长安CS75PLUS驾驶员座椅底座面罩小改
- 2022款长安CS75PLUS 16项升级为你而来作为长安汽车旗下销量最为火爆的车型,长安CS75系列一直保持紧凑级SUV市场领先地位。2022款长安CS75PLUS虽然只是年度小改款,但长安设计师的用心却是一点不少。你知道吗?2022款长安CS75PLUS,升级的不仅是名字,实实在在的配置和体验升级多达16项! 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 一款外形时尚内饰豪华的SUV,你值得拥有!🚒长安CS75PLUS是一款外形时尚、内饰豪华的SUV,是长安汽车的明星产品之一😚。它采用了全新设计的前脸,线条简洁流畅,给人一种非常舒适的视觉享受💞。内饰方面,采用了顶级材料和工艺,打造出非常豪华的驾乘体验🧡。 在配置方面,长安CS75PLUS也是非常出色的😍。它配备了多项高端配置,如全景天窗、自动泊车、360度全景影像等,让驾乘者的体验更加舒适和便捷👄。 在静态体验方面,长安CS75PLUS的座椅支撑力度非常好,乘坐舒适性十分出色,驾驶员和乘客都可以享受到非常愉悦的驾乘体验🚙。 在性价比方面,长安CS75PLUS也是非常具有竞争力的⛄。相比同级别的其他车型,它的性价比非常高,是一款非常值得购买的SUV🐼。 总之,长安CS75PLUS是一款非常出色的SUV,无论是外观、内饰、配置还是性价比方面,都非常值得推荐😁。如果你正在寻找一款高品质的SUV,那么长安CS75PLUS绝对是你的不二选择🎃!#长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS如何打开座椅加热功能?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/5f7ab4ca67f945659f12e3a5f4fb75c5.jpg 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 科技配置亮眼,智慧座驾所谓“敢当”,除了对基础驾乘的保证,还有就是敢于创新,能够担任起“先行者”的角色。而在这方面,长安CS75PLUS一直都敢为人先。为了给消费者带来更智能便利的用车体验,长安CS75PLUS全用车流程都从智慧座驾理念出发。上车前,车辆的in Call 智能车载互联系统能通过手机提前开启空调、座椅加热等功能,让你在上车那一刻就能拥有舒适的乘坐体验;而上车时,face ID人脸识别功能自动识别驾驶员身份,然后车辆通过此前设定主动调节座椅、方向盘位置,让你在第一时间就能获得最熟悉的坐姿。当然,智慧座驾不止于此,行驶时,车辆配备的W-HUD系统在行车时可以保证驾驶员视野一直处于舒适位置,不仅科技感更强,安全性也有提升。而梧桐车联TINNOVE带来的多场景语音交互以及丰富的娱乐生态更是能满足新时代下消费者对车机智能的期待。就像开头说的,长安CS75PLUS在第一代时就搭载了当时同级别少有的APA5.0遥控泊车技术,而在这一代上,车辆的泊车功能又有升级,其中最亮眼的莫过于循迹倒车功能,什么意思,就是车辆能精准记录你的行驶路径,并按轨迹原路倒回,实现轻松倒车,相信这对偶尔遇到的窄路路况会带来很大便利。💖💖💖#长安CS75 PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75PLUS如何使用座椅记忆功能?当辆车有很多人驾驶,每个驾驶员上车了都要重新调整一遍的话会比较麻烦的,所以一个驾驶员调整好了以后,可以让电脑把当前座椅的情况记忆一下,设定一个快捷键。那你知道它是怎么使用吗?小编今天来给大家分享一下长安CS75PLUS如何使用座椅记忆功能吧~ 查看详情>>
