长安CS75PLUS值得一个车子
- 蓝电E5 vs 长安CS75 PLUS,谁更值得考虑?对于拥有大约10万预算的消费者来说,购车时的核心考量是性价比,因为只有更高的性价比才能提供更出色的用车体验。举例而言,在这个价位范围内,考虑到空间、配置和动力等方面,燃油SUV长安CS75 PLUS是一个明智的选择。与同级别的合资品牌相比,CS75 PLUS在性价比上更具竞争力,而且价格相对较为亲民。然而,今天我们要向大家介绍一款不到10万即可入手的插电混合动力SUV——蓝电E5。接下来,我们将蓝电E5与长安CS75 PLUS进行对比,看看哪一款更值得购买。 查看详情>>
- 不后悔的选择,第二代长安CS75PLUS值得信赖!现如今,大家对购车需求只增不减,对于选什么车还是困扰大家的一个问题,我对于这个问题就很有话语权,前不久我刚刚提了近乎完美的一款车,那就是第二代长安CS75PLUS,这台车的颜值和配置相对于上一代车型有了很大的变化,而且空间和尺寸都很大,能够满足我平时工作的需求。今天我们就一起来看看这款销量稳居榜首的第二代长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 近200万用户的选择,第二代长安CS75PLUS值得!十几万的SUV车型有很多选择,但是要选性价比不错的车型,并非易事。而长安表示,十几万元也可以买到高性价比好车,第二代长安CS75PLUS的出现就让人们多了一个选择,这是一款广大车友公认的好车,不单单非常经济省油,还配备了丰富的智能装备。而且第二代长安CS75PLUS本身的定价也不高,在就在一定程度上减轻了广大车主的购车压力。接下来,我们来深度解析一下第二代长安CS75PLUS的配置,看看这款车是否值得买下来。 查看详情>>
- 第二代长安CS75 PLUS这么强,那么经典款还值得买吗第二代长安CS75 PLUS上市已经满一年,并且成为长安品牌的销售主力。那么如今的经典款 CS75 PLUS还值得买吗? 查看详情>>
- 10万级第二代长安CS75PLUS对比CR-V,谁值得买在中国自主品牌发展迅速,长安汽车很受欢迎,提到长安,几乎无人不知晓。它们在外观设计上与时俱进大胆创新,品质也很优质,长安旗下高端紧凑型SUV第二代长安CS75PLUS就是很好的例子。今天我们就来讲讲第二代长安CS75PLUS,顺便拿它和同为紧凑SUV的本田CR-V做个对比,第二代长安CS75PLUS目前已经上市,而且第三代长安CS75PLUS 燃油版和CS75PLUS智电iDD也会相继上市。第二代长安CS75PLUS销量也取得了一个良好的成绩,获得了近200万用户的良好口碑。其实,无论是从综合实力还是高颜值的外观上,我们都可以看到第二代长安CS75PLUS这款车的诚意,也有人说本田的CR-V也很不错的。所以我们一起分析下,这两款车的优劣。 查看详情>>
- 试驾长安CS75PLUS,油耗百公里6.8L,值得买吗?尽管如今油价有所回落,但实际价格仍处于高位,这让诸多消费者对于油耗问题愈发敏感,选车也更加谨慎了。在这样的情况下,油耗低的车型当然更受青睐,4月20日,笔者就在重庆参与了一次长安CS75PLUS的长途油耗测试,它的表现可以说出乎了我的意料。 查看详情>>
- 博越L和长安CS75 PLUS,谁更值得购买?在中国汽车市场上,自主品牌的紧凑型SUV种类很多,吉利博越L和长安CS75 PLUS是其中较为出色的代表。那么,在一系列方面的比较中,哪个车型表现更优秀呢?接下来,我们将从配置、安全等多个方面比较这两款SUV。 查看详情>>
- 想买理想L6?全新一代长安CS75PLUS值得期待2024年5月13日,全新一代长安CS75PLUS官图在网上曝光。 查看详情>>
- “明日座驾”之称第二代长安CS75PLUS,值得选!在自驾游火爆的背景下,SUV近段时间受到了消费者热捧,生活和工作都在城市的小伙伴们,一有空就会在周末节假日有自驾越野的放松习惯,普通SUV舒适性高但越野能力弱,硬派越野有的舒适差且买车和用车成本实在是很高。那有没有那种既可以通勤又可以户外的SUV车型呢?有着全新进化“明日座驾”之称第二代长安CS75PLUS就是一个不错的选择。 查看详情>>
- SUV长安CS75 PLUS值得入手么?追求空间和颜值的话,买SUV选什么牌子好啊?长安CS75 PLUS值得入手么? 查看详情>>
