长安CS75PLUS底盘设计知道换掉没有
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- 内外焕然一新!长安锐程PLUS实车亮相,有望成爆款?了解长安汽车的都知道,近年来长安旗下的新车可以说越来越漂亮了,说到这里,相信很多人都会想到长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS以及长安UNI系列车型,凭借较高的颜值、年轻前卫的设计以及亲民的价格,赢得了广大国内用户的青睐。 查看详情>>
- 同价位车型真没几个有长安第二代CS55 PLUS好看长安CS75 PLUS当时能够突然性的爆火,设计绝对是核心因素,而长安第二代CS55 PLUS的加入在设计方面同价位基本上没有能对它造成威胁的车型,那么长安第二代CS55 PLUS到底有哪些过人之处。 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS更硬,200万用户口碑,更安全汽车安全一向都是人们买车时最看重的一点,毕竟安全第一。而且现在人们买车也都很喜欢买底盘较高一点的车型,即使是行驶在较为复杂难走的乡村小路上,也能保证更高的通过率,结合以上几点今天笔者为大家推荐一款长安旗下的第二代长安CS75PLUS,它用户200万的用户口碑。今天我就给大家好好的全方位的介绍一下第二代长安CS75PLUS,如果看完这篇文章能成功的将第二代长安CS75PLUS安利给你,我这篇文章也就没有白写。 查看详情>>
- 理想L6:舒适大空间SUV,舒适度超越同级水平理想L6整体来说,就是比L7小一点。外观内饰设计,看一眼就知道是一样的,没什么变化。空间依然很宽敞,还是一款大空间SUV。在底盘方面,它依然是偏向舒适的调校,没有了空悬,它的底盘的高级感是要稍微弱一点,但和同级相比话,尤其是像途昂这些车相比的话,它的舒适度还是要好一些。 查看详情>>
- 这车底盘这么矮,我就想知道你们划过底没有这车底盘这么矮,我就想知道你们划过底没有? 查看详情>>
- 入门就配1.5T+8AT,二代长安CS75PLUS有多香好不容易快赶上哈弗H6了,可又临近换代,长安CS75 PLUS最终还是没有在第一代等来完全反超哈弗H6的那一天。但如今它又上了第二代,而其比旧款车型更运动化、更前卫,也有了更高的智能与性能。就我们所能够看得见、摸得着的综合设计来说,第二代长安CS75 PLUS身上已经没剩下多少合资SUV可以冲击的东西,至于它能不能在这一代反超哈弗,今天的详解或许可以提供一个参考。 查看详情>>
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- 解读长安CS75 PLUS,12.49万起,全系8AT不声不响之中,长安CS75 PLUS进入到第三代,而之所以这次迭代没有掀起什么浪来,一方面在于长安这台车本身也不愁卖,不需要花多大心思去营销;另一方面在于,此次迭代升级在整体幅度上并不算太大,特别是在内外设计上其大量保留了现款车型的风格样式,这也限制了车辆的吸引力。那么,这是不是意味着长安CS75 PLUS是在安于现状,或者说就没那么值得入手呢?我们这就一块儿来看一看。 查看详情>>
- 【奔腾T90长测18】十佳底盘,奔腾T90买的就是放心!大家知道奔腾T90获得了2023中国十佳底盘称号吧。本来我看到这个新闻之后,没有太在意,直到我看了获奖车型之后,我惊呆了。大家知道这10款车都是谁吧,我给大家念念哈。 查看详情>>
- 换装8AT变速箱长安CS95PLUS上市售17.59万起在国产自主汽车品牌里面,长安汽车旗下车型在外观打造上都比较稳重,没有特别夸张的设计,除了长安CS75PLUS和UNI系列拥有不错的时尚感之外,其他车型则更多的采用常规的设计元素,说不上难看,但也很难以颜值打动消费者。 查看详情>>
- 吉姆尼“平替”?没有增程器的加持,宝骏悦也实力如何一台全新车型居然没有贯穿式头灯和尾灯?难道,宝骏这家车企就不知道现在流行的设计吗? 查看详情>>
- 追求个性还是销量?哈弗大狗对比长安CS75 PLUS哈弗大狗在国内紧凑级SUV市场,算是一个特立独行的存在,它的特别在于采用硬派越野设计风格,相比其他城市SUV更加个性。哈弗大狗近期刚推出2024款车型,主要针对外观进行调整,变得更简洁时尚。哈弗大狗在国内没有直接的竞争对手,但同价位下的长安CS75PLUS算是它的一个劲敌。那么,在预算相同的情况下,大家会如何选择呢?为此,我们选择同样售价12.99万的哈弗大狗1.5T DCT边牧版和长安CS75 PLUS第三代1.5T自动尊贵型进行对比,看看谁更能打动你。 查看详情>>
- 被车标拖累的进口MPV,配1.8T+三层隔音已跌至20万对汽车圈有所了解的人都知道,法系车所拥有的底盘调校一直是达到了顶尖的水平,但不知道从什么时候开始,法系车慢慢的被国内众多消费者们所"嫌弃",尤其是和日产联盟多年的雷诺在进入国内汽车市场这些年,旗下几乎是没有一款车很出色的赢得了消费者们的青睐。 查看详情>>
- 移植K20C1“红头机”的本田“S2000R”堪比原厂?如果要在2023年推出一款本田S2000 Type-R,你觉得会是怎么样?我觉得应该会是使用2.0T的K20C1涡轮增压发动机,加上更激进的底盘设定,底盘结构哪怕是沿用原来的S2000也足够应付,哪怕没有太多电子辅助,还有智能配置,在驾驶层面上,依旧符合当今“好车”的标准。可惜大家都知道本田并不会这样做,但...有人做了。 查看详情>>
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