长安CS75PLUS用车动力系统平顺
- 平顺的动力系统在动力上,探岳(参数|询价)搭载的是2.0T发动机,想必不少消费者对这款发动机是非常熟悉的。 峰值扭矩可达350牛米,虽然车身很大,但在平顺的动力输出面前,整台车反而显得相当轻快。 其实发动机的爆发并不是很大,它不会在短时间内展露底牌,更多的是循序渐进的动力输出,从靠后的峰值扭矩爆发就可看出。 毕竟,这个级别买家在意的,不是动力爆发来得有多猛多快,而是动力输出是否顺畅。 而这款发动机满足了这部分消费者的需求。 脚下更加细腻的反馈让人挑不出太多的毛病, 轻快的加速感可以满足城市里代步的需求。 开启舒适或者经济模式, 动能回收的调校也符合正常人的驾驶习惯, 对于新车和燃油车司机比较友好, 稳稳当当是它最大的优势。 变速箱是7速湿式双离合变速箱,老实讲,这不是一台换挡快如闪电的变速箱。 它犹如一位驾龄10年的老司机,平日里总能顺利的完成一系列换挡动作。 而这也是大部分车主需要的,谁没事喜欢跑个零百加速呢。 而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器, 那么这是不是企业在投机取巧呢? 当然不是, 颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施, 被大规模应用, 随着国六实施, 这项技术同样被应用在汽油车上。 形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 查看详情>>
- 比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗?比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗? 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
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- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
- 第二代长安CS75 PLUS动力系统非常出彩根据不同车型,采用了1.5T以及2.0T两种排量的蓝鲸发动机,前者最大功率188马力,最大扭矩300牛·米;后者最大功率233马力,最大扭矩390牛·米。就账面数据来看,全系车型的动力数据都很抢眼,并且全系还配备了爱信8挡手自一体变速箱,让驾驶感受更加出色。在行驶过程中,起步非常轻快,后续动力输出也呈线性状态,流畅连贯,给人不错的印象。不过动力输出稳定,对于喜欢“玩车”的人来说可能并不适合,因为这也代表了没有明显的动力爆发点,更加易于掌控。变速箱的平顺性也让人满意,与发动机的配合非常默契💜💜💜,不过相对来说,换挡速度并不是非常快。 整体来看,第二代长安CS75 PLUS具有新鲜潮流的外观和内饰,并且动力方面较旧款车型更加抢眼,无论是动力输出、动力响应还是与变速箱的配合,都让挑不出毛病。再加上人性化表现很高的智能配置,第二代长安CS75 PLUS的表现非常出色。以目前长安CS75 PLUS11.79万到15.49万的售价来说,其具有相当不错的性价比,堪称新一代燃油版紧凑型SUV的标杆。#长安第二代CS75PLUS上市#🚗🚗🚗 查看详情>>
- 【全民用车记】S90这套动力系统平顺有劲,开起来真不错都说车子的三大件关键,的确如此,特比是一台车的发动机和变速箱,这关系到车子的动力操控的问题。我的爱车S90,使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8AT的变速箱。另外还搭配了48V的轻混。在工程师的调校下,S90的动力输出,不仅是非常给力,动力输出的平顺性也相当优秀,开起来这的太棒了。沃尔沃的发动机是非常靠谱的,沃德十佳的常客了。S90的发动机别看排量有点普通,却拥有250匹的马力,最大功率达到了184KW,最大扭矩达到350牛米。这样的动力,真的可以说是非常强劲的了。起步的时候,S90就能给我有点明显的推背感,让我感受到速度飙升的刺激。由于匹配的变速箱是8AT的,所以,S90的动力输出也非常的平顺,换挡时是感觉不到什么顿挫的。AT变速箱优势,在S90身上也体现的相当的明显。虽然AT变速箱的油耗会比双离合以及CVT的变速箱要高一些,但是,它的可靠性是更强的。像一些一点的车,都是用的AT变速箱。不仅是2.0T的发动机和8AT的变速箱,S90的48V电机也在日常的用车中,起到了有点大的作用。像冷车起步时,等红灯起步时,都会起到作用。这样的配置,不仅是在起步时的发动机噪音小了有点多,在燃油经济性上,也是能起到有点的效果的。我的S90配置的这套动力系统,我觉得真的有点不错,不仅动力强劲,输出平顺,也给S90的操控带来了有点大的提升。有了这样的动力,S90就能从容应对我的日常用车了。 查看详情>>
