捷达VS7光导泪眼安装
- 原厂导水槽的安装21款已经标配了,老款车没有这个东西,偶然的机会搞来一套,放那里两个多月了一直没时间弄,今天安装测试了下,目测排水效果目测应该还是可以的,只是固定问题不太好解决。原厂是在A柱的侧面打了5个孔,用5个塑料钉卡在A柱上进行固定附带的塑料卡钉从上到下有5个孔比划了下大概就是这个效果安装的位置是有技巧的,仔细观察下发这个导水槽反面带白色字标的位置,是正好压在A柱的塑料内饰板上(拉手位置)要么打眼安装,要不想法子用胶贴上!这个眼用电钻打不是不可以,只是需要一定的技巧,一是漆面太滑,二是操作空间有点小,挨A柱外层有点近,特别是最下面的孔,再有就是A柱打眼后的防锈问题。用的3M的VHB胶带固定测试,根本就贴不住,导水槽的橡胶材质比较硬,表面不是很光滑,买的3M4799还没到货,等到手在试试,有需要或者喜欢折腾的车友可以私我。 查看详情>>
- 捷达VS7高光版捷达VS7高光版舒适性更优 看车先看脸,捷达VS7高光版的整体外观语言与常规版基本保持一致。同样采用大尺寸矩阵大灯,配合点阵式中网,给人较强的视觉冲击效果。前包围则是全车的点睛之笔,做了多层次分化,并通过梯形保险杠与两翼立体导流槽的配合,来丰富前脸的立体质感。此外,捷达VS7高光版还采用大量的熏黑套件,提升整车运动效果。侧身方面,捷达VS7高光版则相对常规。立体双腰线车身、悬浮式车顶、熏黑轮圈,没有太大的辨识度,但样式也算在线。空间方面,捷达VS7高光版的长宽高分别为4626/1841/1644 毫米,轴距为2730毫米,定位为中型SUV,前后排空间和头顶空间富裕,能够与家用用户的需求相贴合。 舒适性配置方面,捷达VS7高光版能够配置前排座椅加热、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置,性价比在线。尾部方面,捷达VS7高光版整体保持平整结构,并提供“箭头式”矩阵灯组和红色装饰条,样式颇为现代化。动力:皆加持高智能配置 捷达VS7高光版输出更强 捷达VS7高光版,其搭载的是1.4T发动机,功率为110千瓦,扭矩为250牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里加速时间为9.7秒,NEDC综合油耗为6.8L/100公里。 主动驾驶配置方面,捷达VS7高光版能够提供360度全景影像、自适应巡航、制动能量回收系统、主动刹车、前方防碰撞预警等配置,能够为用户提供满分的安全。 查看详情>>
- 捷达VS7高光版捷达VS7高光版有点个性化定制的意义啦!液晶仪表➕原厂翻毛皮内饰。内饰方面比老款好看很多。 查看详情>>
- 德味十足的“老伙伴”换上潮流皮肤 试驾新捷达VS7高光版新捷达VS7高光版和普通版相比最大差别的就是外观了,新捷达VS7之前是镀铬条的地方,以及你能看到的所有细节地方全部都做了“黑化”处理。这次高光版“黑化”的如此彻底,也让我们看到了新捷达对年轻消费群体的重视。 查看详情>>
- 捷达VS7高光时刻捷达VS7高光荣耀版实车的前进气格栅采用了黑化的风格,进气格栅采用六边形的造型,格栅上采用了黑色的网格覆盖,格栅整体采用了内凹式,它看起来比较凶悍。新车的大灯很特别,大灯的轮廓很像它个性化的logo,采用四边形的造型。新车的大灯的下方有一个三叉星黑色的装饰,前脸的底部有梯形的黑色格栅,底部有灰色装饰,整个前脸显得粗犷且运动。 新捷达VS7高光版车型的车身的侧面也很运动,新车采用了黑色车顶行李架,采用了黑色后视镜,车窗周围采用了黑色装饰条,车底部采用了黑色的包围,还采用了黑色涂装的车轮毂。它的车身线条也非常凌厉,采用贯穿式的设计。具体细节部分,高光版车型整体在设计上依旧延续了现款车型的设计理念。但新车在外观内饰配色上进行了升级,除经典的白、黑两色外,还增加了苍柏青、跃动蓝、星河灰等颜色。 查看详情>>
