长安CS75PLUS天窗启闭拉索加装
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 2017年三代380进口大众夏朗大众夏朗7座,装备齐全,2017年10月份,14万公里,保不烧机油的,全景天窗,双侧电动门,定速巡航,蓝牙连接,高速稳如牛,座着特别舒服,送露营装备 ,超级能装,搬家大件随便拉,赠送都是新的,捡漏就免了 查看详情>>
- 台州出极品小三14年底东南菱悦v3,手动风采版,国五,实表6.7万公里,双保险到11月,三者150万,运动座椅,天窗,原厂大尾翼,无钥匙进入,无钥匙启动,全车隔音,地盘装甲,改装海拉5氙气大灯,加装内置胎压监测,加装中控大屏,倒车影像,倒车雷达,全尺寸铝合金备胎,五万公里做的大保养,四个轮胎19年换的,跑了一万公里,刚换了四根减震器和底盘橡胶件,保养刚做,跑了500公里,得手不需要投资一分钱。爽快的保险,短弹簧,三滤,雨刮器,一起赠送.2.2w,还价勿扰 查看详情>>
- 怕上火,就贴王老吉延续已久的高温天气,最近依然没有缓解的迹象。各路车主为了防晒遮阳可谓是想尽办法,有车里戴草帽的、穿防晒服的,甚至还有把全景天窗全部遮住的,毫不费力。最近有网友爆料,有车主用王老吉凉茶的包装箱铺开,遮住了天窗位置,被大家调侃“怕上火,就贴王老吉”。 光喝还不行,还得贴上。 很多人吐槽,全景天幕这种配置这么“拉仇恨”,为什么新势力车企不愿意加装遮阳帘呢?道理也很简单,底盘内部电池模组的存在,会侵占一部分车内高度空间,全景天幕就是为了“腾出”头顶的空间才存在的。如果加了遮阳帘,势必会导致头顶空间进一步被压缩。 那么,大家怎么看呢?[_LinkTopic:散发灵感,夏日创作营来袭,79947,37] [_LinkTopic:激情夏日,共创赢好礼,79919,37] 查看详情>>
- 深度体验cs75plus冠军版在当今这个追求品质生活的时代,选择一款合适的座驾成为了许多家庭和个人的重要决策。今天,就去4S店体验了长安CS75PLUS冠军版,这款车型不仅在外观设计上独树一帜,更在动力性能和智能科技上展现了其卓越的品质。以下是我对这款车型的深度体验感受。 **外观设计:时尚动感,辨识度高** 当我第一次看到长安CS75PLUS冠军版时,就被其时尚动感的外观所吸引。前脸的大胆设计和独特的LED大灯让这款车在众多SUV中脱颖而出。车身线条流畅,整体给人一种动感而不失稳重的感觉。无边界星瀚格栅如同夜空中璀璨的星河,冠军之眸装饰灯更是犹如星辰之眼,炯炯有神。搭载19英寸星耀轮毂,尽显动感与力量之美。 **动力性能:澎湃动力,激情四溢** 长安CS75PLUS冠军版搭载了新蓝鲸动力2.0T高压直喷发动机,在i+智蓝鲸智慧标定赋能下,拥有390N.m的13万以内最强扭矩。这不仅意味着更强的爆发力和踩油门时源源不断的动力输出,更在高速超车、满员负载行驶时更有信心。无论是选择蓝鲸动力1.5T还是2.0T发动机版本,都能感受到澎湃的动力与激情。 **智能科技:智能互联,便捷生活** 长安CS75PLUS冠军版的智能科技配置也是其一大亮点。全系标配的爱信8AT变速箱,让驾驶更加流畅自如。车内搭载的智能互联系统,可以通过“小安你好”进行语音控制,实现导航、空调、天窗、音乐等操作,让驾驶更加便捷和安全。 **空间内饰:宽敞舒适,精致工艺** 长安CS75PLUS冠军版的空间宽敞,乘坐舒适,后排座椅能彻底放平,便于外出旅游平卧休息,也可以拉较宽较长的物品。内饰做工精致,细节之处尽显品质。 **总结** 总的来说,长安CS75PLUS冠军版是一款集时尚、动力、智能、舒适于一体的SUV。它不仅能满足对车辆外观的追求,更能提供澎湃的动力和便捷的智能科技体验。 查看详情>>
- 一起看长安打造的紧凑型家用SUV💥尽管国产品牌车型销量再出色,配置再丰富,价格再亲民,也依然打动不了内心向往合资品牌的消费者。这并不是讽刺,只是市场中确实存在坚持旧观念的人,始终认为国产车是“工业垃圾”。其实放平心态仔细想想,国产品牌发力不过这几年,能够收获到今天的成绩依然是难能可贵。而我们今天所要介绍的长安CS75 PLUS相较于上一代更加接近完美,甚至可以说是唯一一款能够和哈弗H6竞争销冠的车型。下面就来看看这台车表现如何。💥 👌首先在外形的设计上,相比于上一代,长安CS75 PLUS的前脸变化是比较大的。例如前进气格栅沿用UNI系列的设计风格,中网线条能组成丰富的倒梯形效果;在两侧加入进气导流槽,使前脸运动效果更加强烈。前后灯组都是采用贯穿布局,其中日行灯是上下分层结构,看起来更有质感。