捷达VS7换档修理包报告
- 我的爱车报告,捷达VS7[_LinkTopic:捷达VS7 德系好车真实力,70951,37] 💌购车经历:我是2020年10月份开始准备买车,跑了很多4S店,德系,日系看了很多,由于手里资金有限,再加上我家宝宝也快要出生,买车空间对于我来说很重要,自己的要求也很高,一定要选择性价比高的车型,考虑想要外观,空间,配置,动力等等因素,直到朋友和我说大众有一款SUV捷达VS7,价格不贵,空间大,家用完全够用,推荐我后,我当天和朋友直接去距离我两个小时路程的捷达4S店看车,在经过销售的介绍,感觉都比较符合我的要求,价格也在我的预算以内!我提车日期是2021年4月22日,当时我在南方,我家人在北方,车接到家以后,给我媳妇直播展示爱车😄,从此我家里又多了一个重要的,为我们遮风挡雨的成员😘🚙 。 🚙爱车介绍:一汽大众MQB平台,和奥迪同一血缘,2020款捷达VS7自动荣耀型,1.4T涡轮增压发动机,爱信6AT变速箱,三大件稳定,技术成熟,操控性高,目前已经陪伴我一年零八个月,每天出行都有它在我身边,无论风雨,一路同行! 🥰选车理由:空间(最重要的原因之一,当然放在理由的第一位啦)当时由于我家宝宝将要出生,出行时随身携带的东西也会非常多,所以空间对于我来说是至关重要的,不至于出行东西无处存放。整车的长约4.6米,高1.85米,宽1.62米,我朋友182的身高做前排,调整坐骑后,我175坐在后排空间也是完全足够的,完全可以在后排跷二郎腿😂,后排空间做三个成人也不会感觉拥挤,后备箱空间更是毫无疑问,每次出行放孩子的推车,帐篷,防潮垫,野餐桌椅,整箱水等等,我的爱车全部承担😁。 外观❤️:外观也是吸引我选择他的原因之一,VS7主打蓝色,我选择的也是爱琴蓝,出行时车停在草地上,与天空蓝和草地的颜色完美呼应,看着爱车,心情格外舒畅!VS7铠甲式菱形中网,前脸镀铬饰条与灯腔完美融合,引擎盖上4条筋线,显得前脸更大气,更有力量,两侧贯穿腰线使车身更有立体感,德味更浓,整体来说与其他车系比较,外观时尚,干净,大气,有较高的辨识度,总之,走在路上它值得你为它转身😎。 内饰❤️:采用了大众的一贯设计理念,非常德系,仪表台简约大气,没有其他复杂花里胡哨的设计,毕竟优先考虑的是实用性,安全性。对称式中控台,视觉上非常干净整洁,进入车内不会因为乱感觉烦躁,中控屏采用8英寸大屏(支持carplay和carlife)行车操作非常方便,快捷,而且车机页面非常流畅,不会出现卡顿情况,总体来说,选择VS7,我很明智😋。 🌞配置介绍:配置当年,这个价位,VS7荣耀很优秀,很全面,很周到!其中包括,全景天窗,电子手刹,自适应巡航,电动座椅,后视镜折叠,一键锁车,无钥匙进入等等!但是我认为最重要的是一下三个,对于新手来说真的很贴心,倒车它有360全息影像,不用担心停车困难;主动刹车,能够保证新手车主的安全;自动驻车,这个功能是我最喜欢的,堵车时不用频繁手刹或者一直踩刹车!这么多的功能,我不入手那我不是很傻😎。 ❤️用车感受:捷达VS7属于中型SUV,目前我爱车已经1.7万公里,我感觉我可以对我车的评价有着优先的话语权😂,目前已经陪伴我一年八个月,非常让我省心,没有出现任何问题,操控性也非常舒服,行车视野也很好,高速行驶过程中非常平稳,风噪也很小,技术成熟的三大件,这个价位,真的很良心! ⛽️油耗介绍:涡轮增压发动机,推荐使用95号汽油,但是加92号的也可以,这个看车主!我92的也加过,没什么问题!我是上班族,平时市内开空调油耗9.5左右,跑高速能低一些,我最低6.6,毕竟这么大个车,这个油耗,完全可以接受! ✈️动力介绍:1.4T发动机,这个也和车主自身有很大关系,我的车让我开,我感觉动力真的可以,因为我每次油门踩的很重,这么说吧,每次红绿灯如果是第一排我都是第一个出去😂,所以说动力没啥问题,看车主😏。 😎只剩最后一句话😂:捷达vs7是我第一辆车,对于我的选择,我很满意,捷达,有梦皆达!💌#捷达VS7 德系好车真实力# 查看详情>>
