捷达VA3用车优点
- 捷达VA3到底有什么优点除了国人皆知的朗逸(参数|询价)被称为大众“神车”之外,其实早在90年代就进入中国家庭的大众捷达更符合“神车”的称号,它见证了中国汽车市场发展最重要的一个阶段,捷达品牌的诞生,是将德系品质和大众工艺惠及更多的年轻消费者, 捷达VA3(参数|询价)传承大众品质,在最新的消费需求下,该车采用了更适合年轻人的设计语言和品牌LOGO,但不变的是,它依然保持着皮实耐用、价格亲民的优点。继承捷达车型28年的良好口碑,以德系工艺、便捷舒适、安全智选等三大优势,打动消费者。 捷达VA3沿袭了德国技术和大众品质,继承了捷达车型多年的良好口碑,以安全可靠、性能优异、经济节能、皮实耐用的等多项品质打动消费者。捷达VA3动力方面搭载大众EA211 1.5升自然吸气发动机,满足国六b排放标准,最大功率82千瓦,最大扭矩145牛·米。捷达VA3匹配第四代爱信6AT变速箱。能够提供轻快、平顺的换挡感受,且传动效率高,可靠性也有口皆碑。 捷达VA3采用动感时尚的大众设计语言,车头设计很有整体性,铠甲式进气格栅,霸气粗犷,光之翼的前大灯与中网连成一体。捷达VA3全系标配LED日间行车灯,让行车更加安全放心。捷达VA3向上人生版的车身线条造型简洁,从车头贯穿到车尾。车身尺寸为4501x1704x1469毫米,并提供有多种颜色选择。车外后视镜集成了转向灯功能,并配有电动调节及加热功能,值得称赞。捷达VA3尾部造型鲜明,采用隐藏式排气设计,整体设计感更强。Y型尾灯呼应品牌核心图案,点亮视觉效果醒目动感。 捷达VA3拥有熟悉的大众家族内饰风格。行车电脑采用单色显示屏,FM收音机面板简约,全系标配车窗一键升降功能。整车使用织物座椅,填充用料适中,乘坐舒适。后排的中间保留头枕,对安全性有一定帮助。 捷达VA3在安全智选方面,捷达VA3版采用高强度车身,应用正弦激光焊接技术,高强度钢材比例达到80%。值得一提的是,捷达VA3全系标配ESP车辆电子稳定控制系统。系统在行车状态下随时监测,当感知到车辆有转向不足或转向过度倾向时,及时对车辆进行主动干预,纠正行驶轨迹,全面呵护行车安全。此外,捷达VA3全系标配智能胎压监控系统,在胎压异常时及时报警提示,带来关怀备至的行车体验。 作为一款德系经典入门家轿,捷达VA3,以亲民的价格、实用的配置,为消费者提供一个新的选择。 查看详情>>
- 捷达VA3有哪些优点呢!捷达VA3最满意的就是车子开起来很稳,不会有发飘的感觉,动力对于我来说足够用了。空间还是非常够用的,坐在车里感觉挺宽敞的,车里坐五个人也是非常宽松而且还比较舒服,不会觉得拥挤,前一段时间出来趟远门,坐在车里真的不错。 车长4米5,轴距2米6,从数据上对比一下同级别对手也不落下风,捷达VA3除了最低配14寸轮毂其余的车型都是用了15寸铝合金轮毂,捷达VA3的15寸轮胎后期维护保养是非常便宜的。 捷达VA3的设计看起来相对简单。虽然整个布局非常简单,但总体上仍然更具吸引力。尾部没有复杂的线条,重叠的元素也不多。一切似乎都那么简单明了。 查看详情>>
- 捷达VA3的几大优点照例,先说观点,对消费者来说,捷达VA3及它的售价对消费者来说是非常友好的。至于为什么,知擎君先拉了一下已经停产的一汽-大众新捷达和捷达VA3的对比。通过去重可以更清晰的发现二者之间的区别和共同之处。 首先,从最基本的车身参数来看,捷达VA3长度、宽度和轴距与新捷达一致,只有入门版车型高度为1469mm,比其他车型矮10mm。这也印证了捷达VA3与新捷达之间同宗同源的关系。 其次,从配置来看,捷达VA3更胜一筹。因为拿顶配的捷达VA3自动荣耀版和新捷达自动舒适型相比,在安全配置方面捷达VA3新增了前排侧气囊和前后排头部气囊,后刹车系统也由鼓式刹车更新为盘式刹车。 此外还有发动机启停、上坡辅助、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、语音识别系统、LED日行灯、自动大灯功能、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、自动空调、大灯延时关闭等功能。即使是售价6.58万元的入门版车型,也增加了ESP和BA刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹手功能等。 查看详情>>
- 海豚用车感受分享-优点篇给大家继续分享海豚在实际用车中的优点,也欢迎大家补充自己的感受。 查看详情>>
- 开不坏的捷达VA3作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3,登场至今其营销实力一直是十分厉害的,另一方面,捷达VA3的成交价也比较亲民的,这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>
