长安CS75PLUS保养空隙感受
- 感受22款第二代长安CS75 PLUS,内饰用料扎实!在疫情的几年时间内,总是感觉时间变快了一样,不知不觉已经到了2022年的五月份了,不知道多少人,在回忆起疫情刚开始的时候,就感觉仿佛就在昨天。在这几年中,时间仿佛被偷走了,不知不觉又成熟了几许,许多曾经的毕业盼望着踏入社会的踌躇满志,也终究被社会的残酷所打败。而或许也有很多消费者坚韧不拔,就算是在风雨中漂泊,也未产生放弃的念头,而这种经历不正跟国产自主品牌长安一样吗? 查看详情>>
- 我的长安cs75plus用车感受🎃给大家分享下我这辆长安cs75plus在2022年一整年的用车感受,下面我就给大家简单说说我的长安cs75plus的优缺点吧, 优点:外观非常的漂亮特别符合现代人的审美,内饰也特别高大上就算对比豪车也不落下风,空间也是非常的大的,4690的车长😘?2700的轴距,甚至比有些品牌的中型suv都要大,动力方面长安cs75plus真的是特别牛的,蓝鲸发动机匹配爱信变速箱,动力怎么会差呢💐?反正我的1.5t长安cs75plus再动力上从来没有让我失望过, 缺点:长安cs75plus这款车的隔音效果并不是很好的,胎噪,风噪,发动机的噪音都是挺大的,还有就是这款车的内饰经常会有异响,比如中控台,四个门子的异响也是挺闹心的😚!最重要的就是悬挂偏硬,座椅也比较硬,过坑洼路段的乘坐舒适性很差🐼。 但是我就喜欢它,毕竟车无完车,就像人无完人一样,谁还没有点缺点呢🐸? 最后再给大家讲一下我这一年的保养,我平时都是在外边修理店保养的,我用的是嘉实多极护5w30的全合成机油,然后加上机滤,空滤,空调滤芯总共花费400元,保养还是比较便宜的,一年也就保养这一次就够了,在这里提醒大家一下,如果在外边保养一定要找靠谱的店,因为市面上假机油特别多,所以一定要注意,避免损害我们的发动机🐸。长安cs75plus这款车对于我来说的话,整体表现还是非常不错的#车型推荐##长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75PLUS冠军版整体感受在众多汽车品牌中,长安CS75PLUS冠军版以其独特的魅力吸引着众多车主。这款车型不仅外观时尚,内饰精致,更拥有出色的动力表现和驾驶感受,成为市场上备受瞩目的焦点。 外观方面,长安CS75PLUS冠军版采用了家族式设计语言,前脸造型大气,车身线条流畅。车头部分采用了大面积的镀铬中网,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身颜色以黑色为主,搭配红色饰条和双边四出排气,彰显出强烈的运动氛围。 内饰方面,长安CS75PLUS冠军版同样表现出色。中控台采用软质材料包裹,搭配红色缝线,营造出豪华舒适的驾乘环境。仪表盘和中控屏幕采用了双联屏设计,科技感十足。座椅采用高级皮革材质,提供良好的支撑和舒适性。 动力方面,长安CS75PLUS冠军版搭载了1.5T发动机,最大功率达到188马力,峰值扭矩达到300牛·米,驾驶感受更加顺畅、稳定。无论是城市驾驶还是越野行驶,都能满足车主的需求。 驾驶感受方面,长安CS75PLUS冠军版提供了卓越的操控性能。方向盘握感舒适,指向精准。底盘调校扎实,路感反馈清晰,让车主在行驶过程中更加自信。刹车系统灵敏,减速效果明显,为安全驾驶提供了保障。 总的来说,长安CS75PLUS冠军版是一款兼具时尚外观、精致内饰和出色动力的车型。它不仅是一款代步工具,更是车主身份的象征。对于追求品质生活、注重驾驶体验的消费者来说,长安CS75PLUS冠军版无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 长安cs75plus多久做大保养?长安cs75plus这款车其实已经不需要任何人去吹捧它了,它的销量已经非常好的证实了它的实力,目前这款车在紧凑型suv销量榜上排名第四的位置,我也是因为它这个数据才有信心购买它。今天论坛上有网友问长安cs75plus多少公里做一次大保养? 长安cs75plus这款车虽然首保是5千公里,但是后续只需要7.5千公里才保养一次,所以还是比较简单的,没有5千公里保养一次的车型那么复杂,而长安cs75plus的大保养是在6.5万公里,需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤清器、防冻液、制动液等项目。 查看详情>>
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- 分享4万公里长安CS75 PLUS保养分享一下4万多公里的长安CS75PLUS的保养项目,已经开了三年多的时间,四万多公里。四万多公里去做的是大保养。开到4S店那边,更换一下机油、机滤、火花塞还有对空调滤清和空气滤清清洗,而4S店那边跟我说我这边的节气门好像存在堵塞问题,顺便帮我清洗了一下,总共整体花费了1200左右。 看到很多长安CS75 PLUS的车主都在分享自己的保养费用,个人感觉一次大保养花了一千二,还挺划算的。这台车整体的用车还有养车成本,个人感觉还是相当划算的。 查看详情>>
- 长安cs75plus12000公里保养需长安cs75plus12000公里保养需要做什么,怎么保养好?? 查看详情>>
- 动力强劲的第二代长安CS75PLUS真实用车感受,值得!有这样一句话说的好,"东西好不好,用了才知道",这句话在汽车这种大型消费物品上仍旧适用。作为购入已上市的第二代长安CS75PLUS将近一年的老车主,我觉得自己可以较为客观的评价这台车,要是你近期也有买车需求,不如看看我的用车体验。 查看详情>>