- 动力强劲的第二代长安CS75PLUS真实用车感受,值得!有这样一句话说的好,"东西好不好,用了才知道",这句话在汽车这种大型消费物品上仍旧适用。作为购入已上市的第二代长安CS75PLUS将近一年的老车主,我觉得自己可以较为客观的评价这台车,要是你近期也有买车需求,不如看看我的用车体验。 查看详情>>
- 月均花费1218元起 长安CS75 PLUS用车成本解读长安CS75这款车型凭借均衡的产品性价比在2021年取得了年度累计销量突破28万辆的销售佳绩,仅次于哈弗H6成为自主品牌的骄傲。2月28日,第二代长安CS75PLUS也正式上市销售。对于这款改款车型有些什么新变化,同时它的用车成本又会如何?今天就帮大家一块来看看。 查看详情>>
- 夏季用车大考:宋ProDM-i PK长安CS75PLUS15万元是一根高度集中的买SUV预算红线,很多首购家庭,在完全不懂车的情况下,直接做出“百里挑一”的选择,最后“买了就后悔,提车一年就转手”不在少数。如何买到一款不会后悔的SUV?是“随大流”就能避免交学费吗?老司机会建议你,多关注车主真实口碑。尤其夏季高温预警天,对车况和使用是大考验,更是小问题集中爆发的季节。你心仪的车款,倘若在“夏季大考”能顺利过关就能说是靠谱。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS,用车成本高吗?长安CS75 PLUS,用车成本高吗? 查看详情>>
- 浅谈长安cs75plus用车体验随着近几年汽车工业的迅速发展,汽车作为家庭的代步工具,给人们的工作,学习,生活带来翻天覆地的变化,我也是一样,自从有了自己的爱车,出门自驾游或去各个景点打卡,都少不了我的长安cS 75 plus,长安cS 75 plus作为一辆紧凑型的城市SUV来说,它有着炫酷的外观及丰富的配置,经过这几年的用车经验,长安CS75 plus不管在平坦的城市道路还是在崎岖的山间小道都有着非常不错的适应性,1.5t蓝鲸发动机178匹马力加上6at变速箱,三种驾驶模式给你一种完全不同的驾驶感受,作为一辆家用SUV而言,长安cS 75 plus不管从外观还是内饰都做工精细,各种丰富的配置让人深有体会,比如acc自适应巡航,半坡辅助,360全景影像,右侧盲区监测,胎压监测等等这些都是驾驶中体验最多的,实用性最强的。 查看详情>>
- 搭插混动力系统,长安CS75PLUS外观方面,新车与燃油版车型保持一致,采用了时尚运动的造型设计。车侧采用杆式天线搭配18英寸或19英寸轮毂。动力方面,新车搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统,其中发动机最大功率125kW。😀😀[_LinkTopic:长安CS75 PHEV,13941,23] 查看详情>>
- 我的长安cs75plus用车感受🎃给大家分享下我这辆长安cs75plus在2022年一整年的用车感受,下面我就给大家简单说说我的长安cs75plus的优缺点吧, 优点:外观非常的漂亮特别符合现代人的审美,内饰也特别高大上就算对比豪车也不落下风,空间也是非常的大的,4690的车长😘?2700的轴距,甚至比有些品牌的中型suv都要大,动力方面长安cs75plus真的是特别牛的,蓝鲸发动机匹配爱信变速箱,动力怎么会差呢💐?反正我的1.5t长安cs75plus再动力上从来没有让我失望过, 缺点:长安cs75plus这款车的隔音效果并不是很好的,胎噪,风噪,发动机的噪音都是挺大的,还有就是这款车的内饰经常会有异响,比如中控台,四个门子的异响也是挺闹心的😚!最重要的就是悬挂偏硬,座椅也比较硬,过坑洼路段的乘坐舒适性很差🐼。 但是我就喜欢它,毕竟车无完车,就像人无完人一样,谁还没有点缺点呢🐸? 最后再给大家讲一下我这一年的保养,我平时都是在外边修理店保养的,我用的是嘉实多极护5w30的全合成机油,然后加上机滤,空滤,空调滤芯总共花费400元,保养还是比较便宜的,一年也就保养这一次就够了,在这里提醒大家一下,如果在外边保养一定要找靠谱的店,因为市面上假机油特别多,所以一定要注意,避免损害我们的发动机🐸。长安cs75plus这款车对于我来说的话,整体表现还是非常不错的#车型推荐##长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS,用车成本高吗?朋友最近对长安CS75 PLUS的用车成本比较感兴趣,打算问一下我。 以我开的这辆长安CS75 PLUS第二代 1.5T 自动豪华型为例,在保险费用方面,车船使用费为420元,交强险为950元,商业险部分选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、不计免赔等,大概花个4419元,加起来保险总费用就要5789元。而油费的话,如果按照每百公里6.4L的标准来计算,再结合当前7.62元/L的油价,一年行驶个2万公里,燃油费用约为9754元。 大体来说,这个费用加起来一年下来也才15543元,平摊下来每个月1295的养车支出,可以说绰绰有余了。 查看详情>>
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