长安CS75PLUS油门拖曳感
- 能量回收拖曳感ID.4 CROZZ还很好的规避了一些新能源车比较常见的问题,例如能量回收拖曳感的问题。为了给大家带来更舒适的操控和乘坐体验,ID.4 CROZZ直接采用了高效的制动回收模式,D挡模式下的ID.4 CROZZ完全有着燃油SUV的驾驶感受,甚至比大部分同等级老牌燃油汽车更平顺和舒适。而除了动态层面的不俗之外,ID.4 CROZZ在安全性方面的表现也是不遑多让。不吹不黑,197项安全测试,以及多项极限实验测试中的出色表现的一汽-大众ID.4 CROZZ,可以说在安全方面做到了极致,全方位保障了消费者的驾驶安全。 通过以上的了解可以发现,一汽-大众ID.4 CROZZ的优势明显,比较于同级别车型来说,造型更具看头,更加符合追求个性化与多元化的年轻消费者的要求。 查看详情>>
- 18新蒙迪欧2.0时尚低速松油门行驶拖曳感有人遇到这个相同的问题吗?特别是在40-60时速收提速踏板就觉得拖曳住的觉得,再补油就有顿一下的觉得。怎么解决像日本车和德国车一样收提速踏板像N档滑行 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS兼具未来感科技感,年轻人的座驾时代的发展往往会带来各种观念的改变,曾经的车迷朋友们在选购汽车的时候,可能会更加倾向于品牌,而在当代主流年轻消费者的眼里,一款兼具科技感和未来感的产品,可能才是选购一款好车的标准。近期,长安上市了自己的紧凑型SUV——第二代长安CS75PLUS,下面让我们一起来看看,一款“讨好”年轻人的“科技”座驾应该有的样子! 查看详情>>
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- 八代19款凯美瑞2.0豪,松开油门踏板后有拖曳感。如题,提速后松开提速踏板踏板,车子滑行过程中有明显拖曳感,觉得有一个刹车力在阻止车辆滑行。请问这种情况是甚么问题…有涌现相同情况的车友吗? 查看详情>>
- 拥有超强动力的第二代长安CS75PLUS,打造生活仪式感我身边很多人都有说过这样一句话,生活需要仪式感。的确,仪式感无关贫富,是一种对于生活态度,有仪式感的生活才能感受到各种各样的小确幸。清尘起床之后用心烹制的早餐,一束自己精心剪插的鲜花,还有一辆适合自己的代步车……仪式感体现在每一个生活细节之中,只要用心就能体验到。第二代长安CS75PLUS紧凑型SUV,没有以往传统传统元素,只有潮流需求,出色的车型同样用心,第二代长安CS75PLUS每一处细节都值得推敲,让我们的每一天生活都增添更多仪式感。 查看详情>>
- 你们有没有感觉21款英朗一收油有一种拖曳感?你们有没有感觉21款英朗一松油门有一种拖曳感?是否是牵引力功能的缘故?有没有功能键可以关闭? 查看详情>>
- 16款1.3T帝豪低速收油会有拖曳感松油门降至20公里之后会有两秒左右的拖曳感,但是并没有踩刹车,请问是什么问题, 查看详情>>
- 新款长安CS75 PLUS正式上市 豪华感科技感并存8月31日,长安汽车旗下的新款CS75 PLUS正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为11.79-15.49万元。作为年度改款车型,该车型主要针对外观细节进行了调整改进,在动力方面继续提供蓝鲸1.5T/2.0T发动机。 查看详情>>
- 收油时有拖曳感,是顿挫吗 ?收油时,感觉被拽了一下,这个是正常的吗?? 查看详情>>
- ***感-当选长安CS75PLUS最近中年人买车都看中车外观的豪华感,开出去够***。就有人问了,长安CS75PLUS和本田XRV到底怎么选?说到豪华感,不得不说长安CS75PLUS,颜值设计不像XR-V那样中规中矩,前脸就很霸气,整辆车的线条充满肌肉感,还有18英寸的大轮圈,不得不说现在的国产车的设计确实比合资车强。还有CS75PLUS的内部装修也非常高级,双连大画面技术感十足,游艇式电子挡板也很精致,内部装修使用了很多软材料和皮革,真的满满高级感有没有。所以说我个人确实是比较推荐长安CS75PLUS,各位怎么想? 查看详情>>
- 20款7座性能科技版 滑行拖曳感有点有点强20款7座性能科技版滑行感觉到拖曳感有点有点强!怎么办? 查看详情>>
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