长安CS75PLUS跑长途轮胎气压问题
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- 跑长途后动力问题请问大师们,我过年时跑了1000公里的长途,现在总里程数为3000公里,但长途回来一星期后明显感觉动力不如之前,有点肉肉的感觉,起步时再没感觉到推背感觉,没有了提速快感,请问这方面是一问题吗,虽要做首保吗? 查看详情>>
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- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
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- 跑长途不怕,就怕车辆关键部位出问题!自驾长途旅行成为越来越多人选择的出行方式。然而,在享受驾驶乐趣的同时,行车安全不容忽视。尤其是车辆的关键部位,它们的状况直接关系到我们的生命安全。今天,就让我们一起探讨在跑长途前,需要重点关注的三大检查部位。 查看详情>>
- 如果比亚迪e2跑长途有没有问题?新入手一辆比亚迪e2,准备去远方旅游,跑长途的话电量和动力有没有问题呢? 查看详情>>
- 长安CS75plus长途行驶怎么样长安CS75plus不知不觉已经用车三年了,3万公里差不多有一半是长途用车,所以一辆车的长途行驶体验码对我就很重要了,其实每年最长时间的行驶就是从深圳回老家的路程,我一般每年会回去两到三趟,来回一趟是1700公里,自从买了车之后就特别喜欢自己开车回去,每一趟路程有八百多公里,加上中午休息的时间差不多要行驶10-12个钟,最多的一次行驶了19个小时,那次全程是一个人开车,那也是我买车的第一次长途回家,国庆放假的时候,那时候也比较兴奋,毕竟有了自己的第一辆车,那次车都还没上好牌,虽然开了19个小时,但是真的一点都不会觉得疲惫。 小安长途跋涉其实是很舒适的,首先就是他的空间足够大,我作为驾驶员体验是最明显的,毕竟我需要开车,有的我时候还需要坐车,无论是驾驶还是乘坐感觉都是非常舒适的,CS75PLUS还是搭配了运动型的座椅,包裹性比较好,座椅也是比较舒适的,而且我的座椅一般都是调节到最后的,后排也不会觉得 腿部空间拥挤,我一般是一家人回去,坐4-5个人,后备箱一般也都是满载的,乘坐空间大就是很舒适,长时间不会觉得拥挤押韵。 还有就是驾驶体验,小安搭配了ACC自适应定速巡航,开车可以解放双脚,只要控制好方向盘,小安会在设置好的车速行驶,前方有车也会自动减速跟车非常实用,小安还搭载了语音助手,开车不便操作的时候可以呼叫小安来帮你切歌或者调节空调的温度等,真的是出行的好帮手。 总的来说小安的长途行驶是相对于比较舒适的,特别是驾驶体验,非常棒,不过长时间开车怎么样都会有点不适,还是要多注意服务区多休息。 查看详情>>
- 电车适合跑长途吗?续航和补能才是关键?先问大家一个问题你觉得纯电车是否适合跑几千公里的长途? 查看详情>>
- 跑长途前必须检查这三个部位第1个就是刹车。不管是在平时开车还是跑长途,对我们来说刹车都是最重要的一个部件,有很多表示自己平时经常去4S店里面做保养,刹车片肯定没有问题,这种想法是错误的,万一之前店里没有给刹车做保养就不好了,一定要先找个开阔的地方试一试制动怎么样,卸掉轮胎看一下刹车片的厚度,另外就是把车升起来,看一下刹车管路有没有漏油的情况,这种情况是非常危险的,一旦发现一定要马上送去修理,千万不要开去上路,不小心真的要没命。 查看详情>>
- 跑长途高速时,很多人只带水?随着人民生活水平的提高,旅游成了不少人节假日休闲娱乐的方式,为了出行方便大多都是选择自驾游。但拥有这样想法的人有很多,最后造成的结果就是,大家全都被堵在高速公路上。但既然都选择出行了,遇到任何突发情况也只能扛下来,除了安安静静等道路畅通没有其他解决办法。新闻上高速堵车的案例屡见不鲜,通常都会堵个几个小时,有时候夸张点堵几天都有可能,而在中国还真有这样的真实案例。当然高速路堵的可不只是游客,一些跑长途的货车和自驾出差的汽车,也是其中的一份子,总之堵车会耽搁大家不少宝贵的时间。 查看详情>>
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