长安CS75PLUS续航结果满意
- 小米SU7续航实测,结果你还满意吗?查看详情>>
- 比亚迪秦L DM-i续航极限挑战!这个结果你们满意吗?近日,比亚迪再度掀起行业浪潮,发布了搭载第五代DM技术的首款中级轿车——秦L DM-i,这款车型以其卓越的能耗和续航表现一经上市便吸引了广大消费者的目光。那么,秦L DM-i的实际表现究竟如何呢?让我们一起来看看近期的实测数据吧! 查看详情>>
- 蓝电E5对比长安CS75 PLUS,结果如何?随着春节的临近,许多消费者正考虑在这个时候购车或更换车型,但是他们在插电混动车型和传统燃油车型之间纠结不已。尽管插电混动车型在市场上备受关注,但许多人担心它们价格较高。然而,实际情况可能与预期不同。以赛力斯集团的蓝电E5为例,在限时促销活动中,享受高达4.01万元的优惠,最终售价仅为9.98万元。这个价格不仅与同级别的传统燃油车型相当,甚至还低于一些热销的传统燃油SUV,如长安CS75 PLUS。因此,在面对这两种选择时,消费者或许需要重新考虑哪个更有价值。 查看详情>>
- 长安cs75plus我非常满意说到用车需求可能每个人的需求都不一样,我对汽车的要求就是空间够大,外观要漂亮,内饰要充满豪华感,车机系统要智能,最重要的一点是动力一定要不错,然而我对汽车的所有需求长安cs75plus都完全可以满足我的需求,它不仅有着漂亮的外观,动力家用也是完全够用,最主要它的空间也非常大,坐在里面很宽敞,后备箱也非常大,而且价格也是很亲民的,真的感谢祖国,感谢长安让我们普通老百姓也能有能力开上属于我们自己的小汽车,总之一句话,长安cs75plus这款车对于我个人而言还是非常满意的。 查看详情>>
- 汉EV续航测验结果令我满意汉EV到手几个月,跑了3000多公里。充电便宜,所以我开车比以前更频繁。对它的动力很满意,加速超车干净利落。不过最近我很好奇,买下它的时候正值冬季尾声,那时候的电耗和后来的电耗稍微有点不一样,有车友说这是电池的物理特性,过了冬季会更耐用,这就使得我很好奇,这个时节它的电耗会是什么样呢?今天做了个小测试,结果请看后文。这次测试从我家小区出发,出发前电池余量82%,表显续航426公里。行驶在铺装路面能够明显感觉汉EV的底盘调校很到位,几乎感受不到来自路面的震动,过弯的时候很稳,舒适度也很高。马牌轮胎兼顾了运动性能和舒适性,胎噪声音也很小,加上前排还采用了双层真空玻璃,隔音效果一流,车内静谧性有保障。进入黄桷坪隧道。60码的速度只需要轻踩踏板就能达到,动力响应非常迅速,爆发力也很强,而且整个加速过程十分的迅速。方向盘的握感也很舒服,用料厚实,力度也很适中,开起来顺手。跑了30公里的时候,电量是77%,用了5%的电。经过牛角沱的时候稍微有点堵车,堵车对燃油车来说是费油,对纯电车来说,停着就等于省电,加上我开启的能量回收,开车用电超级省。跑完全程,汉EV还剩75%的电,表显续航381公里,这次测验我几乎全程使用ECO模式行驶,偶尔车少时会深踩电门,总体来说实际里程和表显掉电差别不算很大。刀片电池我的了解是,它的电池结构大幅提高了体积利用率,续航里程也就提升了50%以上,比肩高能量密度的三元锂电池没问题。今天的整体表现我满意,还有些测验时拍的照片,也一并分享给大家了。外观很大气,我很喜欢这种把中国风元素表现的淋漓尽致的的设计,比如汉字的LOGO,龙爪式尾灯,龙颜前脸等。日间行车灯亮起,在黑暗的环境里十分醒目,帅气逼人。360度全景影像功能,可以看清车子四周的情况,停车非常方便。有时候在窄路会车也可以看清车辆六侧的情况。 查看详情>>
