长安CS75PLUS乘客双人座总成换装
- 驾驭未来,长安CS75 PLUS冠军版驾驭未来,长安CS75 PLUS冠军版无疑是一款能够与我们共同驰骋的理想座驾。它完美融合了品质、动力、空间、设计与科技,让每一次驾驶都成为一次享受。 在繁华的都市中,长安CS75 PLUS冠军版以其独特的魅力吸引着我们的目光。流线型的车身线条搭配无边界中网和一体式前后灯组,散发出强烈的科技感。冠军之眸装饰灯和19英寸星耀轮毂更是让整车显得霸气而精致,每一次驶过街头,都能成为焦点。 当然,长安CS75 PLUS冠军版的魅力不仅仅在于外观。它拥有宽敞的内部空间,为乘客提供了舒适的驾乘体验。前排和后排都能感受到足够的空间与舒适,即使是身高超过一米八的乘客也能坐得舒适自如。这样的设计让每一次的旅行都充满了惬意与愉悦。 除了舒适的空间,长安CS75 PLUS冠军版还搭载了强劲的动力系统。无论是穿梭于城市的繁华街道,还是驰骋在广袤的原野,它都能轻松应对,展现出无与伦比的驾驶乐趣。加速迅猛,过弯稳定,每一次驾驶都让人充满期待。 而在内饰设计上,长安CS75 PLUS冠军版同样让人眼前一亮。超长一体8.1°曲面双联屏,科技感十足,为驾驶者带来了更加便捷的操作体验。全景天窗、一体式运动风格座椅、IMS智能交互管家等配置,更是提升了驾乘的便利性和舒适度。 长安CS75 PLUS冠军版以其卓越的品质、动力、空间、设计与科技体验,为我们带来了一款真正意义上的理想座驾。在未来的日子里,它将陪伴我们驰骋在都市的繁华与原野的广阔之间,书写更多的精彩篇章。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 这样的75P怎么样?长安CS75PLUS冠军版是长安汽车推出的一款全新SUV,凭借其出色的设计、丰富的配置和卓越的性能,赢得了市场的广泛认可, 长安CS75PLUS冠军版采用了时尚、动感的设计理念,线条流畅、线条分明。独特的前脸造型、LED大灯和流线型车身设计,让它在众多SUV中脱颖而出。此外,车辆还提供了丰富的车身颜色和内饰配色,满足不同消费者的个性化需求。 长安CS75PLUS冠军版的内饰设计简洁大方,采用了高品质的材料和精湛的工艺。配备了全液晶仪表盘、中控大屏等高科技配置,为驾驶员和乘客带来极佳的驾驶体验。此外,车内还有多个USB接口和丰富的储物空间,方便乘客充电和放置物品。 长安CS75PLUS冠军版搭载了2.0的高效的动力系统,提供充沛的动力输出。悬挂系统调校得当,既能够在城市道路上保证舒适性,也能够在户外道路上应对各种复杂的路况。驾驶这样一款座驾在春游的道路上,定能让您感受到驾驶的乐趣。 长安CS75PLUS冠军版搭载了丰富的安全配置,如自适应巡航、主动刹车、盲区监测等,为您的春游保驾护航。此外,车辆还配备了360°全景影像系统,帮助您轻松应对狭窄的道路和停车场,让春游更加安心、省心。 长安CS75PLUS冠军版拥有一系列高科技配置,如智能语音助手、远程控制、车载互联网等,为驾驶员和乘客带来更多便捷。此外,车辆还具备L2级别自动驾驶功能,让驾驶变得更加轻松、安全。 长安CS75PLUS冠军版凭借其时尚的设计、丰富的配置和卓越的性能,成为了很多消费者购车时的首选。如果您对这款车型感兴趣,建议您亲自试驾体验一下,相信它会给您带来更多惊喜。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS室内设计及配置来到车内,双12.3英寸的液晶大屏效果出众,而且因为屏幕玻璃采用冷弯工艺,不仅看起来科技感更强,观察效果也更好 。如果你仔细观察,你会发现车辆中控几乎已经没有了实体按键,这也进一步强化了车辆“明日座驾”的身份。用料方面,长安CS75PLUS依旧保持高水准,车厢内像中控台、门板、方向盘等等我们日常接触较多的地方都用上了软质包覆,而且配色上它还提供星夜黑灰、熔岩红黑和冰晶蓝白三种风格,兼顾品质感和年轻氛围。最后空间,长安CS75PLUS同样得体,在前排调整好适合驾驶位置后,后排也依旧可以获得不错的空间余量,特别配合上全景天窗,视野十分开阔。 值得一提的是,车辆后排地板采用纯平处理,所以即使坐满3名乘客也不会有什么问题,空间用于家用绝对足够。