捷达VS7后期加速问题
- 捷达VS7在加速性能良好在进一步的调查中,将针对捷达VS7在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于捷达VS7的加速性能、转向性能给出了较高评价,但也有部分车主表示在行驶过程中,捷达VS7的发动机噪音和胎噪较大,认为其在静音性方面还有可优化提升空间。 在捷达VS7驾乘感受的综合评价中,参与调查的车主给出了客观的评价,超过七成的车主给出了“非常满意”和“满意”评价,表示“一般”的车主占比为28.6%。作为主打性价比的SUV车型,捷达VS7目前在市场终端优惠力度有限,但由于其本身定价就相对较低,因此有84.3%的车主认为自己的购车价格合理,达到了心理预期。而在购买车辆后,后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。 查看详情>>
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- 新捷达VS7对于这台车的加速新捷达VS7对于这台车的加速,如果正常开的话还是绰绰有余的,毕竟这套动力总成的优势就在于中低转速区间会有较为不错的动力输出,这也是小排量涡轮机的特点,就是要给你带来驾驶的轻盈感,加之油门踏板响应足够灵敏,在城市车流中穿梭还是非常有信心的。 除了NVH隔音降噪水平表现均衡外,在滤震表现上也是一个惊喜,悬挂形式采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂结构,行驶品质会更有高级感,舒适性也得到了提升,在面对路面出现的坑洼或细碎颠簸路面时都可以有效的过滤掉多余的震动,即便在高频震动时,整车行驶起来也没有那种松散感。 制动表现这台捷达VS7的表现还是足够抢眼的,踩下制动踏板后,制动效果立竿见影,初段十分紧绷,即便到了中后程也没有明显的松懈感,在一定程度上制动效果相比较加速来说会更优秀一些。 查看详情>>
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