捷达VS7后排振动正常吗
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- 捷达VS7后排空间非常大捷达VS7的前脸给人一种十分精细的感觉,中网采用了点阵式的设计 搭配黑色饰物,营造出非常不错的运动氛围。捷达VS7大灯呈现出精致的设计风格,造型非常犀利,并且辨识度也很高,同时,这款车标配LED远近光灯。这款车车身长宽高为4624/1841/1644mm,轴距是2730mm。车侧呈现出简单的设计风格,整体氛围很是出色。该车外后视镜的造型还是比较美观的,而且像什么锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠也均有配备。 该车采用了年轻的双五辐旋风式轮圈设计,前后轮胎规格均为225/50R18。捷达VS7的后排空间非常大,坐三个人一点也不觉得挤,空间真是没得说,后备箱能放很多东西,一大家子出去玩,再也不用担心行李太多没地方放了。 查看详情>>
- 新捷达VS7的后排空间很大穿越318时司机小哥哥每天都要驾车几个小时,因为新捷达VS7的后排空间很大,随时可以后排葛优躺,基本可以拉伸睡,让挑战成为一种惬意与自在。 在中国的汽车市场中,德系车和日系车都分别有一众的粉丝,口碑都很不错,那么,在同价位竞争中,谁能够更胜一筹呢?这从德系SUV新捷达VS7高光版身上能看到端倪。今天,本文就用新捷达VS7高光版与日产逍客来一次实力的较量,看下这位德系SUV能否打破老牌车型建立的市场地位? 做为德系品牌SUV,新捷达VS7凭着优异的整体实力获得了市场普遍用户评价,获得了很多粉丝们。如今新捷达VS7黑锋版来啦!车子在长相、舒适感等多个方面全新升级,诚意十足,风采“超标准”。新捷达VS7黑锋版为顾客产生2款车型,厂商指导价分别是12.68万余元、13.68万余元。17万费用预算想购买中小型SUV,新捷达VS7黑锋版非常值得看一看。 查看详情>>
- 车身振动和后排座椅异响不晓得各位有无和我一样的问题。车开了快2000公里了。目前发现车身振动的有些厉害。特别是打方向盘提速踏板踏板扶手箱和四个门都有振动感。比如手机振动的觉得,开冷风后特别明显。后排座椅左侧坐垫有异常响动。比如金属撞击的声音。这些问题跑到4s店就和我说让我再开开。我打电话投诉给东风日产。也是石沉大海。后来我本身把车升起来在三元催化器附近的支架上塞了些废旧的刹车皮。希望能缓解,结果***。不晓得各位有无和我一样问题有无好点的解决方法 查看详情>>
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- 捷达VS7这车的后排的确宽敞父亲打算换车了,以前父亲开的是一辆大众的轿车,也是好多年了,有点小毛病,所以就打算换了,这次换车,父亲说还是继续选择大众,我发现我们这边父辈的人都蛮喜欢大众的,对大众这个品牌很有好感, 当时我们去看车的时候,看了途观L,大众另一款车,途昂,捷达VS7等等车型,本来打算买一辆七座的,但考虑到我们家车不只一辆,所以还是就买无座的算了,对比了很久,最终我和服务都觉得这大众新上的捷达VS7还蛮不错的,就决定买它了,大众的车型优惠还算可以,也送了一些装饰和保养,还是比较划算吧。大连屏看着很舒服,不过中间黑的地方有点多哦 捷达VS7这辆车的外观肌肉感很强,外观设计风格还是很不错的,看着就比较霸气,现在这辆车我用了也有一段时间了,经过这段时间的体验,我觉得捷达VS7这车的确很不错,虽然这车很大,不过开起来还是蛮轻松的,操控这些也是很不错,动力来说,也是比较猛的,深踩油门,这车的推背感还是比较强。档把有点小,只能用手拨。后排空间真心宽敞。 查看详情>>