💖💖#长安CS75 PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75PLUS试驾近年来,长安汽车在国内外市场上都取得了显著的成绩。作为中国品牌的佼佼者,长安汽车的每一款新车都引起了消费者的广泛关注。在众多备受瞩目的车型中,长安CS75PLUS无疑是最令人瞩目的一款。这款车的动力总成、操控性能以及智能科技都让人赞不绝口。本次将通过多个方面详细介绍长安CS75PLUS的试驾感受,让我们一同领略未来驾驶的魅力。 一、简述试驾车型 本次试驾的车型为长安CS75PLUS 2.0T自动旗舰型。作为顶配车型,该车在外观、配置、动力等方面都展现出了不俗的实力。车身线条流畅,设计时尚动感。配置上,诸如全液晶仪表盘、自动空调、自适应巡航等一应俱全。动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛米,匹配8AT自动变速箱。 二、试驾感受 1.动力表现:长安CS75PLUS的动力表现令人印象深刻。在试驾过程中,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。特别是在高速公路上,自适应巡航功能让驾驶更为轻松舒适。低转速区间就能获得充沛的动力输出,响应速度快,且动力的释放易于控制。与8AT自动变速箱的配合相得益彰,升降挡积极,既兼顾了车内舒适性,又达到了节能减排的目的。 2.操控性能:长安CS75PLUS的操控性能同样出色。车辆的行驶稳定性非常好,即便在高速行驶时也没有明显的晃动或飘忽感。同时,该车在弯道处的表现同样令人满意,侧向支撑充足,悬挂系统适中,能带来一定的驾驶乐趣。此外,刹车系统灵敏,制动效果出色,让人在驾驶过程中更有信心。 3.智能科技:长安CS75PLUS在智能科技配置方面同样不逊色于其他竞品。全液晶仪表盘和中控大屏的组合让驾驶者随时随地享受各种便利功能。智能语音助手识别准确、反应迅速,大大提高了驾驶安全性。此外,该车还搭载了车载互联、倒车影像等多项高科技功能,为驾驶者提供更加便捷舒适的体验。 4.舒适性:长安CS75PLUS的座椅宽大且支撑性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车内空间宽敞,后排腿部空间避免了乘坐者长时间屈腿的不适感。自动空调和后排出风口则保证了全车乘客都能享受到舒适的温度和气流。 三、比较其他车型 相较于其他竞品车型,长安CS75PLUS有着更加出色的动力表现和操控性能。例如某知名品牌同级别车型虽然动力表现尚可,但油耗较高,且配置相对较低。而另一款同价位的美系车型虽然配置较高,但在动力和操控方面却稍逊一筹。相比之下,长安CS75PLUS则均衡了各项性能指标,成为了性价比较高的选择之一。 四、个人结论 经过本次试驾,我对长安CS75PLUS产生了深刻印象。无论是从动力、操控、智能科技还是舒适性方面来看,该车都展现出了不俗的实力。在我看来,长安CS75PLUS不仅是一款值得信赖的家用SUV,更是一款能让人享受到驾驶乐趣的未来座驾。如果你正在寻找一款性能均衡且具备较高性价比的SUV车型,那么长安CS75PLUS无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 丰田考斯特17座现车(柯斯达)TOYOTA一汽丰田 丰田考斯特17座商务版 全国三包 全国联保 3年十万公里 外观:金色 内饰:米色内饰 内饰配置内容梗概 外观内容: 1.原厂外观 a镀铬前中网雾灯总成 b电动镀铬后视镜 c封闭隐私玻璃 d后尾灯总成及镀铬边框 e后尾门镀铬装饰条 B其他外观组件 a.高级自动伸缩电动台阶 c专业定制中门LOGO(选择性) d.带logo标的轮毂罩 e.高级3M玻璃防爆膜(不含前挡) f.车身两侧3M彩条 2.内饰布局 A.驾驶舱 a.驾驶位真皮包裹打孔 b.副驾驶真皮包裹打孔 c.发动机装饰罩 e.dvd导航主机 f.吸顶折叠电视 B.主仓 a全车实木地板 b全车手动百叶窗帘 c窗帘装饰框 d窗帘挂衣钩 e侧壁蒙皮软包 f桃木装饰压条 g车顶两侧LED长条灯 C.电器 ①保温水壶 ②侧开门冰箱 ③冰箱外装饰罩 ④正玄波逆变器 ⑤全车电路升级 ⑥空气净化器 ⑦阿尔派音响套装 ⑨加强型新配暖风机 ⑩安装无线充电座 D.座椅 a.双人汇报席对座1张(支持旋转) b商务座椅带埃尔法样式头枕(9张) c后四连排商务座椅 E.其他 a开关控制面板 b雨伞 c插座 d秘书卓LOGO标 查看详情>>