- 探索未知领域:捷达VS7改装挑战报告引言:在汽车行业中,改装车辆是不断创新和追求性能突破的重要领域。本次改装挑战报告将聚焦于捷达VS7的改装,探索未知领域,挑战传统观念,为车迷们带来不一样的驾驶体验和极致性能。第一章:改装目标本次改装挑战的目标是将捷达VS7打造成一款更加具有个性和激情的SUV车型,提升其性能表现和驾驶乐趣。我们将采用一系列改装方案,包括车身外观、底盘悬挂、发动机升级等等,以期达到预期的改装效果。第二章:车身外观改装为了塑造VS7更加动感和犀利的外观,我们将对车身进行一系列改装。首先,我们将在前脸进行大幅度的改造,采用更加凶狠的进气格栅和运动风格的前保险杠,增强整车的运动感。同时,为了提升其稳定性和空气动力学性能,我们还将在车身后部增加车尾扰流板和尾翼,提高车辆的下压力和空气流线,从而提升驾驶的稳定性和操控性。第三章:底盘悬挂改装为了进一步提升VS7的操控性能,我们将对其底盘悬挂进行改装。通过使用更加高性能的减震器和弹簧,配合运动型刹车系统和电子差速锁等装备,我们将大幅度提升其悬挂调校和转向反馈能力。此外,对于悬挂系统的调教也是非常关键的一步,我们将优化悬挂的回弹力和压缩力,提供更好的负载平衡和悬挂行程,以提升车辆的操控性和驾驶乐趣。第四章:发动机升级改装捷达VS7的动力系统也是我们改装的重点之一。通过对发动机的改装和升级,我们将提升其输出功率和扭矩,增加驾驶的动力感受。我们将通过更换进气系统、增压系统以及优化燃烧室设计等方式,提高发动机的热效率和燃烧效率,从而达到提升动力性能的目的。当然,在升级发动机的同时,我们还将优化变速器的匹配,以实现更加精确和顺畅的换挡,提升整车的驾驶性能。第五章:改装挑战的未来本次改装挑战是我们对于未知领域的探索和尝试,我们相信这将是未来改装的一个新的方向。通过不断的创新和追求极致,我们希望能够为车迷们带来更加丰富多样的驾驶体验和驾驶乐趣。此外,我们也期待能够在改装车辆的同时,注重燃油经济性和环保性能,积极响应低碳环保的新潮流。结论:通过本次改装挑战,我们成功将捷达VS7打造成一款个性十足、激情四溢的SUV车型。经过对车身外观、底盘悬挂和发动机系统的改装,我们提升了其驾驶性能和操控乐趣。同时,本次改装也带给了我们新的启示和挑战,我们将继续探索未知领域,为改装行业带来更多的创新和突破。相信随着科技的不断进步和发展,改装车辆将成为未来汽车市场的一大亮点。 查看详情>>
- 探索未知领域:捷达VS7改装挑战报告引言:在汽车行业中,改装车辆是不断创新和追求性能突破的重要领域。本次改装挑战报告将聚焦于捷达VS7的改装,探索未知领域,挑战传统观念,为车迷们带来不一样的驾驶体验和极致性能。第一章:改装目标本次改装挑战的目标是将捷达VS7打造成一款更加具有个性和激情的SUV车型,提升其性能表现和驾驶乐趣。我们将采用一系列改装方案,包括车身外观、底盘悬挂、发动机升级等等,以期达到预期的改装效果。第二章:车身外观改装为了塑造VS7更加动感和犀利的外观,我们将对车身进行一系列改装。