长安CS75PLUS离合器踏板很重
- 胜达的离合器踏板很重,可不可以调轻一点?感觉胜达的离合器踏板踩上后很重,想调轻一些可以吗? 查看详情>>
- 离合器踏板风光500,手动挡,你们的离合器踏板踩下去重不重,还是感觉挺轻松的。有没有感觉离合器调的比较高的 查看详情>>
- 手动挡没有离合器踏板!这台全新SUV是个什么神仙车?几天前,现代在印度推出了一款配备6速手动挡Venue,这款车非常非常独特,为啥呢?因为它名不符实,一款手动挡的车居然没有离合器踏板!听起来会不会感觉很奇怪?这就是它的独特之处。 查看详情>>
- 离合器踏板抖动离合器踏板抖动 查看详情>>
- 长安CS75PLUS这车真闹心真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样,问题太多了。 查看详情>>
- 熄火离合器踏板熄火后,无意发现离合器踏板手一碰就会晃动一下,不大能感觉到!油门哥刹车不会这样!是不是离合哪里松动了吗? 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS售价12.49万起4月26日,新款第三代长安CS75 PLUS正式上市,共推出五款车型,售价12.49-14.99万元,新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>
- 没有离合器踏板!这台领途轻卡挺别致【鱼快卡车 原创】今天要说的这款车是解放轻卡最新的一款高端车型——领途,这款车搭载i-MT变速箱,也就是我们所说的“智动挡”,最大的优势就在于驾驶时不用踩离合器踏板,解放车能够解放你的左脚。 查看详情>>
- 蓝电E5 vs 长安CS75 PLUS,胜者为王!对于有着10万元左右购车预算的消费者而言,挑选一款性能卓越、实用方便的家用车是个重要的决策。长安CS75 PLUS作为其中一款备受欢迎的燃油SUV,以其价格亲民和实用性强而广受好评。然而,随着插混SUV的崭露头角,尤其是蓝电E5的问世,其价格更是下探至10万元以内,直接与主流燃油SUV展开竞争,其中包括长安CS75 PLUS。对于消费者而言,面对这两者,究竟如何才能做出更划算的选择呢? 查看详情>>
- 全新荣威RX5 VS 长安CS75 PLUS在国内汽车消费市场中,紧凑级SUV一直在各大厂牌必争之地,而10-20万元价格区间又是战火最为激烈的,其中的途观L、长安CS75 PLUS、哈弗H6、昂科威PLUS、宋PLUS等车型都是关注度非常高的车型。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO PK 第二代长安CS75 PLUS?SUV细分市场近几年内卷很严重,以往很多用户看好合资品牌,但是随着自主品牌的崛起,不少用户在购车时也会更青睐于自主品牌。而其中就有目前相当热门的奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS!那么这两款中型SUV到底谁是青铜、谁是王者呢?下面,我们一起来分析。 查看详情>>
- 第二代长安CS75 PLUS怎么选?在很长的一段时间里,紧凑级SUV的销量冠军一直都被哈弗H6所占据。不过现如今,经过全面升级的第二代长安CS75 PLUS则开始展现出强大的竞争力。在12月汽车销量排行榜SUV车型中处于第二名的位置,而如果按燃油车型来分的话则是第一名,这样的成绩可以说相当优秀了。 查看详情>>
- 保险杠很硬,车身很重(注:如果您赶时间,可以从粗体字开始。) 查看详情>>
- 为什么说第二代长安CS75PLUS是“汤圆”?第二代长安CS75PLUS从首次亮相之日至今,一直都是15万级国产SUV中的“爆款”,这一点从它的销量成绩也能看出。那么,为何第二代长安CS75PLUS能卖得这么火?抛开“网红”属性来看,第二代长安CS75PLUS又是否值得大家放弃合资SUV转而选它?在近日的一次试驾体验中,笔者终于找到了答案。 查看详情>>
- 试驾长安CS75PLUS:青出于蓝今天的国内汽车市场是“不进则退”的最好代表,这里没有常胜将军,销量大厦可以轰然倒塌,等到人们猛然回首发现谁谁谁不再是冠军时,才意识到新旧交替已经完成。如果要找一位这样新老交替的代表,长安CS75PLUS可以算作一位,已经多时占据燃油SUV销量榜冠军。有人不解,在越来越卷的国内市场,它凭什么能获得这样的成绩? 查看详情>>
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