- 国产SUV比拼 奇瑞和长安你pick谁🌺在十多万价位的SUV中,各家厂商百花齐放,推出了不少优秀车型来抢占市场,并且在这一价位区间国产车型销量已经大幅领先于合资进口品牌。其中自主品牌里有很多亮眼车型,例如哈弗H6、长安CS75PLUS等,本期小编选出奇瑞瑞虎8 PRO和长安CS75PLUS进行对比,看看谁更符合家用属性。 🐯🐼价格对比: 奇瑞瑞虎8 PRO 290T 两驱 深空版 指导价12.69万元(北京优惠0.7万元) 长安CS75PLUS 经典版 1.5T 先锋型 指导价11.79万元(北京优惠0.6万元) 价格来看长安CS75PLUS略有优势。 🐯🐼外观对比: 两车都属于家用SUV的典范,在外观上也能够满足大多数消费者的需求。相比来看还是长安CS75PLUS的外观设计更具动态美感,熏黑的进气格栅配合两侧锐利的大灯组显得霸气十足。 车身尺寸方面。瑞虎8 PRO为4745*1860*1745mm,轴距为2710mm。长安CS75PLUS则是4745*1865*1710mm,轴距是2710mm。尽管长安CS75PLUS定位紧凑型SUV而瑞虎8 PRO定位中型SUV但尺寸来看长安CS75PLUS更胜一筹。车重方面长安CS75PLUS整备质量1585KG,瑞虎8 PRO整备质量1581KG,两车车重方面比较类似。 🐯🐼内饰对比: 进到车内不难发现,两车都采用了时下流行的双联屏设计,提升了车内科技感和视觉质感。区别在于瑞虎8 PRO设计更为简约,而长安CS75PLUS设计感更强。方向盘材质来看长安CS75PLUS为仿皮材质,而瑞虎8 PRO为皮质,两车差距不大。换挡方式上长安CS75PLUS延续了传统的机械式挡把换挡,瑞虎8 PRO则换装为了电子挡把换挡,在科技感受上更胜一筹。仪表尺寸方面,长安CS75PLUS为7寸全液晶仪表盘,瑞虎8 PRO则是12.3寸,在科技感受和显示信息丰富程度上瑞虎8 PRO都要优于长安CS75PLUS。 🐯🐼配置对比: 两车均为家用SUV常见的前置前驱结构,相比后驱能够更大程度上的利用车内空间,而相比四驱制造成本更低。悬架方面两车都是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是20万以下级别SUV的常见悬架结构,具有造价低、维修简单、占用空间少等优点。当然劣势也是滤震性和底盘支撑性不如双叉臂等更高级的悬架结构。主动安全方面两车均配备了市面上主流的ABS、TCS、ESP车身稳定系统等配置,尽可能保障驾驶员和乘客的安全。同时两车均配备了胎压显示功能,防止爆胎的情况出现。被动安全方面长安CS75PLUS相比瑞虎8 PRO多标配了第一排侧气囊,对驾驶员的保护更为全面。 驾驶辅助方面,长安CS765PLUS配备了360度全景影像系统,相比于瑞虎8 PRO的倒车影像更具实用性且适合新手司机,防止在倒车停车过程中出现了剐蹭。同时长安CS75PLUS还有疲劳提醒配备,防止驾驶员出现疲劳驾驶而影响道路安全。而至于其他科技化配置,例如碰撞预警、车道保持、主动刹车等两车均未有配备。当然作为一台家用车,够大的空间和优秀的燃油经济性是相比花里胡哨的科技配置来说更为重要的评判好坏标准。 🐯🐼动力对比: 瑞虎8 PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率131kW(171马力),峰值扭矩265N·m。匹配6AT变速箱。长安CS75PLUS则是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m。匹配7DCT变速箱。 动力层面来看两车差距不大,但依旧是长安CS75PLUS占据上风。 🐯🐼驾驶感受: 行驶质感来看两车差距不大,均为舒适性底盘调教风格,路过一些坑洼路段也不会给车内带来过分严重的颠簸感。