- 外观精致又不失运动外观部分,长安CS75 PLUS车头和车尾看起来比较精致和运动感。倒梯形的进气格栅加入银色装饰条,横向贯穿的前后车灯设计增加了科技感和未来感。并配备19英寸轮圈,展现出大气和运动感。 CS75 PLUS的内饰采用了偏置设计的仪表台,驾驶员可以直观地看到中控大屏。中控台分为上下两层,提供了丰富的储物空间。游艇式的变速箱换挡杆外观采用皮质包裹,手感不错👍。前排座椅具有较好的包裹感和舒适性,座垫长度加长,为大腿提供更好的承托。当将前排座椅调整为标准驾驶坐姿时,后排乘客享有足够的腿部和头部空间。 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 双人床车|铃木北斗星无损改装座椅放平关于铃木北斗星改装双人床的教程来啦,好处你[得意R]懂的,适用于铃木北斗星带菜篮子和鞋盒的车,其它版本的车也试用,只是效果没有那么好,需要微调。赶紧点赞收藏起来吃灰去吧,兄弟姐妹小伙伴们。准备工作: 1.角磨机(可以买品牌角磨机💰98元或者借用朋友以及修理厂的),改装音响也会用到。 2.自喷漆💰9元 3.护目镜面罩💰17元,五金店都有卖,安全第一。 4.工作手套💰2元,五金店都有卖,安全第一。 5.原装座位海绵💰77送3弹簧,一定要买原装的,选择性购买,如果原海绵或弹簧不行了就采购。 实施步骤(最细) 1.副驾驶座椅,按照图2-4,进行切割副驾驶座椅相应部位(共三处,卡扣及限位器)限位器挡板撬开更容易切割,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 2.主驾驶座椅,同上如图5,进行切割主驾驶座椅相应三处部位,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 3.主驾驾驶室坐垫拆下[向右R]如图6,分离,并更换全新弹簧(有条件的可以多焊几根弹簧上去效果更好) 4.放平,副驾驶座椅怎么放看图,主驾驶座椅,取下座位海绵,滑轨向后靠到最底部,然后就可以不拆方向盘的情况下直接放下,并放平。 5.补充说:主驾驶室主要就是把底座海绵改成分离式的,在行车驾驶体验上不影响(因为全新海绵底部有凹陷,尾部是半包围在驾驶座椅铁架上的),想要更好玩儿的可以改成快装海绵底座。 赶紧转发给需要双人床的车友吧大家什么疑问或遇到的问题还请评论区留言告诉我,更多改装请移步主页查看#汽车改装##车友看车# 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS值得入手吗?预算15万左右,想买台自主品牌的紧凑型SUV,这辆长安CS75 PLUS是绕不开的,长安CS75 PLUS单月销量就有21323辆,近一年累计销量超过23.5万辆。👤看到这里,如果不是咱们的自主品牌努力争气,合资车会降价吗?现款长安CS75 PLUS售价区间11.79-15.49万,目前安徽地区优惠幅度在1.3万左右,当然具体的优惠以及购买政策还是需要咨询当地的经销商。 此次到店实拍的这辆长安CS75 PLUS是2023款 第三代 1.5T 自动领航型,新车指导价13.59万。对比上代车型,第三代长安CS75 PLUS的外观变化主要体现在车头和车尾。进气格栅采用倒梯形设计,镂空的中网加入了银色装饰条,看上去更加精致。进气格栅的两侧以及前杠部位都有格栅设计元素,同时发动机盖的表面还有突出的线条,这些设计都进一步强化了外观的运动感。 这款车的前后车灯都采用横向贯穿的造型设计,对比上代车型,现款车型看上去更有科技感与未来感。