长安CS75PLUS仍然定位紧凑型SUV,车身尺寸在同级别是有明显的优势,长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距2710mm,很是接近中型SUV的水平。👌 💙侧面、车尾造型与上一代并没有太大的区别,尾灯的变化更为显著;线条向车身两侧延伸的同时,内部加入丰富的点阵设计元素,点亮后科技感很强。1.5T车型排气是双边单出,2.0T车型则是双边四出。来到车内,相比上一代,第二代长安CS75PLUS的内饰整体看起来更有质感。比如仪表台采用较多直线型的设计,同时辅以大面积皮革材质包裹,再加上内饰选用星夜黑搭配灰色的主题,给人的感觉是比较简约的。12.3英寸双联屏更是将科技感拉满,仪表盘支持多种切换效果,而多媒体屏幕内置功能有车联网、远程升级、语音识别控制、手势控制、Wi-Fi热点、面部识别等功能;相比同价位的合资SUV,长安CS75PLUS有着更智能的车机服务。💙 👜而在配置层面,长安CS75PLUS是做到了入门即高配的水准。例如全车安全气囊多达6个,可以给到驾乘人员更充分地保护。此外像是胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗等功能更是做到入门标配。文中车型作为中高配,则配备有L2级别驾驶辅助、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、抬头显示系统、前排座椅加热等功能;👜 💢作为家用SUV,车内后排乘坐空间是很多用户注重的部分。其实就车身尺寸而言,长安CS75PLUS的后排空间根本不需要多做赘述,身高180cm坐在后排腿部空间两拳多,头部空间也有较大的余量,再加上全景天窗具有良好的采光性,完全不会带给乘客压抑的感觉。前排座椅采用运动一体式设计,具有不错的包裹性,对腰部的支撑也很到位。后备厢空间规整,常规状态下容积是620L,如果需要搬家拉货,后排座椅支持四六比例放倒,使得空间更加灵活。💢 ✌虽是中期改款车型,但长安CS75PLUS的改变是比较大的,1.5T车型也都换装爱信的8AT变速箱,平顺耐用是它的优势;而同级别同价位的中国品牌多使用6AT,或双离合、CVT,从这点便可以看出品牌对市场的重视程度。发动机依然是蓝鲸系列1.5T和2.0T,这次体验的是1.5T版本,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,最大马力188Ps。动力响应是比较积极的,发动机在1500rpm便可爆发出最大扭矩,油门轻踩便可感到动力在释放。✌ 💜NEDC综合油耗是6.4L/100km,悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。写在最后,长安CS75PLUS相比上一代,整体改变的幅度是比较大的。外观和内饰更有质感,能够让人一眼认出是升级改款后的造型。功能配置经过全面优化和升级,对于安全性和便利性都有明显的提升。动力部分最有吸引力莫过于全系标配爱信8AT,即便是在国产品牌当中也是非常具有竞争力的。💜[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 五款卡罗拉锐放车型选择😜🔥🔥🔥 五款车型的配置价格差都不高,只有最顶配因为配置丰富拉高了价格差,但也仅仅控制在1.3万元。✨✨✨ 🌟🌟🌟这就很难选了,毕竟多花1万元,配置会丰富一些,选着选着你就看上了最顶配。其实预算16万元是一个分水岭,16万元以内,角师傅推荐精英版,有天窗,中控屏尺寸更大,但倒车影像你得自己后期加装。💫💫💫 💥💥💥如果预算支持选择16万元以上,尊享版是个不错的选择,它只比精英版贵1.7万元,但配置会增加很多内容,而且还有360度全景影像以及真皮方向盘等。💢💢💢[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 捷达VA3中控台布局简简单单内饰方面,捷达VA3中控台布局简简单单,四个圆形空调出风口让氛围不会沉闷,手动空调旋钮的样式有点复古,可开车过程中盲操起来很顺手,只是车厢内使用了很多硬质塑料材质,一敲嘎嘎直响的那种,拉低了档次,好在装配工艺比较精细,弥补了一些用料差的不足。 配置方面,捷达VA3 2021款 三十周年纪念版 手动悦享型配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射等,都是很实用的东西,只是没有倒车影像对新手司机而言不太方便,可以后期自己再加装,其实也花不了多少钱。 查看详情>>