但缺点在于因为两车重心较高,行驶过程中会有一点找不到中心的感觉,底盘调教上相比合资品牌还是有一定的进步空间。动力感受上,长安CS75PLUS凭借更大的排量和发动机功率,配合降档更为积极的7速双离合变速箱,在加速能力上要优于瑞虎8 PRO。燃油经济性方面两车也处于同一水平线,国道高速为7L/100km左右,市区堵车的情况下都要到10L/100km以上,属于同级别标准水平,并且两车均可加注92号汽油,在后期用车成本上都不会太高,符合其各自家用SUV的定位。 👍🏻👍🏻👍🏻总结: 整体来看两车在产品力方面略有差距,长安CS75PLUS在消费者最为敏感的空间和动力层面都要优于奇瑞瑞虎8 PRO,而售价上反而还比瑞虎8 PRO低了近1万元显得更具性价比。综上所述小编更加推荐大家选择长安CS75PLUS作为家庭用车。[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
- CS75PLUS,设计不错的储物格展示。我的座驾是长安CS75PLUS,一辆纯作为家庭用车的代步车,每***九晚五的载着我上下班,每周末带上家人一起出去欢乐游玩,感觉CS75PLUS带给我太多舒适感,最关键是CS75PLUS这辆宽大的车身里,设计了许许多多的储物格,不管是自己还是他人,当手拿物件踏上充满华丽氛围的75PLUS车内,就能很顺手的把物件放入到储物格里,CS75PLUS这辆车设计的储物格是非常人性化的,四个车门内侧下方设计的储物槽很大,放物十分方便,车门上方还有自带防滑的一个小储物格,放证件或卡片等相当适合。其次75PLUS宽大的中控台左侧下方还设计有一个开关式储物格,右侧下方是一个巨大的手套箱储物盒,中央T台上还有防滑的储物槽和双杯架,杯架盖上我最喜欢把手机放上去,让我特舒心,再后是皮哥包裹的双开式扶手箱,扶手箱内侧空间也是停大的,接着来到后排,空调下方便是一个敞开式的储物格设计,连前排座椅后背也设计了储物袋,对于后排乘客,放些文件等物件特别合适,而宽大舒适的后排座椅中间,还有一个扶手的双杯架,内侧同样可以放些小物件。长安CS75PLUS巨大的后尾箱两侧同样设计了储物格,这一抹多的储物格设计,让CS75PLUS这辆SUV给大家带来了非常芳心,非常好用的驾驶使用,我为自己购买的长安CS75PLUS感受到无比骄傲。 查看详情>>
- 大通V80改装方案,定制专属您的移动座驾我们永远无法猜测一辆看似平平无奇的小货车,内里能改的多牛! 这款是大通v80短轴低顶的车型,从外观就是款普通货车。但是内里可是大大的不同。 驾驶室,车主升级大屏倒车影像。主驾驶包覆升级,更加舒适。脚底升级软包脚垫。 副驾驶两座和后排升级2排双人对卡座。这是专属的会客区。聊天,工作都是可以的。双人对卡座放平后可以拼成单人床。 右侧可以称之为小厨房,电磁炉,清水箱都是有的,冰箱也是在这边,方便旅途中保鲜蔬菜水果。 在会客区外侧设计了一个手推窗,方便乘客欣赏旅途风景。 后方就是我们的大横床,床下就是我们的储物空间,大件物品可以存放床下。你看的多大的床,就有多大的储物空间。睡觉时拉上隐私窗帘,舒适睡眠由此开始。 整车升级隔音保温,配有600安时锂电池,3000瓦逆变器。 车尾设计了外推窗,方便透气,观景。欢迎您定制专属您的移动座驾。我在青岛九有商务车定制中心等您。 查看详情>>
- 一起看长安打造的紧凑型家用SUV💥尽管国产品牌车型销量再出色,配置再丰富,价格再亲民,也依然打动不了内心向往合资品牌的消费者。这并不是讽刺,只是市场中确实存在坚持旧观念的人,始终认为国产车是“工业垃圾”。其实放平心态仔细想想,国产品牌发力不过这几年,能够收获到今天的成绩依然是难能可贵。而我们今天所要介绍的长安CS75 PLUS相较于上一代更加接近完美,甚至可以说是唯一一款能够和哈弗H6竞争销冠的车型。下面就来看看这台车表现如何。💥 👌首先在外形的设计上,相比于上一代,长安CS75 PLUS的前脸变化是比较大的。例如前进气格栅沿用UNI系列的设计风格,中网线条能组成丰富的倒梯形效果;在两侧加入进气导流槽,使前脸运动效果更加强烈。前后灯组都是采用贯穿布局,其中日行灯是上下分层结构,看起来更有质感。