长安CS75PLUS发动机扭矩小了
- 为什么本田发动机马力大扭矩低,而大众发动机马力一般扭矩大先问是不是,再问为什么。实际上,只有一款本田的发动机,符合你说的情况,那就是本田的1.5T低功率发动机,最大马力177匹,峰值扭矩230牛米,对于大众的EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米的输出,的确是马力更大,扭矩更低。 查看详情>>
- 发动机的扭矩是如何被逐级放大的?普通的家用车发动机的最大功率一般在80~150Kw之间,最大扭矩一般在120~220Nm之间。但是你可知道,这个扭矩是无法直接驱动汽车行驶的。因为汽车在起步时的阻力一般在800Nm以上,如果是在坡路上阻力会更大,在匀速行驶时阻力也在300Nm以上,车速越高阻力也越大,所以发动机的扭矩根本就不够用!那么在这种情况下如何让发动机驱动汽车行驶呢?这就要利用传动系统来给发动机降速增扭,将发动机扭矩放大。下面我们就来说说发动机输出的扭矩是如何经传动系统一级一级放大的,四驱系统的扭矩放大又是如何实现的。 查看详情>>
- 低速大扭矩发动机真的好吗?很多人都说低速大扭矩发动机好,到底哪里好,你真的了解吗! 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS配390Nm扭矩颜值配置有提升长安品牌在国内的保有量很高,同样它旗下的多款车型都属于销量主力,其中的紧凑型、中型车SUV都是热销车型。其中,第二代长安CS75PLUS作为长安的紧凑型SUV,它不仅有着不错的销量,也受到了很多人的称赞。另外还有一个好消息,就是第三代长安CS75PLUS 燃油版和CS75PLUS智电iDD两款车型也会与大家见面,下面我就对第二代长安CS75PLUS进行一个详细介绍。 查看详情>>
- 猛士科技新车,轮边扭矩1.6万Nm,科普轮上扭矩和发动机近日,东风公司成立的全新越野品牌猛士科技以概念展示车的方式亮相,旨在打造高端纯电越野品牌,猛士M-Terrain基于MORA滑板式平台打造,其最引人注目的就是超过16000Nm的扭矩,许多人看到这个数字会质疑是否出现数据错误,其实此处的扭矩是轮上扭矩,特斯拉Roadster也曾宣传过超1万Nm的轮上扭矩,那么与常见的发动机/电机扭矩有何区别,真实扭矩是多少?下面我们就来科普两者的差异。 查看详情>>
- 发动机的扭矩和马力哪个更重要?你分得清两者的区别吗?车辆扭矩,是发动机从曲轴端输出的扭矩。在固定功率条件下,它与发动机转速成反比,速度越快,扭矩越小。相反,扭矩越大,这反映了汽车在一定范围内的承载能力。 查看详情>>
- 1.5T发动机扭矩媲美3.0L自吸?高性能SUV不容错过1.5T发动机扭矩媲美3.0L自吸?这台高性能SUV不容错过 查看详情>>
- 同样是1.5T涡轮增压发动机,本田思域、冠道、雅阁的扭矩为何不同相同的发动机和变速箱,在不同的车型上,带来了不同的扭矩,还是比较正常的,本田的1.5t涡轮增压发动机比较经典,广泛运用在旗下车型,本田思域,冠道,雅阁都有使用,但是所表现出来的扭矩并不相同,主要有以下几点原因来决定。 查看详情>>
- 长安 CS75 PLUS发动机漏油,车主维权视频曝光提起国内汽车动力,长安的蓝鲸动力肯定是一个绕不开的关键词。要知道目前,长安汽车蓝鲸动力车型占据了乘用车大部分市场。以今年1-7月份为例,长安汽车蓝鲸动力车型销售达到了60万辆之多,而8月份也有4.5万辆的销售业绩。虽然9月份其销量数据因为小长假的缘故,未公布其销量,但从销量构成来看,蓝鲸动力车型依然是绝对的销售主力。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS换代上市 全系8AT+蓝鲸发动机2月28日,长安汽车举办“明日座驾再进化更进阶”第二代CS75PLUS上市发布会,在全网媒体及大众的关注下,第二代CS75PLUS正式迎来上市!此次第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型,以爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊六大全系越级标配,为用户带来了高价值产品体验,官方指导价12.49-15.49万元。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS发动机什么型号呢?长安CS75PLUS的发动机型号共有两长安CS75PLUS发动机什么型号呢? 长安CS75PLUS的发动机型号共有两种,搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。1.5T车型发动机型号为JL .476ZQCF,2.0T车型发动机型号为JL .486ZQ5。 查看详情>>
- 发动机的功率和扭矩对于普通消费者有多重要?发动机的功率和扭矩是汽车性能的关键指标,对于广大消费者而言,它们同样具有不可忽视的重要性。在购车过程中,消费者往往关注车辆的动力表现,以满足不同场景下的驾驶需求。接下来,我将深入探讨功率和扭矩对普通消费者的实际意义。 查看详情>>
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