捷达VS7手刹防尘罩换装
- 我的捷达VS7改装,换装双螺杆机械增压!改装车是一种让很多车迷着迷的事情,我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车,但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情,我决定进行一次改装,选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中,选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较,我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动,包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后,我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时,嗡嗡的增压声音充满了整个车内,让我感到无比刺激。车辆加速迅猛,动力输出更加迅捷,身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比,让发动机释放更大潜力,提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出,双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率,车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7,享受到更长的里程和更低的油耗。另外,改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定,驾驶体验得到了进一步提升。然而,改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外,改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养,以确保其正常运作。此外,由于增压系统的安装需要对原车进行改动,这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此,在进行改装前,一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之,通过改装我的捷达VS7,换装双螺杆机械增压,我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受,让我享受到了驾驶的乐趣。但同时,我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护,需要慎重考虑各种因素。无论如何,改装是一门技术活,只有在理智和安全的前提下,才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>
- 2021款现代ix35到店,外观全面改款,换装中控大屏,配电子手刹!多年前的北京现代ix35,也是紧凑型SUV车市场的一款“神车”。 查看详情>>
- 2021款现代ix35到店,外观改款,换装中控屏,配电子手刹多年前的北京现代ix35,也是紧凑型SUV市场的一款“神车”。 查看详情>>
- 2021款日产天籁到店,极光蓝涂装大气,换装电子手刹配CVT日产三杰在合资B级车市场中的名号比较响,这三款车型都有着自己的“核心”竞争力。一直以来我们对于日产天籁的认知就是“大沙发”,主要说的就是汽车空间的舒适性,这两年国内合资B级车市场的竞争尤为激烈,基本上在售的车型都已经完成了升级改款。整个市场的竞争变得愈发的激烈了。一款B级车型,想要长时间的取得不错的成绩,一定要在空间、动力以及驾乘感受上有着不错的表现。十代本田雅阁能够取得月均2万台的成绩,显然是有着一定原因的,这款车型现在算是这个级别车型市场中的“新标杆”了。 查看详情>>
- 捷达新VS7工厂实拍!“撞脸”哈弗H6 现款清库打8折网上车市获得了捷达新VS7的工厂实拍图,其换装无边界进气格栅,与第三代哈弗H6较为相似。从时间节点来看,新车预计将在上半年上市。据销售人员透露,现款捷达VS7开始清理库存,厂家供应300台特价车,打8折销售。 查看详情>>
- 捷达VS5对比传祺GS4 谁更值得买?在刚刚结束的广州车展上,捷达VS5 2022款(以下简称捷达VS5)正式和我们见面。2022款的捷达VS5虽然并不是垂直换代车型,但在细节方面可以说是完全换新,配置方面更是进行了全面的升级,例如进取版的轮毂尺寸升级为18?,升级了当下最流行的液晶仪表,以及换装电子手刹和自动驻车等,这些方面这让捷达VS5更具竞争力。 查看详情>>
- 2020款野马EC60上市 售价10.99万日前,2020款野马EC60正式上市销售,售价10.99万。新车换装野马新能源全新Logo,采用封闭式格栅设计。整车尺寸为4360/1830/1660mm,轴距为2550mm。内饰采用全液晶仪表、8英寸中控触摸屏、空调液晶面板设计,带来较强的科技感。配置上,配备倒车雷达、倒车影像、胎压监测、电子手刹、无钥匙进入/启动、全景天窗等。动力方面,搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩180Nm,采用三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。 查看详情>>
- 广汽传祺GA4谍照曝光 外观设计更激进在自主品牌纷纷进入SUV市场争夺市场份额的时候,广汽传祺推出了GA6车型,进入了中型车市场与众多合资品牌展开了竞争,可见,广汽传祺还是想要在轿车市场闯出一片天地的。日前,我们获取了一组广汽传祺GA4的路试谍照,新车将采用更加激进的设计语言,符合当下消费市场的审美。从图中我们可以看到,新车车头将换装一款尺寸更大的进气格栅,内部将配备纯黑色中网,营造出凶狠的气势。同时格栅两侧将配备上扬式的头灯组,灯组内部光源布局同样犀利。车尾部分,新车将采用简洁的设计,并在后包围处配备扩散器。内饰部分,新车将配备当下流行的双联屏设计,凸显科技氛围。同时新车还将换装电子手刹,扩充中控台下方的储物空间。动力方面,新车或将推出搭载1.5T发动机的车型,取代现款的1.3T版车型,为消费者提供更强劲的动力表现。 查看详情>>
