长安CS75PLUS6万公里双擎需要换成
- 26万公里的双擎,需要换成30机油吗?感觉发动机没有前10万公里有力,油耗也有所增添。 查看详情>>
- 长安启源A07VS比亚迪汉“强势对比”选电车还是双擎混动新能源时代的到来让很多车企面临着较大的转型压力,需要保持住现有的产品线和产能,同时也要向着全新的纯电车型的方向进行推进,长安汽车作为中国转型比较成功的车企,现在已经在纯电和混动车型上取得了非常大的成功。今天我为大家带来的是长安启源A07与比亚迪汉的对比,让我们来看看20万元左右的预算到底选电车还是双擎混动。(以下对比车型为长安启源A07和比亚迪汉2023款尊贵型),简称长安启源A07和比亚迪汉) 查看详情>>
- 说说12万公里的丰田凯美瑞保养情况今天我朋友带12万公里的丰田凯美瑞去保养,我跟她去了,今天我也跟大家分享一下。 他这款是丰田凯美瑞2016款 2.5S 十周年纪念凌动导航版,当初为了省几万没有买双擎的,要是知道现在油价那么贵,一定会加钱买双擎的。这次12万公里保养的项目比较多,需要更换机油、机滤、变速箱油、空调滤清、空气滤清、防冻液、制动液这些项目,在汽修厂做的保养价格比较优惠,一共才花了1600元。 查看详情>>
- 睿行s50车辆改装一套真皮座椅价格大约需要多少钱呢?长安s50这款车辆的话,可以把车辆的座椅换成真皮材质的吗,这种改装的话需要去哪里呢?全车整套改装的话大约需要多少钱呢? 查看详情>>
- 2014款长安CS35底盘(前减震)异响2014款长安CS35 2014年3月份购车,已使用8年半多,行驶13万公里。 查看详情>>
- 我心目中完美的亚洲龙[_LinkTopic:我给厂家提建议,38856,37] 人无完人,车无完车! 今天,我来说说心目中完美的亚洲龙的样子! 1.基础车型:23款双擎尊享版 2.去掉的鸡肋功能:无线充电,慢得约等于没有,鸡肋 3.需要改善的功能: ①优化360清晰度 ②百度地图支持版本更新 ③四窗都是双层玻璃 ④换成马克莱文森音响 4.需要增加的功能 ①内置记录仪 ②内置ETC ③电尾门 ④原配无线carplay和CarLife ⑤倒车后视镜下翻 以上是我心目中完美的亚洲龙,您觉得呢? 查看详情>>
- 定期保养及检查刹车系统[_LinkTopic:UNI-T养护爱车小妙招,87213,37] 对于长安UNIT的养护,更换滤清器是非常重要的一步。滤清器是汽车的重要组成部分,可以过滤空气中的杂质和污染物,保障发动机的正常运转。一般来说,每行驶5000-10000公里,就需要更换一次空气滤清器和机油滤清器。在更换机油滤清器时,建议去4S店或者专业的修理铺做,并按照长安UNIT的保养手册按时进行保养。 定期检查刹车系统也是养护的重要环节。刹车系统对于车辆的安全性至关重要,因此需要定期检查刹车片的磨损情况,以及刹车油是否需要更换。一般来说,每行驶3-4万公里,就需要更换一次刹车片。在更换刹车片时,建议选择原厂配件,以确保刹车效果和安全性。 查看详情>>
- 定期保养,让爱车保持最佳状态![_LinkTopic:与T相遇,UNI陪伴,89187,37] 汽车定期保养是非常重要的,可以延长汽车的使用寿命,保证行车安全。以下是一些长安 UNIT 定期保养的建议: 1. 按照厂家建议的保养周期进行保养。一般来说,长安 UNIT 的保养周期为每 5000 公里或 6 个月,以先到者为准。在保养时,技师会对车辆进行全面检查,更换机油、机滤、空气滤清器等。 2. 定期检查轮胎。轮胎是汽车行驶中最重要的部件之一,需要定期检查轮胎的气压、磨损情况和是否有异物嵌入等。建议每隔一段时间进行轮胎换位,以延长轮胎的使用寿命。 3. 检查刹车片和刹车盘。刹车片和刹车盘的磨损情况会影响刹车性能,因此需要定期检查。一般来说,刹车片的寿命为 2-3 万公里,刹车盘的寿命为 4-6 万公里,但具体情况还需要根据车辆的使用情况和驾驶习惯来决定。 4. 检查电瓶。电瓶是汽车的重要部件之一,如果电瓶老化或损坏,会导致车辆无法启动。建议定期检查电瓶的电量和端子是否松动等。 5. 定期更换机油和滤清器。机油和滤清器是保证发动机正常运转的关键,需要定期更换。建议按照厂家建议的更换周期进行更换。 总之,定期保养是保证长安 UNIT 保持最佳状态的关键。如果您不确定如何进行保养,建议咨询专业技师或参考车辆的用户手册。 查看详情>>