首先,我们将在前脸进行大幅度的改造,采用更加凶狠的进气格栅和运动风格的前保险杠,增强整车的运动感。同时,为了提升其稳定性和空气动力学性能,我们还将在车身后部增加车尾扰流板和尾翼,提高车辆的下压力和空气流线,从而提升驾驶的稳定性和操控性。第三章:底盘悬挂改装为了进一步提升VS7的操控性能,我们将对其底盘悬挂进行改装。通过使用更加高性能的减震器和弹簧,配合运动型刹车系统和电子差速锁等装备,我们将大幅度提升其悬挂调校和转向反馈能力。此外,对于悬挂系统的调教也是非常关键的一步,我们将优化悬挂的回弹力和压缩力,提供更好的负载平衡和悬挂行程,以提升车辆的操控性和驾驶乐趣。第四章:发动机升级改装捷达VS7的动力系统也是我们改装的重点之一。通过对发动机的改装和升级,我们将提升其输出功率和扭矩,增加驾驶的动力感受。我们将通过更换进气系统、增压系统以及优化燃烧室设计等方式,提高发动机的热效率和燃烧效率,从而达到提升动力性能的目的。当然,在升级发动机的同时,我们还将优化变速器的匹配,以实现更加精确和顺畅的换挡,提升整车的驾驶性能。第五章:改装挑战的未来本次改装挑战是我们对于未知领域的探索和尝试,我们相信这将是未来改装的一个新的方向。通过不断的创新和追求极致,我们希望能够为车迷们带来更加丰富多样的驾驶体验和驾驶乐趣。此外,我们也期待能够在改装车辆的同时,注重燃油经济性和环保性能,积极响应低碳环保的新潮流。结论:通过本次改装挑战,我们成功将捷达VS7打造成一款个性十足、激情四溢的SUV车型。经过对车身外观、底盘悬挂和发动机系统的改装,我们提升了其驾驶性能和操控乐趣。同时,本次改装也带给了我们新的启示和挑战,我们将继续探索未知领域,为改装行业带来更多的创新和突破。相信随着科技的不断进步和发展,改装车辆将成为未来汽车市场的一大亮点。 查看详情>>
- 我是捷达,我为品质而来!捷达自转型以来,可以说上新的每一款车型都十分经典,牢牢抓住当下消费者对于汽车需求的把控,喜欢配备大空间强动力的车型,就推出了捷达迄今为止在中型SUV领域的标杆产品,捷达VS7,而九月的销售报告成绩也相当喜人,突破了月销量近2万台,这是捷达的成功,也是大众品质德系血统给人们带来的广泛信赖,接下来我们就一起来了解一下这个捷达品牌究竟有什么过人之处,能在市场低迷的今天仍然可以在汽车圈引起轩然大波。 查看详情>>
- 空间满分的SUV一汽捷达vS7,市场指导价10.49-13.39万,在中型SUV中,这个价格可以说是无敌的存在。加上购置税减半政策,4s优惠活动,这价格是真香。 外观方面,前脚大尺寸格栅,点阵式的中网,整车造型硬朗大气,作为城市型SUV又时尚感十足,两侧硕大的大灯,给车头带来更好的辨识度。 动力方面,捷达VS7,1.4T 发动机,最大公率110KW,搭配爱信6档手自一体变速箱,调校比 较平顺,换档的时候不会出现卡滋,更适合城 市拥堵路段行驶。 捷达vS7作为一款中型SUV,空间满分,10万 的价位,对于消费者是十分有吸引力的。 查看详情>>
- 霸气外露流行时尚外观霸气外露流行时尚外观 在国内市场,SUV车型一直以来都备受消费者青睐,随着新捷达VS7到来,作为捷达旗下的一款中型SUV,自7月20日正式进入市场之后,人气就保持得非常高,毕竟有捷达“光环”加持,而且新捷达VS7的价格也比较合适。在丰富的SUV车型市场中,新捷达VS7的到来,无疑是给众多消费者提供了一个更加优质的选择,那么,接下来就让我们一起来了解一下吧! 