- 雪佛兰新款科鲁泽上市售价9.49万-10.89万元9月13日,雪佛兰新款科鲁泽正式上市,共推3款车型,售价9.49万-10.89万元。车身长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距2640mm,标配LED大灯、LED日间行车灯和全新16英寸双五辐运动轮圈。内饰换装雪佛兰最新双10.25英寸联屏,配备小雪OS智能车联系统,支持AR智能导航、在线音乐及智能语音控制系统,还支持苹果CarPlay、百度CarLife及华为HiCar手机映射,并支持手机无线充电,全系标配EPB电子手刹、Autohold自动驻车功能、6扬声器音响系统。动力提供1.5L自然吸气和1.3T轻混两种发动机,最大功率分别为113马力和163马力,最大扭矩分别为141牛·米和230牛·米,1.5L车型配备6速双离合变速箱,1.3T轻混车型匹配6速自动变速箱。 查看详情>>
- 4.99万起,奇瑞瑞虎3X钻石版车型正式上市近日,奇瑞汽车官方宣布,旗下瑞虎3x钻石版车型正式上市,共推出3款配置车型,官方指导价格区间4.99-6.59万元。外观方面,新车将将于现款车型保持高度一致,并将针对细节处进行调整,例如新车将换装星钻式进气格栅,并将采用红色刹车卡钳等整体外观将更显精致与大气。内饰方面,新车将与现款车型保持一致,并将针对配置方面进行优化升级,其中钻石版全系配备博世9.3版本ESP车身稳定系统。从2克拉车型开始,将配备定速巡航、9英寸液晶大屏等。3克拉车型更是将配备无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹等科技配置。对于5万级SUV而言,其配置可谓满满的诚意。动力方面,新车将配备1.5L自然吸气发动机,其最大功率85kW,峰值扭矩143N·m。 查看详情>>
- 大家认为这两个功能怎么样买车已经半年了,觉得捷达VS7的这两个功能很实用,给大家介绍下: 捷达VS7之电子手刹与车联网功能 1 电子手刹搭配自动驻车这个功能很多人在试驾的时候就体验过,电子手刹替代传统手刹,使用起来相比传统手刹更加方便,拉手刹只需要轻轻往上一提,要放下手刹的话,只需要往下一按就可以操作完成,对于女士来说挺不错,同时手感更好,传统手刹提起来的时候一阵刺喇声,不好听又难用,另一方面,配备的自动驻车也是深受城市上下班用户群体的喜爱,因为市区拥堵比较多,捷达VS7的自动驻车按钮在电子手刹后面,轻轻一按,黄灯亮起来,就开启了,在你路口红灯停车的时候,只需要把车停稳,接着不需要换挡,不需要拉手刹,车子自动上锁,想走的时候轻踩油门,即可解除,如果需要电子手刹参与紧急刹车过程的话,可以把手刹按钮往上持续提起,就可以和普通手刹一样参与紧急刹车。 2 说完了电子驻车,再来看看它的中控,捷达VS7的车机功能大部分都是集中在中控屏幕上,捷达VS7配备了一块8英寸的触控屏,中高配则是10英寸,同时搭配方向盘上的多功能按键,可以实现很方便的操控,通过方向盘右侧的按钮,还可以实现切换行车电脑功能,语音指令,中控基础操作等功能,通过中控屏幕也可以实现。 同时在中控屏幕上可以使用语音控制功能,唤醒语音只需要说出“你好,捷达”就可以。并且现在比较流行的手机互联功能也是支持的,比如Baidu Carlife,苹果的Carliay,或者也可以选择原厂手机互联,十分方便,而你需要准备只是一根数据线,再下载好对应的手机软件即可使用 这两个功能大家觉得怎么样呢?欢迎大家评论发言! 查看详情>>
- 捷达VS7上的这个功能很好用今天就来说说捷达VS7这款车上一些我们生活中经常用到的功能吧,学会了可以省好多事。 第一个功能电子手刹搭配自动驻车,相信这个功能很多人在试驾的时候就用过了,电子手刹替代传统手刹,第一个好处就是更加方便,拉手刹只需要平时往上一提,送来手刹往下一按就可以操作完成,对于手劲小的人来说挺不错,同时手感更好,传统手刹提起来的时候一阵刺喇声,不好听又难用,这个是一方面,另一方面,配备的自动驻车也是深受城市上下班用户群体的喜爱,因为市区拥堵比较多,捷达VS7的自动驻车按钮在电子手刹后面,轻轻一按,黄灯亮起来,就开启了,在你路口红灯停车的时候,只需要把车挺稳,接着不需要换挡,不需要拉手刹,车子自动上锁,想走的时候轻踩油门,即可接触,这个功能你们觉得怎么样? 查看详情>>
- 看看这两个功能香不香捷达VS7常用配置解读之电子手刹与车联网功能 电子手刹搭配自动驻车这个功能很多人在试驾的时候就体验过,电子手刹替代传统手刹,使用起来相比传统手刹更加方便,拉手刹只需要轻轻往上一提,要放下手刹的话,只需要往下一按就可以操作完成,对于女士来说挺不错,同时手感更好,传统手刹提起来的时候一阵刺喇声,不好听又难用,另一方面,配备的自动驻车也是深受城市上下班用户群体的喜爱,因为市区拥堵比较多,捷达VS7的自动驻车按钮在电子手刹后面,轻轻一按,黄灯亮起来,就开启了,在你路口红灯停车的时候,只需要把车停稳,接着不需要换挡,不需要拉手刹,车子自动上锁,想走的时候轻踩油门,即可解除,如果需要电子手刹参与紧急刹车过程的话,可以把手刹按钮往上持续提起,就可以和普通手刹一样参与紧急刹车。 说完了电子驻车,再来看看它的中控,捷达VS7的车机功能大部分都是集中在中控屏幕上,捷达VS7配备了一块8英寸的触控屏,中高配则是10英寸,同时搭配方向盘上的多功能按键,可以实现很方便的操控,通过方向盘右侧的按钮,还可以实现切换行车电脑功能,语音指令,中控基础操作等功能,通过中控屏幕也可以实现。 同时在中控屏幕上可以使用语音控制功能,唤醒语音只需要说出“你好,捷达”就可以。并且现在比较流行的手机互联功能也是支持的,比如Baidu Carlife,苹果的Carliay,或者也可以选择原厂手机互联,十分方便,而你需要准备只是一根数据线,再下载好对应的手机软件即可使用 查看详情>>
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