长安CS75PLUS舒服座椅表现
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS高速表现如何?长安CS75 PLUS高速表现如何? 查看详情>>
- 荣威RX5综合表现不输哈弗H6、长安CS75 PLUS预算15万,哈弗H6、长安CS75 PLUS和荣威RX5这三款当红明星车型该如何选择,谁才是国民SUV最佳选呢?为此,我们选择了上汽荣威售价12.79万元的全新荣威RX5优越版(以下简称:荣威RX5)、售价12.89万元的第三代哈弗H6 Max(以下简称:哈弗H6)和售价12.49万元的长安CS75 PLUS经典版卓越型(以下简称:长安CS75 PLUS)进行对比,看看谁更值得购买! 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS动力、操控、保值表现最优秀如果想买一款长安13万左右车型,很多人纠结怎么选择才不后悔,现在小编根据购车指数排行榜推荐了5款车型,看完这几款车具体的表现再做决定,相信你会不再迷茫。 查看详情>>
- 舒服的座椅 CS35表现有点满意说实话我对车的外观要求并不高,我很注重车开起来的舒适度和驾驶操控性。因为车是用来开的享受的,并不是用来看的,所以一辆有着舒适度的车才是我选择的方向。长安CS35作为一款小型SUV,底盘特别扎实,行驶起来的稳定性还是非常不错的,而且爱车配置了电动助力转向,操控性非常轻盈省力。除了这些,我更喜欢这款的座椅,打开车门第一眼看到的就是座椅,一款车内饰是不是有档次也取决于座椅,试驾第一感觉也是“哎哟,这座椅挺舒服的”,这也提升了感知度。CS35的座椅设计挺有特点的,座椅材质采用防真皮的材料,摸着非常柔软,而且座椅上有非常多的透气孔,夏天透气性也非常的好,内部填充了厚实的海绵,坐上去有QQ弹的感觉,同时采用了人工学设计的座椅包裹性贴合度非常高,坐在座椅上,腰也不累了,颈部也不会太空,特别的舒服。特别时尚的一款车,我非常喜欢造型特别的炫酷,非常的时尚运动。刀锋设计的大灯棱角分明,非常的有神。CS35的轮毂还是非常时尚运动的。后视镜的视野也很宽阔清晰后部的设计还是非常的圆润饱满的。爱车CS35看着很好看,开着也很放心。中控的设计还是非常的有质感的,设计风格舒服。扶手盒采用缝线设计,非常的上档次而且柔软宽大的扶手盒,开车也不会觉得累。夏天我一般都会装座套,毕竟黑色很吸热,坐套还可以有效的保护座椅,但是春秋天我很喜欢不装坐套。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS动力表现不错🔥动力表现还是非常优秀的❤,起步的时候非常迅速平稳,整个加速的过程中也非常顺畅,不会有任何的拖沓和卡顿的感觉。 操控调教感觉还行吧,方向把控起来比较的轻,不会太费力,指向的精度也比较高,可以做到指哪打哪,没有那么虚👌 这个座椅还是挺不错,不仅好看,乘坐体验也非常舒服,包裹特别到位。😻😻 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 长安cs75plus出色表现长安CS75PLUS已经用了三年了,个人的用车体验是很满意的,长安CS75PLUS也是一款热门车型,走到哪里都能碰到一两辆,这次会过年回去更是,我们镇上真的好多人买长安CS75PLUS车,每次出门都能碰到几辆,我买车第一年回去的时候都没有,今年是真的特别多,顿时我觉得我的选择是非常正确的,聊一聊为什么长安CS75PLUS 如此受欢迎。 