- 马自达CX-50混动版搭载丰田双擎动力创驰蓝天凉了?马自达CX-50混动版信息曝光,搭载丰田双擎动力,配汉兰达同款发动机和镍氢电池。我们在新一期的工信部新车目录中发现了长安马自达CX-50混动版的相关信息,新车之前在上海车展上已经亮相,此次核心信息得到曝光,内外设计和已经上市的长安马自达CX-50行也燃油版基本一致,车身尺寸长宽高分别为4785mm、1920mm和1670mm,车身高度相较燃油版稍高一些,轴距尺寸则同样为2815mm。值得注意的是,根据申报信息,马自达CX-50混动版将搭载广汽丰田发动机有限公司生产的型号为A15D的2.5L自然吸气发动机,这款发动机为丰田双擎动力专用机型,和汉兰达智能电混双擎动力系统中使用的发动机型号一致,最大功率则稍有降低为131kW,同时马自达CX-50混动版也采用镍氢电池作为储能设备。本次曝光的实车图显示,马自达CX-50混动版将推出两驱和四驱版车型可选,而结合车展上拍摄的图片,四驱版车型或将采用后桥电机组成电四驱形式,与丰田双擎四驱车型非常相似。看完长安马自达CX-50混动版的新车,我们可以感受马自达品牌目前处境确实非常艰难,在新能源技术和产品储备方面比较薄弱,甚至需要借助日系“小伙伴“的力量来完成新能源产品布局,而此次曝光的长安马自达CX-50混动版也只是油电混动车型,并不支持外接电源补能。[_LinkTopic:一觉醒来新能源发生了什么,79380,37] 查看详情>>
- Model Y 16万公里超长测试:续航Model Y 16万公里超长测试:续航仍有88%以上,每公里平均花费两毛五 近日,易车原创节目发布了“特斯拉Model Y 16万公里长测”视频。通过长达两年的真实体验,详细展现了Model Y的总体花费、维修保养以及电池衰减等真实情况。 视频中,“优等生”特斯拉不负众望,交出了一份令人满意的答卷。从充电花费来看,这辆Model Y行驶16万公里,充电总花费40594.26元,平均每公里花费0.25元。 不仅如此,网友还捕捉到了一组亮眼数据:“16万公里电池健康度仍有88%以上,这已经是大部分人一辆车一辈子都开不到的里程数了!” 作为对比,与Model Y大致相同大小且较省油的丰田RAV4双擎版,行驶16万公里大概需要消耗8960升油,总共花费71680元,平均每公里花费0.45元。也就是说,行驶相同的距离,Model Y几乎比丰田RAV4双擎版要省一半费用,如果使用家庭充电还能省得更多! 查看详情>>
- 新款雷凌上市了,11.38-14.88万兄弟们知道新款雷凌上市了么?最新款11.38万-14.88万的价格说实话有点香,当然了这个肯定不是终端售价,终端的优惠幅度估计也比较大,具体多少需要大家自己去店里了解了。 这一次新款雷凌还是带来一些变化的,比如它的智能辅助驾驶系统就达到了L2+级别的自动驾驶水准,比同级车型高出了半级。相比之下也更厚道,因为同级车型有这些配置的基本都是顶配车型或者次顶配车型,没有谁跟雷凌智能电混双擎这样全系标配的。 雷凌之前被人诟病的中控屏和液晶仪表盘也迎来了全新的大升级,中控屏换成了10.25英寸,外观设计上更加的精美,没有了那种彩电风格。仪表盘则是换成12.3英寸的全液晶仪表盘盘,显示信息全面,而且科技感拉满。加上内饰也有了变化,应该再也没人说雷凌的内饰风格中庸了吧。 还有它的智能座舱,支持语音识别、语音控制、智能手机互联、车载蓝牙等提高了行车乐趣。智能互联支持数字钥匙、远程控制空调、门锁控制等,提高了用车时的便利性。 动力选择多样化,新款雷凌还是有三种动力选择,分别是1.5L、1.2T、1.8L智能电混双擎,重点说下这个智能电混双擎,它使用的是丰田第五代双擎技术,不仅动力更强、体积更小,整体功率也有了提升,有媒体评测新款雷凌智能电混双擎的百公里加速在9.6S左右,我相信很多车主就是在等这个第五代智能电混双擎雷凌。 总而言之,以现在的价格加上这个配置,可以说新款雷凌的性价比又进一步提升了,再加上雷凌本身有着不错的口碑,它的销量应该会越来越好,大家觉得呢? 查看详情>>
