捷达VA3车壳小改
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- “国民神车”重出江湖 捷达VA3千元钜惠近日,“国民神车”捷达再出大动作,一时间引发车圈关注!在中国畅销32年,累计销量已经超过500万辆的捷达冬日上新,复产捷达VA3这一款经典车型于12月15日在全国开售。捷达VA3还带来了诚意满满的年终钜惠惊喜好礼,开启新年美好出行生活。 查看详情>>
- 光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销光冈Buddy丰田RAV4套壳车热销:Buddy 11月26日启订,2021年50辆和2022年150辆配额在4天内售罄。Buddy基于丰田RAV4打造,采用1980年代美系皮卡和SUV复古设计风格,2.0升直4自吸发动机和2.5升混动系统不变。(光冈、Motor1) 查看详情>>
- 雅马哈XSR900GP车壳改装套件,复古氛围拉满雅马哈在2023年底推出XSR900GP,靠着老味浓厚的半罩式设计、YZR500经典涂装,加上源自MT-09的三缸引擎、电控配备,成功吸引到无数老派骑士的目光; 最近在日本举办的大阪车展上,Y''s Gear更带来以FZ400R、RZV500R作为灵感设计的车壳改装套件,让XSR900GP更有老味。 查看详情>>
- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(下)前篇讲道,一些企业通过购买的方式得到了整套的生产技术,然后将其自行生产、销售,从而获得利润。还有一部分企业没有在整车制造上下功夫,而是另辟蹊径通过合资、购买、参股等方式,得到汽车部分零部件生产的技术,以此来进入汽车的零部件供应体系中来分一杯羹。今天,车叔从汽车零部件供应的角度来和大伙儿聊聊国内车企的“套壳、换壳”之路。 查看详情>>
- 车若初见保时捷Panamera小改款保时捷Panamera小改款在今晚正式公布了预售价有标轴、加长、SportTurismo三款车型外观做了不同程度的微整而且初TurboS以外全系标配PORSCHEDesign套间动力层面划重点!取消了之前的Turbo车款直接被动力更强的TurboS所代替最大630马力820N·m零百加速3.1秒的动力表现一定会让你激动澎湃!对于这台速度够快外观够帅的Panamera你准备好下单订购了吗? 查看详情>>
- 日产入门车小改款Vers登场▲北美市场推出小改款Versa。 查看详情>>
- 家用神车捷达VA3,展现超强实力!对于轿车车型而言,驾乘舒适性的塑造尤为重要。而捷达VA3不仅拥有领先同级别车型的产品力,还拥有十分耐看的外观设计,能够让我们的用车体验变得更加愉悦且安心。那么除了优秀的外观与驾乘感受之外,这款车型在其他方面的表现又如何呢?下面,我们就来一起探究一下吧。 查看详情>>
- Honda小改款WR-V实车曝光WR-V是针对南美、印度等新兴市场的小型休旅产品,以上一代Fit的底盘打造,最新消息指出,小改款新车将于今年下半年登场。 查看详情>>
- 捷达VA3或将停产,上市才一年半,最“短命”的合资车曾经的国内汽车市场可以说是合资车的天下,毕竟那个时候的国产自主品牌还不够努力还不够强大。而且,对于很多人来说当年的老三样可都是经典车型,雪铁龙的富康,上汽大众的桑塔纳,一汽大众的捷达可是很多人当年的梦想之车。而如今,雪铁龙的富康已经停产了,当年的辉煌已经成为了历史。而上汽大众的桑塔纳还是有着比较顽强的精神,依然在国内汽车市场继续发挥着它的余热。其中最为争气的就属于捷达了,它一个小小的车型,成功地荣升为了独立品牌,虽然说从表面上看捷达的确是出息了,可实际上,捷达VA3或将停产,而且它上市才一年半而已,被网友笑称为是最短命的合资车型。 查看详情>>
- 「车叔讲堂」油底壳也分干式与湿式?你家车肯定是这种油底壳对多数人来说都比较陌生,因为组成发动机的零部件有成百上千个,而油底壳只是众多零部件其中之一,并且位于发动机底部,位置比较隐蔽,也不容易被人们关注到。但位置不明显并不代表功能不重要,通过名字也能看出它的功能与润滑油相关,那么它具体在发动机的工作过程中起到哪些作用?为什么又有干湿之分?它们各自又有何有劣势?接下来,车叔带大家一起了解。 查看详情>>
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- 自主车企“套壳、换壳”兴衰之路(上)自从第一辆福特T型车下线之日起,汽车进入了流水线生产的工业时代。但是,当时的亨利·福特怎么也不会想到,有朝一日汽车的设计也能够如流水线一般,成为了反复套用的模板化工业体系。今天车叔就给大伙聊聊车圈那些“偷懒”的设计,即“套壳”与“换壳”。 查看详情>>
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