长安CS75PLUS内饰空间日常够用
- 内饰实用空间够用内饰方面,中控设计上,空调出风口、中央触控屏与常用功能按键被包围在橙条装饰的一体化面板内,下方则采用了小尺寸旋钮的空调控制。换挡机构采用电子旋钮且占比较小,而圆形空调出风、内门板以及三辐式方向盘上也都带有橙色点缀,看起来不那么单调☺️。 空间方面,整车尺寸长x宽x高为3732x1579x1515mm,这个数据表现非常一般,在同等级车型中几乎没有啥优势可言,不过这款车采用4座布局,整体的乘坐空间的宽阔度还是能够保证的,只是2423mm的轴距,使得后排的腿部空间有些局促,储物空间的表现也是相当到位,后排座椅支持整排放倒,行李舱的容积为300-1107L,完全能够满足日常所需。 [_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 内饰简约空间够用外观部分,整车采用的是家族的最新设计,前脸部分大尺寸的进气格栅,占据着车头,让整车拥有不错的辨识度。尾部则与车头相呼应,尾灯进行了熏黑设计,同样为棱角分明,后备箱也是采用了内凹的造型设计,并且加以镀铬进行横穿,层次感方面表现得还是较为不错的👍。 内饰部分,整个风格偏于简约,中控台上取消了大量的实体按键,在用料方面多为硬塑材质,8英寸的多媒体显示屏支持触控,并带有手机互联、GPS导航等功能,方向盘为三幅式的多功能方向盘,在把握上,手感有一些偏细。 空间方面,卡罗拉定位于一款紧凑型家轿,车内采用织物座椅,舒适度和空间只能说表现够用,但是谈不上优势,后排无法比例放倒。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 内饰实用空间够用从内饰上看,贯通一体式的空调出风口和偏向于驾驶席的中控台造型,还有着大面积的银色金属饰板的点缀,总体上比较有档次,当然空调操作区域也采用了钢琴烤漆工艺,也显比较精致✨。 艾瑞泽5采用了传统式样的仪表盘,三幅式造型的多功能方向盘也没有缺席,不过材质为塑料的,手感比较一般。安全配置上,标配了倒车雷达和胎压显示,配置只能说凑合,算不上丰富。 空间方面,身高在1.8米,前后排头部空间分别为4指和3指,而后排腿部空间超过2拳,也属于比较出彩的表现,后排中央地台的隆起幅度可以接受,不过只有两个独立头枕。后备箱常规容积为430L,主要是由于两侧的凸起占用了空间,不过后排座椅放倒后,可以形成一个进深1.82米的空间,实用性增加了不少。 [_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23] 查看详情>>
- 内饰精致空间够用昂科威S的外观犹如一个“大胖子”,但又不会觉得它臃肿!车头十分厚重,前脸采用了家族飞翼式格栅,自动LED大灯注视着前方,前包围两侧设计了进气口的造型。 内饰方面,昂科威S的中控台以驾驶者为中心,方便驾驶员操作,各种功能操作起来顺手😊,车厢内经常碰触的地方,都是软性材质覆盖和皮质包裹,不过真皮多功能方向盘有点细,而按键式换挡机构,刚上手时需要时间适应。 空间方面,身高1.74米坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多点的余量,这样的表现在同级别SUV中谈不上出色,但满足代步完全足够的,只是座椅稍显偏硬,靠背角度有点直,舒适性会差了点。 [_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS的外观、内饰:外观方面,长安CS75 PLUS的设计在经过调整后也确实比老款车型更加有看点也更年轻了。其前脸较大的进气格栅搭配上两侧的大灯以及下方的装饰,不仅让长安CS75 PLUS的气场更足,确实在年轻感和运动感上有比较明显地提升。不过长安CS75 PLUS的车身侧面还是以稳重、内敛为主,车尾部分,长安CS75 PLUS不仅私用了贯穿式尾灯,而且尾灯造型和前脸呼应,同时下方还给到了四出排气筒再搭配上小尾翼造型,运动感十足。内饰方面,长安CS75 PLUS的设计还是非常前卫的,不仅沿用了当前非常流行的隐藏式空调出风口设计,同时也给到了悬浮式联屏设计,而且中控还是采用非对称式的布局,再加上长安CS75 PLUS的中控层次感强,并且给到了立体感极强的楞线勾勒,让长安CS75 PLUS的内饰无论是在档次感还是科技感以及质感方面都有很大的助益,而且长安CS75 PLUS的内饰做工、用料也非常好,如果只看内饰是完全可以媲美甚至是超越同级别豪华车的🚗🚗🚑#长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS的外观、内饰外观方面,长安CS75 PLUS的设计在经过调整后也确实比老款车型更加有看点也更年轻了。