- 捷达VA3一个月的用车感受这段时间开着捷达VA3先简单总结的几点用车感受 1.5L的动力对我这个新手来说刚刚好,虽然刚起步时动力有点有些肉,中后段加速爆发力不够,高速超车要预留出足够的时间才行(自吸气发动机共同缺点吧), 要说捷达VA3最让我满意的一点就是它的油耗了,最佳油耗百公里5个油左右,但在日常市区道路的话会稍高一些(塞车走走停停),总的来说这个油耗我已经很满意了。在弯道上行驶时,捷达VA3的车身也比较稳定,并且只需要一把直接入弯,完全不需要多余的修正。而且车内也不会出现明显的晃动和漂动的感觉。这点让我还比较惊讶的,这也许就捷达VA3底盘的优点吧,操控性还是不错的(德系车底盘扎实)。 查看详情>>
- 女车主的用车日常,宝骏KiWi EV优点是什么?缺点是?提宝骏KiWi EV也有2个多月啦,还记得提车的时候很多人都说,宝骏KiWi EV是“高颜值城市代步精灵”,这着实让我开心了很久。身边许多朋友都在问我,用车那么久以来,宝骏KiWi EV有没有什么值得分享的优点OR缺点?今天,我就来和大家分享一下: 查看详情>>
- 捷达VA3捷达车型的继任者作为捷达车型的接班人,捷达VA3的车型没有发生变化,还是A级三厢轿车。它充分延续捷达车型产品特性的同时,还在配置上有了很大的提升,同时设计也更加个性化,但是价格没有提升。今天小编为大家介绍一下捷达VA3的产品力如何? 查看详情>>
- 捷达VA3,居家好用车捷达VA3采用的是大众EA211的发动机,排量是自吸的1.5L,大众的底盘调教加上爱信6AT的经典变速箱,使得这款车开起来不仅省油,而且换挡顺滑、舒适度高,所以从这方面来讲,捷达VA3又非常的经济好开。 查看详情>>
- 关于捷达VA3的用车体验捷达VA3就像是捷达的换标车型,和老捷达用的同样的EA211发动机,爱信6AT变速箱,同样的底盘调教,同样的生产车间。捷达VA3内饰升级后,售价却降了不少,而且LED日行灯、胎压监测、自动启停、后视镜加热这些全都有,可以说性价比很高了。捷达VA3的油耗也很给力,我平时开车市区油耗最低能达到6点多。第一次和朋友去看车的时候,还是被它时尚外观和低廉的价格给吸引住的,看过捷达VA3之后也去对比了多个车型,有国产有合资,有的外观很潮很酷,有的内饰很奢华很“高档”,但是在对比了N个车型之后,最终还是没能逃出捷达VA3的魔爪,让它成为了我的第一任座驾。 查看详情>>
- 捷达VA3优点依旧完美的保留了下来作为一名月入几千的工薪阶层来说,想要买一辆私家车的时候需要考虑的因素就比较多,既想要价格实惠,又想要经济耐用,而对于我这种经常在外边奔波的业务工作者,更加希望能买到一款操控好,开着舒服一点的车,而捷达VA3就是这样,在我苛刻的要求下脱颖而出。 我最满意捷达VA3的就是它的大众品质,虽然已经独立,但依旧保持着大众德系的做工和品质,依旧使用的大众核心的三大件、底盘调教,皮实耐用的优点依旧完美的保留了下来。虽说当时由于预算的原因买的是低配车型,但是除了配置功能不够多以外,捷达VA3其他的和高配并无两样,作为工作通勤也是妥妥的。 查看详情>>
- 捷达VA3家庭用车首选捷达VA3(参数|询价)这个车,是一汽大众旗下的捷达品牌上市的首款轿车,也是唯一的一款轿车。我不是很懂车,当时买它的时候是老公选的,跟我说了好多大众的优点,说这款车是大众老捷达的升级车型,老捷达在以前的口碑非常好,不仅省油还很耐造,作为一名女司机,买代步车还真得耐造才行,你懂得,哈哈哈~ 自从捷达VA3买回家之后,开了一段时间,慢慢的对它越来越熟悉了,因为老公说这个车很省油,所以每次出门的时候会特别关注它的油耗,直接把行车电脑切换到平均油耗的页面,实时关注,因为关注的比较勤,所以也发现了一些问题。 第一,车子在等红灯时或是堵车时的油耗会增长的很快; 第二,车子匀速行驶,比开的慢要省油; 第三,打开自动启停,比关闭自动启停要省油; 第四,开空调,不打开AC更省油。 总结的是不是很到位,哈哈哈~后边发现了什么问题继续给你们总结哈,嘻嘻~ 查看详情>>
- 捷达va3适合全家人用车捷达va3的油箱容积为52.8L,但是正常加油的安全容量大概48L左右,而且搭载的1.5L四缸自吸发动机实测的百公里平均油耗为6.67-6.89L,那么捷达va3加满油跑多少公里?油箱容积/实测油耗100km,最终算出平均续航里程大概700公里左右。 这个也要分市区还有高速都是不一样的,一般市区内路上车多红绿灯多,老司机一般也就跑到700~800公里,新手可能跑的还要少些,高速的话可能会大于800公里,大家注意少刹车,少高速低档的开,这样能多跑些 趁着购置税减免入手一台捷达VA3的前脸设计,要比之前的大众捷达更时尚一些,。 从侧面看,几乎看不出捷达VA3和大众捷达有什么区别,造型轮廓和侧面线条基本保持一致,而2604mm的轴距和4501mm的车身长度,也能看出捷达VA3出自何处。 内饰部分,捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格,T字形的布局较为简洁大气,只是做工表现一般,大部分都采用了塑料材质,视觉效果不出彩。圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一,当然受限于成本,自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板,只有一个USB接口,多媒体娱乐表现中规中矩。 查看详情>>
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