捷达VA3蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?极柱上有白色的东西,就像一盐一样的东西,怎么回事? 查看详情>>
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?我的车子电瓶的极柱上有白色的东西,就仿佛是盐一样的东西,怎么回事呢? 查看详情>>
- 捷达VA3的外观时尚,省油,性价比高捷达VA3省油、耐用、性价比高!捷达VA3是大众旗下生产的汽车,在品质和用料方面跟之前的老捷达相差无几,内饰还做了一定的升级,捷达VA3的前脸依然使用了大众家族化设计语言,多边形的进气格栅和菱形镀铬饰网让整个前脸看起来有着很高的辨识度,并且大灯组内部也使用了透镜结构,在视觉上更加具有冲击力。车身侧面的车身腰线看上去非常的简单,没有过多的修饰。尾部的设计则是简洁大气,大面积的尾灯组和镀铬饰条的连接使其看上去非常协调,尾灯还采用了镀铬饰条将尾部划分为三个区域。车内的空间还是非常宽敞的,尤其是后排乘坐体验非常舒适,后排座位采用的是皮质座椅,舒适度和质感都非常高,座位的调节方式是由前后调节,并且座椅还支持4/6比例放倒,后备箱的空间更加灵活。 本着捷达60公里无大修的良好口碑选择的捷达VA3,一年多的相处下来,捷达VA3也确实没有让我失望,因为平时进货拉货比较多,车开的比较多,对油耗就会比较在意一点,这个车我平时开下来,连市区带高速每公里也就4毛左右吧! 捷达VA3的外观看起来蛮时尚的,之前看过老款的设计,还是觉得这个新款的设计更好看,我选的白色,看起来也挺简洁大气,前脸的设计很有个性了,大灯造型很特别,整体车身也比较修长,看到这个外观应该也不会觉得他是十万不到的车子。 捷达VA3最满意的就是车子开起来很稳,不会有发飘的感觉,动力对于我来说足够用了。空间还是非常够用的,坐在车里感觉挺宽敞的,车里坐五个人也是非常宽松而且还比较舒服,不会觉得拥挤,前一段时间出来趟远门,坐在车里真的不错。捷达VA3也进行了前脸的改动,换上了六边形的中网以及倒梯形的大灯设计,而且融为一个整体,这是捷达品牌的设计语言,也和大众的速腾比较相似。另外车标也换成了捷达的新车标。捷达VA3的前脸设计与上一代的差异不是很大,中网风格十分大,并且还有一些镀铬的小点缀,前脸的led大灯的内部结构相当棒,就如野象的眼睛似的无比威武,捷达VA3的整个车身的侧部特别圆润,腰线的设计特别有特点,并且继承了双腰线的高端设计,并从车尾一直包围到车头,使整个车看起来特别闪耀。 查看详情>>
- 捷达VA3性价比之王捷达VA3省油、耐用、性价比高!捷达VA3的中网有一些镀铬的小点缀,前脸的led大灯的内部结构相当棒,就如野象的眼睛似的无比威武,捷达VA3的整个车身的侧部特别圆润,腰线的设计特别有特点,并且继承了双腰线的高端设计,并从车尾一直包围到车头,使整个车看起来特别闪耀。捷达VA3是大众旗下生产的汽车,捷达VA3的前脸依然使用了大众家族化设计语言,多边形的进气格栅和菱形镀铬饰网让整个前脸看起来有着很高的辨识度,并且大灯组内部也使用了透镜结构,在视觉上更加具有冲击力。车身侧面的车身腰线看上去非常的简单,没有过多的修饰。尾部的设计则是简洁大气,大面积的尾灯组和镀铬饰条的连接使其看上去非常协调,尾灯还采用了镀铬饰条将尾部划分为三个区域。车内的空间还是非常宽敞的,尤其是后排乘坐体验非常舒适,后排座位采用的是皮质座椅,舒适度和质感都非常高,座位的调节方式是由前后调节,并且座椅还支持4/6比例放倒,后备箱的空间更加灵活。 本着捷达60公里无大修的良好口碑选择的捷达VA3,一年多的相处下来,捷达VA3也确实没有让我失望,因为平时进货拉货比较多,车开的比较多,对油耗就会比较在意一点,这个车我平时开下来,连市区带高速每公里也就4毛左右吧! 捷达VA3的外观看起来蛮时尚的,之前看过老款的设计,还是觉得这个新款的设计更好看,我选的白色,看起来也挺简洁大气,前脸的设计很有个性了,大灯造型很特别,整体车身也比较修长,看到这个外观应该也不会觉得他是十万不到的车子。 捷达VA3最满意的就是车子开起来很稳,不会有发飘的感觉,动力对于我来说足够用了。空间还是非常够用的,坐在车里感觉挺宽敞的,车里坐五个人也是非常宽松而且还比较舒服,不会觉得拥挤,前一段时间出来趟远门,坐在车里真的不错。捷达VA3也进行了前脸的改动,换上了六边形的中网以及倒梯形的大灯设计,而且融为一个整体,这是捷达品牌的设计语言,也和大众的速腾比较相似。另外车标也换成了捷达的新车标。 查看详情>>
