捷达VS7小保养打造
- 捷达vS7保养小知识1.捷达VS7空调滤芯的更换周期一般为一年左右。夏天更换衣服应该更合适。 2.空气滤清器滤芯通常每行驶15000公里更换一次。如果你经常在恶劣的环境中跑步,那就要视情况而定。 3.变速箱油通常每5w-6w公里更换一次,刹车油大约每两年更换一次,方向油第一次每2W公里更换一次,不需要经常更换。 4.捷达VS7 的维修在4S店的售后服务中是一项相对简单的工作,日常保养通常是更换机油和滤清器,开车进去,几分钟内完成。如果你开长途车,你需要更换更多的东西,比如火花塞、空气滤清器滤芯和空调滤芯。 查看详情>>
- 捷达VS7保养小技巧1、机油,汽车应该每5000到7000公里换一次机油,用久了之后的发动机,润滑程度和齿轮转动都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油,对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。 2、刹车片,它会随着汽车公里数增多而不断磨损,汽车行驶两万里以后,要适当检查一下,如果经常对汽车强暴起步的话,也会有所影响,如果发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。 3、轮胎,轮胎也是有使用年限的,大概四至五年,每月应该检查一次轮胎压力,检查是否有异物和鼓泡,如果轮胎出现一些裂线,或者磨损严重,应该立即更换轮胎。 查看详情>>
- 为年轻人打造全能型的SUV,力荐23款捷达VS7在当今社会,由于市场竞争激烈且消费者个性化趋势明显,传统的车型已经难以满足年轻消费者对汽车的个性化需求。因此,捷达品牌专门针对年轻的消费群体打造的SUV——捷达VS7备受消费者瞩目。本文将对该车多方面进行详细分解,为何如此吸引消费者。接下来我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 捷达VS7小保养价格多少,来看看今天给我的座驾安排了一个小保养,想要马儿跑,还得给马儿喂点草,我的捷达VS7小心脏用的 是大众标准配备的1.4T涡轮增压发动机,这个发动机动力强,高速路上加速超车动力还是比较足,油耗表现还不错,中型SUV我的小7油耗只要7.8个,这个表现还是相当可以,好心脏保养就要用好点的全合成油,以前在4S店,用的大众专用的VW-30或40.我也不知道啥区别,网上看了下说只要全合成都行,我也分不出来, 这次保养我上外面的某某虎平台保养的,网上下单,提前预约下时间就可以上门店去,时间基本也不用等,距离我这周边也就一两公里,还算方便,第一次上这种店保养,感觉师傅还是相当专业,一个师傅操作完了,最后另一个师傅还得核对检查一遍。交叉检查流程还是不错,体验还不错。 兄弟们,看下我的这个机油价格怎么样,这个机油好用不? 查看详情>>
- 捷达VS7节后保养小技巧1、机油,汽车应该每5000到7000公里换一次机油,用久了之后的发动机,润滑程度和齿轮转动都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油,对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。 2、刹车片,它会随着汽车公里数增多而不断磨损,汽车行驶两万里以后,要适当检查一下,如果经常对汽车强暴起步的话,也会有所影响,如果发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。 3、轮胎,轮胎也是有使用年限的,大概四至五年,每月应该检查一次轮胎压力,检查是否有异物和鼓泡,如果轮胎出现一些裂线,或者磨损严重,应该立即更换轮胎。 查看详情>>
