捷达VS7杂物盒换装
- 副开车杂物盒拆卸?请问一下,车辆副开车杂物盒好拆卸吗?本身能不能单独搞掉?有没拆装方法? 查看详情>>
- 炫630的中央手扶箱杂物盒能不能改成高配的中央手扶箱杂物盒?炫630的中央手扶箱杂物盒能不能改成高配的中央手扶箱杂物盒?跪求各位大神的解答,要是可以改请问哪里有可以改的店? 查看详情>>
- 为桑塔纳加装杂物盒全过程说实话,我的桑塔纳储物盒也算是够用吧,驾驶门板,向盘方,在或者中央扶手,还有副驾驶手套箱这些都可以放一些东西,不过我是想加个杂物盒,毕竟我的东西太多了,而且儿子有时候坐车也是随手丢东西,整理起来也比较麻烦,所以我就想在明显的位置在加装一个杂物盒。某宝上淘了2个小杂物盒,我准备自己手动安装一下。 查看详情>>
- 中央手扶箱杂物盒改装中央手扶箱杂物盒太短了,开车手臂枕不上去,有没哪位车友有改装过的? 查看详情>>
- 捷达VS7的储物盒[_LinkTopic:用车吐槽,43763,37]捷达VS7一个十来万的燃油车,装配不上带按摩的座椅,配不上豪华大冰箱我也理解!除了本身尺寸赋予的超大的内部空间外,也对车辆各个地方做了储物空间!之前我还觉得捷达VS7的储物空间设计走心了!但是我看到那个驾驶位的左出风口那个格子我就一脸问号了!😰 不管是人还是车都是有优点和缺点的,我先说下储物格设计得优点,一会方便我吐槽缺点,要不然显得我在无脑乱说! 中控扶手那个箱子很深,然后档把处储物盒地下有圆形茶杯托盘,还有可活动的盖板!很人性话的设计,然后每个门板内部都有的储物盒,也很方便,最后在,后排中央扶手也带储物茶杯拖!这些都挺好的! 但是在驾驶位方向盘左侧,那个空调出风口有个储物格是干嘛用的啊?长不过一个巴掌长,深度也不过半个中指深,我拿来放手机横着放不进去,竖着放着要倒!捷达VS7的储物格设计师出来给我解释解释,这个到底放啥的?😞😞😞 查看详情>>
- 主驾侧杂物盒总成坏了,某宝都找不到零件!求助车友!那天下车不小心,右腿膝盖将主驾侧杂物盒撞到,后来才发现杂物盒的开关坏掉了。然后在某宝上搜索,经一无所获。没法子,就联系4S,心想这个塑料件估计就大几十元。结果4S告诉我:这个“主驾侧杂物盒总成”要花费504.00元。所以发帖求助车友,看怎么才能购买到这个配件。 查看详情>>
- 求解答,新k3中央手扶箱杂物盒的塑料护罩怎么拆下来?如题,想本身包个皮中央手扶箱杂物盒的塑料护罩 查看详情>>
- 中央手扶箱杂物盒后排座椅怎样增装收纳箱和通用串行总线接口中央手扶箱杂物盒后排座椅怎样增装收纳箱和通用串行总线接口 查看详情>>
- 我的捷达VS7改装,换装双螺杆机械增压!改装车是一种让很多车迷着迷的事情,我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车,但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情,我决定进行一次改装,选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中,选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较,我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动,包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后,我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时,嗡嗡的增压声音充满了整个车内,让我感到无比刺激。车辆加速迅猛,动力输出更加迅捷,身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比,让发动机释放更大潜力,提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出,双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率,车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7,享受到更长的里程和更低的油耗。另外,改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定,驾驶体验得到了进一步提升。然而,改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外,改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养,以确保其正常运作。