动力装置一部分,新捷达VS71.4T的涡轮增压器汽车发动机,至大功率170大马力,峰值扭矩270牛 米,算得上这一等级里的流行水准;6AT的自动变速箱配搭这台1.4T汽车发动机而言简直是“佳偶天成”;或许从换档的反应看来,1.4T 6AT的组成是要稍逊于大家的这套1.4T 7速DCT的组成,但城区低速档驾驶时的换档舒适度层面,这套1.4T 6AT是要好很多的。 总结:捷达VS7定制版主要的变化就是在车身配色及车内用料,车外黑武士风格的配色使这台车不需要去贴膜就可以获得足够高的回头率,同时车内Alcantara材质的包裹也让车内的豪华感有所增强。搭配上熏黑式的轮毂,熏黑式的车标及前格栅,整个车辆的帅气程度已经无以言表,这样的设计也符合捷达VS7定制版的定位,只不过限量200台进行销售会让很多车主买不到爱车,所以喜欢的车主要抓紧关注该车型了! 查看详情>>
- 捷达VS7车内空间很宽敞捷达VS7的长宽高分别为4.624-1.841-1.644米,轴距为2.730米,这样的车身尺寸达到主流中级车水平。而MQB平台短悬长轴的先天优势让捷达VS7的车内空间表现比同级别车型更胜一筹。两者结合,营造出更加宽敞的车内空间,让全家人都可以享受更加舒适的乘坐体验。特别是经典大众方向盘配新捷达标志,看起来更加年轻时尚,全系标配大屏幕,支持语音控制、手机互联,特别是将导航与360°全景影像融合,提高了行车的安全,爱车的信息都可以一手掌握,外出长途旅行时,再也不用携带手机支架了。而捷达VS7的动力方面,全系配爱信6AT变速箱,稳定可靠,换档迅速,1.4T的发动力,马力充足,可以说是黄金动力组合了。怎么样?捷达VS7是不是挺不错的。 查看详情>>
- 捷达VS7基于MQB平台打造现如今的捷达品牌仍然保持以往还是一款车型时的亲民与接地气属性,哪怕是旗下定位最高的捷达VS7,定价也才10.68万-13.68万。要知道,捷达VS7的定位可是中型SUV,这样的价格显然要比同级别的大多数车型亲民,就算对比定位紧凑型SUV的本田CR-V、丰田RAV4荣放,捷达VS7也依然保有竞争力。而这能体现出捷达依旧保持曾经的初心,这也正好与黄渤历尽沧桑与繁华,而今依旧保持本心的精神相契合。 捷达VS7基于MQB平台打造,这也代表该车的零部件和大众旗下的很多车型是通用的。此外,该车的三大件也和大众有关,该车搭载了我们熟悉的EA211 1.4T发动机,该发动机也是大众旗下的主力发动机,在速腾、朗逸、高尔夫等车型上都有使用。该车的变速箱则用了爱信6AT,能兼顾换档时的平顺性以及油耗。这套动力所能带来的最大功率为150马力,百公里油耗则为6.2L,用车成本不高。 查看详情>>
- 捷达VS7的配置都是一些实用配置,没有什么华而不实的东西,家用车就是以实用为主。捷达VS7的配置都是一些实用配置,没有什么华而不实的东西,家用车就是以实用为主。 大家如果轮胎磨损严重,经常会打滑,增加油耗。如有必要,更换新轮胎。建议使用原装轮胎。尺寸和耐磨性适合您的汽车。除了启动、停止和换档外,驾驶时尽量不要踩到手动车辆的离合器。因为长时间踩离合器会使离合器打滑,加速摩擦片的磨损,这不仅会增加油耗,严重时还会导致离合器压盘烧蚀。换档时,必须将离合器踏板踩到底。不压到底会加剧离合器和变速器的磨损,从而增加油耗。 查看详情>>
