捷达VS7高速目的太重灵活
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- 捷达VS7以达到省油的目的捷达VS7车内物理按键的布局也较为常规,除方向盘上的多功能按键之外,触屏左侧还有回到首页快捷键、触摸式音量调节键、语音助手开关和屏幕开关。捷达VS7整个内饰造型同样有着大众家族化的风格,10英寸中控屏视觉上并不突兀,偏向主驾侧的设计也是为了便于驾驶者操控系统内的各项功能。 捷达VS7车子整体还是看上去比较大气,风格硬朗,开出去还是不错的;整体的钣金工艺还是不粗的,与其他同价位比起来毫不逊色;前后灯样式都可以,夜里开车亮度也可以,虽然晚上开的不多。 从买车到现在大部分的时候都在市里面跑,车路比较堵,捷达Vs7 平均油耗在7.5左右,跑了两次高速之后,油耗有所下降,对于我们家用车来说,相当划算,没有压力。还有一点就是他的自动启停这个功能我觉得还挺好用的。 自动启停是全套可以自动控制发动机熄火点火的系统,英文叫STOP&START,简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆,在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的,如果车主不需要可选择关闭。 平时开车的时候在停车的时候,你慢慢踩刹车5秒,发动机停止,当需要启动车辆时,轻踩油门,发动机再次恢复做功,产生动力。捷达VS7自动启停功能,能省油10%,如果遇到国庆黄金周,春运这种时候省油能达到30%。如果发动机启停不省油,那么也不会应用那么广泛,豪华车基本都标配。无论是在等红灯还是在堵车,发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机,以达到省油的目的。 查看详情>>
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- 捷达VS7空间灵活、舒适实用底盘和悬挂系统技术性自然也就毫不逊色,配备前单纵臂与后多连杆独立悬架,再加上技术专业SUV底盘调教,驾驶起来质感十足,对于滤震主要表现同样出色,针对地面晃动的处理方法非常好,也有悬挂系统拉申液压机缓冲系统的支持,既能保证操纵性,还兼具了舒适度。 外型酷帅,总体十分健身运动 一进入西安市区,新捷达VS7也就成了道路上最靓的崽,该车的外型酷帅,总体十分健身运动,看上去非常融洽。我个人比较喜欢它LED车大灯,看起来神采奕奕,悬浮式车顶及其中后段大溜背造型设计,在旅游拍照时,十分的好看,我老婆在自家拍时,非得拿这辆车当环境。 智能配置十分实用 在配置层面,新捷达VS7的智能配置十分实用,尤其是360°全景影像系统,比一般车型界面都需要清楚,西安总会有一些老城区的路面不太好泊车,360°全景影像系统也就成了好助手,帮我清楚的查询周边车辆状况,自身我驾驶技术水准不太好,尤其是对于这类烟火味充裕的老城区,我更加没有自信,对于一些不了解的实时路况,有时也会拿捏不准,拥有360°全景影像系统之后我就能够对周边实时路况完全掌控,那么在日常行驶中,心里感觉很安心。 室内空间令人赞叹不已 和空间层面,新捷达VS7的轴距是2730mm,再加上中小型车的尺寸使它具有非常出色的表现,不论是前座,或是后排座,都可以找到很不错的搭乘姿态。比同级别很多车型室内空间要大,尤其是后排座腿部空间非常宽松,相对于家庭用而言非常实惠。如今家里有了小孩,杂七杂八的物品总是会许多,这款车收纳空间许多,不仅仅是门扇有收纳空间并且中央扶手箱里也有许多暗藏的室内空间,这样的地方可以放一些小东小西,把物件整齐得相当干净整洁。 查看详情>>
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