捷达VS7目前还有什么充电活动
- 目前还有什么近似星星充电免费送桩的活动没?如题同上,7KW便可以,11是最好~请信息灵通的给个介绍 查看详情>>
- 都什么年代了还有人买捷达VS7如果说你以前买捷达还是因为有个大众标可以炫耀的话,那独立之后的捷达就真的连大众情怀都给不了你了,销量也证明捷达独立成品牌之后相比单款车型的捷达销量也是大幅下滑,当然了虽然大幅下滑,但是打着德系品质帽子的捷达还是能给出10多万的销量的,车卖场也不知道买捷达的这批人是怎么想的。 点击进入看图评论 为了和自主品牌抢市场,所以大众把捷达独立了出来,而且售价价格直接和自主SUV竞争,这也让很多预算不足的消费者认为低价可以买到“大众车”了,但是实际上为了低价捷达把配置啥的压低到了极致。咱们就以起售价10多万的捷达VS7为例,以同样12.49万的捷达VS7和同价格的长安CS75PLUS对比,你会发现捷达VS7那产品力在长安CS75PLUS面前就是弟弟啊。 点击进入看图评论 虽然捷达VS7自称自己为中型SUV,而长安CS75PLUS(参数|图片)自称为紧凑型SUV,不过在尺寸上除了轴距,长安CS75PLUS完全碾压捷达VS7。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 动力方面捷达VS7搭载的是1.4T发动机从参数上来说比长安的1.5T蓝鲸发动机要弱,虽然我们诟病长安的蓝鲸发动机虚标,不过对比大众的这款1.4T也不弱。而且还有一点捷达VS7的1.4T发动机竟然还要喝95号油,这完全对不起自己廉价的身份啊。 点击进入看图评论 配置方面就不用讲了,自主品牌任何一款车对比合资在配置上都不落下风,尤其是在安全层面。都12万多的价格了,捷达(参数|图片)VS7(参数|图片)竟然连个前后排头部气囊都不给你。 所以说论配置、空间及性价比捷达VS7和主流自主竞品SUV对比完全没任何优势啊,那车卖场就不明白了为什么还有很多人买呢? 查看详情>>
- 你对充电电车使用还有什么顾虑#零跑T03充电相关# 你对充电的电车还有什么顾虑? 之前也说过了,燃油车比电车唯一方面的地方就是补充能源特别迅速。快捷方便,这和燃油车起步早加油站分布多有很大关系,现在新能源的充电站还不是很多,如果在每个加油站都能不上充电桩。每个高速的服务区都能配上足够的充电桩,我相信未来。充电汽车的市场绝对可以碾压燃油车市场。 查看详情>>
- 现场每人发张卡还有两个代币 我到底参加的是什么试驾活动?或许,这是我参加过最有“意思”的一场试驾会。6月13日上午,我应邀参加了长安福特组织的锐际、锐界“双锐”试驾会。活动地点在成都熊猫基地迎迎停车场,很大一块坝子。一般来说,周末这里都比较热闹,不管是成都人还是外地人,周末都喜欢带小朋友来看看“国宝”。 查看详情>>
- 电动汽车最大的弱点除了续航,还有什么,保值率?充电设施?日前乘联会的各项数据都出来了,笔者留意到10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,1-10月累计销量达到73.4万辆。 查看详情>>
- 更科技、更安全,捷达VS7还有哪些惊喜在等你?捷达VS7作为一款起售价为10万元的合资SUV,已经吸引了众多年轻消费者。升级后的捷达VS7在外观和内饰细节方面更加精致,同时配置和安全性能也有了很大提高。那么除了这些,捷达VS7还有什么更多惊喜等待着用户呢?下面,让我们一起来揭开它的面纱。 查看详情>>
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- 明年新能源车整体降价,特斯拉低价格不再有优势?除了续航和充电问题,还有什么能让你放弃选择新能源车,是价格? 查看详情>>
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