长安CS75PLUS电动车改灯
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- 火爆车改圈,杭州奔驰G350加装涡轮出风口氛围灯!随着人们对汽车个性化和舒适性需求的逐年增加,汽车和住房一样被赋予了更多的生活概念,而这其中,奢华的内饰以及前沿的科技感最被大众看重。于是作为装饰汽车和增强氛围的“氛围灯”,也更迭换代,高质量的氛围灯搭配科技感十足的发光涡轮出风口成为了如今车改圈的新宠! 查看详情>>
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- 大众电动车改“增程式”噪音大?李想疑似无差别嘲讽日前,网上有博主发布了有关“一汽-大众ID.6 CROZZ改增程版”的视频,引发网友关注。一向与大众颇多恩怨的理想汽车创始人李想也在随后发言,除了标榜自家增程式产品的巨额投入,还对“普通人”对于增程式的“浅薄”认知进行讽刺。 查看详情>>
- 奔驰最贵的旗舰电动车改款,百万身价就这?奔驰于 2021 年 4 月首度发表纯电旗舰大型豪华轿车 EQS 车系,并于 2022 年 3 月正式引进台湾市场,接续 奔驰在 2024 年 4 月 11 日正式发表小改款 EQS 车系,此次虽然是 EQS 小改款,但是却有许多重要改变,首先,EQS 造型设计回归奔驰轿车传统的三芒星立标与横栅水箱罩,整体造型不仅相似品牌旗舰 S-Class,加上针对后座买家所推出座舱豪华配备,也让 EQS 作为旗舰产品格局与后座买家的定位获得强化。同时,EQS 电池可用容量及 WLTP 续航里程亦同步提升,欧洲市场基本售价维持与小改款前相同,并于 4 月 25 日起开放新车受订。 查看详情>>
- 智能电动车改款升级,为什么不再遵循传统规律?一个品牌的成功,通常来说离不开三种力量的驱动:商业驱动、技术驱动、设计驱动。而这其中,设计驱动无疑层次最高、想象空间最大,也最具引领性,是无数品牌的梦想。当今世界最成功的设计驱动型品牌,正是苹果,它用强大的体验设计和工业设计,完美地实现了设计、商业和工程组合的平衡,从而打造出了全球顶级的用户体验。 查看详情>>
- 智能电动车改命,北京现代重回头部的自我突破燃油车向电动车切换的大时代下,全球汽车工业遭遇玻璃天花板了吗?如果从整体的销量数字上看,大环境确实十分严酷,2020年全球乘用车销量只有7803万辆,同比下降了13%,2021年全球乘用车销量有所回暖,为8105万辆。不过到了2022年,这一数字可能会有所下降,因为俄乌战争导致的全球供应链问题,因为国际关系,因为疫情相关等等。整体来看,中国市场还是当前的最优解,依然被预测为超过2750万辆。 查看详情>>
- 电动车改车名,沃尔沃这款车以后别叫错了沃尔沃于日前正式透过官方新闻稿表示,为了简化及标准化旗下纯电车系的车款名称,同时配合其在 2030 年转型为纯电品牌的目标,正式宣布将原本的 XC40 Recharge 及 C40 Recharge 车系,更名为 EX40 和 EC40 车系,而原有搭载内燃机动力的 XC 40 车系,则将维持车系名称不变。 查看详情>>
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- 保时捷卡宴改灯卡宴原车灯光暗淡老化 百万豪车改灯保时捷卡宴一直都被大家贴上成功人士的标签,好多人认为买卡宴就是为了生意,或者是满足自己的虚荣心。但我觉得花100多万买一台车,除了满足虚荣心之外,更多的还是因为喜欢,要不然也不会选择它了,首先造型的设计就是我很喜欢的地方,外形看着大气,但是一点都不张扬,显得更低调,更沉稳~ 查看详情>>
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