💙 侧面轮廓以及造型都和上代车型有着较高的相似度,车顶的行李架,侧裙部位都加入了黑色线条。全系车型都标配19英寸轮圈,看上去也是十分的大气。第三代长安CS75 PLUS的长宽高尺寸为4710x1865x1710毫米,轴距为2710毫米。同级别直接竞品哈弗H6的长宽高尺寸为4645x1860x1720毫米,轴距为2680毫米。 坐进到车内,首先这个偏置设计的仪表台对于驾驶员是比较友好的,驾驶员看中控大屏比较直观,💙如果能把屏幕下面的空调按键设计成实体按键,在驾驶状态下也能精准操作。中控台做成了上下两层,储物空间较为丰富。游艇式的变速箱换挡杆外观使用皮质包裹,握感还是挺不错的。原车方向盘的尺寸略微偏细,这或许是考虑到用户后期会加装方向盘套。另外方向盘的皮质有些光滑,在手掌比较干燥的状态下,打方向容易出现打滑的情况。 前排座椅拥有更好地包裹感,座垫长度进行了加长,能给到大腿更好地承托。将前排座椅调整到标准驾驶坐姿,💜177cm的身高坐在后排能有两拳多的腿部距离,头部空间剩余一拳,就空间感受来讲,这辆长安CS75 PLUS的乘坐空间足以满足日常使用。另外中间地板近乎纯平,而且中间座垫填充物也很柔软。后排空调出风口的下面给到了两个USB的电源接口,个人觉得设计成一个USB和一个Type-C电源接口会更实用。 官方标称后备厢的基础容积是620L,整个后备厢空间是比较平整的,后悬架两侧的鼓包顶部还设计了小尺寸的储物格,实用性挺不错的。后排座椅放倒后能与后备厢形成纯平的地台,不管是载物还是躺在车内睡个觉,这样的空间实用性是比较高的。 动力方面,第三代长安CS75 PLUS依旧是提供1.5T和2.0T两种动力规格。1.5T车型最大功率138kW(188Ps),👥最大扭矩300N·m。2.0T车型最大功率171kW(233Ps),最大扭矩390N·m。变速箱方面,第三代长安CS75 PLUS全系都搭载的是8挡手自一体变速箱。试驾的是1.5T的顶配车型,就动力响应来讲,1.5T的动力是能够满足日常代步需求的,8AT变速箱换挡也比较平顺,几乎感受不到顿挫。但在急加速时,8AT变速箱降挡响应不是很积极,同时油门踏板的底部也没有给到强制降挡开关,所以在超车时需要预留出一点时间让车辆提速,当然啦,如果对动力性能比较看重,建议考虑2.0T车型。 底盘部分,第三代长安CS75 PLUS使用的是前麦弗逊,后多连杆式独立悬架组合。底盘整体感是比较好的,但依旧是偏舒适的调校风格,在走烂路时底盘部分能过滤掉大部分的振动。方向盘指向性一般,转向力度偏轻,妥妥的家用车。 💙💙[_LinkTopic:长安CS75 PLUS,15677,23] 查看详情>>
- UNI-T和CS75PLUS怎么选?最近打算换车,对于如何选择合适的汽车品牌和车型,一直是我一个头疼的问题。在长安汽车的品牌系列中,长安UNI-T和长安CS75 PLUS都是备受关注的热门车型,今天也深入对比了它们。 长安UNI-T是一款时尚的紧凑型SUV,采用了全新的设计语言。它的外观线条简洁流畅,彰显出年轻活力的气息。前脸采用了倒梯形的进气格栅,搭配锐利的大灯,整体感觉非常霸气。车身侧面采用了溜背式设计,让整个车身看起来更加流畅和动感。 长安CS75 PLUS则是一款中大型SUV,它的外观线条更加沉稳。车头设计比较硬朗,采用了大面积的镀铬饰条,看起来非常气派。车身侧面则采用了流畅的线条和凸显车身长度的线条,给人一种非常稳重的感觉。 长安UNI-T的内饰设计非常时尚,采用了多彩的环境氛围灯,营造出一种年轻、时尚的氛围。