型,比如捷途X70 PLUS。 查看详情>>
- 最近天气冷了,997的一个隐藏小毛病就会出现了。这个小毛病在低温环境和高速巡航的最近天气冷了,997的一个隐藏小毛病就会出现了。这个小毛病在低温环境和高速巡航的时候就会出现。仪表显示温度显示失败,水温表直接掉到40度,然后堵车就会恢复正常。那么百分之90就是小毛病了,很多人会判断节温器又或者水温传感器问题。但是其实是一个水管的单向阀的问题,保时捷这个单向阀时间长了会发卡,然后就长期进入大循环,类似于节温器失效了。所以在低温环境就会报错,这个问题出现就要换这个单向阀。因为温度太低,燃油经济性会降低的,发动机需要一个合适的工作温度。然后保时捷在维修手册里面也更换了这个单向阀的零件号(因为原来的基本必坏)如果你的997最近也有这样的问题,那么就买这个新的单向阀。有什么不明白的可以我 查看详情>>
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