捷达VS7风洞报告
- 电动汽车需不需要做风洞测试呢?我们都知道,燃油汽车需要做风洞测试,那么,纯电动汽车要不要做风洞测试呢?笔者可以非常明确地说,对比燃油汽车,纯电动汽车甚至更需要做风洞测试。 查看详情>>
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- 领克ZERO concept量产车完成风洞测试(文/张祁有)近日,车友头条获悉领克ZERO concept量产车完成了风洞测试,其最终取得Cd=0.23的成绩。据了解,领克ZERO concept量产车在经过50个小时的风洞实测后,得出的风阻值为0.23,而对比市面上普通轿车0.3的平均空气阻力系数,该车型的空气阻力降低了20%左右。 查看详情>>
- 领克ZERO concept量产车完成风洞测试继在盐城测试场全面开展动态测试后,近日,领克ZERO concept量产车再迎来关键节点,整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成,并获得了Cd=0.23的优异成绩。 查看详情>>
- 离上市越来越近 春风450SR在上海进行风洞实验易车讯 昨天,春风在上海地面工具风洞中心对旗下全新跑车450SR进行了气动风洞实验,这也是国内首个摩托车专业气动风洞实验。 查看详情>>
- 保时捷车顶行李厢风洞测试保时捷车顶行李厢风洞测试:此款车顶行李厢适配Taycan和Taycan Cross Turismo,容积480升,载重75千克,极速200公里/小时,起价1,150欧元。(保时捷、TopGear) 云评:保时捷:我贵是有理由的。 查看详情>>
- 领克ZERO concept量产车完成风洞测试近日,领克ZERO concept量产车再迎来关键节点,整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成,并获得了Cd=0.23的优异成绩。据悉,领克汽车首款纯电动汽车领克ZERO concept量产车基于SEA浩瀚架构打造,根据此前公布的计划,新车将于2021年量产上市,续航将突破700km。 查看详情>>
- 我的爱车报告,捷达VS7[_LinkTopic:捷达VS7 德系好车真实力,70951,37] 💌购车经历:我是2020年10月份开始准备买车,跑了很多4S店,德系,日系看了很多,由于手里资金有限,再加上我家宝宝也快要出生,买车空间对于我来说很重要,自己的要求也很高,一定要选择性价比高的车型,考虑想要外观,空间,配置,动力等等因素,直到朋友和我说大众有一款SUV捷达VS7,价格不贵,空间大,家用完全够用,推荐我后,我当天和朋友直接去距离我两个小时路程的捷达4S店看车,在经过销售的介绍,感觉都比较符合我的要求,价格也在我的预算以内!我提车日期是2021年4月22日,当时我在南方,我家人在北方,车接到家以后,给我媳妇直播展示爱车😄,从此我家里又多了一个重要的,为我们遮风挡雨的成员😘🚙 。 🚙爱车介绍:一汽大众MQB平台,和奥迪同一血缘,2020款捷达VS7自动荣耀型,1.4T涡轮增压发动机,爱信6AT变速箱,三大件稳定,技术成熟,操控性高,目前已经陪伴我一年零八个月,每天出行都有它在我身边,无论风雨,一路同行! 🥰选车理由:空间(最重要的原因之一,当然放在理由的第一位啦)当时由于我家宝宝将要出生,出行时随身携带的东西也会非常多,所以空间对于我来说是至关重要的,不至于出行东西无处存放。整车的长约4.6米,高1.85米,宽1.62米,我朋友182的身高做前排,调整坐骑后,我175坐在后排空间也是完全足够的,完全可以在后排跷二郎腿😂,后排空间做三个成人也不会感觉拥挤,后备箱空间更是毫无疑问,每次出行放孩子的推车,帐篷,防潮垫,野餐桌椅,整箱水等等,我的爱车全部承担😁。 外观❤️:外观也是吸引我选择他的原因之一,VS7主打蓝色,我选择的也是爱琴蓝,出行时车停在草地上,与天空蓝和草地的颜色完美呼应,看着爱车,心情格外舒畅!VS7铠甲式菱形中网,前脸镀铬饰条与灯腔完美融合,引擎盖上4条筋线,显得前脸更大气,更有力量,两侧贯穿腰线使车身更有立体感,德味更浓,整体来说与其他车系比较,外观时尚,干净,大气,有较高的辨识度,总之,走在路上它值得你为它转身😎。 内饰❤️:采用了大众的一贯设计理念,非常德系,仪表台简约大气,没有其他复杂花里胡哨的设计,毕竟优先考虑的是实用性,安全性。