其前脸较大的进气格栅搭配上两侧的大灯以及下方的装饰,不仅让长安CS75 PLUS的气场更足,确实在年轻感和运动感上有比较明显地提升。不过长安CS75 PLUS的车身侧面还是以稳重、内敛为主,车尾部分,长安CS75 PLUS不仅私用了贯穿式尾灯,而且尾灯造型和前脸呼应,同时下方还给到了四出排气筒再搭配上小尾翼造型,运动感十足。内饰方面,长安CS75 PLUS的设计还是非常前卫的,不仅沿用了当前非常流行的隐藏式空调出风口设计,同时也给到了悬浮式联屏设计,而且中控还是采用非对称式的布局,再加上长安CS75 PLUS的中控层次感强,并且给到了立体感极强的楞线勾勒,让长安CS75 PLUS的内饰无论是在档次感还是科技感以及质感方面都有很大的助益,而且长安CS75 PLUS的内饰做工、用料也非常好,如果只看内饰是完全可以媲美甚至是超越同级别豪华车的💖💖💖#长安CS75 PLUS# 查看详情>>
- 内饰简约空间够用外观部分,捷途大圣i-DM采用了较为前卫的设计,中网格栅为无边框的造型,内部类似于鳞甲的点缀,让整个车头有着不错的机甲风,大灯设计在两侧并与中网相融合,下方为棱角分明的外包围突出其运动性,日间行车灯则设计在引擎盖两侧,整个风格修长。 内饰部分,整个风格还是偏向于居家简约,中控台为传统T字造型,搭载的多媒体显示屏为15.6英寸,支持触控,内部集成了多数的实用性功能😊,并搭载娱乐性的车载APP,支持OTA升级、手机互联、车联网等功能,方向盘为两幅式的多功能方向盘。 空间方面,定位于一款紧凑型的SUV,前排座椅包裹性很好,而且填充物柔软,后排腿托部分的支撑性较足,能够提供不错的舒适度,后排支持比例放倒能够进一步扩大储物环境,中间地板也是纯平的状态,所以并不影响横向的三人乘坐。 [_LinkTopic:捷途大圣i-DM,61508,23] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS的外观、内饰:外观方面,长安CS75 PLUS的设计在经过调整后也确实比老款车型更加有看点也更年轻了。其前脸较大的进气格栅搭配上两侧的大灯以及下方的装饰,不仅让长安CS75 PLUS的气场更足,确实在年轻感和运动感上有比较明显地提升。不过长安CS75 PLUS的车身侧面还是以稳重、内敛为主,车尾部分,长安CS75 PLUS不仅私用了贯穿式尾灯,而且尾灯造型和前脸呼应,同时下方还给到了四出排气筒再搭配上小尾翼造型,运动感十足。内饰方面,长安CS75 PLUS的设计还是非常前卫的,不仅沿用了当前非常流行的隐藏式空调出风口设计,同时也给到了悬浮式联屏设计,而且中控还是采用非对称式的布局,再加上长安CS75 PLUS的中控层次感强,并且给到了立体感极强的楞线勾勒,让长安CS75 PLUS的内饰无论是在档次感还是科技感以及质感方面都有很大的助益,而且长安CS75 PLUS的内饰做工、用料也非常好,如果只看内饰是完全可以媲美甚至是超越同级别豪华车的🚗🚗🚗#长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS外观,内饰外观上,长安CS75 PLUS依旧遵循长安家族最新设计语言,大嘴造型依旧气场十足、动感十足,是时下汽车设计流行趋势之一,长安CS75PLUS还算跟得上用户的审美标准,车身两侧长安CS75PLUSs依旧使用中规中矩的SUV设计,没有过多勾勒出轮廓,也能使长安CS75PLUs车内空间更加充裕,同时尾部小尾翼、贯穿式尾灯以及四出排气均彰显出长安CS75PLSs动感十足。相比较长安CS75 PLUS中规中矩的外观仅前脸气场,内饰更显突出,尽管定位于家用车,但是长安CS75 PLUSs双连屏与多层次感,非对称式中控设计布置,结合中央扶手造型设计让整个驾驶座舱环绕感与包围感非常高,而且还非常具有掌控感,而由于长安CS75 PLUs在内饰用料与色彩搭配方面相当大胆,整体质感与档次感非常好,甚至还带有几分奢华感#长安CS75PLUS#🚗🚗🚗 查看详情>>
- 长安cs75plus 动力日常够用吗?最近准备买台新车,朋友们都推荐我买长安的cs75plus这款车,我看了下这款车的排量有1.5T,价格好像也比较符合我的预算,但是就不知道这个动力日常使用是否足够,有没有开过这款车的车友分享一下呀? 查看详情>>