- 全新德系中大型SUV,给你带来全新体验捷达VS7比较适合作为城市代步车捷达VS7也比较适合作为代步车来体验一下这款试驾车捷达VS7的最高车速为102km/h捷达VS7还有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警支持快慢充两种充能方式,快充状态下半小时即可充满80%的电量,慢充状态也只需6.5小时充满坐进车内,很容易就能找到舒适的位置视野也是一片开阔,仪表显示尽收眼底换档操作也很容易上手, 但是没有传统的档把好操作。方向盘虚位不多,转向还算灵敏语音唤醒还是方便了操作的D型方向盘握感舒适语音交互体验感极佳这款捷达VS7的纯电续航里程是401公里,并且这是汽车厂商给出的数据,实测的续航里程可能没有401公里。捷达VS7的最高车速为102km/h,因此捷达VS7还是可以上高速的。配有2个安全气囊,分别位于正副驾驶的前方。因此捷达VS7的配置满足日常使用还是绰绰有余的。 最近感觉买电车还是挺划算的,于是想趁着好时机入手一款电车。预算没有很多,因此想买个性价比高一些的车子。在微型车中挑选了挺久的,最终买了捷达VS7,买了之后真的觉得它是款宝藏车。在外观上,捷达VS7的样子就很简约大方,看着很舒心。车身的侧面线条也流畅自然,又增添少许的层次感。总的来说,捷达VS7的外观是我喜欢的样子。在空间方面,捷达VS7的表现也让我满意。虽然捷达VS7是一辆SUV,但是它车内的空间相对来说还是比较充足的,而且它的后排座椅是可以同时坐三个人的,坐满乘客也不会觉得过于拥挤,乘坐的体验还是不错的。 查看详情>>
- 捷达VS7是十分有吸引力的新捷达VS7,市场指导价10.49-13.39万,在中型SUV中,这个价格可以说是无敌的存在。加上购置税减半政策,4s优惠活动,这价格是真香。 外观方面,前脚大尺寸格栅,点阵式的中网,整车造型硬朗大气,作为城市型SUV又时尚感 十足,两侧硕大的大灯,给车头带来更好的辨识度。 动力方面,捷达VS7,1.4T发动机,最大公率110Kw,搭配爱信6档手自一体变速箱,调校比较平顺,换档的时候不会出现卡滋,更适合城市拥堵路段行驶。 捷达VS7作为一款中型SUV,空间满分,10万的价位,对于消费者是十分有吸引力的。 查看详情>>
- 捷达VS7时尚感十足新捷达VS7,市场指导价10.49-13.39万,在中型SUV中,这个价格可以说是无敌的存在。加上购置税减半政策,4s优惠活动,这价格是真香。 外观方面,前脚大尺寸格栅,点阵式的中网,整车造型硬朗大气,作为城市型SUV又时尚感十足,两侧硕大的大灯,给车头带来更好的辨识度。 动力方面,捷达VS7,1.4T发动机,最大公率110Kw,搭配爱信6档手自一体变速箱,调校比较平顺,换档的时候不会出现卡滋,更适合城市拥堵路段行驶。 捷达VS7作为一款中型SUV,空间满分,10万的价位,对于消费者是十分有吸引力的。 查看详情>>
- 世界最弯的公路而这样的活动总少不了硬核SUV的作为保障。SUV最前线得到消息,本次活动由新捷达VS7提供助力保障支持,为这一国家级任务全程护航。 新捷达VS7秉承纯正德系品质,新车在外观、内饰上全面进阶,打造成为时尚酷炫、质感越级的“德系质享SUV”,进一步迎合年轻人的审美潮流!新捷达VS7车色大胆,给人耳目一新的感觉! 动力装置一部分,新捷达VS71.4T的涡轮增压器汽车发动机,至大功率170大马力,峰值扭矩270牛 米,算得上这一等级里的流行水准;6AT的自动变速箱配搭这台1.4T汽车发动机而言简直是“佳偶天成”;或许从换档的反应看来,1.4T 6AT的组成是要稍逊于大家的这套1.4T 7速DCT的组成,但城区低速档驾驶时的换档舒适度层面,这套1.4T 6AT是要好很多的。 献礼100年,看有史以来最赞的中国“路书” 新捷达VS7活动将探访世界最长的沙漠公路、世界最弯的公路、世界海拔最高的公路……在路上,感受别样的中国风景、中国故事和中国力量。 查看详情>>