- 蓝电E5与长安CS75 PLUS鏖战,揭秘结果如何?在预算10万元左右选择家用SUV时,新能源SUV成为越来越多消费者青睐的选择。特别是插混车型,因为相比纯电车,插混车型解决了续航焦虑问题,同时能够充分享受新能源的优势。蓝电E5以不到10万元的价格突破了油电同价的常规,为消费者提供了更多选择。 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS智电iDD实拍,续航能力提升紧凑型SUV领域内,长安CS75 PLUS的综合实力一直比较强劲,不仅颜值高,而且空间大,作为家用车是很适合的。在新能源时代下,这款车也推出插混版车型。在本届上海车展上,编者就拍到了第三代长安CS75 PLUS智电iDD车型,外观内饰进行了一定的升级,将搭载由1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统,其纯电续航最高能达到150km。 查看详情>>
- 极氪全程续航测试的结果昨天大家微博看到极氪在直播,刚好赶上了欧阳老师连线,在讲他之前参与极氪007四驱性能版 功夫黄的测试结果。第一次零百测试306他就认为妥了,第二次零百测试311,最后第三次零百测试303!笑死,欧阳老师这记忆犹新啊 查看详情>>
- 纯电续航150KM 长安CS75 PLUS智电iDD亮相-V/K 智电iDD正式上市后,3月9日,长安CS75 PLUS 智电iDD正式亮相并开启先享预订(500元低2000元购车券),预计4月底上市。新车长度在燃油版基础上小幅提升,搭载1.5T+单电机组成的插电混动系统,NEDC纯电续航150km,领先比亚迪宋Plus DM-i的110KM。 查看详情>>
- 哪吒S超级增程续航测试结果出炉,结果惊人!续航测试最近很火,好些个车企都在搞。理想MEGA跟海南跑完续航之后,小鹏X9直接贴脸开大,开着两台车就去了,连测试的媒体老师都找的同一批,试图一比一复刻。 查看详情>>
- 90后为什么选择第二代长安CS75PLUS?车主:太满意不知不觉,90后不得不承认自己奔三的年纪,部分90后已经是而立之年,购车需求也是大大增加,作为新组建小家庭的日常用车,我还是选择家用属性更好的SUV。在和爱人的共同商量下,我们最终选择了这辆SUV,它就是第二代长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 汉EV续航测验结果令我满意汉EV到手几个月,跑了3000多公里。充电便宜,所以我开车比以前更频繁。对它的动力很满意,加速超车干净利落。不过最近我很好奇,买下它的时候正值冬季尾声,那时候的电耗和后来的电耗稍微有点不一样,有车友说这是电池的物理特性,过了冬季会更耐用,这就使得我比较好奇,这个时节它的电耗会是什么样呢?今天做了个小测试,结果请看后文。 查看详情>>
- 雷诺Twingo Z.E评定结果出炉 WLTP续航里程190km日前据雷诺官方消息显示,品牌旗下纯电动车型TwingoZ.E的续航里程评定结果出炉,在WLTP工况下该款车型的续航里程为190km,比此前预期的数据增加了10公里,高出5.5%。而在城市工况中,该款车型续航里程将达到270km,比预期值增加了8%,即20km。 查看详情>>
- Rivian R1T续航如何? 测试结果充满跑408km此前,智车派曾报道过外媒对Rivian电动皮卡R1T充电速度的测试结果。近期,他们又对这款车进行70英里(约112km)/小时的续航测试,下面就由智车派来带大家一同看看这次测试的结果。 查看详情>>
- 拒绝续航焦虑 宝马iX3续航挑战结果让你意想不到说起纯电汽车,关于续航的焦虑一直是人们在购买电动车时普遍面临的难题,但是随着时代的进步、技术的不断发展,人们的续航焦虑正在逐步得到化解,比如说创新纯电动BMW iX3,标称500km的长续航,有精准的剩余续航显示。那么这次我就将对它进行一次挑战极限的测试,看看它到底能跑多远,续航里程的显示到底是不是真的像他宣传的那样准确、令人放心。 查看详情>>
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