长安CS75PLUS仍然定位紧凑型SUV,车身尺寸在同级别是有明显的优势,长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距2710mm,很是接近中型SUV的水平。👌 💙侧面、车尾造型与上一代并没有太大的区别,尾灯的变化更为显著;线条向车身两侧延伸的同时,内部加入丰富的点阵设计元素,点亮后科技感很强。1.5T车型排气是双边单出,2.0T车型则是双边四出。来到车内,相比上一代,第二代长安CS75PLUS的内饰整体看起来更有质感。比如仪表台采用较多直线型的设计,同时辅以大面积皮革材质包裹,再加上内饰选用星夜黑搭配灰色的主题,给人的感觉是比较简约的。12.3英寸双联屏更是将科技感拉满,仪表盘支持多种切换效果,而多媒体屏幕内置功能有车联网、远程升级、语音识别控制、手势控制、Wi-Fi热点、面部识别等功能;相比同价位的合资SUV,长安CS75PLUS有着更智能的车机服务。💙 👜而在配置层面,长安CS75PLUS是做到了入门即高配的水准。例如全车安全气囊多达6个,可以给到驾乘人员更充分地保护。此外像是胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗等功能更是做到入门标配。文中车型作为中高配,则配备有L2级别驾驶辅助、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、抬头显示系统、前排座椅加热等功能;👜 💢作为家用SUV,车内后排乘坐空间是很多用户注重的部分。其实就车身尺寸而言,长安CS75PLUS的后排空间根本不需要多做赘述,身高180cm坐在后排腿部空间两拳多,头部空间也有较大的余量,再加上全景天窗具有良好的采光性,完全不会带给乘客压抑的感觉。前排座椅采用运动一体式设计,具有不错的包裹性,对腰部的支撑也很到位。后备厢空间规整,常规状态下容积是620L,如果需要搬家拉货,后排座椅支持四六比例放倒,使得空间更加灵活。💢 ✌虽是中期改款车型,但长安CS75PLUS的改变是比较大的,1.5T车型也都换装爱信的8AT变速箱,平顺耐用是它的优势;而同级别同价位的中国品牌多使用6AT,或双离合、CVT,从这点便可以看出品牌对市场的重视程度。发动机依然是蓝鲸系列1.5T和2.0T,这次体验的是1.5T版本,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,最大马力188Ps。动力响应是比较积极的,发动机在1500rpm便可爆发出最大扭矩,油门轻踩便可感到动力在释放。✌ 💜NEDC综合油耗是6.4L/100km,悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。写在最后,长安CS75PLUS相比上一代,整体改变的幅度是比较大的。外观和内饰更有质感,能够让人一眼认出是升级改款后的造型。功能配置经过全面优化和升级,对于安全性和便利性都有明显的提升。动力部分最有吸引力莫过于全系标配爱信8AT,即便是在国产品牌当中也是非常具有竞争力的。💜[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 20万内SUV推荐,口碑好车型大比拼今天来给大家推荐20万内的SUV,这可不是随便的推荐哦,选的可都是口碑好车型,品质和保养都没问题,大家可以放心购买哦! 先说一个口碑爆棚的宝藏SUV--星越L,这款车动力表现出色,加速精准度高,路感清晰,亮点不只在于沃尔沃发动机+爱信8AT动力总成,还包括音响、内饰、全景影像等配置,同时也有胎噪和油耗等缺点,但这些都不影响它成为同级别车型里的卷王。 其次是丰田荣放,它的性价比非常高,而且保值率和耐用度也是丰田品牌的优点,标配的安全气囊和智能驾驶辅助给人充足的安全感,2.0L动力完全够用,在城市里表现也很好,还可以满足乘客的空间需求,尽管有发动机噪音和隔音问题,但整体销量杠杠的。 又到了德系家用SUV--大众途观L的出场了,它的外观、内饰科技时尚感十足,操控也很好,有两套动力总成,发动机和变速箱的调 教都很优秀,配置也比较齐全,唯一的缺点就是车漆比较薄,隔音效果有点差。 