捷达VS74S失去二手
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- 失去大众标的捷达VS7,是否仍具备硬实力文/鱼七 查看详情>>
- 月销仅7000,失去大众标的捷达该何去何从?2022年5月初,最新的4月份捷达的销量显示三款车型共计销售7177辆,其中捷达VS7销量为1139辆,3月份2024辆。环比下跌43.7%,VS5销量为2934辆,3月份销量为5360辆,环比下跌45%。 查看详情>>
- 二手新款捷达多少钱二手新款捷达多少钱 查看详情>>
- 厚道还是心虚?失去大众的光环,捷达还剩下什么?这天,小编跑了10年的老车又罢工了,这台德系品质的两厢车小车,顶过了旁人异样的眼光、亲戚朋友的嫌弃,却敌不过层出不穷的小毛病。年纪大机器坏,换车吧。换啥呢?精打细算的小编(主要还是穷),把目光落到了"超高性价比""德系品质"的捷达品牌。 查看详情>>
- 撕开捷达的“遮羞布”,失去大众光环后,谁还想买单?市面上很多车企都学聪明了,获得一定的销量以及口碑后,在稳住基本盘的基础上开枝散叶,研发出高端以及低端的品牌,拓宽自己的产品线。中国有一句老话叫“背靠大树好乘凉”,很多品牌在获得不错的销量后都会研发出一些新的品牌,比如说大众旗下就推出了一个新品牌捷达汽车。 查看详情>>
- 失去大众标的捷达,月销3万辆成为历史作者说:换新标志后的捷达,销量持续下滑,有着多种多样的因素。 查看详情>>
- 二手捷达换电池楼主的捷达是去年买的一台二手捷达,到手的时候已经有快十年的车龄了,买的时候没仔细检查,毕竟车比较便宜,三大件没什么问题没出过大事故就直接过户了。前几天电池有点问题,找人过来检查后说是不行了,让我换,心里当场MMP,好在电池也不算贵,就换了算了,电池楼主选的骆驼牌的,这个牌子做了40年,从很久以前我就听说过,口碑质量貌似都还不错。电池网上买的,有免费送货上门,买了之后大约过了40分钟吧,师傅就带着电池来了,安装的过程很快,师傅也挺细心,全程都是轻拿轻放,感觉非常的专业,换完之后师傅嘱咐了几句回收了旧电池就走了。试了试车感觉新电池电力很足,非常的满意。 查看详情>>
- 联合引擎|二手捷达VA3保值率能否和老捷达比肩?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- 现在还有比较好的二手大众捷达么?现在还有比较好的二手大众捷达么? 查看详情>>
- 失去大众标的捷达比自主品牌还差?网友:已不是我的第一选择捷达自从从大众独立出来成为独立的品牌后,这几年的表现有点滑铁卢,似乎对于完成一代人梦想的捷达,用户们已经不买帐了。 查看详情>>
- 没有大众标的捷达VA3,就像战士失去甲胄,如今已进退两难捷达VA3是捷达品牌的第二款车型,也是捷达品牌的首款轿车,该车从2019年9月份上市到现在已经一年有余,在此期间销量一直冷冷清清。整个2020年,捷达VA3的销量都稳定维持在两三千辆左右,全年累计只卖出了42376辆,其中还有很大一部分成为了教练车,真正进入家用车领域的少之又少,如果以销量来论英雄,捷达VA3只能算是一款失败的产品。 查看详情>>
- 二手捷达升级为荣威i5家里之前开的车是一台二手捷达,在之前的车主手里虽然开的时间不太长,但是在我这已经开了好多年了,这个车停在停车场一眼就能找到,因为整个停车场都找不到一辆捷达车了,所以自己考虑了一下,决定要买一台新车,把我家的老捷达换下去。 查看详情>>
- 捷达VA3销量一落千丈, 失去大众光环后品牌独立的代价?捷达在国人心目中的地位其实是非常高的,作为大众最早引入国内的家庭用车之一,捷达一直以皮实、耐用而著称,同时在国内也获得了很高的认可度。而进入到2000年以后,汽车市场的发展速度是非常迅速的,为了迎合消费者求新、求快的风格,各大厂商都将自己在国际上最先进的车型拿到国内来销售,市场上的车型可以说是极大的丰富。而捷达的地位则是一降再降,逐步被品牌边缘化。 查看详情>>
- 二手捷达的维修费用会不会比较贵?朋友有一辆二手的捷达想要出售,问我要不要,心里比较犹豫呀,听说捷达已经停产了,并且成立了新的品牌,如果购买老款捷达的话,后期保养维修的费用会不会比较贵? 查看详情>>
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