捷达VA3尾牙油封小改
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- 搭大众光环,配捷达核心,2024款捷达VA3正式上市近日,从一汽-大众旗下捷达官方获悉,2024款捷达VA3正式上市,共推出5款车型,包括2款手动版和3款自动版,售价区间为6.78万元-9.48万元。作为年度小改款车型,新车延续了老款车型的外观和内饰设计,仅对配置进行了优化。 查看详情>>
- 期待改装成果俗话说省油就是省钱,所以如果一辆汽车有着极为优异的燃油经济性,那么这一定会大大提高消费者的购买兴趣。今天我们就来带大家看看作为大众新的子品牌捷达旗下的车型——捷达VA3。捷达VA3 车头看上去很有精神,大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,再加上颇为锐利的大灯,视觉冲击力十足。捷达VA3拥有一个标准的紧凑型轿车的尺寸数据,长宽高为4501/1704/1479mm,轴距为2604mm,前后轮胎规格均为185/60 R15。平滑的线条从车头一直贯穿至车尾,让其视觉效果更显修长。车尾部分,捷达VA3车尾给人一种非常方正的感觉。两侧时尚的熏黑尾灯搭配下方贯穿式镀铬饰条,显得非常精致。坐进车内,捷达VA3内饰整体设计颇为简约,黑色的内饰主配色辅以银色饰物修饰。同时,配置上该车标配了胎压报警、定速巡航、蓝牙/车载电话等多项配置。捷达VA3前脸设计显得比较动感,采用了多辐式格栅,看上去很有运动气息。同时,前车灯呈现出可爱的设计风格,视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4501MM*1704MM*1479MM,该车采用了柔和的线条,车侧给人感觉非常独特,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,捷达VA3车尾线条精神,尾灯显得十分个性张扬,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较干净清爽的。捷达VA3的内饰布局则主要以实用性为主,该车的车内空间利用率还是不错的,后排乘坐三个大人都不会觉得很拥挤。不得不说,大众的车型在车内空间利用率上,表现还是很不错的。捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统为MT和6AT变速箱。这款动力总成的技术含量虽然不是很高,但在可靠性和稳定性方面还是表现非常好的。另外我自己还把车送去小改装了一下,期待成果吧。 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 捷达VA3故障处理造成捷达VA3烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题,下面是捷达VA3烧机油的表现及解决方法。 ①气门油封 气门主要是起到密封作用,防止机油渗入燃烧室,但是长时间的使用后,难免会发生老化或磨损,严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。 解决方法:及时将气门油封更换掉,以确保气门具有良好的密封性能。 ②活塞间隙过大 长时间的使用汽车,在活塞部位会有积碳产生,如果长时间未去处理,就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严,机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室,造成烧机油,严重情况下还会造成“爆缸”。 解决方法:直接将活塞拿出,更换新的活塞,当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净,能够很好的起到预防烧机油。 ③机油油量 如果机油超过最高刻度线,那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。一直不注意机油加注量的话,车辆也是会出现烧机油的情况。 解决方法:将超出刻度线的机油抽出即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理,只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。当然也可以自己处理,只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了,并用塑料管连接注射管,然后抓住机油尺柄拔出,插入塑料管,最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。 烧机油是一种严重的发动机故障,如果车辆出现了烧机油的情况,不仅机油数量会减少,也会造成机油燃烧不充分,长时间未去处理,还会造成氧传感器的损坏,积碳引起三元催化器堵塞,甚至是造成发动机损坏无法修复。 查看详情>>
- 捷达VA3故障处理造成捷达VA3烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题,下面是捷达VA3烧机油的表现及解决方法。①气门油封 气门主要是起到密封作用,防止机油渗入燃烧室,但是长时间的使用后,难免会发生老化或磨损,严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。 解决方法:及时将气门油封更换掉,以确保气门具有良好的密封性能。 ②活塞间隙过大 长时间的使用汽车,在活塞部位会有积碳产生,如果长时间未去处理,就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严,机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室,造成烧机油,严重情况下还会造成“爆缸”。 解决方法:直接将活塞拿出,更换新的活塞,当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净,能够很好的起到预防烧机油。 ③机油油量 如果机油超过最高刻度线,那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。一直不注意机油加注量的话,车辆也是会出现烧机油的情况。 解决方法:将超出刻度线的机油抽出即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理,只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。当然也可以自己处理,只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了,并用塑料管连接注射管,然后抓住机油尺柄拔出,插入塑料管,最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。 烧机油是一种严重的发动机故障,如果车辆出现了烧机油的情况,不仅机油数量会减少,也会造成机油燃烧不充分,长时间未去处理,还会造成氧传感器的损坏,积碳引起三元催化器堵塞,甚至是造成发动机损坏无法修复。 查看详情>>
