捷达VS7后部侧安全气囊换装
- 有没有侧安全气囊啊?经常拉人,所以安全方面考虑的多,有侧安全气囊吗?? 查看详情>>
- 加装侧安全气囊加装侧安全气囊 查看详情>>
- 车辆前部和后部的头部安全气囊大众探岳是一款备受瞩目的SUV车型,其出色的安全配置倍感安心。安全气囊和安全带是现代汽车不可或缺的安全装备,在大众探岳上同样受到了充分重视。 作为车辆碰撞时主要起到保护驾驶员和乘客的装备,安全气囊和安全带的质量直接关系到乘车人员的生命安全。大众探岳配备了多重安全气囊系统,包括驾驶员和副驾驶员的前、侧面安全气囊,以及车辆前部和后部的头部安全气囊。这些安全气囊能够快速响应并在发生事故时迅速充气,有效地减轻车内乘客受到的冲击力,最大程度地降低伤害。 与安全气囊相辅相成的是安全带,大众探岳采用了三点式安全带系统,包括车辆的前排和后排座椅。这种安全带设计能够在碰撞发生时迅速限制乘客的移动,避免碰撞时的二次碰撞,最大程度地保护乘车人员的安全。 除了基本的安全气囊和安全带装备外,大众探岳还配备了各种先进的安全辅助系统,例如盲点监测、自适应巡航控制、车道偏离预警等,进一步提升了车辆的整体安全性能。 总之,大众探岳的安全气囊和安全带装备相当可靠,无论是日常驾驶还是面对紧急情况,都能够有效地保护乘车人员的安全。选择大众探岳,你会倍感安心。 查看详情>>
- 捷达VS7安全气囊炸开的样子[_LinkTopic:交通事故,40557,37]捷达VS7的气囊在关键时候靠谱不?捷达VS7的气囊覆盖面大不大?捷达说有多少多少高强度钢,黑钢!说实话这些数据我又不懂!我就想知道在实际事故中车身到底结实不?我想很多捷达VS7的车主都很好奇!都想看看实际事故的情况!要不然心理没底!说实话我也挺好奇的! 这不,气囊全开得捷达VS7不就来了么,车内车外一片狼藉!关键这还是一台新车,B柱的膜都还没撕开!还有新车后视镜的红绳格外亮眼!大致情况是这样的,车主是个新手,才买的新车,一顿手续花办完,好不容易等到保险生效,临牌办好!高高兴兴的开着往家回! 结果刚开出去没多久,然后发生事故,然后这台捷达VS7就被干翻到坡下,最后栽到沟里面去了!车身受到剧烈撞击,各种翻滚!尤其是前面那一侧撞击最严重,但是两人一点事没有,甚至自己从车里爬出来,报了保险回到4S店又重新定了一台捷达VS7!4S店的人下巴都快惊掉了!由于买了车损险,走的全损,原车走报废处理,重新订车,车主补了几块钱,因为哪怕是全损也涉及有个折旧费!然后就是据说这台报废的捷达VS7保险公司拿去拍卖还可以卖个几万!至于是真报废当拆车件用还是大修后流向二手车市场就不得而知了! 下面我们看看事故后车身的状态以及安全气囊的状态!一个字惨烈!不过人没事就是万幸!还好他们当时都是系好了安全带的,要不然估计会被甩出去!那估计就得遭罪了! 首先主驾的气囊是完全开启的,气囊从车标下弹出,不仅仅保护主驾的挤压,还阻挡了一部分由于挡风玻璃破碎的玻璃渣,减少划伤风险!所以说安全气囊正常开启式非常重要的! 副驾驶位置,安全气囊从中控台饰板下弹出,防止副驾驶收到溃缩挤压,同时也阻挡了大部分的玻璃渣! 来到侧面,不管是左侧面,还是右侧面!都有一个巨大的气帘,贯穿整个车身的前和后排!可以想象下他们充满气的样子,就像四周放了一大团海绵一样保护驾乘者!而且都是正常开启的!这个防护配合上高强度的车身,怪不得车主还能回到4S店订车!不过话还是又说回来了,但凡有一个不系安全带,估计或多或少都会受伤!所以说不管哪款车,开车还是得系好安全带!不管是前排还是后排! 查看详情>>