此外,由于增压系统的安装需要对原车进行改动,这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此,在进行改装前,一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之,通过改装我的捷达VS7,换装双螺杆机械增压,我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受,让我享受到了驾驶的乐趣。但同时,我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护,需要慎重考虑各种因素。无论如何,改装是一门技术活,只有在理智和安全的前提下,才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>
- 霸王龙后排座椅杂物盒 增加后排收纳空间霸王龙后排收纳盒 查看详情>>
- #种草好物#座椅储物盒,可以防止座椅边缘与扶手箱位置有杂物掉落同时还可以放置一些#种草好物#座椅储物盒,可以防止座椅边缘与扶手箱位置有杂物掉落同时还可以放置一些杂物,并且还是非常美观,在储物盒下方有缓冲块,可以防止和扶手箱相互磨损产生异响,非常实用,再也不用担心零钱,钥匙,杂物等无处安放了! 查看详情>>
- #每日打卡#自己动手,土味安装,主驾驶座位下安装小杂物盒。盒子尺寸长30宽18高#每日打卡#自己动手,土味安装,主驾驶座位下安装小杂物盒。盒子尺寸长30宽18高10 ㎝ 大小合适,不会滑出来。个人小包,隐私物品合适随手拈来!大家觉得如何? 查看详情>>
- 捷达新VS7工厂实拍!“撞脸”哈弗H6 现款清库打8折网上车市获得了捷达新VS7的工厂实拍图,其换装无边界进气格栅,与第三代哈弗H6较为相似。从时间节点来看,新车预计将在上半年上市。据销售人员透露,现款捷达VS7开始清理库存,厂家供应300台特价车,打8折销售。 查看详情>>
- 参加一汽大众捷达VS7和盒马的试驾活动听说捷达VS7上市了,一直也没时间去看看,万通销售顾问联系我说最近首发版优惠比较多,就和朋友一起去看了看。 我一般比较在意动力、驾驶感,让销售详细讲解了一下,也体验了一把。 这个车的空间是真的很大,大5座版的车,内部空间比较宽敞,适合一家五口代步,如果人再多的话,车内也能放的下,如果要长途代步的话,也不会影响使用感受,操控相当舒适。 捷达VS7采用的是 2.0T发动机,330TSI低功率,最大功率137kw,最大扭矩320Nm,380TSI高功率最大功率162kw,最大扭矩350Nm。全系车型匹配7速湿式双离合变速箱,起步没啥压力,也没迟滞感,中段加速基本上1/3的油门就可以让你体验到强烈的推背感。油门上的调教也不错,稍微踩一点车子,就有明显往前窜的感觉。 匹配了7DCT变速箱,挡位数也不多,足够稳定。油耗方面,我个人觉得是相当满意了,第一就是作为一款2.0T的涡轮增压的车型,马力达到了 220匹,百公里在九个油上下,就是一个算特别不错的表现了,更何况捷达VS7还是车重超过2吨,还是带有四驱。系统的城市SUV,目前的平均油耗大概是在百公里 8个左右,已经算的上是相当经济了。 总体感觉还是很不错的,这个价格来说是停值的,想要体验的朋友也可以去实际感受一下,值得入手。 查看详情>>
- 参加一汽大众捷达VS7和盒马的试驾活动今天去试驾,感觉动力挺好的,后排也能行。现金优惠8.5,自愿购买10888延保,包含3A3B,五年质保,五年一应俱全(不知道这是什么东西),威固膜,分期四年,利息1.2左右,加利息落地30出点头,这价格怎么样 艺术品艺术品之捷达VS7真木开裂艺术品之后门踩脚处切割大缝隙艺术品之后门踩脚处切割大缝隙艺术品之后门踩脚处切割大缝隙 捷达VS7,新车付完首付,验车时发现螺丝生锈和螺丝多处拆卸的痕迹。4S店销售顾问说每台都有是正常的现象,到现在为止,4S店厂家均未给出解决办法,玩起踢球的模式,问题不处理,又不交车 首先,大灯的总开关设置在中控屏,如果车机系统死机,灯的是一直开还是一直关!应单独设置一个开关!方便节约用电!第二分体式大灯, 在外面难免磕磕碰碰的,如果碰撞到一边那么我们要花两倍的钱和时间去维修它!第三怀档,这个在城市行驶确实还可以,在乡村和野外就不那么适应了!我挂了挡就要确定了再确定,万一挂错了,那可不是磕磕碰碰的了有可能就翻到几百米的沟里,在野外驾驶道路不是那么好,万一碰到怀档没注意,损失的不止车辆,还有生命,! 隔音和十几万的车差不多!不是太满意!第六后背箱可以建议用那种不是沾毛的材质!现在这种布绒的是防刮,可也特别沾灰,很难清理!备胎应用全尺寸的!总体驾驶感受: 捷达VS7驾驶感受提速在柴油机这方面挺快,开到130真的很稳,一点不飘!油耗表显9.9平均!空间大! 查看详情>>
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