最后是长安CS75plus,颜值不俗,自家研发的蓝鲸发动机跑起来非常给力,动力表现好,360全景影像等配置也较为丰富,缺点在于减震和噪音没有前面车型做得好。 总的来说,如果你要选省油保值的SUV就选丰田荣放,如果你想选操控性能好的就选途观L,而星越L同级别车型中性价比超高。如果你预算不高,又想要一辆性价比高的SUV,那就可以考虑长安CS75Plus。以上就是本篇文章的推荐,请根据自己的需求和喜好作出选择哦! 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 长安二代75plus首先在外形的设计上,相比于上一代,第二代长安CS75PLUS的前脸变化是比较大的。例如前进气格栅沿用UNI系列的设计风格,中网线条能组成丰富的倒梯形效果;在两侧加入进气导流槽,使前脸运动效果更加强烈。前后灯组都是采用贯穿布局,其中日行灯是上下分层结构,看起来更有质感。 第二代长安CS75PLUS仍然定位紧凑型SUV,车身尺寸在同级别是有明显的优势,长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距2710mm,很是接近中型SUV的水平。侧面、车尾造型与上一代并没有太大的区别,尾灯的变化更为显著;线条向车身两侧延伸的同时,内部加入丰富的点阵设计元素,点亮后科技感很强。1.5T车型排气是双边单出,2.0T车型则是双边四出。 来到车内,相比上一代,第二代长安CS75PLUS的内饰整体看起来更有质感。比如仪表台采用较多直线型的设计,同时辅以大面积皮革材质包裹,再加上内饰选用星夜黑搭配灰色的主题,给人的感觉是比较简约的。12.3英寸双联屏更是将科技感拉满,仪表盘支持多种切换效果,而多媒体屏幕内置功能有车联网、远程升级、语音识别控制、手势控制、Wi-Fi热点、面部识别等功能;相比同价位的合资SUV,第二代长安CS75PLUS有着更智能的车机服务. 而在配置层面,第二代长安CS75PLUS是做到了入门即高配的水准。例如全车安全气囊多达6个,可以给到驾乘人员更充分地保护。此外像是胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、540度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗等功能更是做到入门标配。文中车型作为中高配,则配备有L2级别驾驶辅助、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、抬头显示系统、前排座椅加热等功能;结合13.59万元的指导价格,同价位的合资车有哪一款能够给到? 作为家用SUV,车内后排乘坐空间是很多用户注重的部分。其实就车身尺寸而言,第二代长安CS75PLUS的后排空间根本不需要多做赘述,身高180cm坐在后排腿部空间两拳多,头部空间也有较大的余量,再加上全景天窗具有良好的采光性,完全不会带给乘客压抑的感觉。前排座椅采用运动一体式设计,具有不错的包裹性,对腰部的支撑也很到位。后备厢空间规整,常规状态下容积是620L,如果需要搬家拉货,后排座椅支持四六比例放倒,使得空间更加灵活。 虽是中期改款车型,但第二代长安CS75PLUS的改变是比较大的,如今1.5T车型也都换装爱信的8AT变速箱,平顺耐用是它的优势;而同级别同价位的中国品牌多使用6AT,或双离合、CVT,从这点便可以看出品牌对市场的重视程度。发动机依然是蓝鲸系列1.5T和2.0T,这次体验的是1.5T版本,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,最大马力188Ps。动力响应是比较积极的,发动机在1500rpm便可爆发出最大扭矩,油门轻踩便可感到动力在释放。NEDC综合油耗是6.4L/100km,悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。 查看详情>>
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