- 宋plus前排座椅侧安全气囊🚘🚘在行车中受到中等至严重程度的侧面撞击,达到安全气囊触发条件时,安全气囊将会展开用来协助保护被碰撞侧乘员的胸部,以降低其受伤害的程度。 🚘🚘在遇到侧面撞击时,一般只有被碰撞侧的安全气囊会展开。 🚘🚘如果撞击发生于乘员侧,即使座椅上没有乘员,乘员侧的安全气囊也会展开。 🚘🚘为获得座椅侧安全气囊的最佳保护,乘员必须系紧安全带,并且坐姿端正,紧靠椅背。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 林肯Z侧安全气囊工作原理是什么?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“林肯Z侧安全气囊工作原理是什么?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 侧面的安全气囊在哪里弹出来?相信大家都晓得哈弗的规格一直以来都是无比高的,防护性上也是无比的帮,不仅有安全气囊还有侧面的侧部安全气帘,那末侧面的侧部安全气帘是在甚么位置?是在玻璃上弹出来吗?仍是在座椅里面弹出来呢?要是是座椅里面弹出来那末坐垫罩会不会影响安全气囊效果? 查看详情>>
- 捷达VS7的安全气囊标志就不能多一点?说到这个气囊,我觉得捷达VS7的厂家,或者设计师脑瓜子不够灵活!或者营销方面可能不够圆润!目前标气囊标识的地方也就4个!😄 这个侧气帘从主驾驶,到B柱,再延长到C柱,可以说是对车身乘坐舱完全覆盖!然而这个安全气囊的标识就一个,在B柱位置!算上左右各一个,也就两个!方向盘和副驾那里的2个!总共也就4个!☺️ 要是换上我来宣传设计,同样的气帘!主驾驶放一个气囊标识没毛病吧,毕竟这个地方会被安全气帘覆盖保护,同样的道理,后排放一个安全气囊标识也合理!B柱处于弹出的中心,这个放一个标识也合理吧?这样算下来,左右不就是6个气囊?加上前气囊不就是8气囊?哪怕是不能放那个AIRBAG标识,放个其他能提醒此处有气帘保护的也行啊!😃 我宣传也不去说有好多个气囊,就说有8个保护点!而实际气帘和气囊打开也确实能保护到这8个点!那个气帘打开是从前排贯穿到后排,一个顶三个没毛病!😉 查看详情>>
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- 奥迪在美国召回15万余量A3、S3,系副驾侧安全气囊故障近日,美国大众汽车集团发布了奥迪A3、S3以及RS3的召回公告,所涉及车型153,152辆。所涉及车型的副驾驶侧安全气囊存在故障,即便有乘客坐在该座位上,车辆的乘员检测系统或者PODS也会错误的将气囊关闭。 查看详情>>
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- 汉EV座椅侧安全气囊 2步座椅侧安全气囊(装有时)如果您选择的车辆上配置有座椅侧安全气囊(此安全气囊被安装在座椅靠背的外侧,两处均标有“AIRBAG”字样)。在行车中受到中等至严重程度的侧面撞击,达到安全气囊触发条件时,安全气囊将会展开用来协助保护被碰撞侧乘员的胸部,以降低其受伤害的程度。前排乘员侧安全气囊后排乘员侧安全气囊温馨提示在遇到侧面撞击时,达到系统展开条件时,被碰撞侧的安全气囊会展开。为获得座椅侧安全气囊的最佳保护,乘员必需系紧安全带,并且坐姿端正,紧靠椅背。注意请勿弄湿座椅靠背,以免妨碍侧面安全气囊系统的正常运作。请勿自行覆盖或更换座椅背套。不合适的座椅背套替换品或覆盖物,在撞车时会妨碍座椅侧安全气囊的展开。 查看详情>>
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