长安CS75PLUS零公里总结
- 蔚来ET5T,1000公里的总结我与我的ET5T走过了20天,共计里程为1252公里了,从目前的用车体验来看,目前最满意的是ET5T的外观了,既能装又能装,开上路回头率必须爆表!另外满意的就是整体的质感还是相当的不错,驾控感受也是非常的好,底盘调教的非常的扎实稳重,可以说是指哪打哪,高速开起来非常的稳重,0-100/km加速度4秒,电车的加速就不用多说了,懂得都懂。 查看详情>>
- 个人总结长安cs75 plus的优点1 要说最满意的就是这个外观了,实车看着很大气,并且中网造型与长安的车标造型相呼应,车头的贯穿式灯组造型与车尾的贯穿式灯组造型相呼应,这让我这个细节控比较喜欢。 2 从侧后方看,流畅的车侧造型,尾部的双边共四出排气,尾门上方的领航灯,大尺寸的密条辐轮毂,在这些细节的加持下,运动氛围营造得不错,挺适合作为家庭的第一辆车的,各个家庭成员无论谁开,都不违和。 3通过红黑配色的内饰,以及分层设计的内饰布局,让它的内在与外在非常和谐。方向盘为平底运动式,还有运动风格的一体式座椅。再加上整体做工、按键的质感都还不错,顶配才15w多,我觉得还是挺值的。#长安CS75# 查看详情>>
- 总结出长安cs75 plus的优缺点优点 个人感觉坐进去的视野很好,买SUV买的就是一个高高在上的坐姿,它这方面的表现很好。 它的这套2.0T+8AT动力表现不错。 主被动安全配置齐全,安全无小事,好评。 有540度全景影像,成像清晰,畸变很小,好用。后排支持放倒和靠背角度调节,且靠背角度调节范围挺大的,腿部空间也算充裕,后排的舒适性表现不错。 缺点 悬架的姿态抑制不是很好,俯仰后倾比较明显。新车内饰稍有异味。油耗表现略高。 油门初段反应不太灵敏,有一定虚位。#长安CS75# 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS零差评长安CS75 PLUS这款车型具备了不错的产品力和性价比,时尚且运动的外观和内饰设计符合当下主流消费者的审美,而动力部分还给我们带来了惊喜,漂亮的动力参数并不是“花瓶”,实际的动力表现也是颇为抢眼,无论是动力输出、响应,还是与变速箱的匹配程度都值得肯定,而且还拥有宽敞的乘坐空间以及丰富的科技配置,所以我们觉得长安CS75PLUS还是一辆值得入手的紧凑型SUV。 查看详情>>
- 零补给 零保障 天美ET5成功挑战10963公里极限征途7月4日,天美ET5从南京出发,沿着青藏线穿越多个省份,耗时近半个月最终抵达拉萨;在拉萨完成既定任务后,这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下,天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”,用严苛的实际行动,证明了自己卓越的三电品质! 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
- 黑武士版角斗士——5000公里优缺点总结买了角斗士也有一段时间了,因为我自己很喜欢开着角斗士出去越野和自驾游,经过一段时间使用后,我也为我的黑武士进行了基础的改装,短短两个月,已经开了五千公里了,可以说对角斗士有了充分的了解,接下来我就对角斗士这五千公里来的整体表现做一个简单的分享吧 查看详情>>
- 长安cs75plus12000公里保养需长安cs75plus12000公里保养需要做什么,怎么保养好?? 查看详情>>
- 两万公里用车总结不知不觉,翼虎已经陪我经过了两万多公里的路程。现在我就简单总结一下这两万多公里的用车感受吧。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS插混版亮相!续航可达1200公里?由于国际能源价格持续上涨,国内油价也开始创造新记录,这也直接影响到国内消费者的用车成本。正因为高油价的背景下,汽车工业格局出现了新变化,插电式混合动力车型正是凭借着突出的燃油经济性表现以及没有续航焦虑的产品特点,深受众多国内用户的追捧。 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS:2000公里,惬意的茶卡盐湖人的一生总是需要经历很多,想要追求的惬意事情有很多!但是对于爱车又爱玩的我来说,开着一台舒心的爱车,去往自由的“国度”,领略当地的美景与习俗,对我而言就是一件非常惬意的事情。我这一次的目的地很特殊,它有着中国“天空之镜”的美称,国家旅游地理杂志评选为“人这一生要去的55个地点之一”,它就是我心中的圣地茶卡盐湖。前不久,我驾驶着我刚刚入手的第二代长安CS75PLUS,将它的身影留在茶卡盐湖。此次,我驾驶着这款车型去体验这天境之旅,确实有一些奇妙。 查看详情>>
- 两万公里的风景G7做个总结,加油继续征战去年6月份,我提了这辆风景G7,是汽油加长高顶5座车型,2.0L的动力最大129马力,基本能够满足我的拉货需求!这一年保养了两次,跑的也不多,也就两万多公里,目前的状态一切都挺好,就跟新车没啥区别,3米的轴距空间也挺大的,既能满足乘坐还能满足拉货的需求,可以达到一车多用的目的,尤其是做生意的朋友,这个车真的可以帮你大忙!今天来给大家晒一下这辆车吧~ 查看详情>>
- 帅不止步,宋Pro11个月11000公里总结人生向前,帅不止步,对于我这么一个颜控来说,帅是一辈子的事情。咱家大白宋Pro,不止是帅,还够可靠,去年到现在整整11个月的时间,跑出去11000多公里,刚好平均每个月一千的水平。作为一款家用车来说,大白的表现算是非常不错的,性能到位,质量也比较稳定,我们这种四线城市,月均养车费用也就七八百块钱,还是非常实惠的。大白陪着我从萌新成长为老司机,风风雨雨,春夏秋冬都已经走遍了,相看两不厌,这就是我对它的感觉吧。 查看详情>>
- 3000公里小鹏P7 NGP驾驶总结,这些数据你不得不看敢为天下先,我们永远敬佩并记住第一个吃螃蟹的人。 查看详情>>
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