长安CS75PLUS提升发动机马力
- 迈腾将换装1.5T发动机 提升马力降低油耗日前,据网上发布的消息,一汽大众迈腾将换装新的1.5T涡轮增压发动机替换现款的1.4T发动机,大众旗下的1.4T发动机可谓是相当的经典,当时号称黄金动力的1.4T+DSG有着很高效的表现,目前迈腾搭载1.4T和2.0T两种排量共计三款发动机,其中1.4T版本并不是主销车款,也是全系的入门配备,1.5T发动机替换1.4T也算是个试水,为未来更多车型更换发动机做准备。大众1.5T发动机与现款的1.4T发动机一样,分为高功率和低功率两个版本,高功率版本的最大功率为118kW(160马力),最大扭矩为250N·m,与现有的1.4T发动机(110kW、150马力、250N·m)绝对动力相比提升不算大,不过虽然动力参数提升不大,但是1.5T发动机配备了多项新技术,主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化,同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%,能耗的 查看详情>>
- 质用车:改装空滤 发动机马力就会提升?现在很多消费者提到新车后,多多少少都会给车辆做个升级。尤其是对于那些性能车的车主,不改装,好像都显得自己是个门外汉。说起改装,随着国家现在对汽车改装政策逐步放开,对车辆做一些简单的升级都是属于合法的。其中,很多车主都热衷于性能上的改装,通过给车辆刷程序、更换进排气系统,以达到提升功率的目的。但是,如果你只是更换一个高流量进气空滤,提升发动机的进气效率,其实这样的做法并不能对发动机功率有多大改善,纯粹属于白花冤枉钱。 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS智电iDD实拍,续航能力提升紧凑型SUV领域内,长安CS75 PLUS的综合实力一直比较强劲,不仅颜值高,而且空间大,作为家用车是很适合的。在新能源时代下,这款车也推出插混版车型。在本届上海车展上,编者就拍到了第三代长安CS75 PLUS智电iDD车型,外观内饰进行了一定的升级,将搭载由1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统,其纯电续航最高能达到150km。 查看详情>>
- 产品实力再度提升,2022款长安CS75PLUS正式上市2021年成都车展,长安汽车发布了2022款CS75 PLUS车型。新车为中期改款车型,外观和内饰均有不同程度的变化和升级,动力方面将搭载全新蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机和蓝鲸NE 2.0T涡轮增压发动机。8月31日,2022款CS75PLUS正式上市。新车携16项升级闪耀而来,为A+级SUV市场增添新的实力座驾,满足用户对更高品质驾驭体验。在长安汽车执行副总裁叶沛对的新车的配置亮点、升级优化进行介绍后,最终揭晓了2022款CS75PLUS的上市价格以及优惠政策。2022款CS75 PLUS指导价为11.79万-15.49万元。 查看详情>>
- 丰田量产三缸1.5L发动机马力提升10kW,能改变偏见吗导语:在当下汽车选购的消费者中,如果听到"三缸机"这三个字,基本上都是避而远之的,在毕竟在结构设计上三缸机的抖动、噪音问题都是大家非常在意的。例如别克英朗在换回四缸发动机之后的销量增长就可以看出来三缸机的影响有多么明显,而就在这个时候,丰田却量产了一台1.5L自然吸气的三缸发动机。 查看详情>>
- 颜值再度升级,发动机马力提升,新款CS35 PLUS发布近日,长安汽车新款CS35 PLUS正式发布,作为中期改款车型,新车针对外观内饰进行了全面的优化,同时采用了全新一代1.4T蓝鲸发动机。 查看详情>>
