长安CS75PLUS转向器支架换装
- 荣威新一代RX5八月上市!内饰超宝马7系,哈弗H6不香了汽车元宇宙从荣威官方了解到,全新RX5/eRX5将于8月上市,官方指导价为12万起。全新RX5换装无边界进气格栅和前后贯穿式灯组,视觉冲击感更强。全新RX5未来将与哈弗H6、长安CS75 PLUS等竞争;参考现款RX5 ePLUS售价来看,全新eRX5预计售价在15万左右,主要竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i等。 查看详情>>
- 传祺GS4升级版或4月上市!加长14cm 撞脸丰田汉兰达3月18日,广汽传祺GS4 MAX正式亮相,新车定位10万级SUV。GS4 MAX换装大尺寸盾形网状格栅和扁平化车标,有丰田汉兰达的既视感;车长在GS4的基础上增加14厘米,轴距比主要竞品长安CS75 PLUS更大。网上车市从广汽传祺4S店了解到,GS4 MAX预计将于4月上市。 查看详情>>
- 长安第4代CS75 PLUS下半年上市!现款优惠3万长安第四代CS75 PLUS已于工信部完成申报,将于下半年上市。新车除车高外,均比第三代更大,换装功率更大的1.5T发动机。网上车市从长安经销商了解到,现购买第三代长安CS75 PLUS可享3万元现金优惠,以指导价12.19万元的入门版为例,优惠后裸车价为9.19万元。 查看详情>>
- 荣威全新RX5开卖!内饰配业界首款滑移屏、酷似宝马7系7月17日,荣威第三代RX5开启预售,燃油版预售区间为12.49-13.59万元,起售价相比现款上调3.16万元;混动版预售区间为15.39-16.59万元,将于8月开启交付。新车外观换装数字化凤羽格栅,内饰搭载业界首款滑移式中控屏,科技感十足。燃油版未来将与哈弗H6、长安CS75 PLUS等竞争;混动版主要竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i等。 查看详情>>
- 荣威新款RX5 PLUS上市 9.88万元起售外观更运动7月6日,荣威新款RX5 PLUS正式上市,新车共推出4款车型,官方售价区间为10.38-13.98万元,领潮惊喜价格区间为9.88-13.48万元。新款RX5 PLUS最大的变化体现在外观方面,包括换装尺寸更大的进气格栅、车尾增加尺寸镂空扰流板等,整体造型更为运动。同时新车也在配置上有所升级,换搭动力更强的1.5T高功率发动机。新款RX5 PLUS未来将继续与哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型展开竞争。 查看详情>>
- 传祺确认:全新GS4将上市!还看长安CS75PLUS?广汽传祺全新GS4已完成申报, 从发布节奏来看,新车有望于年内上市并销售。全新GS4采用家族最新设计, 前脸 换装大尺寸盾形网状格栅和扁平化车标 ,较现款更霸气; 除车高外, 其余尺寸均有所增长,轴距比主要竞品长安CS75 PLUS更大。新车继续搭载型号为4A15J2的1.5T发动机,预计匹配6速自动变速箱。 查看详情>>
- 请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?通用吗,还是要改支架什么的? 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布,新车可看作GR卡罗拉的轻量化或赛道化版本,名字中“Morizo”是丰田章男的绰号,采用独特的哑光灰色车漆,空力学设计经过优化,整车减重约48公斤,移除后排座椅、后扬声器、后窗玻璃升降系统以及后雨刷器系统等,车内加入强化支架,换装18英寸的锻造轮圈,搭配245/40 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。马力不变,扭矩提升至400牛·米,变速箱传动比也经过重新调整。GR卡罗拉 "Morizo Edition"仅限量200台,将在丰田GR官网以抽签方式购买。 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
- 长安CS75Plus什么情况下电子转向助力故障指示灯会亮你知道长安CS75Plus什么情况下电子转向助力故障指示灯会亮吗?今天一分钟告诉你答案,点赞收藏,干货满满。 查看详情>>
