捷达VS7左气帘换装
- 我的捷达VS7改装,换装双螺杆机械增压!改装车是一种让很多车迷着迷的事情,我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车,但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情,我决定进行一次改装,选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中,选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较,我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动,包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后,我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时,嗡嗡的增压声音充满了整个车内,让我感到无比刺激。车辆加速迅猛,动力输出更加迅捷,身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比,让发动机释放更大潜力,提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出,双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率,车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7,享受到更长的里程和更低的油耗。另外,改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定,驾驶体验得到了进一步提升。然而,改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外,改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养,以确保其正常运作。此外,由于增压系统的安装需要对原车进行改动,这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此,在进行改装前,一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之,通过改装我的捷达VS7,换装双螺杆机械增压,我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受,让我享受到了驾驶的乐趣。但同时,我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护,需要慎重考虑各种因素。无论如何,改装是一门技术活,只有在理智和安全的前提下,才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>
- 捷达新VS7工厂实拍!“撞脸”哈弗H6 现款清库打8折网上车市获得了捷达新VS7的工厂实拍图,其换装无边界进气格栅,与第三代哈弗H6较为相似。从时间节点来看,新车预计将在上半年上市。据销售人员透露,现款捷达VS7开始清理库存,厂家供应300台特价车,打8折销售。 查看详情>>
- 恭喜客户左先生先生/女士喜提爱车![庆祝恭喜客户左先生先生/女士喜提爱车![庆祝] 捷达VS7老品牌、口碑好、外观时尚、动力强、油耗低、保值率高[强] 相信您今天的选择!在用车中肯定会超乎您的期望[抱拳] 查看详情>>
- 捷达VS7硬核品质捷达从车型升级为大众子品牌,但依旧以高品质产品满足用户需求。其中捷达VS7凭借硬核品质、高性价比,向越来越多的当家人展示出了一个更居家的捷达。 捷达VS7的轴距为2730毫米,达到了中型SUV的标准尺寸,在保证前排舒服性的同时,后排空间也足够宽敞。在后排的乘客可以感受到VIP般的被优待的感觉,捷达VS7的后备箱可以轻松放置婴儿车、滑雪板、课桌椅等大件物品,空间达到了548升。捷达VS7自带“三级甲”,大量使用强度为1250MPa的热成型钢,全车高强度和超高强度钢板运用比例高达78%,还配备了前排双气囊和侧气囊、头部气帘等安全气囊,随时随地为家人朋友保驾护航。捷达VS7赋予您灵敏的“触感”,可根据车速自动调整与前车的距离,让您缓解驾驶疲劳,同时捷达VS7为了给您和家人带来安全的驾驶环境,还配备了ESP整车电子稳定系统、疲劳驾驶提醒、预碰撞系统等规避危险。 查看详情>>
- 质感、功用配置等方面有所进步捷达VS7的内饰是蛮高级的,车辆在中控台处设置了一块双联屏,从而也让车内的氛围变得更有科技感。双联屏的左半部分是一块10.25英寸的全液晶仪表,双联屏的右半部分也是同样尺寸大小为10.25英寸的中控屏,它的位置处于中控台的正中央,操作起来比较方便。图片已删除从细节方面看,捷达VS7各方面都很到位,该有的都会配备,整个用车体验感还是很不错的。而且捷达VS7的顶配车型还配备了能够达到L2级别的辅助驾驶功能,这对于一辆小型SUV来说是非常难得的。从这里也能看出捷达VS7的诚意十足,给的配置都是比较好的。在同级比价位中,很难找到跟它比肩的车子了,这也是我为什么最终选择了捷达VS7。而且捷达VS7的驾驶体验感很不错,在试驾时给我的感觉是,它的动力是比较充足的,应该能够很好的应对城市路况。 查看详情>>