- 长安CS75plus感受个人认为1.5T性价比超高,空间很大,内饰外观感觉都很不错,尤其喜欢这款车的贯穿式的日间行车灯很好看,晚上识别度很高,电子档把用起来也很舒服,运动座椅坐起来很舒服也不需要装座椅套皮质的座椅脏了用抹布就可以擦掉很方便。后排放倒跟后备箱比例基本是纯平的完全可以当成一张床出去旅游休息很方便动力方面就更没的说了蓝鲸发动机配爱信8AT油门反应灵敏120超车小事情。 查看详情>>
- 长安CS75Plus提车三年感受近年来,中国品牌汽车在市场上逐渐崭露头角。其中,长安汽车作为国内领先的自主品牌之一,其CS75Plus SUV车型备受关注。作为一名长安CS75Plus的车主,我有幸拥有这款车三年时间,下面我将分享我的使用感受。 长安CS75Plus的外观设计时尚大气,线条流畅,前脸采用了家族式设计,整体看起来非常有品质感。车身侧面的腰线勾勒出了车身的动感,让人一眼就能认出这是一款SUV车型。车尾部分则采用了双边共两出的排气设计,让整个车尾显得更为精致。 长安CS75Plus的内饰设计非常精致,采用了大量的软性材料,让人感觉非常舒适。中控台的设计简洁明了,各种功能按键布局合理,易于操作。同时,车内还配备了大屏幕液晶显示屏,支持多种功能,包括导航、蓝牙、音乐播放等。此外,车内还配备了全液晶仪表盘,显示信息非常清晰,提高了驾驶体验。总体来说,长安CS75Plus的内饰设计非常出色,符合年轻人的审美需求。 在安全性能方面也表现出色。该车配备了多项安全配置,包括自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。同时,该车还配备了多个气囊,提高了乘员的安全性。在实际使用中,这些安全配置确实能够提高行车安全性。 查看详情>>
- 长安CS75Plus八万公里保养!我的长安CS75Plus在行驶八万公里时后又进行了一次较全面的大保养,除了常规的检查和更换外,还可能涉及一些关键部件的维护和更换。由于这次我来的匆忙,主要是来更换碳罐电磁阀,顺便先把机油机滤换了。7万8千公里还是,每次加完油,再打火,发动机就跟得了哮喘一样,吭哧吭哧的要熄火,启动非常困难,但是就是每次加完油第一次打火这个样子,所以咨询了一下说应该是碳罐的电磁阀坏了,更换一个就可以消除故障,所以就约了一下4S店,先把碳罐电磁阀换了,然后把机油机滤换了,其他的我过两天再过来。 保养时更换机油和机油滤清器(机滤)是非常重要的,保持发动机润滑:机油是发动机的“血液”,它起到润滑发动机内部各部件的作用,如活塞、曲轴、连杆等。随着时间的推移,机油会逐渐失去其润滑性能,变得粘稠或含有杂质。更换机油可以确保发动机内部得到充分的润滑,减少部件之间的磨损,延长发动机的使用寿命。 查看详情>>
- 保养旧车的空隙看中了新朗逸今天好不容易得空来趟4S店保养车,师傅说用不了多长时间,那我便在休息室等着,等的无聊了说到处走走吧,就走到了人家展厅里面,小姐姐很是热情的接待了我,给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸,外观看起来非常大气,经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款,星空版宽大的前格栅中使用黑色为底,其中点缀着星芒一般的银色装饰,整体呈现出年轻与个性化的姿态,特别是在LED大灯点亮之后,这种相得益彰的感觉会更加明显,同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯,体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整,整个中控台布局做了一定的优化,整体更加的时尚,也让人觉得焕然一新,采用了三幅式平底式方向盘,焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计,10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大,分辨率是绝对够高,整个中控台看起来还是非常大气的,功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘,同时方向盘提供前后上下四向调节,因此无论是位置还是手感,都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统,车联网等功能,以及双驱的自动空调,提升了自动化与数字化,同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统,能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料,整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的,后排的腿部间隙也比较大,不过中间的凸起还是略高一些的,会影响中间乘客的舒适性,后备箱的深度不错,储物能力比较强。座椅的材质很不错,日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面,2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯,同时除低配外都提供了转向辅助灯,前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感,运动尾翼,镀铬饰条。 总体来说,大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求,并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>
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