长安CS75PLUS换过底盘橡胶垫
- 2014款飞度哪位换过底盘橡胶垫?6年多的飞度,现在开在颠簸路段底盘散,有点受不了,和美系车对照,简直无法提及。有没有换底盘橡胶垫的兄弟,换了哪些?需要多少钱? 查看详情>>
- 请问哪位大神更换过螺丝橡胶垫?今天闲来无事,看看马达,正好打火着,发现空气格盒子那比较抖,再仔细一看原来是下方的轮胎螺丝橡胶垫老化了,松松垮垮致使的发抖,请问有过这问题的大哥吗?怎样解决的! 查看详情>>
- 吉利星越L智擎vs长安CS75 PLUS,动力、底盘15万左右的预算,吉利星越L智擎和长安CS75 PLUS谁更好?我们选择2024款吉利星越L智擎1.5T星云版和2023款第三代长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型进行对比,两款车指导价相差不到1万,那么在动力、油耗、底盘悬挂和智驾等方面有何差异,哪款车更值得选择?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 长安CS75plus的底盘怎么样?长安CS75plus的底盘怎么样? 查看详情>>
- 超强动力扎实底盘,第二代长安CS75PLUS让你自由驰骋随着天气的转暖,万物复苏的春天已经悄然到来。在这个春意盎然的春天里,自驾旅游成为大多数人的选择。因此,就要选择一辆“靠谱”的车型,不但要安全还要兼具舒适性以及大空间等用车需求。而在市场上众多SUV车型中,个人更推荐已经上市的第二代长安CS75PLUS,在市场上的口碑一直都很不错,综合实力层面也可圈可点。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS底盘调教功底扎实长安CS75 PLUS底盘调教的很好,转向、刹车、油门,都非常的舒服。空调在强劲的制冷下,起步加速的动力仍然足够。😍😍 外观看起来很酷💅💅,也很有个性,和同级别的 SUV相比,它有着自己独特的风格,却又不会太过同质化。不仅很有立体感,而且很有气势。💖💖 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS动力强劲 底盘扎实长安CS75 PLUS驾驶运动座椅包裹性不错! 座椅柔软度不错!起步舒服,上坡正常模式下给油不费力!爬坡度不大的话,正常模式下够用了😻😻。 自动刹车功能适合倒车有坡度的地方。经济模式下有点肉!好多人还喜欢用经济模式,习惯不同不能苟同。抬头显示功能不错!信息清晰,直观,专心看前方。💨💨 动力方面采用蓝鲸2.0T涡轮发动机,最大马力233P马力,最大扭矩有390牛米,马力是相当足够的,很哇塞! 操控方面,底盘扎实,离地高度足够,通过坑洼地问题不大。而且动力强劲,高速超车轻松自如!💅💅 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 长安CS75PLUS和现代ix35哪款底盘扎实一点??最近纠结选择长安CS75PLUS还是现代ix35的jrs真不少哈,我还真觉得这两款车不错,各位眼光可以。SUV的底盘问题还是挺重要的,毕竟决定了车子的平稳性。如今仍在售的2020款北京现代ix35顶配车型依旧配备了适时四驱系统,在行驶时面对复杂的路况和过弯时也游刃有余。反观长安CS75 PLUS,其全系车型均为两驱,稳定性应该不敌现代ix35。Jrs有跟我不一样看法的吗? 查看详情>>
- 长安CS75PLUS和现代ix35哪款底盘扎实一点?最近纠结选择长安CS75PLUS还是现代ix35的jrs真不少哈,我还真觉得这两款车不错,各位眼光可以。SUV的底盘问题还是挺重要的,毕竟决定了车子的平稳性。如今仍在售的2020款北京现代ix35顶配车型依旧配备了适时四驱系统,在行驶时面对复杂的路况和过弯时也游刃有余。反观长安CS75 PLUS,其全系车型均为两驱,稳定性应该不敌现代ix35。Jrs有跟我不一样看法的吗? 查看详情>>
- 40天准新车车轴漏油,理想L7陷质量风波,售后却打马虎眼要说最喜欢漏油的车是什么?在我这里首先想到的,就是那些10年左右的老德系车了。只要把底盘升起来,曲后油封、气门室垫、半轴球笼等等......总之,只要有橡胶垫的地方,就没有不老化的。 查看详情>>
- 汽车换过几次油底盘螺丝就断了?原因有点无语,不懂得学学车上每颗螺丝都有标准扭矩,拆卸安装螺丝标准的操作应该使用扭矩扳手。我们经常做的普通保养换机油,油底壳螺丝就有标准扭矩,还有拆装轮胎,轮胎螺丝也有标准扭矩。这两处是整个车拆装频率最高的螺丝,然而很少有维修技师用扭力扳手去紧固,都是用普通的扳手紧固,力矩的大小一定与标准会有所差别。有很多车换几次油后,油底壳螺丝就坏了,还有轮胎螺丝坏了的,这不是因为拆卸次数多造成的,是因为紧固时没有用扭矩扳手,用力过大造成的。 查看详情>>
- 汽车换过几次油底盘螺丝就断了?原因有点无语,不懂得学学车上的每个螺丝都有一个标准扭矩,拆卸安装螺丝的标准操作要用扭矩扳手。我们经常做普通的保养和换机油、油底壳螺丝有标准扭矩,轮胎拆卸和轮胎螺丝也有标准扭矩。这两个地方是全车拆装最频繁的地方,但是很少有维修技师用扭矩扳手拧紧,都是用普通扳手紧固,力矩的大小一定与标准会有所差别。有很多车换几次油后,油底壳螺丝就坏了,还有轮胎螺丝坏了的,这不是因为拆卸次数多造成的,是因为紧固时没有用扭矩扳手,用力过大造成的。 查看详情>>
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