- 长安CS75plus内饰精致每天认识一台车:长安CS75plus 车型:长安CS75PLUS 动力:178匹 6AT 233匹 8AT 外观: 我选的是个性的安第斯灰色 洗完车的时候非常漂亮,🌂🌂 多条幅式轮毂看起来分布均匀对称,支撑有力。 225的宽车胎,和这个大车身很搭配。 从我这个学机械的角度来评判, 四门两盖缝隙均匀❤, 没有忽大忽小的现象, 车辆线条能对齐🔥, 说明装配基准比较统一, 冲压模具精度设计合理! 🌟🌟🌟内饰: 内饰软包仿皮用料比较多, 摸起来手感很好👌🏻。 撞色的红色用作内饰颜色, 更能耐受时间的考验! [_LinkTopic:长安CS75 PHEV,13941,23] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS内饰的改变内饰的改变主要体现在细节部分,整个中控台的层次感较为清晰,偏置的布局再加上不同材质的拼接,挺有设计感的。方向盘依旧是三辐平底的样式,两侧的功能按键采用触控按压感应。面前同为12.3英寸的双联屏为内饰增添了更多科技含量,使用的车机系统带有车联网和OTA升级的功能,仪表台的上方还配备有HUD抬头显示系统,中控通道还搭载有手机无线充电的功能,这般配置表现是能够满足日常的使用需求 第二代长安CS75 PLUS的车身三围是达到了4700x1865x1710mm,轴距为2710mm。以一台紧凑型SUV的眼光来看,这般尺寸表现和不少合资品牌的中型SUV是比较相仿的,所以这款车的后排空间非常宽敞。我180cm的身高坐在后排有着超过两拳的腿部空间,头部空间是有一拳多的余量,全景天窗一直延伸到后排乘客的头顶位置,再加上中间地板凸起不高,对于家用来讲是足够的。后备厢的空间很是工整,后排座椅是支持比例放倒,放倒后能与后备厢形成纯平的台面,空间实用性挺高的。🚗🚗🚗#长安CS75PLUS# 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS新增2.0T颜值内饰均更香第二代长安CS75PLUS上市有一段时间了,虽然得到了许多消费者的青睐,但是也不乏有从未了解过这款车的人,其实相较于第一代这款车变化还是很多的,不仅颜值上更加的气度非凡,而且内饰科技氛围也更加充盈,最重要的是动力系统也更加的充沛,新增了蓝鲸新一代2.0T发动机,是不是对油耗以及驾驶感受有所提升呢?今天就带大家通过试驾一起了解下这款销量榜首的第二代长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 内饰实用空间够用在内饰方面,思域采用7英寸全液晶仪表和9英寸中控悬浮式中控大屏,以及造型时尚的三幅式多功能方向盘,中控台采用了贯穿式设计的隐藏式空调出风口,空调控制区域保留了部分实体按键,方便驾驶员盲操作,并采用机械式的换挡杆。另外使用的车机系统具备车联网和远程升级功能,并搭载了Honda Connect智能系统,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、Carlife等实用的功能❤️。 思域在内部空间方面,这台车的尺寸为4548x1802x1415mm,轴距为2735mm,定位为紧凑型轿车。身高1米8调整到合适的位置,头顶距离车顶还会约有3厘米的间隙,保持前排不变的情况下,后排空间方面,腿部距离前座的距离约为3厘米,整体来说表现一般。 [_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 内饰简洁空间够用内饰方面,中控台十分简洁,但对于这个级别的车型,简简单单的也挺好,一切以实用为主,各种功能操作起来简单、明了,圆形的空调出风口还有镀铬饰条的装饰,让深色内饰不会过于沉闷,但在用料方面,使用了大部分的硬质塑料材质,质感比较一般。 捷达VA3定位紧凑型家轿,整体尺寸为:4501x1704x1479mm,轴距为2604mm。尺寸很紧凑,内部空间表现一般,而且中间地台有一个很大的凸起,加上较硬的座椅,所以整体乘坐舒适性很一般。后备厢的容积为546L,常规容积的表现还不错👍,并且内部也足够平整,但是功能性稍微差了点,后排座椅并不支持放倒,所以对于行李的局限性很大。 [_LinkTopic:捷达VA3,15579,23] 查看详情>>
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