捷达VA3用车家用选择
- 捷达VA3家用经济性用车的选择之一捷达VA3前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,捷达VA3经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,捷达VA3对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,捷达VA3价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,捷达VA3可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 捷达VA3可以当做家用经济性用车的选择之一动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,能够满足基本的代步需求,NEDC百公里油耗为5.6L,实际使用中百公里油耗为6.5L左右,满足一箱油续航800km的期望,具有着高效的燃油经济性。 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 家用神车捷达VA3,展现超强实力!对于轿车车型而言,驾乘舒适性的塑造尤为重要。而捷达VA3不仅拥有领先同级别车型的产品力,还拥有十分耐看的外观设计,能够让我们的用车体验变得更加愉悦且安心。那么除了优秀的外观与驾乘感受之外,这款车型在其他方面的表现又如何呢?下面,我们就来一起探究一下吧。 查看详情>>
- 捷达VA3比较适合家用动力方面捷达VA3搭载了一台1.5L发动机,匹配6挡自动变速箱(AT),这套动力最大能达到112马力,最大扭矩为145N·m,相对于整体动力参数来讲,捷达VA3的确比较适中一些,但客观来讲,捷达VA3动力配置也绝对算得上家用黄金动力,根据试驾感受来说,捷达VA3虽然没有太强爆发力,但整体行驶给人感觉比较平顺且灵活,同样对于家用来说也绝对够用,官方给出的百公里NEDC综合油耗为5.6升,这对于一台家轿来说也绝对很经济。 那么捷达VA3整体如何呢?客观来讲,捷达VA3并不是一台能让人眼前一亮的车型,但根据捷达VA3各方面表现来说,它的确做的很均衡,那么捷达VA3适合家用吗?客观来讲捷达VA3的确很适合家用,尤其是耐看的外观以及优秀空间等方面,这都比较适合家用,同样这也是为何很多网友比较认可捷达VA3的原因,那么大家认为捷达VA3怎么样呢? 查看详情>>
- 捷达VA3,家庭用车好选择捷达VA3采用的是大众EA211的发动机,排量是自吸的1.5L,大众的底盘调教加上爱信6AT的经典变速箱,使得这款车开起来不仅省油,而且换挡顺滑、舒适度高,所以从这方面来讲,捷达VA3又非常的经济好开。 查看详情>>
- 家用经济性用车的选择之一动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,能够满足基本的代步需求,NEDC百公里油耗为5.6L,实际使用中百公里油耗为6.5L左右,满足一箱油续航800km的期望,具有着高效的燃油经济性。 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 捷达VA3非常适合家用📍探店城市:湖南长沙 🚗本次探店车型:捷达VA3 车型配置:21款 1.5L 手动 进取版 💰指导价:6.58W 💵优惠价:5.88W(优惠7000) 💲购置税:2602元 💸保险:4000元 上牌费用:500元 💰落地价:65902元 整体看下来,捷达VA3不管是外观设计还是内饰布局依旧流露出非常浓郁的大众味道,其产品力同样也值得肯定,而且在表现均衡,价格实惠的同时,捷达VA3的工信部百公里综合油耗仅为5.6L,可见这款车的燃油经济性是十分出色的,能在一定程度上降低用车成本,非常适合家用。 查看详情>>
- 全系1.5L动力,家用省心又省钱,捷达VA3新款上市近日,一汽-大众捷达旗下捷达VA3车型新款上市,新车共推出6款车型,包含一款三十周年纪念款,售价为6.58~9.28万。外观方面,改款车型和在售车型保持一致设计,依然大家熟悉的前脸,前进气格栅融合两侧的大灯,内部采用点阵式的设计,搭配捷达的车标非常的具有辨识度。车身侧面设计非常简约,没有过多华丽的修饰,家用车就是如此。车尾的设计很有大众家族的味道,整体造型比较中庸,下包围的造型也很圆润。内饰的造型虽然整体采用了大众家族的设计,不过在细节之处还是有一些小设计,比如空调出风口的造型以及中控台一条贯穿式的饰板。高配车型中控还有嵌入式的大屏,除了顶配车型其余都是手动空调。新车全系采用1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的有手动变速箱和自动变速箱。作为一台家用紧凑级轿车,捷达VA3的售价几乎和自主品牌持平,而且有着大众车型的口碑支撑,良好的品控,可能会是其销量的 查看详情>>
- 平民家用小轿车捷达VA3捷达VA3就是我喜欢的一款代步车,皮实、耐造、不爱坏,就是开,怎么开都行,预算不够的情况下,选择它最为人生第一台车,是一个明智的选择。作为捷达品牌独立后的唯一轿车,捷达VA3可谓是延续了老一代捷达的经典。红色的捷达VA3显得更洋气,外观上增加开菱形的铠甲设计,中间的logo换成全新捷达标志,日间行车灯辨识度很高。捷达VA3的组成设计感很犀利,年轻化不少,熏黑的尾灯提升了不少档次,没有那么老气,后盖尾部有一个轻微的鸭尾设计,立体感很强。捷达VA3的内饰相比老一代有了很大的提升,配置更加丰富了。 查看详情>>
- 家用经济性用车的选择之一捷达VA3内饰设计比较简约,采用了黑色的大面积布局,圆形空调出风口造型独特,视觉效果十分鲜明,看上去特别醒目。多功能的三幅式方向盘大部分采用了塑料材质,高配版本自动荣耀版采用了皮质,支持上下调节。中高配增加了一块8英寸大小的触控屏,还支持carlife、carplay连接手机和蓝牙电话、语音拨打、定速巡航、接听电话、语音识别控制系统等功能。 除此之外,以新款的捷达VA3的高配版本为例,该车还配备了自动大灯,大灯延时关闭,电子防盗系统、6安全气囊,胎压检测系统,感应式雨刷,自动空调,车窗防夹手,外后视镜电动调节、加热功能、和防眩目内后视镜等。 座椅材质分为三种,手动和自动的入门版采用织物材质,两款悦享版采用皮织混合,高配版本采用仿皮材质,乘坐体验感较硬,舒适性一般,此外高配版支持前排座椅加热功能,增加了舒适性。 驾乘空间表现上,捷达VA3中规中矩,紧凑型车的定位使得空间恰好够用,算不上宽敞,后排略显拥挤,当容纳三个成年人时比较紧凑,座椅偏硬,长时间乘坐会疲惫,不适合长途跋涉。后备箱容积为546L,内部构造平整,可以装下四个行李箱,能够满足家庭日常需求。 动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,能够满足基本的代步需求,NEDC百公里油耗为5.6L,实际使用中百公里油耗为6.5L左右,满足一箱油续航800km的期望,具有着高效的燃油经济性。总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,对消费者来说是一个不错的选择,价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS作为家用和商务用车很不错的选择汽车市场的不断壮大与发展,人们的消费越来越高,对汽车的要求也越来越高,空间已经逐渐成为了车型最重要的产品点之一,除了中型车、中大型车以及SUV车型的诉求增多,MPV车型也成为了当今市面上炙手可热的车型。为首的当数别克GL8、本田奥德赛等车型,不过高昂的售价对于普通的老百姓来说也不太现实,毕竟家用车最重要的就是亲民,今天我们就来对比三款性价比出色的家用车,其中就包括东风风行菱智和长安欧尚X70A这两员老将,还有五菱宏光PLUS这位后起之秀。 查看详情>>
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