首先就是外观,cs75plus属于耐看型,年轻人比较喜欢,哪怕我用车三年了也不觉得它的外观过时了,我感觉还是那么好看,车型外观偏向运动,整车看着很大,整体车型属于年轻化,第二代CS75PLUS就比较稳重一点,像我90后就还是觉得第一代的外观比较好看一点,这个每个人的审美不一样。 还有就是动力,蓝鲸2.0T的直喷发动机,最大马力可以达到233匹,扭矩可以达到360扭米,这个动力表现已经相当厉害了,无论是在高速超车还是在城市起步的时候只要你踩油门,超车还是轻轻松松的,特别是还搭配爱信8AT变速箱,换挡平顺,实用性强,AT变速箱本身就比较耐用,更何况是爱信的变速箱,这让CS75PLUS更加的出色。 最主要的还是配置跟舒适性,配置太多了,说几个最主要的,ACC主动刹车,这个功能用过的绝对好用,还有就是适合高速使用的全速自适应定速巡航,可以随时跟前车安全保持车距,全车也是搭配了6个安全气囊,全方位保护,还有智能车机、360全景影像等,非常多,舒适性取决于车内的用料跟空间,长安CS75PLUS车内用料基本上都是皮质包裹的,哪怕中控台也是用的软的材料,不是那种整个车内慢慢的塑料壳的感觉,空间大就取决于它那2710的超长轴距,车内空间宽敞,车外整体宽大。 很多车友也都是因为这些而选择CS75PLUS的,我也是对比了很多最终选择它的 查看详情>>
- 用车分享长安CS75PLUS的座椅今天分享下长安CS75PLUS的座椅,一辆好的车,除了三大件(发动机,底盘,变速箱)要过硬,还有一个我认为不可忽视的零件,就是座椅,一个优秀的座椅对于提升汽车质量、塑造汽车魅力和保障行车安全等方面都起到了关键性的作用。对于我而言,在选购车辆时,就有着重考量了座椅。从驾驶者的角度出发,在试驾时感受驾驶过程中座椅与自己身形的契合度;其次从乘车者的角度出发,试乘试用副驾和后排——后排的空间是否足够,乘坐是否舒适等。长安CS75PLUS这辆车,座椅有两种颜色可以选择,灰黑,红黑,我的爱车搭配的是红黑的,很耐看,采用仿皮的材质,耐水性好,易清洁,运动风格的设计,乘坐起来还是很舒服的,驾驶位跟副驾驶位,都是电动座椅,主驾驶位除了电动前后调节,靠背也是电动的,还可以上下调节,对于我这种个子比较小的女士来说,真的是福音呀。不过副驾驶位就只能前后调节,跟靠背可调啦!我的后排座椅,是可以完全放倒的,这点来说,真的是很Nice的,我们在出去旅行的时候,可以把后排放倒,当一个大大的床,后排座椅放倒,也可以增加储物空间,后排座椅还贴心的设置了中央扶手,杯架。 查看详情>>
- 长安CS75plus可以加装座椅通风吗?长安CS75plus可以加装座椅通风吗? 查看详情>>
- 原创 真皮座椅更加高级/舒适?没有这两项配置,还不如织物座椅舒服原标题:真皮座椅更加高级/舒适?没有这两项配置,还不如织物座椅舒服 查看详情>>
- 2.0排量第二代长安CS75PLUS定位清晰表现优秀伴随着近几年自主品牌的强势崛起,越来越多的用户把目光放在自主品牌车型上。伴随着内卷越来越严重,细分领域的火药味也日渐足起来。想要在这样的状况下破圈,就要重新回归到用户的需求当中去。已上市的第二代长安CS75PLUS就是首选对象车型,解决了那些想要去尝试越野、户外消费者的痛点。 查看详情>>
- 极氪X的零重力座椅太舒服啦以前我那辆车座椅真的挺硬的,一般我都不会在车里坐很久,坐的屁股疼。不过我换了极氪X之后就完全改观了,这车的座椅真的太舒适了。零重力座椅,坐上去整个人都很放松。就是那种做头等舱的感觉,整个人都放松了。而且极氪X还有冷暖双色柔光阅读灯,等人的时候在车里看看书,看看小说也真的很不错。 查看详情>>
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