- 分享大众迈特威26万公里底盘保养作业大众迈特威(Magotan)是一款中型豪华车,长期行驶会导致底盘磨损,影响车辆操控性和安全性。因此,对于底盘的保养也非常重要。以下是大众迈特威26万公里底盘保养的分享: 悬挂系统保养:悬挂系统是底盘的核心部件之一,包括减震器、弹簧、支架等。由于长期行驶,这些部件会逐渐磨损,需要定期检查和更换。本次保养更换了前后减震器、前悬挂弹簧和前悬挂支架。 制动系统保养:制动系统是车辆行驶中最重要的保障,包括刹车片、刹车盘、刹车油等部件。长期使用会导致磨损,需要及时更换,否则会影响车辆制动效果。本次保养更换了前后刹车片和刹车盘,并清洗了制动系统。 方向系统保养:方向系统包括转向机、转向器、转向节等部件,其磨损会导致车辆转向不灵活,影响操控性。本次保养更换了转向器和转向节,并进行了方向系统调整。 前桥、后桥保养:前桥和后桥也是底盘的重要部件之一,长期使用会导致磨损和损坏。本次保养对前桥、后桥进行了检查,并更换了相关部件。 除了以上几个方面,底盘保养还包括轮胎、悬挂连接件、防尘套等部件的检查和更换。需要注意的是,底盘保养应该根据具体情况进行,如车辆行驶里程、使用环境、路况等因素都会对底盘产生影响,需要根据实际情况进行调整和保养。同时,在保养时选择正规的维修厂和原厂配件也是保证车辆正常使用和延长寿命的重要因素。 查看详情>>
- 理想L9官方配件预告来了:智能配件 :1.四麦版无线麦克风2.智能儿童安理想L9官方配件预告来了: 智能配件 : 1.四麦版无线麦克风 2.智能儿童安全座椅 3.雷鸟智能 AR 眼镜 车型配件 : 1.TPE脚垫&后备箱垫 2.皮质钥匙保护套 3.车载冰箱杯架 后续更多配件 : 1.车载香氛替换装 2.舒适软枕 3.直连投屏线 4.车载充气床垫 5.电动踏板 冰箱支架都不能随车送吗?真是抠厂😂#理想中的「TA」# 查看详情>>
- 车辆一级保养检查 紧固作业项目有哪些?汽车是我们日常出行的重要工具,为了保证汽车的安全性和性能,定期进行保养是必不可少的。汽车保养分为日常保养、一级保养、二级保养和三级保养,其中一级保养是最基本也最常见的保养项目,一般在汽车行驶到1500~2000km时进行,以紧固、润滑为主。 那么,车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些呢?根据不同的车型和部件,紧固作业项目可能有所差异,但是以下几个方面是比较通用和重要的: 检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况。转向系统是汽车操纵的核心部件,如果连接松动或脱落,会影响汽车的转向灵敏度和稳定性,甚至造成事故。因此,要定期检查各个连接部位是否有松动或损坏的现象,并及时紧固或更换。 检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。皮带是传递动力的重要部件,如果皮带过松或过紧,会影响发动机的工作效率和寿命,甚至导致皮带断裂或脱落。因此,要定期检查皮带的磨损程度和张力,并根据需要调整或更换。 检查制动阀、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面高度。制动系统是汽车安全的关键部件,如果制动阀或制动管道漏气,会降低制动效果和可靠性,如果制动液面过低,会导致制动失灵或抱死。因此,要定期检查制动系统的密封性和液压情况,并及时补充或更换制动液。 检查并紧固发动机前后支架螺栓。发动机支架是连接发动机和车身的部件,如果支架螺栓松动或断裂,会导致发动机震动过大或移位,影响汽车的平稳性和舒适性。因此,要定期检查支架螺栓是否有松动或损坏的现象,并及时紧固或更换。 以上就是车辆一级保养检查紧固作业项目的介绍,希望对你有所帮助。 查看详情>>