车内配置也非常丰富,配备有12.3英寸的液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏幕、全景天窗、前排座椅加热等高级配置。 长安CS75 PLUS的内饰设计则更加稳重,注重舒适性和实用性。中控台采用了大尺寸的液晶屏幕,方便驾驶员查看车辆信息和导航路线。座椅采用高级材料,提供舒适的乘坐体验。 长安UNI-T搭载了一台1.5T发动机,最大功率147kW,峰值扭矩315N·m。此外,它还采用了7速湿式双离合变速器,换挡平顺,动力输出更加精准。 长安CS75 PLUS则搭载了一台1.5T发动机或2.0T发动机,最大功率分别为129kW和170kW,峰值扭矩分别为265N·m和360N·m。变速器方面,长安CS75 PLUS提供了6速手动或6速自动变速器两种选择。 综合来看,长安UNI-T和长安CS75 PLUS都是非常优秀的SUV车型。长安UNI-T更加时尚、年轻化,注重配置和性能的提升,而长安CS75 PLUS则更加稳重、大气,注重舒适性和实用性。如果更加追求时尚、年轻化的车型,同时愿意为更好的配置和性能付出一些代价,那么长安UNI-T将是更好的选择;如果您更注重舒适性和实用性,同时希望在价格上更加优惠,那么长安CS75 PLUS则是更加合适的选择。 查看详情>>
- 要稳重还是要个性?家用SUV代表车型长安15万的预算想要购买一台家用SUV,不少人第一时间便联想到这个品类的“常青树”CS75 Plus,作为月销过万的热门车型,长安CS75 Plus沉稳内敛的风格深受消费者喜爱,但也有不少人认为它缺少个性化设计,在同级别中还有其他选择,广汽传祺影酷便是其中的佼佼者。今天我们就从外观,配置,动力几方面对比一下两款车那款更适合你。 车型🚗 长安CS75 Plus 2022款 第二代 2.0T 领航型 14.79万 影酷 2022款 2.0T 自动中子星Pro版 14.28万 空间🚗 长安CS75 Plus 长宽高4700/1865/1710 轴距2710 影酷 长宽高4680/1901/1660 轴距2750 🚗外观🆚 两款车的外观可以说是完全两种风格,长安CS75 Plus是沉稳内敛的前辈,影酷则是锋芒毕露的后起之秀。影酷的前脸造型棱角分明,立体感十足,前格栅由内而外扩散的V字型设计搭配锋利的“启示之眼”LED灯组,给人非常强烈的视觉冲击。车尾的扰流板造型十分独特,搭配纵向双边排气,辨识感更强。长安CS75 Plus的前格栅和影酷比较类似,贯穿式的大灯突出了稳重感,线条并没有影酷那么犀利。尾部也采用了贯穿式尾灯,符合当下时尚潮流,不会让人一眼惊艳,但却是一个稳妥的选择。 🚗内饰🆚 相对于稳重的外观,长安CS75 Plus的内饰则令人眼前一亮,整体突出了潮流感和设计感。采用了一块12.3英寸梯形双联屏,微微向驾驶位倾斜。中控位置保留了一些常用的实体按键,对于一些不习惯触摸屏幕控制的驾驶员十分友好。平底式方向盘,仿皮材质的运动风格座椅以及细节缝线处理的都很用心,让这台车内饰的风格更加运动。第一排配有无线充电,HUD抬头显示和内置行车记录仪,第二排配有中央扶手台。影酷的内饰同样采用机甲风格,和外观有一些呼应。中控位置整体精致简约,14.6英寸的中控屏幕尺寸上超越了长安,但是它同时也取消了大部分的实体按键,屏幕下方是卷轴设计的空调出风口,搭配起来科技感十足。值得一提的是影酷全车配备了12个YAMAHA音响,肩膀座椅处突出的小音响也更加增添了听觉体验感。影酷配备高通晓龙6125芯片搭配ADIGO智能系统,基本满足了日常行车需要。 🚗动力🆚 长安CS75 Plus 2.0T 233马力 L4发动机 最大功率171千瓦 最大扭矩390牛米 8档手自一体变速箱 影酷 2.0T 252马力 L4发动机 最大功率185千瓦 最大扭矩400牛米 8档手自一体变速箱 总的来说,动力方面文章中所对比的两款车十分相似,两款车型均有1.5T和2.0T两种配置。影酷还有油电混合车型可选,综合油耗会有所降低。但是长安CS75 Plus 全系搭配8速手自一体变速箱,性价比更高。 查看详情>>
