长安CS75PLUS转向辅助不管用
- 转向辅助系统故障仪表报转向辅助系统故障都是开着又正常 有助力。 是怎么回事? 查看详情>>
- 深蓝S7——驻车和转向辅助电子制动力分配功能(EBD) 查看详情>>
- 深蓝S7——驻车和转向辅助2舒适停车功能(CST) 查看详情>>
- “价格战”不管用,它们开始Plan B在春节的欢声笑语还未完全散去之时,中国汽车市场便迫不及待地迎来了新一轮的激战。二月,这本应是一个温馨而宁静的月份,却因这场突如其来的价格战而显得异常火热和紧张,也加速了汽车市场的洗牌和整合。 查看详情>>
- 高速上油门卡死踩刹车不管用咋办?现在国内的经济水平正在飞速的发展,人们的生活质量和收入也有了显著的提高。汽车也越来越普遍的出现在人们的日常生活中,不再像以前那样很稀少,汽车的普及无疑给大家提供了很大的便利,节省了出行的时间,但同时也会造成一些不太好的影响, 汽车的逐渐增多,导致道路非常的拥挤堵车也是家常便饭,交通事故更是频繁的发生,酒驾,违规行驶,闯红灯等等,这些都是安全事故发生的元凶,但是有些交通事故是因为汽车本身的原因造成,例如油门突然卡死,高速上油门突然卡死踩刹车不管用咋办?老司机:教你一招学会能保命! 查看详情>>
- 长安CS75PLUS这车真闹心真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样,问题太多了。 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS售价12.49万起4月26日,新款第三代长安CS75 PLUS正式上市,共推出五款车型,售价12.49-14.99万元,新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>
- 下高速不做这个动作,一律扣3分,谁都不管用!下高速不做这个动作,一律扣3分,谁都不管用! 查看详情>>
- 蓝电E5 vs 长安CS75 PLUS,胜者为王!对于有着10万元左右购车预算的消费者而言,挑选一款性能卓越、实用方便的家用车是个重要的决策。长安CS75 PLUS作为其中一款备受欢迎的燃油SUV,以其价格亲民和实用性强而广受好评。然而,随着插混SUV的崭露头角,尤其是蓝电E5的问世,其价格更是下探至10万元以内,直接与主流燃油SUV展开竞争,其中包括长安CS75 PLUS。对于消费者而言,面对这两者,究竟如何才能做出更划算的选择呢? 查看详情>>
- 全新荣威RX5 VS 长安CS75 PLUS在国内汽车消费市场中,紧凑级SUV一直在各大厂牌必争之地,而10-20万元价格区间又是战火最为激烈的,其中的途观L、长安CS75 PLUS、哈弗H6、昂科威PLUS、宋PLUS等车型都是关注度非常高的车型。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO PK 第二代长安CS75 PLUS?SUV细分市场近几年内卷很严重,以往很多用户看好合资品牌,但是随着自主品牌的崛起,不少用户在购车时也会更青睐于自主品牌。而其中就有目前相当热门的奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS!那么这两款中型SUV到底谁是青铜、谁是王者呢?下面,我们一起来分析。 查看详情>>
- 第二代长安CS75 PLUS怎么选?在很长的一段时间里,紧凑级SUV的销量冠军一直都被哈弗H6所占据。不过现如今,经过全面升级的第二代长安CS75 PLUS则开始展现出强大的竞争力。在12月汽车销量排行榜SUV车型中处于第二名的位置,而如果按燃油车型来分的话则是第一名,这样的成绩可以说相当优秀了。 查看详情>>
- 为什么说第二代长安CS75PLUS是“汤圆”?第二代长安CS75PLUS从首次亮相之日至今,一直都是15万级国产SUV中的“爆款”,这一点从它的销量成绩也能看出。那么,为何第二代长安CS75PLUS能卖得这么火?抛开“网红”属性来看,第二代长安CS75PLUS又是否值得大家放弃合资SUV转而选它?在近日的一次试驾体验中,笔者终于找到了答案。 查看详情>>
- 深蓝S7——驻车和转向辅助——前后轮盘式制动器本车为液压盘式制动器。踩下或释放制动踏板可实现行车制动的启用或解除。 查看详情>>
- 深蓝S7——驻车和转向辅助——防抱死制动系统车辆行驶时制动,ABS系统可避免车轮持续抱死,帮助车辆保持转向能力和行驶稳定性,加强制动时车辆的控制能力。ABS 工作时,制动踏板会有轻微抖动,且前机舱内会有电机工作声音,这属于正常现象。 查看详情>>
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