长安CS75PLUS胎压自动降低吗
- 冬季要不要降低胎压?冬季要不要降低胎压? 很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持的很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看的见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 长安cs75plus的胎压打多少合适呀?今天去上班的时候发现轮胎的胎压有点异常,就打算用之前网上买的打气泵充一下气,但是之前好像听说夏天的时候胎压不能加太高,就想问问有没有哪位车友知道长安cs75plus夏天的胎压加到多少合适呀? 查看详情>>
- 天气炎热需要降低胎压吗?虽说现在还是春天,但是白天给人的感觉就像夏天一样,开着小七出门看见道路上很多人都开始穿半袖了,冬天的时候听人说,轮胎的胎压要适当调高一些,好像是因为热胀冷缩的原理,那么天气炎热之后,胎压是不是需要适当的降低一些? 查看详情>>
- 长安CS75PLUS新增自动先锋型正式上市长安CS75PLUS自上市以来,成为了最为火爆的国产紧凑型SUV之一,而随着长安CS75家族达到百万销量,这无疑证明着消费者对于该车型的肯定。近日,长安汽车宣布,旗下CS75PLUS新增自动先锋型正式上市,新车售价11.79万元。新车作为新增配置车型其外观与内饰设计将于现款在售车型保持高度一致。主要将针对配置方面进行优化升级。例如新车将增加18英寸轮圈,LED远近光一体式冰晶大灯、冰裂纹V型LED日行灯、单温区自动空调等科技配置。动力方面,新车将搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率178Ps,峰值扭矩265N·m。 查看详情>>
- 需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?现在胎压各位大体在多少? 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
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- 长安CS75 PLUS自动先锋版上市 搭载1.5T发动机近日,我们通过有关渠道得知,全新长安CS75 PLUS新增车型正式上市,新车取名为1.5T 6AT自动先锋版,官方公布其售价为11.79万元。 查看详情>>
- 升级LED光源大灯 长安CS75 PLUS新增自动先锋型日前,侃车家从官方获悉,长安CS75 PLUS新增一款自动先锋型,售价11.79万元。新车较1.5T自动精英型贵出3千元,但是升级了主驾驶无钥匙进入、自动空调、LED光源一体式大灯、18英寸多辐运动轮圈,还是比较超值的。 查看详情>>
- 气温逐步降低、胎压需要检查,汽车胎压不宜过低或过高又一场寒潮到来,汽摩用户要注意检查轮胎。 查看详情>>
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