- 回家不掉面,车机好用的长安SUV💓又到了年底了,很多年轻人都想在回家的时候买一台外观比较帅气,驾乘比较智能的车辆,而在车机方面,国产车很有发言权,像比亚迪、东风、长安、长城等车企都在车机方面有着非常深入的研究和良好的性能表现,今天就让我们一起来看一看第二代长安CS75 PLUS的智能车机系统表现如何。 💓所谓的车机系统,其实就是安装在车辆上,为车辆提供智能控制系统和驾驶辅助系统以及安全保障性能的工具,他可以为驾驶者分担驾驶工作,提供良好的辅助作用,同时也能够提供车联网、导航、影音娱乐等功能,丰富驾乘人员的出行体验。那么第二代长安CS75 PLUS的车机系统都有哪些功能,表现怎么样呢?一起来看详细分析。 💓第二代长安CS75 PLUS全系搭载了智能车机系统,不过配置不同每款车型的功能还是有所差异,我们试驾的车型为2022款 第二代 2.0T自动旗舰型(以下简称第二代长安CS75 PLUS)售价15.49万元,来解析这款车机系统。 💓第二代长安CS75 PLUS搭载了IMS智能交互系统,具备语音识别控制系统、Face ID人脸识别系统、导航系统、车载微信以及车机娱乐等功能能够为驾乘人员提供更智能更便捷的用车体验。 💓语音交互方面。用户可以通过AI语音控制导航、空调、车窗以及娱乐等功能。语音交互好不好用,关键在于识别准确度和反应速度。经过实际体验,第二代长安CS75 PLUS这款车机的语音控制系统反应是比较快的,而且支持连续对话。在精准度方面表现也比较不错,发出的指令基本都能顺利完成。能够为驾驶员带来很大的方便,也能提高行驶的安全。 💓人脸识别方面。第二代长安CS75 PLUS在A柱位置配备了一个摄像头,摄像头和用户信息会传递到Face ID人脸识别系统,用户通过建立自己的Face ID账号,车辆会根据录入的信息自动匹配用户信息。当某个用户使用车辆的时候,会自动调整该用户常用的座椅位置、空调温度以及喜欢的音乐等。同时通过这个摄像头,车辆还可以检测驾驶员的状态。如果有连续打哈欠、精神不集中等情况,车机会发出疲劳驾驶提示,并且通过播放音乐、调低空调、开启车窗等动作进行干预,让驾驶员集中精力,能有效的预防交通事故的发生。 💓车载微信。第二代长安CS75 PLUS车机系统支持车载微信,在方向盘上设有车载微信的快捷键。轻按一下就能进入微信界面。用户可以通过语音直接发送微信,接受到微信的时候如果对方发送的是文字,车机会转换为语音播报。车载微信解决了驾驶过程中对于微信关键信息的及时获取与回复。 💓车载娱乐方面,车机系统搭载了腾讯视频、QQ音乐、喜马拉雅等APP,能够满足用户“听”和“看”的娱乐需求。另外还有很多旅游攻略。用户想去某一个景点的时候,点击“立刻出发”,车机就会自动规划路线。免去了自驾游自己做路书的麻烦,开启导航就能直接出发了,为用户出行提供了便利性。 💓总结: 经过实际驾驶测试,第二代长安CS75 PLUS的车机系统功能是比较丰富的,而且使用起来也非常顺畅,让用户感受车机带来更多便捷性的同时也能有效的提升驾乘安全性。车机系统作为科技发展的成果,相信未来更多的车型会搭载上智能车机系统,为出行带来更智能更便捷的服务。 查看详情>>
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