- 长安CS75PLUS是否值得入手?近期,长安CS75 PLUS 新款上市,带来了更大的优惠,这让人们不禁对它产生了浓厚的兴趣。作为一款备受关注的车型,长安 CS75 PLUS 在外观、内饰和动力等方面都有着不俗的表现。今天,我们将对其进行深度分析,看看它是否值得入手。 😄😄😄 长安 CS75 PLUS 采用了长安最新的设计语言,大气稳重的外观风格非常符合国人的审美需求。其前脸采用了多边形进气格栅,并与两侧大灯相连,整体感非常强。同时,新车还采用了悬浮式车顶设计和双边共两出的排气布局,进一步提升了运动感。 😄😄😄 长安 CS75 PLUS 的内饰设计也非常出色,豪华感油然而生。其采用了环抱式座舱设计,同时中控屏幕与仪表盘采用了一体式设计,看起来非常时尚。此外,新车还采用了大量皮质材料包裹,提升了内饰的档次感。😄😄 长安 CS75 PLUS 搭载了 1.5T 和 2.0T 两款发动机,其中 1.5T 发动机最大功率可达至 178 马力,峰值扭矩为 265 牛米。与之匹配的是 8 速手自一体变速箱,表现非常出色。而 2.0T 发动机则拥有更高的动力性能,最大功率可达至 233 马力,峰值扭矩为 360 牛米。 😄😄😄😄 通过以上的分析,我们可以看到长安 CS75 PLUS 在外观、内饰和动力等方面都有着不俗的表现。那么,它是否值得入手呢?根据目前的市场表现和消费者口碑来看,长安 CS75 PLUS 是一款值得推荐的车型。如果你对于空间、配置和动力都有着较高的要求,那么长安 CS75 PLUS 绝对是一款不错的选择。😄😄😄[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 开年值得选:长安CS75 PLUS[_LinkTopic:长安第二代CS75PLUS上市,24427,9] 💪如果说你想买一款紧凑型SUV,除了比亚迪或者合资车之外,也还有一辆国产的好车:长安CS75 Plus。为什么说这款车好?我觉得可以有3点总结,那么看完这篇文章就懂了。作为国产车销量的先锋,长安虽然一直不如比亚迪那么赫赫有名,但依旧低调且具有实力,让所有人为之惊艳。如果可以的话,我们静下心来看看它的参数,就知道为什么它的表现会如此优异了。 🚗【车型】 长安CS75 PLUS 2022款 2.0T 领航型 指导价:13.99万 ❤️【空间】 长安CS75 PLUS:长宽高4710/1865/1710,轴距2710mm 紧凑型SUV,基本上都对标比亚迪宋PLUS,长安CS75 PLUS也带一个PLUS,其涵义不言而喻。正所谓一寸长一寸强,尤其是在紧凑型SUV中,原本不富裕的空间能否再进一步,让用户体验更强,全靠现在的多一点的空间了。 ⚡【动力】 长安CS75 PLUS:配备了一个1.5T的涡轮增压发动机,总功率138kw,电动机总马力188匹。最高车速:190km/h。 即使没有买顶配,1.5T的发动机足以爆发138kw的功率,让车子能够瞬间冲刺,满足日常的超车需求和急加速。正所谓动力澎湃,驾驶愉快。有一个好的动力,能够让驾驶体验得到质的飞跃。 🚘【外观】 长安CS75 PLUS:年轻,现代,运动,国产车的颜值越来越高,越来越好看。如果说前几年的国产车普遍颜值较低,但现在的长安CS75 PLUS完全不输大牌车颜值,甚至有一些超越。开车上路,豪华和运动感扑面而来,回头率up。 👯♂️【内饰】 长安CS75 PLUS:长安的内饰,确实比较漂亮。这现代科技感,让人赞不绝口,不看车标,妥妥的豪华车内饰。性价比高,内饰质感也棒,比较符合国产车的定位。内饰整体而言,加分。 💡总结:国产车目前越来越厉害,也让更多用户有选择的机会。前面说到买此车的三个理由,这里给大家呈现:1、价格便宜,性价比高。2、外观好看,现代科技。3、动力强劲,越级体验。有了这三个理由,你会选择长安CS75 PLUS吗? 查看详情>>
