捷达VS7发动机油位问题
- 捷达VS7机油消耗问题分析捷达VS7车主朋友们,今天我们来分析一下发动机机油消耗量过大是什么原因。 原因分析:细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。 查看详情>>
- 【维修】发动机下排气重、滴机油,是它出了问题四配套及缸套、活塞、活塞环、活塞销。他是发动机的运动组件,和燃油系统及配气机构配合,完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程,将化学能转换为机械能向外输出动力。 查看详情>>
- 发动机油乳化问题怎么办?怎么办? 查看详情>>
- 关于机油位问题!车友你们好!昨天发了一个帖子调养师傅说有烧润滑油的情况(请看上一个帖子)今天我看润滑机油尺刻度是否给我加注的润滑油过多了? 查看详情>>
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- xc60机油位问题各位大神,14款入口xc60测量润滑油时显示不行用是怎么回事 查看详情>>
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- 现代起亚索兰托烧机油是什么原因该如何省钱的解决烧机油问题起亚和现代烧机油主要集中在2.0和2.4还有1.6T发动机上,2.0和2.4烧机油的原因就两种,第一种,跟大众奥迪是一样的活塞款堵塞问题;第二种,机油润滑不足出现敲缸拉伤缸壁,严重的曲轴瓦片磨损。1.6T烧机油原因主要就是活塞环堵塞卡滞。 查看详情>>
- 大家庭买车必看,捷达VS7实力抢占天津车展C位自从三胎政策开放以来,5座以上的车型就受到了市场的高度追捧,不过中大型的MPV定价还是有些过高,远远超过了大部分消费者的预算区间,所以有很大部分消费者瞄准了10万级的中型SUV。说到十万级的中型SUV,一般只有自主品牌才能做到如此价美物廉,但在刚刚结束的2021天津车展上备受瞩目的合资品牌捷达VS7,也让这个价位里,又多了一个靠谱的新选择。 查看详情>>
- 比亚迪汉DM 机油位检测问题这车没有机油标尺,是电子油位检测。按着车的提示,要想停好车挂空挡,停在水平面上,可是那个发动机稳定怠速中怎么搞,混动车在低于五十公里时是用电驱动的啊,发动机不工作也尝试过馈电状态下停车检测,还是检测不了哪位大神知道的,感谢感谢 查看详情>>
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 国六排放标准对发动机及机油的要求?什么是国六? 查看详情>>
- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 机油乳化是大问题 机油盖乳化问题不大近期网络有不少反应机油乳化的声音,机油乳化到底怎么回事?机油乳化和机油盖乳化有什么不同?如何测量汽车机油是否乳化,本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>
- 为什么很多日系车在国内总有烧机油的问题呢?当前的汽车市场中,汽车的种类是非常多的,有经济型的,有商务型的,也有德系车,也有日系车。不管是哪种车,“烧机油”都是无法避免的问题,今天呢我们主要来聊一聊日系车烧机油的情况,对于日系车的车主来讲,他们有些人并不是很了解烧机油,简单来讲呢就是发动机里面有机油流入,并且发生了燃烧,长时间如此会造成发动机拉缸或报废的情况。 查看详情>>
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