- 氛围灯一直是我所喜欢的,近期看到凌渡档把也可以安装氛围灯的导光条提升夜晚行车感觉氛围灯一直是我所喜欢的,近期看到凌渡档把也可以安装氛围灯的导光条提升夜晚行车感觉,于是立马联系改装店进行安装。 本次档把氛围灯安装费用也挺便宜的,所需要材料都是现场现做的灯头及导光条。上车安装首先需要拆卸的就是档把 ,这里是将灯头和导光条做好后接到一起,原理是和氛围灯接在一起,可以跟随车内的氛围灯一起变色。使用撬棒开始拆卸档把边框。 档把处边框拆卸是很容易的 两颗螺丝卸下即可拆开档把框将导光条塞入此处翘起的档把,这里提醒自己拆卸的车友一定要注意力度哦,把控不好的话很容易将边框拆坏。 托起档杆边框方便进行导光条的安装;这里是将做好的接口与原车的氛围灯进行连接,连接好后开始进行导光条的走线工作, 这种导光条的好处是可以随意弯曲不会损坏,所以比如车内的天窗、中控、很多人都会选择塞入导光条来作为氛围灯。 塞的时候稍稍有点费力,需要配合撬棒一起使用,慢慢的将导光条塞入到缝隙之中。很快左半边的工作即将完成了,导光条全部塞好后通电测试一下灯光效果,没有问题后进行恢复。 查看详情>>
- 新捷达vs7的高光版一汽大众旗下捷达品牌带来了全新捷达vs7,这次的升级使整车看起来更加年轻时尚了 首先从外观讲,全新捷达VS7高光版的外观与之前的车型基本一致,但在一些细节方面做了一些改动。前脸的进气格栅是“Y形的装甲装甲”,连车标都是黑色的,两边的大灯和进气格栅融合在一起,给人一种英姿飒爽的感觉。两边的 LED透镜头灯,加上灯眉的熏黑效果,更添锐气。下方的“Y”字形 LED日间行车灯和镀铬装饰,形成了一个三角形的造型,令人印象深刻。侧面的造型,贯穿的突起的腰线将前后车灯串联起来,让人眼前一亮,同时后视镜、车顶行李架、大尺寸的轮毂、下侧的围挡,都被染成了黑色,给人一种极具动感的感觉。尾部的设计比较简单,尾灯的造型很有特色,配合着车头的前灯,加上了一个黑色的标志,看起来很有辨识度,下面是一条横贯的横幅,两边是 Y字,和尾灯的颜色形成了鲜明的对比。黑色的下包围尺寸较小,排气采用了隐蔽的设计,更加的高级。新捷达VS7高光版,除了采用传统的极地白和锰石黑,还加入了苍柏青和星河灰两种炫酷的色彩。高品质的内部装饰和更智能的配置 新捷达VS7的内饰,不管是外观还是用料,都非常的优秀。方向盘的方向是倾斜的,方向盘上的按钮也是考虑到了司机的习惯,可以更好地控制方向盘,增加驾驶的安全性。新捷达VS7豪华版的内饰也做了大量的改进,座椅的材质是真皮,光滑的表面,还有凹凸有致的花纹,非常的纤细,乘坐起来不但更加的舒服,而且还让人感觉到了一种别样的美感。 在智能上,全新的捷达VS7高光版搭载了10寸的中控屏,并支持 CarPlay、 CarLife、 Welink等多种连接方式,充满了科技气息。新捷达VS7配备了 ESP汽车电子稳定器,使车身更加牢固;FRONT ASSIST防撞安全系统(包含 CEB城市应急刹车),可在车辆行驶过程中,自动检测前方障碍物,防止碰撞,全方位保护行车安全。 在动力方面,全新捷达VS7高光版本配备1.4T引擎,并与爱信AQ250AQ2506速手自一体变速不仅节能,而且安全可靠。新捷达VS7在同级车型上表现出了很强的动力。外观低调,内饰高级。很符合捷达低调的性格。 查看详情>>