- 质感硬核升级。内饰体验YYDS 内饰上,新捷达VS7高光版以黑色内饰为主,搭配金色饰条和熏黑钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板,无论是触觉还是视觉,都给人焕然一新的感觉。值得一提的是,新捷达VS7高光版内部的座椅还采用了打孔黑灰色皮质和高级生态皮镶拼设计,体验感YYDS,质感硬核升级。 从配置角度来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版疑似基于普通版捷达VS7自动悦享版和自动荣耀版开发。因此基于普通版车型来看,两款配置差异体现在前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、双区自动空调等。参考预售价来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版价差为9000元,相比对应的普通版车型售价均增加两千元。 查看详情>>
- 捷达VS7值得推荐。价格方面,捷达VS7的指导价为10.49-14.58万元,部分市场有最高2000元的终端优惠。探岳的指导价为20.49-26.49万元,相比捷达VS7高出了10万元,但部分市场的终端优惠高达4.5万元,实际起步价为16.69万元,还是远高于前者。配置上,以入门车型为例,捷达VS7仅配备了前排双气囊、织物座椅、手动空调等,而探岳则多了侧气帘、后排侧气囊、膝部气囊、主动刹车、电动感应式尾厢门、真皮方向盘、皮质座椅、转向辅助灯、感应式雨刷、双温区独立空调等,相比前者丰富了很多。至于值不值大几万,就看各人的需求了。 动力部分,捷达VS7全系搭载EA211 1.4T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,匹配5速手动和6速手自一体变速箱,最低油耗为6.4L/100km。这样的搭配虽然动力弱了一点,但变速箱其实很厚道,较低的油耗也适合家用。整体来看,对于追求性价比的消费者来说,捷达VS7值得推荐。 查看详情>>
- 捷达VS7的前保险杠两侧采用最新的设计捷达VS7的内饰是蛮高级的,车辆在中控台处设置了一块双联屏,从而也让车内的氛围变得更有科技感。双联屏的左半部分是一块10.25英寸的全液晶仪表,双联屏的右半部分也是同样尺寸大小为10.25英寸的中控屏,它的位置处于中控台的正中央,操作起来比较方便。图片已删除从细节方面看,捷达VS7各方面都很到位,该有的都会配备,整个用车体验感还是很不错的。而且捷达VS7的顶配车型还配备了能够达到L2级别的辅助驾驶功能,这对于一辆小型SUV来说是非常难得的。从这里也能看出捷达VS7的诚意十足,给的配置都是比较好的。在同级比价位中,很难找到跟它比肩的车子了,这也是我为什么最终选择了捷达VS7。而且捷达VS7的驾驶体验感很不错,在试驾时给我的感觉是,它的动力是比较充足的,应该能够很好的应对城市路况。 查看详情>>
- 关于抢不到林肯的香氛替换林肯的电子香氛系统是我选择林肯的原因之一。 林肯Z是自带了三款香型,官方商城还可以选购其他香型每次放出来的替换装都很抢手。 香氛罐是在方向盘的左下侧,安装、更换都非常简单,香氛是可以在中控大屏上设置,也可直接语音控制。 因为有新风管家,车里的空气质量一直都很不错,起码不闷,待在车里的时候都是比较舒适惬意的,希望林肯的这个香氛替换装每次能多出一些吧。 查看详情>>
- 捷达VS7系列开启预售捷达VS7开启预售,两款车型预售价分别为12.69万元和13.59万元。此前,捷达VS7曾推出黑化外观风格的黑锋版和熊猫版车型,本次预售的高光版可视为捷达VS7黑化外观套件车型再次回归。 基于本次发布的新捷达VS7高光版官图来看,该车可视为一款黑化套件版车型,整车外观细节均调整为高亮黑喷涂。同时,该车增加苍柏青和星河灰两款新车身配色。 在车内升级方面,捷达VS7采用全新黑金双色搭配,内饰整体为黑色主体配色,局部为玫瑰金细节。此外,与普通版捷达VS7相比,新车中控台和门板增加烤漆饰板,饰板区域不再使用皮质包裹,并在门板局部增加菱形缝线处理。 从配置角度来看,捷达VS7和自动高光荣耀版疑似基于普通版捷达VS7自动悦享版和自动荣耀版开发。因此基于普通版车型来看,两款配置差异体现在前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、双区自动空调等。参考预售价来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版价差为0.9万元,相比对应的普通版车型售价均增加0.2万元。 动力方面,捷达VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- vs7具有出色的性能捷达VS7的便利性也非常苛刻。通常,具有丰富配置和精美细节的SUV可以为日常驾驶带来更多的安全性和便利性。考虑到日常使用的舒适性,捷达VS7对汽车上的座椅进行了调整和升级,无论是城市旅行还是长途驾驶,都可以带来更加舒适的驾驶感受。不仅如此,捷达VS7还在后排放电。在通风孔下方增加了两个新的USB充电端口,以便坐在后排的乘客可以轻松充电。 除了上述升级外,捷达VS7在车辆安全配置方面也具有出色的性能。前排双安全气囊,前侧安全气囊和6个安全气囊(包括头部气帘)使行驶更加可靠,并且轮胎压力监控也更加安全。 ,ESP车身稳定系统和其他安全配置是整个系统的标准配置,并且还有更多配置,例如主动制动,360度全景图像,前排无钥匙进入和预碰撞系统,以进一步保护驾驶员的安全。 查看详情>>