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- 捷达VS7这车的后排的确宽敞捷达VS7作为硬核大5座SUV车型,自然是搭载了最新家族式设计理念,而为了满足整车定位与档次感,车头搭载较大尺寸的横幅式进气格栅。并且,连接两边的大灯组,形成仪式感的效果。当然,贯穿式的LED灯带和能发光品牌LOGO,更是特别高辨识度的保证,在任何时候都能让人一眼认出这是一台大众SUV车。至于大灯组内部所采用的IQ.Light矩形光源,搭载有自适应远近光和自动大灯等丰富功能,功能性更是十足。10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控大屏连在一起,不仅视觉效果好,而且操作流畅高清显示,并且这里面还集成了大量的应用与功能,非常方便。 而且还有哈曼卡顿的音响、ACC自适应巡航、全景天窗、360全景影像、座椅加热、陡坡缓降全部都有。在动力方面,捷达VS7提供2.0T涡轮增压发动机搭载高响应7速实施双离合变速箱,带来令人满足的性能。为提升驾乘品质,捷达VS7的底盘和悬架调教的也特别舒服,既保证了日常行驶的稳定性,可以给到激烈驾驶下的支持。 这台车的外观让我看起来还是非常顺眼的,前脸看起来非常的霸气,尾部看起来非常的紧凑,整车会让人看起来比较有辨识度,并且这台车就像他的名字一样大气。这台车的外观让我看起来还是非常顺眼的,前脸看起来非常的霸气,尾部看起来非常的紧凑,整车会让人看起来比较有辨识度,并且这台车就像他的名字一样大气。这个价位的车子座椅材质居然用的是仿皮,而不是用的是真皮,感觉有点掉价了。车机系统有点不敢恭维了,无论功能还是流畅度,都是稍稍差了点儿。家里面有购车的需求之后,我就一直在网上查询喜欢的车,我预算是30万左右,最中意的车型是福特探险者,尤其是这台车终止后续的平台会给人一个不错的操控感,但是家里的老婆却不喜欢福特,无论我怎么说她都不喜欢这台车, 迫于无奈最终看了其他品牌的车子,看大众捷达VS7的时候老婆就比较喜欢,说这台车比较好看,并且品牌也是认可度比较高,后来去店里试驾了一下,感觉开起来也挺不错的,所以就选择了这台车。捷达VS7驾驶方面感受还是挺好的,动力响应的比较及时,档位切换的也是比较及时,并且车的辅助驾驶功能也是比较全面,总体来讲,开着这台车是比较有质感的,并且也比较有安全感的。 总体来讲,内饰看起来是比较温馨的,设计的视觉感受也是比较强,氛围灯看起来也是科技感满满,车内的液晶仪表和中控屏幕的分辨率比较高,就是内饰整体会感觉不太耐脏。因为买车回来在快速路和高速上开的相对多一些,所以目前的综合油耗是百公里12.4升,如果在市区里面行驶多的话,这个油耗肯定会更进一步升高的,这么大一台车油耗表现是这个样子,感觉也是正常的。最后来看看这台2.0T高功率发动机吧 查看详情>>
- 新捷达VS7改装后排座椅放倒从车头的设计上看立体的格栅布局更加舒展开阔,加上笔直的线条带来更为出众的视觉盛宴。两侧贯穿式"Y"型后反射片与尾灯相呼应神秘气息十足。新增的贝壳金、太平洋蓝两种车身配色则拥有两种不同的高贵优雅气质,更适合不同年轻人的风格。 后备箱驾驶感受平淡无奇,新捷达VS7改装后排座椅放倒,这大大提高了区域的可扩展性,达到日常出行需求不成问题。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车防抱死(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等被动安全。 既然精确定位是大中型新捷达VS7,新捷达VS7的车身外形尺寸为4624*1841*1644mm,汽车轴距超过2730mm,跟这个价钱的SUV汽车对比或是有一定的优点的。 司机注重德系车型缘故,三大件品质高是非常重要的一方面。那样第一个,就要来比较一下新捷达VS7与日产逍客的三大件了。先看来驱动力主要参数,在同是合资企业SUV的情形下下,新捷达VS7配备1.4T柴油发动机,有着270Nm峰值扭矩,但日产逍客的2.0L自吸汽车发动机只可以带来194牛米峰值扭矩。这便好像两人在慢跑,新捷达VS7跑了数公里依然身体轻盈,但是日产逍客只跑了一公里就已经有些劲头乏力。不过这种主要参数,却让新捷达VS7拥有2个非常明显的特性。关键在于平行线加速,大家侧边新捷达VS7仅需9.7秒就能过百,比逍客太快许多。 查看详情>>
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