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- 男人的一个小家-长安cs75plus为什么说车子有时候会是男人的一个小家呢?有时候遇到工作上面不顺心的时候又不想把这些负面的情绪带给家人,有时候会把车子停在路边或者楼底下,抽根烟缓解一下自己一天不顺心的事情,这样的话一般人会认为车是男人的一个小家。男人一般都喜欢机械的东西,例如汽车,我也不例外,当时没买车的时候,看见身边的人买了车,心里面都有一种羡慕的感觉,自从拥有了我的小白长安cS 75 plus之后,真的有点爱不释手的感觉,不管是从漂亮的颜值外观和非常不错的内部空间,都隐隐约约透着一种吸引力。我的长安cS 75 plus是20款的1.5t尊贵版,也不能说他有很高很高的配置吧,但是该有的安全配置和一些功能配置他都配备的有,例如主动刹车,并线辅助,坡道辅助,360全景影像等等,这些功能不管是对于新手司机和老司机来讲都是非常不错的一些辅助功能,他能给我们的出行带来更多的安全,用心守护着你。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS值得入手吗?预算15万左右,想买台自主品牌的紧凑型SUV,这辆长安CS75 PLUS是绕不开的,长安CS75 PLUS单月销量就有21323辆,近一年累计销量超过23.5万辆。👤看到这里,如果不是咱们的自主品牌努力争气,合资车会降价吗?现款长安CS75 PLUS售价区间11.79-15.49万,目前安徽地区优惠幅度在1.3万左右,当然具体的优惠以及购买政策还是需要咨询当地的经销商。 此次到店实拍的这辆长安CS75 PLUS是2023款 第三代 1.5T 自动领航型,新车指导价13.59万。对比上代车型,第三代长安CS75 PLUS的外观变化主要体现在车头和车尾。进气格栅采用倒梯形设计,镂空的中网加入了银色装饰条,看上去更加精致。进气格栅的两侧以及前杠部位都有格栅设计元素,同时发动机盖的表面还有突出的线条,这些设计都进一步强化了外观的运动感。 这款车的前后车灯都采用横向贯穿的造型设计,对比上代车型,现款车型看上去更有科技感与未来感。💙 侧面轮廓以及造型都和上代车型有着较高的相似度,车顶的行李架,侧裙部位都加入了黑色线条。全系车型都标配19英寸轮圈,看上去也是十分的大气。第三代长安CS75 PLUS的长宽高尺寸为4710x1865x1710毫米,轴距为2710毫米。同级别直接竞品哈弗H6的长宽高尺寸为4645x1860x1720毫米,轴距为2680毫米。 坐进到车内,首先这个偏置设计的仪表台对于驾驶员是比较友好的,驾驶员看中控大屏比较直观,💙如果能把屏幕下面的空调按键设计成实体按键,在驾驶状态下也能精准操作。中控台做成了上下两层,储物空间较为丰富。游艇式的变速箱换挡杆外观使用皮质包裹,握感还是挺不错的。原车方向盘的尺寸略微偏细,这或许是考虑到用户后期会加装方向盘套。另外方向盘的皮质有些光滑,在手掌比较干燥的状态下,打方向容易出现打滑的情况。 前排座椅拥有更好地包裹感,座垫长度进行了加长,能给到大腿更好地承托。将前排座椅调整到标准驾驶坐姿,💜177cm的身高坐在后排能有两拳多的腿部距离,头部空间剩余一拳,就空间感受来讲,这辆长安CS75 PLUS的乘坐空间足以满足日常使用。另外中间地板近乎纯平,而且中间座垫填充物也很柔软。后排空调出风口的下面给到了两个USB的电源接口,个人觉得设计成一个USB和一个Type-C电源接口会更实用。 官方标称后备厢的基础容积是620L,整个后备厢空间是比较平整的,后悬架两侧的鼓包顶部还设计了小尺寸的储物格,实用性挺不错的。后排座椅放倒后能与后备厢形成纯平的地台,不管是载物还是躺在车内睡个觉,这样的空间实用性是比较高的。 动力方面,第三代长安CS75 PLUS依旧是提供1.5T和2.0T两种动力规格。1.5T车型最大功率138kW(188Ps),👥最大扭矩300N·m。2.0T车型最大功率171kW(233Ps),最大扭矩390N·m。变速箱方面,第三代长安CS75 PLUS全系都搭载的是8挡手自一体变速箱。试驾的是1.5T的顶配车型,就动力响应来讲,1.5T的动力是能够满足日常代步需求的,8AT变速箱换挡也比较平顺,几乎感受不到顿挫。但在急加速时,8AT变速箱降挡响应不是很积极,同时油门踏板的底部也没有给到强制降挡开关,所以在超车时需要预留出一点时间让车辆提速,当然啦,如果对动力性能比较看重,建议考虑2.0T车型。 底盘部分,第三代长安CS75 PLUS使用的是前麦弗逊,后多连杆式独立悬架组合。底盘整体感是比较好的,但依旧是偏舒适的调校风格,在走烂路时底盘部分能过滤掉大部分的振动。方向盘指向性一般,转向力度偏轻,妥妥的家用车。 💙💙[_LinkTopic:长安CS75 PLUS,15677,23] 查看详情>>
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