捷达VA3油耗低不低
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- 油耗低不低啊。查看详情>>
- 捷达VA3油耗低,减震不舒适捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的是5速手动与6挡自动变速箱。从车主的反馈来看,捷达VA3的动力基本够用,一家六口人坐在车里开车,主要肯给油,动力还是完全充沛的,无论是起步还是提速,都能一鼓作气。车子的操控不错,指向也很精准。更让人比较惊喜的是,该车的油耗非常低,车主们百公里平均油耗仅为6.5L左右。 悬挂减震方面,部分车主反馈,捷达VA3的底盘悬挂偏硬,导致舒适性不是很好,地面上随便一个坑开过去,都是哐当一声上下晃动,对地面的颠簸过滤还有有待提高。 查看详情>>
- 本田竞瑞的油耗低不低?大家能接受吗?在这里询问一下大家,本田竞瑞的油耗情况低不低?家庭经济条件一般的可以接受吗?你们一般跑大概能用几个油啊? 查看详情>>
- 怎么样的6座车好用?这款车配置不低油耗低随着近几年二胎家庭的不断增多,咱们家用MPV的市场貌似就已经迎来了春天。从更高价位的"奶爸神车"本田奥德赛,再到10万级售价的吉利嘉际、比亚迪宋MAX,它们都是获得过可圈可点的销量或口碑。不过提到入门级MPV,或许来自宝骏的360,才是有着更大的话语权。 查看详情>>
- 捷达VA3油耗低,动力足!采用六边形贯穿式前格栅设计,与两边的前大灯融合,看上去与速腾有几分相似,新车换装了点阵式的纹路使得年轻化气息更加明显。雾灯使用竖状的LED日间行车灯,并采用黑色塑料材质做成了类似导风口的造型,更加符合时代特征。 车身尺寸方面,捷达VA3长宽高分别为4501/1704/1479mm,低配车型高度为1469mm,轴距为2604mm,入门版搭配R14尺寸轮胎,其余车型搭配R15尺寸轮胎。尾部采用Y型示宽灯设计。尾灯采用熏黑处理,视觉上有一定的提升。 内饰部分的话,也是延续了大众经典式的造型设计,整体风格居家简约,中控台采用传统对称式设计,在做工和用料方面符合该价位应有的水平。但是安全配置上,配车型只有2个前排气囊,也不带倒车雷达,只有ESP和胎压报警功能,算是比较寒酸的配置,而其余车型则加入了全车6气囊、倒车雷达、定速巡航等更多配置。 如今很多6-8万元的国产轿车都有了全液晶仪表盘,而捷达VA3则比较落后,还是和大众捷达一样,采用了传统样式的普通仪表盘和中央单色显示屏的结构,不过方向盘采用了更具有运动特征的平底式造型,不过只有顶配车型才有皮质包裹的多功能方向盘。 在动力方面,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱。大功率为82kW,峰值扭矩为145N·m,工信部百公里油耗自动款车型为5.6L,自动挡车 查看详情>>
- 捷达VA3油耗真的低对于捷达VA3第一满意的就是低油耗了,这个没得说也没得比了,百公里可以不超过7个油的样子吧,再就是空间舒适性很好,动力发动机三大件性能出色!这样的空间够用了,驾驶位空间挺大的,我182个头坐进去头部距离车顶也有空余不怕碰头,腿部空间也比较宽裕,扶手箱和储物格放手机,眼镜等都不错,后排中间有点凸起,后备箱能装不少东西[舒适]舒适性还可以,比较稳重大气的车身,座椅的设计舒适性很好不软不硬的,驾驶感和操控也很不错,就是隔音一般,速度稍快,胎噪还是很明显的 捷达VA3动力完全够用的,别看是1.5L自然吸力的发动机,没有带T那样的刺激性,但是驾驶起来很平稳的,在市区这样的速度更适合,我们也不常跑高速和长途的方向盘的指向性确实挺精准的,路感是很明显的,离合和刹车都很科学操控起来比较正常,底盘高度也够用的 查看详情>>
- 底牌低不低呢?底牌低不低呢? 查看详情>>
- 捷达VA3油耗低至5个多油1、探店城市:辽宁省辽阳市 2、探店车款:捷达VA3 2021款 1.5L 手动 进取版 3、店内现车颜色:极地白,红色 感受:在空间方面,捷达VA3虽说只是个入门级车型,但是它的乘坐空间和储物空间并不输给更高一级的SUV甚至是高一级的其他品牌轿车。我一直相信德系车的设计,因为我接触过的所有品牌车型里面,德系车的设计比例确实是最合理的,它的内部空间总是能比其他品牌的大,能使用的地方更多,特别是后备箱,捷达VA3的后排座椅是不能折叠的,但是这也并不影响它的后备箱容积,它的容积能达到546L,并且开口很大,离地距离很低,拿取东西的时候非常方便。 在动力方面,捷达VA3搭载的大众集团非常著名的EA211发动机,一如既往的全铝缸体,1.5L的排量家用足够,还有爱信6AT的变速箱换挡很平顺,行驶的时候很平稳也很省油,油耗最低能达到5个多。 这个延续了传奇经典的捷达VA3,给了我众多的惊喜和期待,也许这就是选对一款车的真实状态。 查看详情>>