- 达到车主们的多种出行要求由于科学技术的不断发展,智能车联网系统早就不是中高端车型的“专利权”,针对高价值德系中小型SUV新捷达VS7配备J-Connect车连接网络系统软件,能够给予住、行、游、娱、乐等丰富多彩的智能化在线客服,达到车主们的多种出行要求。 作为改款车型,新捷达VS7在外形方面迎来了小幅调整,整体风格和新捷达VS7比较相似。进气格栅依然采用了家族化的多边形设计,在新车在前保险杠两侧增加全新镀铬装饰,并可与LED日间行车灯组成Y字形造型。与此同时,为了体现相比新捷达VS7更高的车型定位,新捷达VS7针对前格栅尺寸进一步加大,更加出色的年轻运动感,辨识度也非常高!车身尺寸,新捷达VS7的车身长宽高是4624/1841/1644mm,轴距是2730mm,于老款车型保持不变,新捷达VS7的车身的侧面升级全新的高亮黑B柱&C柱盖板,使车辆整体风格保持统一,提升整车格调,唤醒时尚动感。 总体来看,对比现款车,新捷达VS7全新车漆更为醒目,精致感提高显著。车内饰造型设计稳重大气,驱动力很有保障,换档依然平稳。因而假如我们准备选择一款高性价比德系紧凑SUV,那样新捷达VS7值得等待一番。大家认为这一款新车怎样? 在优惠方面,对比来看,新捷达VS7支持许多优惠整车,不但能解决养车、购车等许多问题,还可以减少客户的许多用车成本,让你不再焦虑。可见在十万级SUV中,新捷达VS7对比哈弗H6更加值得大家选择。 车尾部分,棱角分明的不规则尾灯,呼应了前脸的尖锐性和个性成分。而后包围虽仍旧没有外露式排气设计,但熏黑网格和齿踞式银色防护板的组合,却也能升华其运动风格属性。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装驱动力层面车里,新捷达VS7总体内饰设计风格保持一致,另外在配置方面拥有质的提升。新捷达VS7给予8英尺的全液晶仪表盘台,更高配车型往往会进一步提升至10英尺。此外,新捷达VS7配备丰富多样的辅助系统,含有车道辅助系统软件、交通标志识别技术、预撞击辅助系统、行人检测等。看了新捷达VS7内饰,再看一下逍客的。 车内装饰新捷达VS7车内饰采用玫瑰金色的装饰条,再加上熏黑式喷涂、棱形行缝机软质门页,使车内装饰的奢侈氛围得到进一步提升。新捷达VS7内饰则提升了暗蓝色装饰条和手术缝合线的搭配,配备3D立体图案门页,进一步提升车内装饰精致感。 可靠性进一步提高 新捷达VS7改装驱动力层面,大家了解的大众EA211 1.4T柴油发动机,至大功率110kW,峰值扭矩270N·m,相匹配的是6AT手自一体变速器,换档平顺性还能够,应对日常交通出行够用,在和动力燃油效率层面都是有出色的表现。 在国内市场,SUV车型一直以来都备受消费者青睐,随着新捷达VS7到来,作为捷达旗下的一款中型SUV,自7月20日正式进入市场之后,人气就保持得非常高,毕竟有捷达“光环”加持,而且新捷达VS7的价格也比较合适。在丰富的SUV车型市场中,新捷达VS7的到来,无疑是给众多消费者提供了一个更加优质的选择,那么,接下来就让我们一起来了解一下吧! 从配置表之中大家可以看到捷达VS7共带来7款车型和3款配置,在其中2款车型为手动式版本号3款车型为全自动版本号。 查看详情>>
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