- 捷达vs7保养小知识课堂开课了捷达VS7保养小知识 大众新捷达根据官方保养手册所示,1.4t与1.6L车型保养周期都一致,整车质保周期同为两年或6万公里(以先到者为准)。新车可享受1次免费保养,首次保养在5000公里,最超过7500公里。保养价格表如; 官方手册中提到易损件及特殊件质量担保期,如灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、前/后制动摩擦衬片质量担保期为6个月或5000公里;前减振器隔震块为12个月或3万公里;离合器摩擦片为12个月或5万公里;防尘套、喇叭、控制臂球头销及前后减振器为12个月或6万公里。 空调滤芯建议每2万公里换1次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换1次;火花塞为每3万公里换1次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行1换;而汽油滤芯则建议6万公里换1次; 正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查1次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换1次。 查看详情>>
- 上汽大众保养小科普:小保养和大保养的区别作为大众汽车车主,很多同学知道汽车应该定期做保养,但是有多少同学知道,汽车保养分为小保养和大保养呢?是否了解小保养和大保养的区别有哪些呢?今天就让上汽大众售后来解答一下。 查看详情>>
- 智能配置搭配安全辅助系统!捷达VS7打造智能驾驶新风向!在现代社会,智能驾驶已经成为汽车科技的重要趋势。全新捷达VS7以其智能配置和安全辅助系统的完美搭配,为驾驶者带来了全新的驾驶体验。无论是提供便利的驾驶辅助功能,还是保障乘车安全的智能安全系统,捷达VS7都致力于打造智能驾驶的新风向。 查看详情>>
- 【车叔课堂】小保养、大保养傻傻分不清?其实对于小保养和大保养顾名思义,就是大保养做的项目会比小保养更多,当然大保养的间隔周期也更长,那么小保养做哪些项目?大保养做哪些项目?下面车叔就来详细说说。 查看详情>>
- 捷达VS7基于MQB平台打造现如今的捷达品牌仍然保持以往还是一款车型时的亲民与接地气属性,哪怕是旗下定位最高的捷达VS7,定价也才10.68万-13.68万。要知道,捷达VS7的定位可是中型SUV,这样的价格显然要比同级别的大多数车型亲民,就算对比定位紧凑型SUV的本田CR-V、丰田RAV4荣放,捷达VS7也依然保有竞争力。而这能体现出捷达依旧保持曾经的初心,这也正好与黄渤历尽沧桑与繁华,而今依旧保持本心的精神相契合。 捷达VS7基于MQB平台打造,这也代表该车的零部件和大众旗下的很多车型是通用的。此外,该车的三大件也和大众有关,该车搭载了我们熟悉的EA211 1.4T发动机,该发动机也是大众旗下的主力发动机,在速腾、朗逸、高尔夫等车型上都有使用。该车的变速箱则用了爱信6AT,能兼顾换档时的平顺性以及油耗。这套动力所能带来的最大功率为150马力,百公里油耗则为6.2L,用车成本不高。 查看详情>>
- 汽车首保、小保养、大保养,究竟有什么区别无论我们的汽车平常保养得有多好,开的时间久了难免会出现各种各样的故障,所以我们平时在用车的时候一定要注意保养。如果学点保养知识在爱车出现一些小毛病的时候,自己也能轻松搞定。一般新车刚刚买的时候都会进行首保,除了首保,在行驶一定里程后,我们还会给汽车进行小保养。小保养过后我们还会给汽车来个大保养,那么汽车首保、小保养、大保养究竟有什么区别呢?今天小编就来给大家讲解一下。 查看详情>>
- 分清“小保养”和“大保养”,少花冤枉钱!基础保养常识是每一位车主必备的技能,多了解一些保养常识,汽车出了小毛病,自己也能搞定。许多小伙伴说“首保养”、“小保养”、“大保养”看得一脸懵逼,他们的区别到底在哪呢? 查看详情>>
- 分清汽车首保、小保养、大保养,记得珍藏!我们经常听到汽车保养的“首保”,“小保养大,保养”,各种名词层出不穷,这些词都是什么意思?都有哪些内容要做? 查看详情>>
- 上汽大众售后告诉您,小保养和大保养的区别小保养和大保养属于汽车维修的范围,汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作。不过作为车主,你是否了解小保养和大保养的区别有哪些呢?今天就让上汽大众售后来解答一下。 查看详情>>
- 汽车保养有哪些项目?大保养和小保养怎么区分?车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养,这其中有什么区别呢?车辆保养的具体内容有哪些?我们又该注意些什么呢? 查看详情>>
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