- 捷达VA3油耗低至5.6L,德系自动挡😀😀 捷达VA3的外观设计简单大气,整车线条流畅自然,车身比例协调,显得稳重大方。前脸采用了大众最新的设计风格,尤其是点缀在两侧的LED日间行车灯和车标,更为整车增色不少。车身侧面线条流畅,车顶线条向下倾斜,让整车看上去更加动感。车尾部分的设计也非常简洁,尤其是后备箱盖线条的运用,让车尾看上去更具层次感。 😀😀 捷达VA3的内饰简洁大方,配色也比较简单,这也是德系车一贯的设计风格。整车内部采用了大量的软性材料,手感舒适。中控台布局简单,功能齐全,操作也简单易懂,驾驶员可以很快上手。座椅采用了舒适的材质,能够给乘客提供非常好的支撑感,大大提升了乘坐的舒适性。 😀😀 动力:捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW,峰值扭矩为150Nm,传动系统匹配了一台6速自动变速器。动力总成在日常驾驶中表现出色,特别是在城市拥堵路况下,它的省油性能更是无可匹敌,实测油耗仅为5.6L/100km。对于一些对性能和油耗比较看重的消费者来说,捷达VA3绝对是一款不错的选择。 😀😀[_LinkTopic:捷达VA3,15579,23] 查看详情>>
- 油耗不低,温度也不低啊油耗不低,温度也不低啊 查看详情>>
- 油耗低省心捷达va3不二之选经过多方对比捷达VA3进入最终选择。选择捷达最主要就是因为三方面就是这三个优点还吸引了我让我买这辆车,综合油耗六个多油感觉比较省油而且同等合资品牌里面性价比超高质量口碑超好。动力感觉偏弱就是体现在夏天打开空调的时候明显感觉油门儿有点儿踩到底动力输出低。之所以选择捷达是因为他变了大众的商标而且车前脸更加的犀利更加有科技感,如果换成大众标加上大众前脸设计感觉和路上的出租车都是一样这就尴尬了。#捷达VA3# 毕竟买车的时候没有考虑过内饰和做工质感最主要选择的就是质量性价比油耗我真说做工与质感的话那肯定是一般 毕竟大家都知道捷达最好的舒适性就是空调制冷特特别管用压缩机比较好别的就没了。 对于优化方面这就是让我满意的一点目前综合油耗六个多油对于这样的油耗表现我是相当的满意。我只是工薪阶级每个月挣的就那么点儿。 如果空调不开制冷的话动力还是蛮好的作为家庭用车是够用的但是夏天开开空调制冷的话整车的动力明显下降。 对这车的空间我只能说够用,如果问我是什么样的体验我也不知道怎么给大家去解释大家体验过出租车吧不是比亚迪的那款是大众捷达那款你在里面乘坐空间感受和这辆车是一样的 查看详情>>
- 捷达VA3用车分享,动力强油耗低一汽-大众捷达VA3作为一款紧凑型车,它们的尺寸数据为 捷达VA3 1.5L 手动进取版的长宽高分别是4501mm、1704mm、1469mm,前后轮距为1460mm、1500mm,而其余三款 捷达VA3 1.5L 手动悦享版、 捷达VA3 1.5L 自动悦享版、 捷达VA3 1.5L 自动荣耀版的长宽高均为4501mm、1704mm、1479mm,且这三款的前后轮距皆为1451mm、1491mm,但是这四款车型的轴距均是2604mm,并且它们都采用了4门5座三厢车的设计方案,就这个尺寸与设计而言,它们在紧凑型车中还算不错的。 在动力方面,它们均采用了自然吸气的进气形式,且它们的缸盖材料与缸体材料皆是铝制品,所以环保标准也是达到了国VI b标准。在发动机方面它们均搭载了一台4缸1.5L的发动机,然而在变速箱方面它们且有些不同, 捷达VA3 1.5L 手动进取版与 捷达VA3 1.5L 手动悦享版采用的是手动变速箱(MT),而 捷达VA3 1.5L 自动悦享版和 捷达VA3 1.5L 自动荣耀版采用的则是自动变速箱(AT),但是它们的最大马力、功率、扭矩却是一样的,分别为112Ps、82kW、145N·m。 捷达VA3中高配增加了一块8英寸大小的触控屏,还支持carlife、carplay连接手机和蓝牙电话、语音拨打、定速巡航、接听电话、语音识别控制系统等功能。除此之外,以新款的捷达VA3的高配版本为例,该车还配备了自动大灯,大灯延时关闭,电子防盗系统、6安全气囊,胎压检测系统,感应式雨刷,自动空调,车窗防夹手,外后视镜电动调节、加热功能、和防眩目内后视镜等。 驾乘空间表现上,捷达VA3中规中矩,紧凑型车的定位使得空间恰好够用,算不上宽敞,后排略显拥挤,当容纳三个成年人比较紧凑,座椅偏硬,长时间乘坐会疲惫,不适合长途跋涉。后备箱容积为546L,内部构造平整,可以装下四个行李箱,能够满足家庭日常需求。动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,能够满足基本的代步需求,NEDC百公里油耗为5.6L,实际使用中百公里油耗为6.5L左右,满足一箱油续航800km的期望,具有着高效的燃油经济性。 查看详情>>
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