- 国产SUV比拼 奇瑞和长安你pick谁🌺在十多万价位的SUV中,各家厂商百花齐放,推出了不少优秀车型来抢占市场,并且在这一价位区间国产车型销量已经大幅领先于合资进口品牌。其中自主品牌里有很多亮眼车型,例如哈弗H6、长安CS75PLUS等,本期小编选出奇瑞瑞虎8 PRO和长安CS75PLUS进行对比,看看谁更符合家用属性。 🐯🐼价格对比: 奇瑞瑞虎8 PRO 290T 两驱 深空版 指导价12.69万元(北京优惠0.7万元) 长安CS75PLUS 经典版 1.5T 先锋型 指导价11.79万元(北京优惠0.6万元) 价格来看长安CS75PLUS略有优势。 🐯🐼外观对比: 两车都属于家用SUV的典范,在外观上也能够满足大多数消费者的需求。相比来看还是长安CS75PLUS的外观设计更具动态美感,熏黑的进气格栅配合两侧锐利的大灯组显得霸气十足。 车身尺寸方面。瑞虎8 PRO为4745*1860*1745mm,轴距为2710mm。长安CS75PLUS则是4745*1865*1710mm,轴距是2710mm。尽管长安CS75PLUS定位紧凑型SUV而瑞虎8 PRO定位中型SUV但尺寸来看长安CS75PLUS更胜一筹。车重方面长安CS75PLUS整备质量1585KG,瑞虎8 PRO整备质量1581KG,两车车重方面比较类似。 🐯🐼内饰对比: 进到车内不难发现,两车都采用了时下流行的双联屏设计,提升了车内科技感和视觉质感。区别在于瑞虎8 PRO设计更为简约,而长安CS75PLUS设计感更强。方向盘材质来看长安CS75PLUS为仿皮材质,而瑞虎8 PRO为皮质,两车差距不大。换挡方式上长安CS75PLUS延续了传统的机械式挡把换挡,瑞虎8 PRO则换装为了电子挡把换挡,在科技感受上更胜一筹。仪表尺寸方面,长安CS75PLUS为7寸全液晶仪表盘,瑞虎8 PRO则是12.3寸,在科技感受和显示信息丰富程度上瑞虎8 PRO都要优于长安CS75PLUS。 🐯🐼配置对比: 两车均为家用SUV常见的前置前驱结构,相比后驱能够更大程度上的利用车内空间,而相比四驱制造成本更低。悬架方面两车都是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是20万以下级别SUV的常见悬架结构,具有造价低、维修简单、占用空间少等优点。当然劣势也是滤震性和底盘支撑性不如双叉臂等更高级的悬架结构。主动安全方面两车均配备了市面上主流的ABS、TCS、ESP车身稳定系统等配置,尽可能保障驾驶员和乘客的安全。同时两车均配备了胎压显示功能,防止爆胎的情况出现。被动安全方面长安CS75PLUS相比瑞虎8 PRO多标配了第一排侧气囊,对驾驶员的保护更为全面。 驾驶辅助方面,长安CS765PLUS配备了360度全景影像系统,相比于瑞虎8 PRO的倒车影像更具实用性且适合新手司机,防止在倒车停车过程中出现了剐蹭。同时长安CS75PLUS还有疲劳提醒配备,防止驾驶员出现疲劳驾驶而影响道路安全。而至于其他科技化配置,例如碰撞预警、车道保持、主动刹车等两车均未有配备。当然作为一台家用车,够大的空间和优秀的燃油经济性是相比花里胡哨的科技配置来说更为重要的评判好坏标准。 🐯🐼动力对比: 瑞虎8 PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率131kW(171马力),峰值扭矩265N·m。匹配6AT变速箱。长安CS75PLUS则是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m。匹配7DCT变速箱。 动力层面来看两车差距不大,但依旧是长安CS75PLUS占据上风。 🐯🐼驾驶感受: 行驶质感来看两车差距不大,均为舒适性底盘调教风格,路过一些坑洼路段也不会给车内带来过分严重的颠簸感。但缺点在于因为两车重心较高,行驶过程中会有一点找不到中心的感觉,底盘调教上相比合资品牌还是有一定的进步空间。动力感受上,长安CS75PLUS凭借更大的排量和发动机功率,配合降档更为积极的7速双离合变速箱,在加速能力上要优于瑞虎8 PRO。燃油经济性方面两车也处于同一水平线,国道高速为7L/100km左右,市区堵车的情况下都要到10L/100km以上,属于同级别标准水平,并且两车均可加注92号汽油,在后期用车成本上都不会太高,符合其各自家用SUV的定位。 👍🏻👍🏻👍🏻总结: 整体来看两车在产品力方面略有差距,长安CS75PLUS在消费者最为敏感的空间和动力层面都要优于奇瑞瑞虎8 PRO,而售价上反而还比瑞虎8 PRO低了近1万元显得更具性价比。综上所述小编更加推荐大家选择长安CS75PLUS作为家庭用车。[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
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