对称式中控台,视觉上非常干净整洁,进入车内不会因为乱感觉烦躁,中控屏采用8英寸大屏(支持carplay和carlife)行车操作非常方便,快捷,而且车机页面非常流畅,不会出现卡顿情况,总体来说,选择VS7,我很明智😋。 🌞配置介绍:配置当年,这个价位,VS7荣耀很优秀,很全面,很周到!其中包括,全景天窗,电子手刹,自适应巡航,电动座椅,后视镜折叠,一键锁车,无钥匙进入等等!但是我认为最重要的是一下三个,对于新手来说真的很贴心,倒车它有360全息影像,不用担心停车困难;主动刹车,能够保证新手车主的安全;自动驻车,这个功能是我最喜欢的,堵车时不用频繁手刹或者一直踩刹车!这么多的功能,我不入手那我不是很傻😎。 ❤️用车感受:捷达VS7属于中型SUV,目前我爱车已经1.7万公里,我感觉我可以对我车的评价有着优先的话语权😂,目前已经陪伴我一年八个月,非常让我省心,没有出现任何问题,操控性也非常舒服,行车视野也很好,高速行驶过程中非常平稳,风噪也很小,技术成熟的三大件,这个价位,真的很良心! ⛽️油耗介绍:涡轮增压发动机,推荐使用95号汽油,但是加92号的也可以,这个看车主!我92的也加过,没什么问题!我是上班族,平时市内开空调油耗9.5左右,跑高速能低一些,我最低6.6,毕竟这么大个车,这个油耗,完全可以接受! ✈️动力介绍:1.4T发动机,这个也和车主自身有很大关系,我的车让我开,我感觉动力真的可以,因为我每次油门踩的很重,这么说吧,每次红绿灯如果是第一排我都是第一个出去😂,所以说动力没啥问题,看车主😏。 😎只剩最后一句话😂:捷达vs7是我第一辆车,对于我的选择,我很满意,捷达,有梦皆达!💌#捷达VS7 德系好车真实力# 查看详情>>
- 你知道什么是风洞吗?大桥、汽车、飞机的设计都离不开它很多小伙伴应该都听说过风洞,但风洞跟我们日常生活的直接接触并不太多,所以可能大家并不确切地知道它有什么作用。大桥、汽车、飞机的设计就离不开它,它是什么样构造,又是怎么工作的呢?为啥大桥、汽车、飞机的设计都离不开风洞呢?其实不仅仅是它们,所有跟风有关的事儿,都得能跟风洞搭上点关系。就像盖个高楼,造个导弹,发射火箭,甚至一些运动像自行车,这些都能用到风洞。为什么呢? 查看详情>>
- 斥资上亿,人造风霜雪雨!中西部第一个汽车环境风洞试验室中国汽研的风洞由两座组成,它大大降低了国内汽车做风洞相关测试的成本。 查看详情>>
- 宾尼法利纳风洞庆祝50年来卓越的研究成就意大利都灵2022年6月21日 /美通社/ -- 宾尼法利纳庆祝其历史上的另一个重要里程碑:半个世纪以来在空气动力学和空气声学研究方面的卓越成就。在整整50年前的1972年,宾尼法利纳成为这一领域的领导者,当时由时任董事长的塞尔吉奥·马尔基翁内·宾尼法利纳在都灵附近的格鲁利亚斯科兴建了风洞。它是意大利第一个为测试全尺寸汽车而建造的风洞,是当时世界上仅有的七座风洞之一。 查看详情>>
- 电动汽车需要跟动力车一样做风洞测试?与传统燃油汽车一样,电动汽车也需要做风洞测试 查看详情>>
- 集度汽车首款产品油泥模型完成风洞实验8月30日,百度旗下造车品牌集度CEO夏一平在微博发布首款汽车产品风洞图,并称:“集度第一款产品完成了全尺寸油泥模型风洞实验,风阻系数非常棒!感谢团队在过去180天的付出,为你们骄傲!”。 查看详情>>
- 又一国产品牌完成风洞测试 无极RR525发布在即易车讯 日前,无极品牌在官方微信公众号正式推出了全新中量级仿赛无极RR525,并且这台车也紧随春风450SR的脚步,在专业的测试场完成了风洞实验。无极RR525兼顾了车辆动力性、操控稳定性、行车安全性以及骑乘舒适性,从概念设计到量产上市共经历了五个形态的变化,总共经历了超过2万小时的研讨开发和上千次的修改调整。还处于油泥阶段的无极RR525便被推进了风洞实验室,一边进行测试一边修改车辆设计,经过长时间的精密试验和及时优化,终于得到了流畅外观与强大性能兼顾的设计方案。继春风450SR之后,无极RR525也进行了风洞测试,但我觉得这不应该被看做是噱头或者内卷,厂家只有用科学的方法研发、测试车辆,对于消费者来说才是最负责任的。有关于新车的更多信息厂家并没有透露太多,我们也会随时跟进,还请大家继续关注易车摩托带来的报道。 查看详情>>
- 风阻系数0.23领克ZERO concept完成风洞测试继在盐城测试场全面开展动态测试后,近日,领克ZERO concept量产车再迎来关键节点,整车空气动力学仿真优化与风洞实测已完成,并获得了Cd=0.23的优异成绩。 查看详情>>
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