- 📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度 确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也 让行李架的加装不会影响下地库停车场 轻量化的材质与镂空设计让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致 拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 ⚠️配图来源于NORLUND,侵立删! 查看详情>>
- 中华V7还是挺不错的,选车看你拿什么车做对比因为价格吧,价格是我感觉我能去下定决心买这个车的很大程度上的原因,毕竟想买个宝马发动机的话,这个钱下不来。 查看详情>>
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- 探店实拍第三代长安CC75plus第三代长安CS75 PLUS上市已有十来天,那么这款车到底怎么样?细节用料厚不厚道?哪个版本最值得买?终端实际的销售行情如何?为了搞清楚这些问题,周末我特意去了一趟附近的4S店。正好店里的展车是指导价12.49万元的第三代长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型,也就是第三代的最入门版本,顺便可以帮大家体验一下最低配的产品力。毫无疑问,前脸的造型是第三代长安CS75 PLUS相比第二代车型最大的变化,个人感觉还是挺好看的,有点长安高端UNI系列的影子。即使是最入门的1.5T自动豪华型,外观上也很难看出来和中高配的区别,车身四周的塑料包围都采用了高亮的漆面喷涂,高级感还是有的,不像有些品牌可能会在低配车上使用无漆面喷涂的黑色塑料件,时间长了容易泛白。即使是最入门的1.5T自动豪华型,第三代长安CS75 PLUS依旧提供了19英寸十辐式双色铝合金轮圈,视觉效果比第二代低配的18英寸好不少。轮胎规格为225/55 R19,扁平比不算太低,能够保证舒适性和耐用性,如果能配上235mm的胎宽就更好了。车尾部分依旧采用了第二代车型的贯穿式尾灯,车顶上方是领航式的高位刹车灯,档次感对得起价位。和第二代不同的是,第三代长安CS75 PLUS不管是1.5T还是2.0T版本,都采用了双边共双出的镀铬排气装饰,真实的排气口则隐藏在了后包围内侧。第三代长安CS75 PLUS内饰的设计和用料如果用一句话来概括,那就是:超越这个价位带给人的期待。举几个简单的例子,双联屏的清晰度很高,而且两块屏幕之间做了个小折角,使得中控屏略微朝驾驶者一侧做了倾斜;再比如中控台两侧靠腿的地方都做了软包,很多同价位的车型都是硬塑料。储物空间让人满意,电子挡把附近的2处抽拉式盖板拉开后,里面可以放手机和水杯。值得一提的是,水杯杯架的前方还有一个深度可观的狭长储物槽,手机可以轻松地竖在里面,这个设计给好评。另外,第三代长安CS75 PLUS的挡把下方还有一个容积不错的储物空间,同时配备了USB接口和12V电源接口,细节方面很用心。同样用心的还有前排的对开式扶手箱,打开时的阻尼感很高级,而且扶手箱底部铺设了橡胶材质的防滑垫,侧壁上还有一个出风口。如果夏天的时候在里面放入饮料,借助空调的冷风可以实现冷藏的效果,这在同价位的车型中很少见。第三代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距为2710mm,乘坐空间不用担心。而且第二排座椅的填充物很厚也很软,坐下去有种明显的下陷感。另外,第三代长安CS75 PLUS的后排地台纯平,中间过道也够宽,坐3个正常体型的成年人毫无压力。即使是最入门的1.5T自动豪华型,后排也配备了2个空调出风口和USB接口,再加上可开启的全景天窗,功能性没得挑。第三代长安CS75 PLUS的后备厢空间很规整,该有的锚点和照明灯一个不缺,后轮毂罩上方还挖了一个小的储物槽,看得出来设计师在空间上花了心思。动力总成大家很熟悉了,1.5T蓝鲸NE发动机和2.0T蓝鲸发动机,最大马力分别为188和233匹,峰值扭矩分别为300和390牛·米,匹配的都是爱信8AT变速箱,WLTC工况下的综合油耗分别为6.96和7.9L/100km,而且都能加92号汽油。我相信很多选择第三代长安CS75 PLUS的朋友,冲的都是这个爱信8AT变速箱来的,因为同价位竞品大多是双离合变速箱。 查看详情>>
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