- 成都迎大运,捷达显担当!新捷达VS7高光版正式交车随着成都大运会竞赛总日程于9月28日正式公布,这场体育盛会再次进入到相关工作的组织筹备中。“生于大众,造于成都”的捷达品牌积极承担重任,在11月7日完成了40辆新捷达VS7高光版的交车,以高光实力护航运动青春的梦想盛会。 查看详情>>
- 充满“德味”——高原试驾捷达VS7高光版捷达这个品牌自成立之日,就用“躬身入局”的态度,洞察消费者,专注产品,延续一贯德系品牌的特质,迅速在中国车市树立了一个合资入门品牌产品新标杆。 查看详情>>
- 新捷达VS7高光版的性价比,是如何诠释的?时至今日,唱衰燃油车似乎已经成为一种政治正确。可尽管如此,现实中,新能源汽车并没有预料中的那么人见人爱,燃油车仍然是大多数消费者的首选。 查看详情>>
- 在G318路上狂奔,试驾捷达VS7 高光版!说起来,捷达与中国的故事,开始得比我的人生故事还早——1991年,当第一台一汽-大众捷达在一汽-大众长春工厂“呱呱坠地”的时候,我连所谓的“生命奇迹”都还称不上,那是若干年后的事了。 查看详情>>
- 此生必驾318,开着新捷达VS7高光版穿越天路十八弯此生必驾318,川藏线318是318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段,有"中国人的景观大道"--318国道的誉称。而这一次陪我们走在这条人生必驾路线的车就是新捷达VS7高光版。 查看详情>>
- 同级无敌手 13.59万元入手新捷达VS7高光版不吃亏如今,买车是一件非常容易的事情,但买到一款好车绝非易事儿。纷繁缭乱的车型质量更是参差不齐,能不能选购到一辆品质上乘可靠耐用的好车,全凭个人的火眼金睛。而价格和品质往往又像是天秤的两端,让大家难以权衡。捷达VS7的问世,凭借中型SUV的身材,出色的德系品质,和10.49万元的起售价格,打破了这平衡局面。新捷达VS7 高光版顶配只要13.59万元,带来了足以颠覆想象的巨大诚意。 查看详情>>
- 大气的捷达VS7高光版新捷达VS7高光版相比在售车型,高光版针对造型及内饰细节进行了升级,除了经典的极地白、锰石黑车漆色外,这两款新车还加入了3种潮流车色,分别为苍柏青、跃动蓝、星河灰。不仅如此,新车还配备了一系列的熏黑运动套件,包括前脸采用的“Y型雕刻铠甲式”高亮黑上格栅、熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈、高亮黑外后视镜、车身同色门把手、高亮黑车顶 行李架等等,因此看上去更为运动和年轻。新捷达VS7高光版黑色内饰则搭配玫瑰金色装饰条,辅以熏黑钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板,一定程度上提升了车内的精致感。 新车两款新车的整体设计风格大体相同明均采用了熏黑式的尾灯组设计,并将尾部的标识全部进行黑化处理,后包围上也都拥镶嵌有贯穿式的红色反光板,再配合隐藏式的排气系统,让新车看上去整体感更强。内饰来看,新捷达VS7高光版黑色内饰搭配玫瑰金色装饰条,辅以熏黑钢琴烤漆、菱形绗缝软质门板,手感与视觉感受兼备;而打孔黑灰色皮质和高级生态皮镶拼座椅,质感硬核升级。 查看详情>>
- 内外质感提升 各方面表现均衡 捷达VS7高光版试驾体验距离捷达VS7高光版上市也有将近小半年了,这次我终于有机会去实地体验这款车了。其实我对捷达的品牌一直停留在一个很务实的印象里,它的每一款车都有着十分不错的基础,但是在能看到、摸到的地方似乎过于追求降低成本,显得不够有质感。而这次体验过VS7高光版之后,这个印象确实需要被抹除了。 查看详情>>
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