- 新捷达VS7从配备角度来讲新捷达VS7从配备角度来讲,本次开启预订的2款新捷达VS7高光版或根据2022款全自动悦享版和全自动荣耀版打造。参考2022款新捷达VS7配备来看,全自动悦享版和全自动荣耀版分别集中于次顶配跟高配版本信息。在这其中,2款车均配备有侧安全气囊、前雷达、倒车后视、全景天窗车、汽车电子钥匙、驾驶座无匙进入、一键启动、表皮层包裹座椅、氛围灯、降水量感应雨刷等武器。再度来看,全自动荣耀版集中于2022款新捷达VS7顶配版本信息,该车系列产品特享武器包括前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、自动巡航、主驾座椅电动调节、前座座椅加温、6音箱音响、双区自动空调等。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装后排座椅放倒从车头的设计上看立体的格栅布局更加舒展开阔,加上笔直的线条带来更为出众的视觉盛宴。两侧贯穿式"Y"型后反射片与尾灯相呼应神秘气息十足。新增的贝壳金、太平洋蓝两种车身配色则拥有两种不同的高贵优雅气质,更适合不同年轻人的风格。 后备箱驾驶感受平淡无奇,新捷达VS7改装后排座椅放倒,这大大提高了区域的可扩展性,达到日常出行需求不成问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车防抱死(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等被动安全。 既然精确定位是大中型新捷达VS7,新捷达VS7的车身外形尺寸为4624*1841*1644mm,汽车轴距超过2730mm,跟这个价钱的SUV汽车对比或是有一定的优点的。 司机注重德系车型缘故,三大件品质高是非常重要的一方面。那样第一个,就要来比较一下新捷达VS7与日产逍客的三大件了。先看来驱动力主要参数,在同是合资企业SUV的情形下下,新捷达VS7配备1.4T柴油发动机,有着270Nm峰值扭矩,但日产逍客的2.0L自吸汽车发动机只可以带来194牛米峰值扭矩。这便好像两人在慢跑,新捷达VS7跑了数公里依然身体轻盈,但是日产逍客只跑了一公里就已经有些劲头乏力。不过这种主要参数,却让新捷达VS7拥有2个非常明显的特性。关键在于平行线加速,大家侧边新捷达VS7仅需9.7秒就能过百,比逍客太快许多。 查看详情>>
- 捷达VS7 ABT亮相车展[_LinkTopic:2023上海车展我pick的新车,77273,37] [_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 👉2023款新捷达VS7共带来15项配置体验提升 💥车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统,屏幕视觉更完美;通过升级语音助手、360度高清全景影像,让行车更安全舒适;30色可调氛围灯,营造更温馨舒适的高格调车内氛围。凭借旗舰真实力,2023款新捷达VS7进阶为一款性价比超高的12万元级德系大5座SUV。 💥2023款新捷达VS5进行16项配置体验提升,中控屏升级为10寸全新J-Lik智控互联系统,屏幕更大,响应更流畅;全系换装透镜式LED前大灯,科技感十足,更显高端大气,让用户夜间行车更清楚,更安全;同时配备酷我音乐、高德导航,带来更舒适便捷的用车体验,担当10万元级当红德系SUV。 💥德系改装,新捷达VS7ABT限量版潮酷登场本次车展上,捷达品牌还惊艳亮相新捷达VS7 ABT限量版,潮酷型格吸引高度关注。 查看详情>>
- 实用且高配置的全新捷达VS7更适合!新捷达VS7还有着丰富的主/被动安全配置,有胎压监测装置,刹车防抱死,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,电子驻车,车身稳定控制,疲惫提示,车道保持辅助,上坡辅助,全液晶仪表,启停系统,碰撞报警/自动刹车,行车制动,前驻车雷达,车身稳定系统,LED日间日间行车灯,自动泊车系统,儿童座椅接口,陡坡缓降等配置。 假如厌烦新捷达VS7四平八稳的性能模式,偶尔也会想走在路上撒撒欢儿,无需犹豫,把D挡转换到S挡,车子加快超车降挡全过程会很快越来越积极主动下去,进一步把油门踏板深踩下去,自己想要的操控性也来了。 内饰的设计有科技感在车内,新捷达VS7的中控台合理配置更偏重于汽车驾驶室。使用了8英尺液晶显示器和10英寸的中控屏,弥漫着专业性气质。空调出风口设计方案,使整个内饰显得更简单。三幅真皮层多功能仪表台方向盘手感很好,可多种多样调节的方向盘满足不同的驾驶人员。驾驶室为皮下组织式,进行主、副座席得多方位可调,可调式腹腔、升温、空气流通、记忆能力等。上面设有一个全景天窗车配置,灯源更强,并同时也可以隔绝红外线感应器及紫外线。细节区域内的手术缝合线制作工艺,让人的乘坐感受非常的舒服。安全防护用具详尽新捷达VS7在被动安全配置十分丰富,包括胎压监测装置、刹车防抱死、刹车辅助、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘儿童座椅接口、上坡辅助等,全方位确保了车辆在行驶时的安全特点。 查看详情>>
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