- 向往星辰大海是一套组合拳静态体验五菱星辰🙊 😎 五菱这个家喻户晓的品牌近几年可谓是处在风口浪尖,从前火爆全网几年的五菱宏光,到近一段时间的人民需要什么五菱就造什么,五菱似乎一直都大家茶余饭后的谈资。五菱星辰(图片|参数)于9月16日上市,新车定位于紧凑型SUV,并且作为五菱的首款银标SUV,新车采用了更加偏向年轻化、家用化的设计元素,说了这么多新车到底怎么样?来吧🐮 😀 相比近几年自主品牌车型那种“用力过猛”的设计,五菱星辰的外观设计算得上是符合国人审美,并且还耐看,这比较难得,家用车的设计还是不要过分运动为好,稍微中庸点总是没错的。🤑 🌲 新车外观方面采用了五菱全球银标家族设计语言,官方称为“翼动美学”,大尺寸的前格栅与两侧展翼式LED大灯融为一体,前格栅中部带有横向贯穿饰条并搭配五菱银标LOGO,整体造型更显精致。🤣 🤐 🚐 车身侧面造型设计是SUV车型的一大痛点,相对更加高大平直的车身会比较让人觉得平淡。星辰采用的悬浮式车顶更加有层次感,车身腰线的位置较高并且两条腰线在车门后方交汇,车门下方的折线造型比较锋利符合时下年轻人的审美。🐯 😽 🐨 整体视觉上的圆润饱满离不开新车新车搭配的18英寸铝合金轮毂,运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。与定位于中型SUV的大众探岳体型相当。🐰 ✨ 😏 💋 新车尾部设计棱角分明,层次感明显。两侧尾灯组细长尖锐,中央加入黑色饰板进行连接,呈现出贯穿式尾灯的效果,中间辅以镶嵌其中的WULING品牌英文名,有效地提升了该车辨识度。💕 🌺 💛 同时,星辰将提供皓月霜白、雨过天青、薄雾暖茶、寒山暮紫和云海苍蓝五款车身颜色供消费者选择,除了白色外,其余几种颜色均为流行的莫兰迪色系,视觉上十分淡雅清新。🤝 👄 五菱星辰内饰设计风格与宝骏向往采用类似的设计语言,整体布局用起来很顺手,新用户学习成本低。同样采用了简洁的设计风格,10.25英寸中控屏幕采用悬浮设计,整个中控台呈阶梯造型,并大量运用了横向线条提升车内视觉宽度。🍁 🚕 🚗 另外,新车在中控屏下方区域保留了部分物理按键,并使用了拨杆的形式,方便日常使用时的盲操作,另外也可以提升车内的科技感。💕 👄 🎃 方向盘采用平底式设计,下方的镀铬装饰烘托出科技感,左右两侧的多功能控制区可以分别控制巡航系统与行车电脑与多媒体系统。🤤 💝 🙉 🌹 控制区域采用按键与拨杆混合的方式,日常需要单点的功能采用按键防止开车时误操作,需要连续操作的功能均采用拨杆式控制,在精准控制的同时还能连续的快速调整,整体使用起来很顺手、很方便。😜 🌼 🎃 中控台采用大面积的软质材料包裹,虽说手感比皮质差一些,但是成本方面会低的多,算来算去还是消费者合适,值得一提的是,星辰的中控台材质相当软,半开玩笑的说,甚至比某些跑车的座椅还要软。😿 ☃ ️ 整个中控台被一个深色的装饰板贯穿,整体采用哑光设计,比较有质感,另外手感也不错而且也不会留下指纹。😁 🌳 💖 在车门拉手处,下面有橡胶材质的防滑垫,并且整个拉手尺寸比较大,日常使用时可以将其算作一个小储物格使用,随手放置手机、高速卡等小件物品比较合适。🚜 🐰 😳 🤗 全车的多处细节位置的纹样很统一,整体感很强,带来的最大好处是整体感很强,营造出了一些豪华氛围。🌸 🤜 🌺 ⛄ 座椅的设计比较有高级感,采用白色的打孔菱形缝线的皮质面料,在温馨的同时也透露出一些豪车的气质。座椅填充物也相当柔软,并且高配车型还带有气囊。舒适方面与安全方面都有保障。😺 ️ 作为紧凑型SUV来说,车内的乘坐空间相当优秀。五菱银标始终致力于为用户打造头等舱般乘坐空间,在舒适度、空间大小以及视野通透性方面下足功夫,来实现用户“手可摘星辰”的美好愿景。体验者身高175cm,在调整好前排驾驶位后,可获得两拳以上的腿部空间及一拳三指的头部空间。另外,后排座椅靠背还支持向后14°的角度调节,乘员可根据自身喜好调节,后排座椅放倒与后备厢贯通,储物空间可达1632L的超大储物空间。🏎 🍂 🐮 在安全方面星辰也从很多细节处体现了诚意和用心,安全带设置可上下调节的卡扣,可调节到合适位置,起到保护作用,全景影像系统增加安全性。此外,星辰还设有诸如自动大灯自动雨刮,远程启动防止蓄电池亏电、方向盘停车回正提醒、钥匙没电时靠近车门也能一键开启等各种人性化便利功能,而这一切正是五菱准确洞察用户需求,提供全球化品质的产品与服务的体现。😍 ️ 💞 动力方面,新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力。传动系统部分,匹配的是CVT变速箱(模拟8速)。🐶 ❤[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] 查看详情>>
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