- 汉兰达将搭TNGA 2.0T发动机,马力较现款提升明显众所周知,目前国产汉兰达拥有2.0T燃油版以及2.5L双擎两个版本,但从具体的销量来看,2.5L双擎版无疑是销量大头,原因除了在于双擎版拥有更好燃油经济性及驾驶体验外,2.0T发动机的动力确实有些落伍了。不过别急,新款2.0T版本来了。 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS上市,颜值提升日前,长安汽车宣布,第三代CS75 PLUS正式上市,新车推出5款不同配置车型,官方指导价区间为12.49万元-14.99万元。本次新车型主要针对外观以及内饰进行调整,更像是第二代CS75 PLUS的“改款”,尚未达到常规车型更新中的“换代”级别,厂商将其命名为“第三代”或是为了方便用户区分新老款车型。 查看详情>>
- 配置提升 第三代长安CS75 PLUS公布售价4月26日,长安汽车燃油版第三代CS75 PLUS上市,共发布5款车型,售价区间为12.49万元-14.99万元。 查看详情>>
- 性能提升110马力 曼哈特Supra GR450汽车改装商曼哈特(Manhart Performance)是一个针对宝马改装的专业改装厂,以往其推出的众多改装车型都是宝马车型,不过由于宝马Z4和丰田Supra采用了相同的发动机和模块,因此其适用于宝马Z4的改装现在也同样适用于丰田Supra,其推出的Manhart Supra GR 450,采用了附加发动机控制模块,使得其动力输出从340马力和500N·m提升到了450马力和650N·m,除了发动机控制模块外,曼哈特还为丰田Supar推出了带有排气控制功能的后不锈钢消音器,排气管还有黑色或碳纤维护套,并可选装300孔的催化器,允许车主通过匹配的软件,在方向盘上调节排气阀,与此同时为了增加操控性,曼哈特还增强了Supar的底盘,客户可以选择H&R的下降弹簧或KW的盘绕悬架,这是曼哈特为GR 450量身定制的,其前轮尺寸为9x20英寸,后轮尺寸为10.5x20英寸,安装的轮胎尺寸为265/3 查看详情>>
- 保时捷718 Cayman GT4 RS马力大幅提升近日,国外媒体曝光了一组保时捷718 Cayman GT4 RS谍照,同时关于这款车更多的动力信息随之曝光。 查看详情>>
- 红旗2.0T发动机产能提升随着红旗销量不断增长,一汽将提高4GC 2.0T发动机产能,从目前年产5万台的规模提升3倍至20万辆。 查看详情>>
- 3D打印还能提升马力?保时捷911 GT2 RS就是例子近日,德国汽车零部件制造商马勒宣布,它们已经成功和保时捷合作,利用3D打印技术实现了高性能发动机铝制活塞,并且打造出的零部件已经在保时捷911 GT2 RS车型上通过了200个小时的严苛测试,利用3D打印的活塞和优化过的冷却道,新车发动机在原有的基础上提升了30马力,对于一台性能车而言,每提升10马力都是非常难的,未来新技术可能会用于新车之上。3D打印出的零部件能够做到更轻的质量,以此来提升发动机的最大转速,同时还通过人体仿生学的结构,减少活塞内部不必要的结构,以达到最大减重,既节省了材料又能够提升活塞刚性。通过3D打印技术打造的冷却道,能够降低活塞受力时候的温度负荷,从而来优化缸内燃烧效率,以保证发动机在高转速的情况下依然有着稳定的散热系统,从而提高发动机的效率和马力。随着发动机零部件的重量下降,发动机整体的质量也得到轻量化,能够更大化的提升燃油经济性。随着3D打印技术的不断普及,未来汽 查看详情>>
- 马力即正义!超大马力发动机我们需要但非必要前段时间,在陕汽年会上展出了一款高达800马力的德龙X6000牵引车,搭载的是一款来自潍柴的WP17H发动机,16.6L的排量可以爆发出3750牛米的最大扭矩,大大超越了目前市面上的主流重卡的性能数据,而值得注意的是,这款超大马力的车型还是针对高效物流运输的用户,尤其是西南、西北山区道路。 查看详情>>
- 新设计画蛇添足?哈弗H6变成“大脑门”,马力有所提升新设计画蛇添足?哈弗H6变成“大脑门”,马力有所提升 查看详情>>
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