- 新春保养攻略一[_LinkTopic:新春保养攻略,74549,37] 去保养之前一定要清楚此行的目的,是常规保养、大保养?还是其他项目?如果你只是5000-10000km做个常规保养,那主要就是更换机油机滤。目前知名的连锁修理厂还是有几家的,他们的全合成机油保养总费用在200-500元。除此之外,空气滤芯和空调滤芯可以根据你之前的使用情况来判断,一般使用1年左右就要更换了,价格含工时费100元左右。 这个时候还需要提醒一下要从南方回北方的车主,玻璃水和冷却液一定要换成冰点0℃以下甚至-30℃以下的。而如果你需要做大保养,那么可以参考以下车辆油液的更换时间表,其中变速箱油不少厂家声称可以终身免维护,但老司机还是建议6-8万公里就进行更换保养。💞💞💞 汽车油液建议更换时间 当然这只是建议更换的周期,更严谨的可以根据随车的车辆使用说明书来进行保养。 查看详情>>
- 游古代三百六十行艺术馆俗话说得好,三百六十行,行行出状元。我的理解就是人们把任何一件事情孜孜不倦的干下去,总会有成就的。参观三百六十行艺术馆,我想对女儿也很有教育影响。长安75不但陪我上下班,到处旅游,就是偶尔回趟千里之外的老家、拉点东西。长安75总的感觉还不错,动力很充沛,转向也很精确。大七空间大,外形刚毅,动力十足是我选择75的首要因素。后备箱空间宽大,后排座椅翻到后是一块平面,没有高低错落,前后多个倒车探测雷达配合倒车辅助线准确实用!配置大部分都满足了人们的需要,中控台上塑料件改换成软包的,全景大天窗,右侧盲区摄像头,倒车影像,还有定速巡航,升级的导航等等 查看详情>>
- 百公里油耗7.45升连挡把都是“水晶”的第二代传祺GS8到底顶不顶?🌺🌺🌺 方正的线条,夸张的中网,矩阵式的大灯,再搭配上超5米的车长和超2吨的车重,看着就十分大气,虽然是一款城市SUV,但在气场上一点都不输五六十万的硬派越野车。🔥🔥🔥内饰方面也是“富丽堂皇”,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控,两块屏幕的分辨率都很高,功能方面也是应有尽有。什么?你老婆说不喜欢这么大的车?让她看一下车内的水晶挡把,再问她一遍喜不喜欢! GS8低配卖得好,并不是因为车主预算少,而是因为入门版车型的配置就已经多得让你受不了。双擎车型入门的两驱尊贵版,安全配置方面就配备了主动刹车、 L2级驾驶辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别、前后驻车雷达以及360度全景影像,还有透明底盘功能。舒适性配置方面配备了全景天窗、电动尾门、手机无线充电、32色氛围灯,前排座椅电动调节以及屁垫儿加热、通风等功能,🤩🤩🤩和汉兰达用的一样的丰田THS混动系统,外观更酷、配置更多、价格更低,双擎版传祺GS8的车主钱多却并不人傻。 这么大的车,肯定有很多人关心它的油耗。根据现有车主超过120万公里的众测反馈,2.0T燃油版车型综合百公里油耗11.2升,按现在的油价计算,每公里用车成本9毛3。2.0T双擎版车型综合百公里油耗7.45升,每公里用车成本5毛9。不知道这油耗表现是否让你满意。 不能报喜不报忧,下面再来聊一聊传祺GS8这款车的缺点。屏幕很大,功能很多,但是车机的开机速度特别慢,正常开启需要30秒以上,在北方寒冷的冬天甚至需要一分钟。🥰🥰🥰车型够大,但满载6或7人仍然有些拥挤,3排座椅的空间表现,依然无法与GL8等MPV车型抗衡,只能应急用。 第二代传祺GS8版本有很多,有2.0T燃油版,有2.0T双擎版,有7座也有6座,总体来说,两种动力都是低配的7座版本卖得最好。🍒🍒🍒燃油车型最热销的是指导价18.68万的7座两驱豪华版,双擎车型最热销的是指导价22.88万的7座两驱尊贵版。 [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 锋兰达智能电混双擎于上海车展正式上市4月18日,广汽丰田全新锋兰达智能电混双擎于上海车展正式上市,售价区间为14.98—18.48万元。作为新增的动力版本,锋兰达智能电混将延续现款车型的外观设计,并搭载丰田第五代智能电混双擎系统,这也是广汽丰田首款搭载该系统的SUV车型。 得益于亲民的售价和出色的产品力,锋兰达目前已成为广汽丰田销量的主要贡献者之一。2022 年,年销近10万台,超越了汉兰达。2023年,全新锋兰达智能电混双擎将凭借全面进阶的产品力,为紧凑型SUV消费者带来更卓越的电动化、智能化用车体验,必将延续爆款势头。 在新能源汽车市场上,混动车型已经成为不可忽视的一股力量。 不仅是因为在“双碳”战略目标下,“可油可电”的混动车型成为汽车行业实现“减碳”的重要手段,更是因为混动系统技术不断成熟,性价比不断提升,其在汽车市场上的优势日渐显现。 从国内市场来看,混动玩家也越来越多:比亚迪DMI、吉利雷神Hi·P、长安蓝鲸iDD、长城柠檬DHT、东风马赫DHT、奇瑞鲲鹏DHT…… 😊😀 但扛旗者依旧属于广汽丰田。“世界上只有两种混动——丰田和其他”,业界流传的这句话充分说明了丰田在混动市场的地位。 根据公开资料显示,从1997年,初代丰田普锐斯上市开始的漫长岁月里,无离合、无顿挫、低油耗、低排放的丰田 THS 在全球混动车市场里一手遮天,全球市占率超过90%。 2010年,广汽丰田导入首款混动车型——第六代凯美瑞双擎混动,开启了国内混合动力普及进程。13年来,凭借发力电气化的决心,并持续深化双擎布局,广汽丰田实现产品金字塔从入门车到旗舰车的全覆盖,形成车型数量最多、覆盖面最广、产品结构最优的业内最强混动天团。😃😃 数据是最直观的表达:今年一季度,广汽丰田电动化车型销量61,091辆,占比近30%,电动化进一步提速。值得一提的是,智能电混双擎车型蝉联HEV市场销量第一,雷凌、汉兰达、赛那等智能电混双擎分别斩获轿车、SUV、MPV品类HEV NO.1。截止3月底,广汽丰田智能电混双擎累销近90万台,冲击业内首个HEV百万台,引领智能电混新主流。 而优异的成绩之下,始终领先行业的技术成为了不可撼动的根基。 当下,历经5代26年进化,广汽丰田的智能电混技术已迭代升级至第五代,并将双擎品牌焕新为智能电混双擎,向“电”深度进化,通过对三电系统的全面革新,进一步实现了“强电机”驱动,性能指标方面大大提升:其中,全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化,电能输出提升8%;高转速电机能量损耗降低19%,输出功率提升32%;动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化,将能量损耗降低约10%,电流输出提升超过8%。😃😃 广汽丰田官方称,第五代智能电混,可以理解为更接近纯电的混动系统,行驶性能指标全面超越燃油车,驾驶体验无限接近电动车。 继3月全新换代雷凌上市之后,第五代智能电混双擎首款SUV锋兰达智能电混双擎在上海车展上市。在不到1个月时间里,接连导入两款第五代智能电混双擎新车型,足见广汽丰田推进电动化的决心之大。 而在最主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,也体现了广汽丰田“科技普惠”的理念,将领先的电动化和智能化技术满足最广泛人群的需要。 对于锋兰达,市场上并不陌生。其基于丰田全球领先的TNGA架构开发,2022年在国内上市,第一年便以颜值、空间、智能、动力、安全五大进阶产品力,结合超低价格门槛,受到中国年轻消费者喜爱,被认为是入门级SUV“超值”之选,上市即爆款,年销量接近10万辆。😃😃[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
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