长安CS75PLUS碳罐延长管问题
- 我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这种操作是否在国NEDC/WLTC/CLTC循环下,或者RDE排放测试当中是常态或者被记录?如果不是,那车辆的总体碳排放会不会另外增加?油耗会不会进一步增高? 可别为了遮盖一个问题又引出另一个问题… 查看详情>>
- 碳罐真没问题?意外发现刹车踏板异响昨天去4s店解决一直存在的不是问题的问题,就是油箱开盖时压力大。但4s人员电脑检测后还是说碳罐没问题。却发现刹车踏板有异响,说是助力泵有问题,已向车厂上报等货到后再通知我。看来碳罐只能自费换了。 查看详情>>
- 长安cs75plus电瓶问题21款长安cs75plus。天天开着的车子。两年多的车子,出现电瓶不存电。无法启动。有无相同问题的车友? 查看详情>>
- 冷却液管断裂问题新款车型的冷却液管还像之前的一样容易老化断裂吗?此前的国产3系冷却液管因材料问题容易断裂,导致冷却液渗漏,引发发动机高温报警。不知这个有没改善。 查看详情>>
- 点火延长启动是什么问题点火延长启动是什么问题 查看详情>>
- 困扰许久的问题来了:借车给别人发生了事故,保险公司管你吗?困扰许久的问题来了:借车给别人发生了事故,保险公司管你吗? 查看详情>>
- 为了行车安全及延长其使用寿命,对于一些 易损零部件的常识问题车主要时刻关注。一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。 查看详情>>
- 芯片短缺问题影响持续 本田部分工厂延长停工时间近日,据海外媒体报道,本田宣布将北美部分工厂的停工停产时间延长至3月29日这一周。此前,由于疫情、各港口的拥堵、芯片短缺以及天气恶劣导致的供应链问题,本田汽车把其位于美国和加拿大的大部分工厂从2021年3月22日开始关闭,一直关闭至2021年3月26日。 查看详情>>
- 供应链问题 本田部分北美工厂延长停产盖世汽车讯 据外媒报道,本田汽车3月23日表示,由于各种供应链问题,将把部分北美工厂的停产时间延长至3月29日当周。 查看详情>>
- 有关长安cs75plus油耗问题有很多人都吐槽长安cs75plus油耗高,我不知道他们真的有开过长安cs75plus吗?其实关于汽车油耗问题也是因人而异的,同样的车不同的人驾驶油耗也是不一样的,所以一辆车油耗高低是并不可以一概而论的,就像我同样驾驶着长安cs75plus。我的油耗就是大概8个油,并不像很多网友说的那样10多个油,我认为一辆这么大的suv能做到百公里8个油已经很低了,下面我给大家分享下我的驾车省油小技巧,我平时开车基本上很少有急加速急刹车的情况,基本上都是匀速踩油门,还有就是对路况的精准判断,比如前方红灯,那我基本上很早就停止加油门了,这就是对于我驾驶方面省油的技巧了,还有就是车辆本身的省油注意事项,首先轮胎的胎压太低也是导致油耗升高的原因之一,其次就是就是要选择跟自己车相匹配的机油,就拿长安cs75plus1.5t来讲吧,它的标准机油号是5w30,如果你加40的机油那么不仅会增加油耗还会使得发动机噪音大,因为40的机油比30机油要粘稠,所以使用40的机油发动机阻力变大就会相对费油,以上就是我对汽车油耗问题的分享,希望对大家有用。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS问题处理结果,车主:撤诉后就被晾着二月份到来,很多车企都公布了其一月份销量,其中长安汽车表现属于相当亮眼,长安旗下品牌1月份共销售200737辆,同比增长93.2%。销量担当CS75系列在一月份共售出42171辆,CS75系列也是长安汽车最成功的车型之一。 查看详情>>
- 关于延长保修的问题今天到4S做保养,售后推荐6年延长保养,费用9500,6年内/10万公里保修9大系统。还有一个5年方案,7500.对于提及的两个问题有点是困惑,想请车友一起探讨:1,此车6年能出问题的情况多吗?个人有使用风度,皇冠日系车,宝马3,奥迪A6经历,基本在6年内问题有点少,要有问题也在3年内换了,3-6年间,有点噪音等小问题也就忽视了。总结一下,皇冠3年内保修换过电加热,13万公里,免费换点火系统(据说当时有缺陷,可以免费换一次)座椅,宝马保修期内换过一个自动门锁,6年后德系车普遍会渗油,方向机,油底壳等都有可能渗。这样的话,用上延保是小概率事件。不知凯迪是否品质差点,熬不到五年或六年?2,售后说凯迪的零整比,4:1,这个是否堪称行业天花板了?有这么高吗? 查看详情>>
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