捷达VS7DVD总成接线
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- 原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良。其实可以用焊笔修,我嫌麻烦就直接换了。对了,换开关其实不用拆方向盘,因为我是用焊笔焊的电路 查看详情>>
- 捷达VS7高光版的动力总成仍搭载最经典的大众EA211系列捷达品牌独立以来一直都在源源不断地为年轻人年轻的家庭推出性价比超级高的汽车!捷达VS7十万级最具性价比的SUV!纯德系品质!康采恩质量体系架构产出的高质量SUV!并且不断地迎合潮流推出各自版本的高品质SUV! 并且在2022年7月17日, 新捷达SUV高光版亮相,于此同时公布了该车的预售价,其中捷达VS7高光版预售价为12.69-13.59万元。秉承纯正德系品质,新车在外观、内饰上全面进阶,打造成为时尚酷炫、质感越级的“德系质享SUV”,进一步迎合年轻人的审美潮流。 捷达VS7高光版的动力总成仍搭载最经典的大众EA211系列1.4T发动机和爱信6速手自一体变速箱,动力输出强劲,换挡逻辑清晰,并且依然采用前麦弗逊和后四连杆悬架,操控扎实稳定。 查看详情>>
- 11款福瑞迪高配,外机舱保险总成怎么接线,求大神解答车撞了,把左侧机舱车辆保险结构线路都撞乱了,买了个新的,不晓得怎么接线,求大神指教 查看详情>>
- 新捷达VS7十足的动力新捷达VS7十足的动力新捷达VS7的动力总成,采用的是EA211 1.4T 直列四缸涡轮增压高功率发动机,匹配的是第三代的爱信6AT手自一体变速箱。最大功率110kW(170Ps),最大扭矩270N·m。新捷达VS7采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,可以说是诚意满满。要知道这个价位下,它的竞争对手大部分都还是扭力梁式非独立悬挂,所以在遇到颠簸路况时,新捷达VS7会展现出明显的动力优势,无论是前排乘客还是后排乘客,都能获得良好的舒适感。 查看详情>>
- 508架驶位车门玻璃开关坏了要换总成吗2012款508架驶车窗开关坏了要换总成吗,有需要换原厂件吗?拆下来的总成网上借用的图,昨天购了个L9950集成块,主板上的接线已烧糊了焊接不上了,目前四个玻璃升降,一键升降都好用。后视镜片和折叠不能用了 查看详情>>
- 这款车值得你拥有!今天来说说捷达VS7试驾感,动力没有悬念,搭载的是大众EA211系列(高功版)的1.4T涡轮增压发动机,传动方面来自爱信第三代自动变速箱,与之前体验的捷达VS7一致的。 这套动力总成在捷达VS7上表现不错,动力输出平顺,提速有力。那搭载在大一圈的捷达VS7上会不会有小马拉大车的感觉?这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈,发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感,市区穿梭很轻松,提速完全没有笨重感。如果切换至S档,转速会保持在2000转的区间,这时候的动力响应明显快很多,超车会更有得心应手,即便高速上100km/h后的再提速,给人的信心也很足。捷达VS7这款车值得你拥有! 查看详情>>
- 530原车日行灯是否是开大灯就自动变暗或熄灭?我9月份的时候在马云店里买了一套双色流光日行灯总成,装好后车在不熄火的状态下,不管开不开大灯都是常亮的,能不能改成开大灯日行灯灭?我找的我们公司指定的货车修理厂的人帮我装的。日行灯白光负极接电瓶负极,正极是在发动机仓保险盒的倒车灯保险上取的电,转向黄光是接的原车转向灯的电,还有没有其他的接线方法,从发动机舱保险盒接线太明显了。 查看详情>>
- 提速完全没有笨重感的车今天来说说捷达VS7(参数|询价)(参数询价)试驾感,动力没有悬念,搭载的是大众EA211系列(高功版)的1.4T涡轮增压发动机,传动方面来自爱信第三代自动变速箱,与之前体验的捷达VS7一致的。这套动力总成在VS7上表现不错,动力输出平顺,提速有力。那搭载在大一圈的捷达VS7上会不会有小马拉大车的感觉?这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈,发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感,市区穿梭很轻松,提速完全没有笨重感。如果切换至S档,转速会保持在2000转的区间,这时候的动力响应明显快很多,超车会更有得心应手,即便高速上100km/h后的再提速,给人的信心也很足。捷达VS7这款车值得你拥有! 查看详情>>
- 一汽大众捷达vs7【捷达VS7】质量稳定有保障,更懂国人的德系SUV。动力方面,捷达VS7全系搭载的都是大众EA211的1.4T高功率涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了150匹,峰值扭矩则达到了250N.m,而与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱,这套动力总成的百公里加速能轻松跑进9.5秒内,动力完全够用了,并且这套动力总成也很省油,实测的百公里油耗仅在7.5L左右。性价比更高的SUV,满满的运动气息。车内空间方面,捷达VS7与其它同级SUV相比优势比较突出,越级数据不仅让捷达VS7拥有更为宽敞、灵活的车内空间同时也让捷达VS7在一众对手中脱颖而出,高度为1644mm,单个180厘米的客人坐在后一排,头部也有一拳半随从的空间,1841mm的车宽闪光点十足,车子第二排能很好地容纳三个体型偏大的人,轴距达到同类领先的2730mm,为其良好的空间表现奠定了更多的基础. 查看详情>>
- 信心十足今天来说说捷达VS7试驾感,动力没有悬念,搭载的是大众EA211系列(高功版)的1.4T涡轮增压发动机,传动方面来自爱信第三代自动变速箱,与之前体验的捷达VS7一致的。这套动力总成在VS7上表现不错,动力输出平顺,提速有力。 那搭载在大一圈的捷达VS7上会不会有小马拉大车的感觉?这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈,发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感,市区穿梭很轻松,提速完全没有笨重感。 如果切换至S档,转速会保持在2000转的区间,这时候的动力响应明显快很多,超车会更有得心应手,即便高速上100km/h后的再提速,给人的信心也很足。捷达VS7这款车值得你拥有! 查看详情>>
- 舒适豪华配置动力上,搭载了大众EA211 1.4T发动机的与搭载了2.0L发动机的日产各有千秋。其中捷达VS7自动挡车型配备的是爱信6AT手自一体变速箱,而日产逍客自动挡车型配备的是CVT变速箱。捷达VS7整套动力总成拥有较高的成熟度,同时可靠性以及较高的燃油经济性也是这套动力的最大亮点。 总体来说,捷达VS7无论是在德系的制造工艺、整车尺寸、舒适豪华配置,还是在辅助驾驶功能等方面相比于逍客都有一定的优势,再加上定价方面逍客更高,更加突显了捷达VS7的性价比。在选择时谁更加值得购买一目了然。 查看详情>>
- 日间行车灯能左右互换吗?解决灯光盲区☺☺瑞虎7日间行车灯是照向车头方向的,如果左右互换也能安装好.灯光就正好是照向左右两侧了,或者日行灯上下颠倒,灯光也变成照向两侧,再调换接线,变成白天低亮度、晚上开大灯时高亮度。bdjw有没有动手能力强的,拆解日行灯总成,拆下LED灯,看能不能左右互换?😥😥😥 查看详情>>
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