- 新捷达VA3定位中型SUV新捷达VA3高光版作为年度小改款特别版车型,第一个亮点就是在外观造型方面,新增了三种潮流车色涂装,搭配独具一格的熏黑运动套件+无边框式前进气格栅+黑化点阵式中网+黑色捷达品牌车标,融为一体相得益彰,极具豪华档次感,颜值和气场都不输大众探岳、本田CRV。新捷达VA3定位中型SUV,轴距达到了2米53,车身宽度达到了1841毫米,车长4624毫米,外凸式腰线从车头直插车尾,搭配熏黑18英寸高亮黑铝合金轮圈+黑化处理高亮车顶+熏黑式LED尾灯,融为一体相得益彰,极具豪华整体感。在低价的基础上,新捷达SUV高光版还提供了比较丰富的配置。 查看详情>>
- 小小改装捷达VA3捷达VA3(参数|询价)在我们大部分车主眼里,除了是经典是情怀之外,它还是个忠实的出行好伙伴,是个十足十的靠谱代步车。当初选这款车,是看中了它低廉的价格和德系的品质,即使是我所入手的这款最低配的车,也同样配备了大众的三大件,保留了大众的德系制造工艺,车身的用料、做工还是一如既往的严谨,甚至在配置上也是升级了的。 但是说来说去,它毕竟是个低配,在外观和内饰上的颜值还是稍显逊色的,为了让自己的爱车更拉风,开着心里更舒坦,就亲自动手给爱车做了小改动,让我几万的小代步也稍稍显露出了运动风。 车里的内饰倒是没有做太大的改动,我觉得最值得改的就是它的中控了,传统的收音机换成了科技感强的触摸大屏,内饰的档次感立马上升了不少, 我换的这个大屏功能很多,像蓝牙音乐、地图导航、电台、电话、记录仪这些功能应有尽有了。 不过咱也有一说一,虽说后换的大屏功能很强大,但毕竟是一分价钱一分货,如果预算足够的话我还是建议大家直接一步到位,买个自带导航的配置,毕竟厂家的技术还是比底下改装的人好很多的。 捷达VA3的前脸我很喜欢,简单时尚中又不失稳重,从这个角度看,引擎盖上的线条和车标好像形成了一个三角形,看起来车子更结实了。 从从侧面看是不是感觉眼前一亮?那是因为我给我家捷达VA3的轮毂做了小小的改装。捷达VA3这款车性价比很高,车子皮实耐用,油耗低,后期维护使用成本也都在可接受的范围内,小改之后更加受我的青睐,买它一点不后悔!另外,车头的搭配非常光彩,有一种欲罢不能的傲气,同时凝练的两段式线条从前车灯区域一直延伸到捷达VA3的后尾灯位置,犹如绣花针一样耀眼,轮廓也越发霸气和立体,瞧起来力量感爆棚。并与圆形的LED大灯组如胶似漆,腰线也是十分漂亮,与之前的老款捷达VA3相比形成了显著的反差。我就是小小改装一下,主要还是看自己喜欢就好! 查看详情>>
- 在我们大部分车主眼里,除了是经典是情怀之在我们大部分车主眼里,除了是经典是情怀之外,它还是个忠实的出行好伙伴,是个十足十的靠谱代步车。当初选这款车,是看中了它低廉的价格和德系的品质,即使是我所入手的这款最低配的车,也同样配备了大众的三大件,保留了大众的德系制造工艺,车身的用料、做工还是一如既往的严谨,皮实耐用已经成了捷达的座右铭,甚至在配置上也是升级了的。 但是说来说去,它毕竟是个低配,在外观和内饰上的颜值还是稍显逊色的,为了让自己的爱车更拉风,开着心里更舒坦,就亲自动手给爱车做了小改动,让我几万的小代步也稍稍显露出了运动风。 车里的内饰倒是没有做太大的改动,我觉得最值得改的就是它的中控了,传统的收音机换成了科技感强的触摸大屏,内饰的档次感立马上升了不少, 我换的这个大屏功能很多,像蓝牙音乐、地图导航、电台、电话、记录仪这些功能应有尽有了。 不过咱也有一说一,虽说后换的大屏功能很强大,但毕竟是一分价钱一分货,如果预算足够的话我还是建议大家直接一步到位,买个自带导航的配置,毕竟厂家的技术还是比底下改装的人好很多的。 捷达VA3的前脸我很喜欢,简单时尚中又不失稳重,从这个角度看,引擎盖上的线条和车标好像形成了一个三角形,看起来车子更结实了。 从从侧面看是不是感觉眼前一亮?那是因为我给我家捷达VA3的轮毂做了小小的改装。捷达VA3这款车性价比很高,车子皮实耐用,油耗低,后期维护使用成本也都在可接受的范围内,小改之后更加受我的青睐,买它一点不后悔! 查看详情>>
- 改装爱车分享VA3改造捷达经验分享。既然车辆的照明效果这么重要而原车的卤素大灯又一般,那么我们就研究改装一下原车的大灯。首先,说一下改装大灯的合法性。从国内前面的有关法律法规和年审的政策来看,其实并没有对大灯改装给出过于严格的要求,只要是合理的改装原车的大灯是可以,保证大灯的照明亮度和切线符合要求即可,在上线年审时也都是可以通过。切忌不要去改装什么恶魔之眼、天使之眼等另类灯光,这个肯定是不行的。其次,改装配件的选择。本次改装只是更换原车的远光灯,因为近光灯基本就是在市区使用,路上也会有辅助灯光,照明效果稍微差一些对于行车安全的影响不大,而远光基本就是跑速或者是纯夜路使用,对照明效果有更高的要求。捷达VA3的大灯远光采用的就是H1型号的,更好的时候只要是对应购买就可以。从目前的大灯发展来看,LED大灯是一个主流的趋势,很多车型都是原车标配LED大灯的,捷达的VS5原车也是配备的LED大灯,因此改装就选择使用LED光源,自己网上购买的价格在300元左右每对,一定要购买原车专用的。如果是没有什么经验最好还是找个专业的改装店进行操作,不过改装之后效果倒车影像的辅助效果比较好,还是值得改装的。最美侧颜来一张,是不是有一点点运动小跑的感觉,哈哈哈。阳光照射下的轮胎都有点泛红了,轮毂的颜色依旧是那么乌黑靓丽。熏黑的轮毂搭配上后视镜原本的黑色装饰,一切都是那么毫无违和感。捷达VA3这款车性价比很高,车子皮实耐用,油耗低,后期维护使用成本也都在可接受的范围内,小改之后更加受我的青睐,买它一点不后悔! 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
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